Peugeot 308 2021 Instrukcja Obsługi (in Polish)

39
Ergonomia i komfort
3Siedzenia tylne (SW)
Kanapa ze składanym oparciem (1/3 – 2/3) w celu
zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Składanie siedzenia od
strony bagażnika
Każda część kanapy (1/3 lub 2/3) ma własną
dźwignię do zwalniania oparcia od strony
bagażnika.


► Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi złożenia
oparcia (pasy bezpieczeństwa itd.) i czy żaden
przedmiot nie będzie przeszkadzać ruchom
siedzenia.
►

Ustawić zagłówki w dolnym położeniu.

► Pociągnąć dźwignię od strony bagażnika –
oparcie opada na siedzenie.
Składanie siedzenia z tyłu

► Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi złożenia
oparcia i czy żaden przedmiot nie będzie
przeszkadzać ruchom siedzenia.
►

W razie potrzeby przesunąć przednie
siedzenie do przodu.
►


Sprawdzić prawidłowe położenie pasa
bezpieczeństwa z boku oparcia. ►


Ustawić zagłówki w dolnym położeniu.

► Pociągnąć do przodu dźwignię
1 – oparcie
opada na siedzenie.
Rozkładanie siedzenia

► Wyprostować oparcie i zablokować je.
► Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik przy
dźwigni
1 nie jest już widoczny.
►

Założyć i ustawić zagłówki.

40
Ergonomia i komfort
Podczas ustawiania tylnego siedzenia w
pierwotnym położeniu należy uważać, aby
nie przyciąć pasów bezpieczeństwa i właściwie
ustawić klamry.
Zagłówki tylnych bocznych
siedzeń
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
użytkowania (górnym) i położeniu złożonym
(dolnym).
Można je wymontować i zamienić miejscami.


Aby wyjąć zagłówek:
► Pociągnąć go do oporu do góry .
►

następnie nacisnąć występ
A.
Nie można regulować zagłówka
środkowego siedzenia.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i być właściwie ustawione.Wyposażenie wnętrza

1.Schowek z nawiewem chłodzącym.

41
Ergonomia i komfort
32.Gniazdo zasilania 12 V (120 W)
Należy przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia.
3. Gniazdo USB
4. Uchwyt na napoje (w zależności od wersji)
5. Schowek (zależnie od wersji)
6. Schowek – demontowany uchwyt na napoje
Aby uzyskać dostęp do uchwytu na napoje,
należy wymontować wspornik.
7. Podłokietnik przedni
8. Gniazdo 220
V (120 W) lub gniazdo USB
(zależnie od wersji)
Należy przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia.
Dywaniki
Zakładanie

Podczas zakładania po stronie kierowcy używać
wyłącznie mocowań na wykładzinie („kliknięcie”
oznacza prawidłowe zablokowanie).
Inne dywaniki wystarczy położyć na wykładzinie.
Demontaż/montaż
► W celu wymontowania dywanika po stronie
kierowcy należy odsunąć siedzenie do tyłu i
odpiąć mocowania.
►

Aby zamocować dywanik, należy ustawić go z
powrotem na miejscu i docisnąć.
►


Sprawdzić prawidłowe zamocowanie
dywanika.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
–

Stosować wyłącznie dywaniki dostosowane
do mocowań istniejących w samochodzie.
–


Nigdy nie układać kilku dywaników jeden na
drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
przez markę PEUGEOT

może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i utrudnić działanie
regulatora/ogranicznika prędkości.
Dywaniki homologowane mają dwa
mocowania pod siedzeniem.
Podłokietnik przedni
Wysokość oraz położenie wzdłużne pokrywy
podłokietnika można regulować.
Regulacja wysokości

► Podnieść pokrywę do żądanego położenia
(dolne, pośrednie lub górne).
►

Aby opuścić podłokietnik do położenia
dolnego, należy go podnieść nieco ponad
położenie górne, a następnie opuścić.
Regulacja wzdłużna

► Przesunąć maksymalnie do przodu lub do tyłu.

42
Ergonomia i komfort
Otwieranie

► Podnieść uchwyt.
► Maksymalnie otworzyć pokrywę.
Gniazdo 12 V



► Podłączyć urządzenie 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), używając odpowiedniej wtyczki.
Należy przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia..
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu urządzeń
elektrycznych samochodu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wyświetlania na
ekranach.
Gniazda USB

Można do nich podłączyć urządzenia przenośne,
np. odtwarzacz cyfrowy typu iPod®, aby je
naładować.
Gniazdo USB z przodu
pojazdu umożliwia także
podłączanie smartfona w trybie połączenia
MirrorLink
TM lub Android Auto® albo CarPlay® w
celu korzystania z niektórych aplikacji smartfona
na ekranie dotykowym.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
systemu audio.
Po podłączeniu urządzenia do gniazda
USB jego bateria ładuje się
automatycznie.
Jeśli podczas ładowania pobór prądu przez
urządzenie przenośne przekracza natężenie
dostarczane przez instalację samochodu,
zostaje wyświetlony komunikat.
Więcej szczegółowych informacji dotyczących
użytkowania tego wyposażenia zawiera
rozdział „Audio i telematyka”.
Podłokietnik tylny

► Opuścić podłokietnik, aby ułatwić przyjęcie
komfortowej pozycji.
Może on być wyposażony w uchwyt na napoje i
daje również dostęp do klapki na narty
.
Klapka na narty
Klapka ułatwia przewożenie długich przedmiotów.

43
Ergonomia i komfort
3

► Opuścić podłokietnik.
► Nacisnąć przycisk otwierania klapki.
►

Opuścić klapkę.
►


Umieścić przedmioty od strony bagażnika.
Nie pozostawiać otwartej klapki na narty,
jeżeli nie jest używana do przewożenia
długich przedmiotów.
Zasłona bagażu / siatka do
mocowania
W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na zasłonie bagażu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Wyposażenie bagażnika
(hatchback)


1. Tylna półka
2. Podłoga bagażnika Podnieść podłogę, aby uzyskać dostęp do
miejsca do przechowywania.
3. Schowki, w których znajdują się następujące elementy:
–

zaczep holowniczy
–


zestaw do prowizorycznej naprawy opon
–


koło zapasowe, w zależności od wersji
wyposażenia, opcjonalnie lub seryjnie
4. Zaczepy mocujące
5. Pasek (w zależności od wersji)
Wyposażenie bagażnika
(SW)


1. Lampka oświetlenia bagażnika
2. Dźwignie składania tylnych siedzeń
3. Gniazdo zasilania 12
V (maks. 120 W)
4. Pojemniki odczepiane Pociągnąć do góry, aby je wypiąć.
5. Schowki, w których znajdują się następujące elementy:
–

zaczep holowniczy
–


zestaw do prowizorycznej naprawy opon
6. Osłona przestrzeni bagażowej (Patrz odpowiednia rubryka).

44
Ergonomia i komfort

7.Pierścienie mocowania siatki przytrzymującej
bagaż (w zależności od wersji)
–
W
yjąć po kolei pierścienie, a następnie wsunąć
je w podłużne gniazdo.
–

Naciskając przycisk, przesunąć pierścień do
wybranego położenia.
–


Przestrzegać kierunku montażu (pierścienie
skierowane pionowo na zewnątrz pojazdu).
Trójkąt ostrzegawczy
(przechowywanie)
Ten element wyposażenia związany z
bezpieczeństwem jest uzupełnieniem świateł
awaryjnych.
Powinien on obowiązkowo znajdować się w
samochodzie.


Miejsce do przechowywania złożonego trójkąta
ostrzegawczego albo jego pudełka znajduje się
pod podłogą bagażnika.
Zasłona bagażu SW
W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na zasłonie bagażu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Zwijanie

► Wyjąć prowadnice rolety z szyn mocowania
bagażnika.
►

Puścić roletę. Zwija się ona automatycznie.
Demontaż

► Umieścić dłoń pod zasłoną bagażu, po lewej
stronie.
►

Obrócić cały zwijacz do przodu (w prawo), aby
go odblokować.
►


Postępować w ten sam sposób w przypadku
prawej strony (w lewo).

45
Ergonomia i komfort
3Otwieranie

Wgłębienie usytuowane w skrzynce pod
dywanikiem bagażnika umożliwia ułożenie
zasłony bagażu po przekątnej.
To wgłębienie jest niedostępne, gdy zainstalowano głośnik niskotonowy.
Montaż

► Umieścić lewy , a następnie prawy koniec
zasłony bagażu w odpowiednich gniazdach. ►

Położyć dłonie
na zwijaczu, a następnie
obrócić całość do tyłu, aby go zablokować.
►
Rozwinąć zasłonę na mocowaniu klapy
bagażnika, aż do zablokowania.
Wysokie przedmioty (SW)
Siatka przytrzymująca bagaż
Umożliwia wykorzystanie całej przestrzeni
ładunkowej aż po dach:
–

za przednimi siedzeniami (1. rząd), gdy tylne
siedzenia są złożone;
–


za tylnymi siedzeniami (2. rząd).
1. rząd


► Złożyć tylne siedzenia.
► Zdjąć osłony z każdej strony w górnej części
dachu kabiny
.
►

Ustawić górne zaczepy siatki w dachu. ►


Przymocować siatkę u dołu do zaczepów
usytuowanych na poziomie punktów mocowania
pasów bezpieczeństwa.
►

Naprężyć taśmy
, aby rozciągnąć siatkę.
Po zamocowaniu siatka nie zapobiega złożeniu
oparć tylnych siedzeń.
2. rząd
► Zdjąć osłony z każdej strony w górnej części
dachu kabiny .
►

Ustawić górne zaczepy siatki w dachu.
►


Przymocować siatkę u dołu do zaczepów
usytuowanych albo z każdej strony dywanika
bagażnika, albo w prowadnicach bagażnika (w
zależności od poziomu wykończenia).
►


Naprężyć taśmy
, aby rozciągnąć siatkę.
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w trybie recyrkulacji powietrza.
Elementy sterowania
W zależności od wersji elementy sterowania są
dostępne z poziomu menu Climate na ekranie
dotykowym lub są zgrupowane na panelu w
konsoli środkowej.

46
Ergonomia i komfort
Rozprowadzanie powietrza

1.Nawiewy osuszania/odmrażania przedniej
szyby
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych
szyb z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera
z przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
Rady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty powietrza
pod przednią szybą, dysze, nawiewy

, wyloty
powietrza oraz otwór do odsysania powietrza
w bagażniku nie mogą być zasłonięte.
►

Nie zakrywać czujnika światła
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby
zachować jego sprawne działanie.
►


W przypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi
wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji
poprawę warunków holowania.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją i jazdy z
zamkniętym obiegiem powietrza – ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu
temperatura wewnątrz jest bardzo
wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się stosowanie wielofunkcyjnego filtra
kabiny

. Dzięki dodatkowemu aktywnemu
elementowi poprawia on skuteczność
oczyszczania powietrza wdychanego przez
pasażerów oraz zapewnia większą czystość
w kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i nie
dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
►

W celu zapewnienia prawidłowego
działania układu klimatyzacji zaleca się jego
kontrolowanie zgodnie z zaleceniami w
książce serwisowej i gwarancyjnej.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat Układu Stop &
Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.

47
Ergonomia i komfort
3Klimatyzacja sterowana
ręcznie
Klimatyzacja sterowana ręcznie działa przy
pracującym silniku.


Nacisnąć przycisk menu „Klimatyzacja”,
aby wyświetlić stronę elementów
sterowania układem.
Regulacja temperatury
► Nacisnąć jeden z przycisków 1, aby
zmniejszyć lub zwiększyć wartość.
Regulacja nawiewu
powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
lub zmniejszyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu ustawianej wartości.
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Te przyciski umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Rozprowadzenie powietrza można również
ustawić za pomocą kilku przycisków: zapalenie
się kontrolki oznacza nawiew powietrza w
podanym kierunku. Zgaśnięcie kontrolki oznacza
przerwanie nawiewu powietrza w podanym
kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski.
Włączenie / wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
– latem obniżyć temperaturę;
– zimą, poniżej 3 °C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
►

Nacisnąć przycisk
4, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Działanie funkcji potwierdza świecenie kontrolki.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
włączyć na pewien czas obieg zamknięty.
Następnie powrócić do otwartego obiegu
powietrza.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb).
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku,
ale z funkcji wentylacji można korzystać przy
włączonym zapłonie.
Włączanie klimatyzacji, regulacja temperatury
powietrza w nawiewach oraz przepływ i
rozprowadzanie powietrza w kabinie są
regulowane automatycznie odpowiednio do
ustawień temperatury w kabinie oraz ogólnych
ustawień temperatury.

48
Ergonomia i komfort
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
kontrolka przycisku „AUTO” gaśnie.
► Ponowne naciśnięcie przycisku AUTO
umożliwia jeszcze raz włączenie
automatycznego programu komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
lub zmniejszyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu prędkości obrotowej
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia do minimum wyłącza
wentylację.
„OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza w
kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci się, gdy
funkcja jest włączona.
Aby uzyskać równomierne

Nacisnąć przycisk menu „Klimatyzacja”,
aby wyświetlić stronę elementów
sterowania układem klimatyzacji.
1. Temperatura
2. Nawiew powietrza
3. Rozprowadzanie powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
5. Automatyczny program komfortu
6. Przechodzenie do drugiej strony.
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę.
►

Nacisnąć jeden z przycisków
1, aby zwiększyć
albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie dokładnej
temperaturze.
Zaleca się unikać różnicy regulacji między lewą i
prawą stroną większej od 3.
Automatyczny program zapewniania komfortu
► Nacisnąć przycisk 5, aby włączyć albo
wyłączyć tryb automatyczny układu klimatyzacji.
Kiedy kontrolka przycisku świeci się, układ
klimatyzacji działa w sposób automatyczny: w
zależności od wybranego poziomu komfortu
układ będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Można zmieniać intensywność
automatycznego programu zapewniania
komfortu, wybierając jedno z trzech ustawień
proponowanych na podstronie w menu
„Klimatyzacja”.
Aby zmienić aktualny typ ustawień,
sygnalizowany świecącą na zielono kontrolką,
nacisnąć odpowiedni przycisk żądanego trybu:


„Soft”: zapewnia delikatny nawiew oraz
ciche działanie, ograniczając natężenie
nawiewu powietrza.
„Normal”: zapewnia najlepszy kompromis
między komfortową temperaturą a cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
„Fast”: zapewnia dynamiczny i skuteczny
nawiew powietrza.
To ustawienie jest związane tylko z trybem AUTO.
Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO kontrolka
ostatniego wybranego typu ustawień świeci nadal.
Zmiana ustawień nie powoduje przywrócenia
trybu AUTO, jeśli został wyłączony.
Przy niskiej temperaturze i zimnym silniku
natężenie przepływu powietrza stopniowo
zmienia się w kierunku optymalnego poziomu,
uwzględniając żądaną wartość komfortu, tak
aby ograniczyć zbyt duży nadmuch zimnego
powietrza.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura we wnętrzu jest o wiele wyższa
lub o wiele niższa niż ustawiona wartość
komfortowa, nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości, aby szybciej uzyskać żądany poziom
komfortu. Układ automatycznie skoryguje
różnicę temperatur.
Tryb ręczny
Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo
kilku spośród tych funkcji, przy równoczesnym
zachowaniu automatycznego sterowania przez
układ innymi funkcjami:
–

natężenie nawiewu powietrza,
–


rozprowadzanie powietrza.