Peugeot 308 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

189
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Järjestelmä ei pysty tunnistamaan edellä
ajavaa autoa muun muassa seuraavissa
olosuhteissa:
-
k
aarteet,
-

k
aistan vaihto,
-

k
un edellä ajava auto on anturin
ulottumattomissa (anturin
enimmäistoiminta-alue on noin 100
m).
Toiminnan rajoitukset
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo ja
viesti tulevat näyttöön.
Toimintahäiriö
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.Kun järjestelmä otetaan käyttöön
ensimmäisen kerran korjauksen
jälkeen, viesti, jossa kerrotaan, että
järjestelmää alustetaan parhaillaan, voi
tulla näkyviin. Välimatkavaroitin ei siis
ole käytettävissä. Heti kun viesti katoaa
näytöltä, järjestelmä on uudelleen
toiminnassa. Jos viesti ei poistu, ota
yhteyttä PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Etupuskurissa sijaitsevan tutkan
toiminta voi häiriintyä määrätyissä
sääolosuhteissa, kuten lumisade, jään
muodostuminen, savi jne.
Puhdista lumi, savi yms. etupuskurista.
6
Ajaminen

190
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Törmäysvaarahälytys ja automaattinen hätäjarrutus
Törmäysvaarahälytys
Kuljettaja voi ottaa törmäysvaarahälytyksen
käyttöön tai pois käytöstä.
"Ajoapulaitteet " valikon toiselta sivulta:
F

V
alitse valikko " Vehicle settings " (Auton
asetukset).
F

R
uksaa rivi " Collision risk
alert ja automaattijarrutus "
(Törmäysvaarahälytys) ja vahvista.
Järjestelmä on suunniteltu
ajoturvallisuuden parantamiseksi.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikennettä, arvioida etäisyyttä
ja ajonopeutta suhteessa muihin
ajoneuvoihin.
Törmäysvaarasta hälyttävä järjestelmä
ei korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta. Järjestelmä toimii 30

km/h
ajonopeudesta lähtien, ainoastaan
autosi kanssa samaan suuntaan ajavien
kohteiden yhteydessä. Järjestelmä
ei havaitse kiinteitä kohteita. Tutka
sijaitsee auton edessä.
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa, jos auto on
vaarassa törmätä edellä ajavaan ajoneuvoon.
Ajaminen

191
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
"Ajoapulaitteet " valikon toiselta sivulta:
F V alitse valikko " Vehicle settings " (Auton
asetukset).
F

R
uksaa rivi " Collision risk
alert ja automaattijarrutus "
(Törmäysvaarahälytys).
Kynnysarvot, jolloin hälytys laukeaa,
määrittävät milloin edellä ajavasta ajoneuvosta
ilmoitetaan.
Voit valita kolme kynnysarvoa:
-

"

Distant
", ennakoiva hälytys (varovainen
a j o)
-

"

Normal
" normaali
-

"
Cl

ose
", hälytys myöhemmin (urheilullinen
a j o).
Hälytyksen laukeamisen kynnysarvojen asetus
F Paina suurennuslasia. F
M
uuta törmäysvaaran kynnysarvo ja
paina " Finish " (Loppu), niin kynnysarvo
tallentuu muistiin ja voit poistua valikosta.
F
P
aina " Confirm
" (Vahvista) muutoksen
vahvistamiseksi.
6
Ajaminen

192
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Siirtyminen hälytystasolta toiselle
tapahtuu, jos ajoparametreja ei muuteta
(ajonopeus muuttumaton, kaistaa ei
vaihdeta jne.)Kun ajonopeus on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön:
2. tason hälytys voi tulla suoraan
näyttöön.
Toisaalta 1. tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun "lähellä"
kynnysarvoarvo laukeaa.
Huonot ilmasto-olosuhteet (rankkasade,
lumen peittämä tutka) voivat vaikuttaa
haitallisesti järjestelmän toimintaan
ja näyttöön tulee varoitusviesti
"
JÄRJESTELMÄ POIS KÄYTÖSTÄ :
huono näkyvyys ". Toiminto on estynyt,
kunnes viesti katoaa näytöstä.
Törmäysvaarasta hälyttävä järjestelmä
ei korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Hälytykset
Valitun hälytystavan ja järjestelmän
havaitseman törmäysvaaran mukaan varoitus
voi laueta eri tasoilla:
Ta s o 1: vain visuaalinen hälytys
(oranssi), joka osoittaa, että edellä
ajava ajoneuvo on liian lähellä
autoasi. Viesti " Vehicle close "
(Auto lähellä) tulee näyttöön.
Ta s o 2 : visuaalinen hälytys
(punainen) ja äänivaroitus kertovat
uhkaavasta törmäyksestä. Viesti
" Brake! " (Jarruta) tulee näyttöön.
Tämä hälytystaso perustuu ajoneuvojen, eli
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon väliseen
aikaan.
Tämä hälytystaso perustuu laskettuun aikaan
ennen törmäystä. Se ottaa huomioon auton
dynamiikan, autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajotilanteen
(kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva välitön hälytys laukeaa.
Ajaminen

193
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Automaattisen hätäjarrutuksen tavoitteena
on alentaa etutörmäysnopeutta tilanteessa,
jossa kuljettaja ei reagoi, tutkatyyppisen
havaintojärjestelmän avulla ja vaikuttamalla
auton jarruihin.
Automaattinen hätäjarrutus
Tämä merkkivalo vilkkuu, kun auto
"aloittaa" jarrutuksen, mutta ei
pysäytä missään tapauksessa autoa
kokonaan.
Kuljettajan on jatkettava jarrupolkimen
painamista voimakkaasti, kunnes auto
pysähtyy kokonaan.Kytkeytymisolosuhteet
Automaattinen hätäjarrutus toimii vain silloin,
kun:
●
m
oottori on käynnissä
●

e
lektronisessa ajovakauden
hallintajärjestelmässä ei ole vikaa
●

a
jonopeus on vähintään 20 km/h
●

m
oottorin pyörintänopeus on riittävä.
Sitä vastoin, tutkan havaitseminen ei voi
vaikuttaa jarrujärjestelmään jyrkässä
kaarteessa. F

P
aina suurennuslasia.F
M
uuta törmäysvaaran kynnysarvo ja
ruksaa rivi " Automaattijarrutus ".
F
P
aina "
Finish " (Loppu) kynnysarvon
tallentamiseksi ja valikosta poistumiseksi.
F
P
aina "
Confirm " (Vahvista) muutoksen
vahvistamiseksi.
"
Driving assistance " (Ajoapulaitteet) valikon
toiselta sivulta:
F
V
alitse valikko "
Vehicle settings " (Auton
asetukset).
F
R
uksaa rivi "
Collision risk
alert ja automaattijarrutus "
(Törmäysvaarahälytys).
Kun automaattinen
hätäjarrutustoiminto ei ole
käytössä, tämä merkkivalo
palaa kiinteästi.
6
Ajaminen

194
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, huollon merkkivalo
syttyy ja samalla ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Etupuskurissa sijaitsevan tutkan
toiminta voi häiriintyä määrätyissä
sääolosuhteissa, kuten lumisade, jään
muodostuminen, savi jne.
Puhdista lumi, savi yms. etupuskurista.
Ajaminen

195
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kuolleen kulman valvontajärjestelmä
To i m i n t a
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun ohitetaan
-

n
oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on kuolleessa kulmassa
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon), mikäli
toinen ajoneuvo on mahdollinen vaaratekijä
ohitustilanteessa.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat kuolleeseen kulmaan jääviä
alueita.
Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään tapauksessa korvaa kuljettajan valppautta. Toiminto aktivoidaan kosketusnäytön
valikossa " Driving assistance
(Ajoapulaitteet)
.
F
P
aina tätä painiketta
(mallista riippuen) toiminnon
aktivoimiseksi; kyseinen
merkkivalo syttyy.
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon.
6
Ajaminen

196
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
vastaavan puolen sivupeilissä kun auto,
kuorma-auto, polkupyörä tms. on havaittu ja
seuraavat ehdot täyttyvät:
-
k
aikki autot ajavat samaan suuntaan ja
viereisillä kaistoilla,
-

a
utosi ajonopeus on 12 km/h -140 km/h,
-

k
un ohitat autoa ja autojen nopeusero on
alle 10
km/h,
-

k
un autoasi ohitetaan ja autojen nopeusero
on alle 25
km/h,
-

l
iikennevirta on sujuva,
-

j
os ohitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
pysyttelee kuolleen kulman alueella,
-

j
os ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa,
-

a
utosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua jne. Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
-

k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköityjä
autoja, moottoritien turvakaiteita,
lyhtypylväitä, kylttejä jne.),
-

a
utot ajavat vastakkaiseen suuntaan,
-

j
os tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita, -

m
ikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo
(tai se ohittaa, kuten kuorma-auto,
turistibussi jne.), joka havaitaan samalla
kertaa kuolleessa kulmassa takana sekä
kuljettajan näkökentässä edessä,
-

m
ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi,
-

s
illoin kun ohittaminen on nopeaa.
A

197
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
F Paina tätäpainiketta uudelleen toiminnon kytkemiseksi pois
käytöstä; painikkeen merkkivalo
ja mittaristossa oleva merkkivalo
sammuvat (mallista riippuen). -

t
ämä merkkivalo
vilkkuu hetken aikaa ja
sammuu sitten,
Toimintahäiriö
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa PEUGEOT-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
Auton peseminen painepesulla
Autoa pestessä pidä vesisuihku
vähintään 30
cm:n etäisyydellä
tunnistimista.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
-
t
ämä kuvake muuttuu
varoitustilaan, sen merkkivalo
vilkkuu hetken aikaa ja sammuu
sitten.
Ota yhteyttä PEUGEOT-verkoston huoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. kuolleessa kulmassa
syntyy vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Mallista riippuen:
6
Ajaminen

198
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista
esteistä (esimerkiksi jalankulkija, ajoneuvo,
puu, betoniporsas), jotka se on havainnut
puskureissa olevien antureiden avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa,
mutta ei enää lähempää, jos esteet
sijaitsevat kuolleissa kulmissa antureiden
tunnistussektoriin nähden.
Pysäköintitutka
Pysäköintitutkan käyttö ei
milloinkaan korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta.Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle
30
cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Pysäköintitutka takana
Merkkiäänen lisäksi näyttöön tai mittaristoon
ilmestyy segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä. Kun este on lähes kohdalla,
ilmestyy symboli Danger (vaara).
Pysäköintiavustin edessä
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla
puolella autoa este on.
Takana olevan pysäköintiavustimen lisäksi
järjestelmässä on pysäköintiavustin edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja auton nopeus on alle 10
km/h.
Edessä oleva pysäköintiavustin lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos auton nopeus nousee
nopeuteen yli 10 km/h.
Merkkiääni Näyttö
Ajaminen