Peugeot 308 2017 Návod k obsluze (in Czech)

89
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Kryt zavazadel, navíjecí kryt (SW)
SvinutíVyjmutíUložení
F Vyjměte vodítka navíjecího krytu
z kolejniček na sloupcích zavazadlového
prostoru.
F

U
volněte navíjecí kryt, sám se automaticky
navine. F
D ejte ruku pod
kryt zavazdel na levé
straně.
F

O
točením konce navíjecího mechanismu
směrem dopředu (po směru chodu
hodinových ručiček) jej odblokujte.
F

S
tejným způsobem postupujte na pravé
straně (protisměru chodu hodinových
ručič ek). Výlisek ve schránce pod kobercem
zavazadlového prostoru umožňuje uložit kryt
zavazadel v úhlopříčné poloze.
Tento výlisek není k dispozici u vozidel
vybavených basovou skříní (subwooferem).
3
E

90
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Instalace
F Umístěte levý konec, poté pravý konec krytu zavazadel do jejich příslušných
uložení.
F

P
oložte ruce na navíjecí mechanismus,
poté celek otočte směrem dozadu pro jeho
zablokování.
F

R
ozviňte navíjecí kryt až ke sloupkům
zavazadlového prostoru, kde se zajistí.
Vysoký náklad (SW)
Upevňovací síť
1. řada sedadel
F Sklopte zadní sedadla.
F S ejměte kryty na stropě (na obou
stranách).
F

U
místěte horní háčky sítě do stropu.
F

P
řipevněte síť ve spodní části
k
úchytům umístěným v místě upevnění
bezpečnostních pásů.
F

N
apněte popruhy pro natažení sítě.
Natažená síť nebrání sklopení opěradel
zadních sedadel.
2. řada sedadel
F Sejměte kryty na stropě (na obou stranách).
F

U
místěte horní háčky sítě do stropu.
F

P
řipevněte síť ve spodní části k okům,
která jsou umístěna na obou stranách
koberce zavazadlového prostoru nebo
na kolejničkách zavazadlového prostoru
(podle stupně výbavy).
F

N
apněte popruhy pro natažení sítě.
Síť umožňuje využít celý objem zavazadlového prostoru až po strop:
-

z

a předními sedadly (1. řada sedadel), když jsou sklopena zadní sedadla,
-

z

a zadními sedadly (2. řada sedadel).
E

91
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Topení a větrání
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů řidičem,
spolujezdcem vpředu nebo cestujícími vzadu
(podle stupně výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Podle verze vozidla jsou tyto ovladače
přístupné prostřednictvím nabídky „ Air
conditioning “ (klimatizace) dotykové
obrazovky nebo jsou seskupené na panelu
středové konzoly. 1.
T

rysky odmrazování či odmlžování čelního
skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy. 4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.
5.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Rozvod vzduchu
3
Ergonomie a pohodl

92
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F

P
ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo. Tento jev je zcela normální.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
jen při běžícím motoru.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v interiéru vozidla,
můžete funkci Stop & Start dočasně
deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
ergonomie a pohodl

93
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým (studený vzduch) a červeným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v kabině dle potřeby.
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače nastavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
Jestliže nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do minimální polohy
(vypnutí systému), tepelné pohodlí
v

kabině vozidla již nebude zajišťováno.
Bude však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Manuální klimatizace
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Nohy cestujících. Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím kombinace tlačítek.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Systém umožňuje:
- s nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Klimatizace nefunguje, jestliže je
nastavení rychlosti ventilátoru ve
vypnuté poloze.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel).
3
Ergonomie a pohodl

94
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatizace s ručním ovládáním (dotyková obrazovka)
Nastavení teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro snížení nebo pro zvýšení hodnoty.
Klimatizace s ručním ovládáním funguje pouze při běžícím motoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru
Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro zvýšení nebo snížení rychlosti
ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
v závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum. Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním (nebezpečí zamlžení skel
a

zhoršení kvality vzduchu).
Stiskněte tlačítko nabídky „
Air
conditioning “ (klimatizace) pro
zobrazení stránky s ovladači systému.
Rozdělení proudu
vzduchu
Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
do prostoru pro cestující kombinací více
větracích výstupů.
Čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu
v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně. Nohy cestujících. Střední a boční větrací výstupy.
ergonomie a pohodl

95
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
Klimatizace nefunguje, jestliže je
nastavení rychlosti ventilátoru ve
vypnuté poloze.F

S
tiskněte toto tlačítko; jeho
kontrolka se rozsvítí.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
F
Z
novu stiskněte toto tlačítko; jeho
kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel). Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Automatická dvouzónová klimatizace
(dotyková obrazovka)
Klimatizační systém funguje jen při běžícím
motoru, ale po zapnutí zapalování máte
možnost ovládat systém větrání.
Zapnutí kompresoru klimatizace, teplota
vzduchu vháněného tryskami a větracími
výstupy, množství a rychlost vháněného
vzduchu a jeho rozdělení v kabině vozidla
jsou řízeny automaticky, v závislosti na teplotě
v
kabině vozidla a požadované teplotě.Nastavení teploty
Řidič a spolujezdec vpředu mohou nastavovat
teplotu každý samostatně. F

S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro zvýšení hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení
teploty mezi levou a pravou stranou většímu
než 3.
Stiskněte tlačítko v nabídce „
Air
conditioning “ (klimatizace) pro
zobrazení stránky s ovladači
systému. F

S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro snížení hodnoty.
3
Ergonomie a pohodl

96
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
V chladném období a při studeném
motoru, aby se omezilo vhánění
studeného vzduchu do prostoru pro
cestující, nabíhá ventilace na svou
optimální úroveň postupně.
Po nastoupení do vozidla, pokud
je teplota uvnitř výrazně nižší nebo
vyšší než nastavený stupeň pohodlí,
nemá význam upravovat nastavení
zobrazené hodnoty, aby bylo dosaženo
požadovaného komfortu rychleji.
Systém automaticky zajistí vyrovnání
teplot.
Toto rozdělení je přiřazeno pouze režimu
AUTO. Nicméně po vypnutí režimu AUTO
zůstává kontrolka posledního zvoleného typu
rozsvícená.
Změna typu nezpůsobuje opětovné zapnutí
režimu AUTO, pokud byl předtím vypnut.
Když je kontrolka tlačítka rozsvícená, systém
klimatizace funguje automaticky: podle zvolené
úrovně pohodlí systém optimálním způsobem
řídí teplotu, množství vháněného vzduchu
a

jeho rozdělení v kabině vozidla. F

S

tiskněte tlačítko „ AUTO“

pro aktivaci nebo dezaktivaci
automatické funkce klimatizace.
Automatický program „Komfort“
Pro změnu typu, který je právě v činnosti,
indikovaného rozsvícenou zelenou kontrolkou,
stiskněte tlačítko odpovídající požadovanému typu:
„Soft“: Upřednostňuje optimální
mírnou ventilaci a tichý chod
omezením rychlosti ventilátoru.
„Normal“: Nabízí ideální kompromis
mezi tepelným komfortem a
tichým
chodem zařízení (základní
nastavení).
„Fast“: Upřednostňuje dynamickou
a
účinnou ventilaci.
Je možno upravovat automatický
režim „Komfort“ výběrem
z

nabízených typů na druhé stránce
nabídky „ Air conditioning “
(k l i m at i z ac e).
Ergonomie a pohodl

97
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete řídit pomocí těchto tří tlačítek.
Nastavení rychlosti ventilátoru
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutou
ventilací (riziko zamlžení čelního skla
a zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte některé z těchto tlačítek pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v závislosti na požadovaném množství
vzduchu.
Snížením množství vzduchu na minimum
zastavíte ventilaci.
Zobrazí se „ OFF“ místo vrtulky. Čelní sklo.
Nohy cestujících. Středové a boční větrací výstupy.
Každý stisk některého tlačítka aktivuje nebo
deaktivuje funkci. Kontrolka svítíl, pokud je
tlačítko zapnuté. Pro rovnoměrné rozdělení
vzduchu mohou být všechna tři tlačítka
zapnuta současně.
Ruční nastavení
Můžete ručně nastavit jednu nebo několik
funkcí, přičemž ostatní funkce budou i nadále
ovládány systémem:
-
d
odávka vzduchu,
-

r
ozdělování vzduchu.
F

P
ro návrat do plně
automatického režimu „Komfort“
stiskněte znovu tlačítko „ AUTO“.
Jakmile upravíte některé nastavení, kontrolka
tlačítka „
AUTO“ zhasne.
V režimu AUTO jsou kontrolky těchto tří tlačítek
zhasnuté.
3
Ergonomie a pohodl

98
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může být
navázána na úroveň pohodlí řidiče
(jediná zóna).
Na druhé stránce nabídky „Air conditioning“
(k l i m at i z ac e):
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci/dezaktivaci funkce
„ M ono“.
K

ontrolka tlačítka se rozsvítí,
jakmile je funkce zapnutá.
Funkce se vypne automaticky, jakmile použije
spolujezdec svá tlačítka pro seřizování teploty.
Umožňuje:
-

s

nižovat teplotu v létě,
-

v z

imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3 °C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Vypnutí Zapnutí
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je určen pro
účinné fungování po celý rok, se
zavřenými okny vozidla.
Funkce větrání při
„zapnutém zapalování“
Po zapnutí zapalování máte možnost používat
systém větrání a vstupovat do nabídky
„ Klimatizace “ pro změnu nastavení rychlosti
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu
v
prostoru pro cestující.
Tato funkce je k dispozici po dobu několika
minut, podle stavu nabití akumulátoru Vašeho
vozidla.
Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Můžete využít zbytkového tepla motoru pro
vytápění interiéru vozidla pomocí tlačítek pro
nastavování teploty.
F

S

tiskněte tlačítko A/C pro funkce chlazení
vzduchu.
Když je kontrolka pod tlačítkem rozsvícená,
funkce chlazení vzduchu je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, jestliže je rychlost
ventilátoru nastavena na minimum.
F

Z

novu stiskněte tlačítko A/C pro vypnutí
funkce chlazení.
Když je kontrolka pod tlačítkem zhasnutá,
funkce chlazení vzduchu je dezaktivovaná.
ergonomie a pohodl