Peugeot 308 2021 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

39
Ergonomi ve konfor
32.12 V arka aksesuar prizi (120 W)
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için
maksimum güç deÄŸerlerini kontrol ediniz.
3. USB soketi
4. Bardak tutucu (versiyona göre)
5. Depolama (versiyona göre)
6. Depolama - Çıkarılabilir bardak/kutu tutucu
Bardak/kutu tutucuya eriÅŸmek için desteÄŸi
hareket ettiriniz.
7. Ön dirseklik
8. 220
V soket (120 W) veya USB soket
(versiyona göre)
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için
maksimum güç deÄŸerlerini kontrol ediniz.
Paspaslar
Takma

Sürücü tarafına takarken, sadece halının
üzerinde bulunan baÄŸlantıları kullanınız ("klik"
sesi doÄŸru kilitlemeyi gösterir).
DiÄŸer paspaslar yalnızca halının üzerine konulur.
Çıkarma/yeniden takma
â–º Sürücü tarafında çıkarmak için, koltuÄŸu
geriye doğru hareket ettiriniz ve bağlayıcıların
klipslerini çıkarınız.
â–º

Y
eniden takmak için, paspası yerleÅŸtiriniz ve
aşağı bastırarak sağlama alınız.
â–º

Paspasın iyice sabitlendiğini kontrol ediniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
–

Y

alnızca araçtaki mevcut baÄŸlantılara
uyumlu bir paspas kullanınız; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur.
–

Hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
PEUGEOT

tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Onaylı paspasların koltuğun altında iki
bağlayıcısı bulunur.
Ön dirseklik
Konforunuzu arttırmak için dirseklik kapağının
ileri-geri ve yükseklik ayarları deÄŸiÅŸtirilebilir.
Yükseklik ayarı

â–º Ä°stediÄŸiniz konuma kadar (alçak, orta veya
yüksek) kapağı kaldırınız.
â–º

En yüksek konumdan sonra kapağı hafif
kaldırırsanız, alçak konuma inene kadar kapaÄŸa
eÅŸlik ediniz kapağı yönlendiriniz.
Dikey ayar

â–º Öne ya da arkaya doÄŸru sonuna kadar
kaydırınız.

40
Ergonomi ve konfor
Açma

► Kolu kaldırınız.
► Kapağı sonuna kadar kaldırınız.
12 V aksesuar soketi



â–º Uygun bir adaptör kullanarak bir 12 V
aksesuar (120 W’lik maksimum anma gücü ile)
takınız.
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için maksimum güç deÄŸerlerini kontrol
ediniz..
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileÅŸenlerinin iÅŸleyiÅŸinde radyonun kötü
çekmesi veya ekran görüntüsünün bozulması
gibi sorunlar yaratabilir.
USB giriÅŸleri

Bir iPod®, teyp, digital audio player veya
USB bellek çubuÄŸu gibi taşınabilir cihazların
bağlanmasına olanak tanır.
Önde bulunan USB giriÅŸi,
MirrorLinkTM, Android Auto®
veya CarPlay® baÄŸlantısı ile bir akıllı telefon
baÄŸlamayı ve böylelikle akıllı telefonun bazı
uygulamalarından dokunmatik ekran üzerinde
faydalanabilmeyi saÄŸlar.
Bu uygulamaları, direksiyondaki ya da audio
sistemindeki kumandalarla yönetebilirsiniz.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Åžarj esnasında, portatif cihazın tüketimi
aracın temin ettiÄŸi amperajı geçerse ekrana
bir mesaj gelir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla bilgi için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
Arka dirseklik

â–º Konforunuzu arttırmak için arka dirsekliÄŸi
indiriniz.
Kutu içecek tutucu ile donatılmış olabilir ve kayak
gözüne ulaÅŸmaya da olanak saÄŸlar
.
Kayak gözü
Araçta uzun objelerin taşınmasına olanak tanır.

41
Ergonomi ve konfor
3

â–º DüÅŸük dirseklik.
â–º Flep açılış kontrolünü basın.
â–º

Kapağı indirin.
â–º


EÅŸyaları bagajın içerisinden yükleyin.
Araçta uzun objeler taşımadığınızda flap'ı açık bırakmayın.
Bagaj ağı
Bagajın zeminine yerleştirilen nesneler
ani frenleme sırasında hızla ileri
fırlayabilir.
Bagaj donanımları
(hatchback)


1. Arka raf
2. Bagaj tabanı Depolama alanına eriÅŸmek için zemini
kaldırınız.
3. AÅŸağıdakilerin istiflendiÄŸi yerleÅŸtirme gözleri: –

çeki halkası
–


geçici lastik tamiri kiti
–


stepne, isteğe bağlı veya standart,
donanım seviyesine bağlı olarak
4. İstifleme halkaları
5. Kayış (versiyona göre)
Bagaj donanımları (SW)

1. Bagaj aydınlatması
2. Arka koltuk katlama kontrolleri
3. 12 V aksesuar soketi (maks. 120 W)
4. Klipsleri açılabilir yerleÅŸtirme gözleri Klipsleri açmak için yukarıya doÄŸru çekiniz.
5. AÅŸağıdakilerin istiflendiÄŸi yerleÅŸtirme gözleri: –

çeki halkası
–


geçici lastik tamiri kiti
6. Yük alanı kapağı (Ä°lgili bölüme bakın).

42
Ergonomi ve konfor

7. Bir fileyi baÄŸlamak (bagaj tutma) için halkalar
(versiyona göre).
–
Halkaları teker teker çekiniz ve ardından
uzunlamasına yuvaya sokunuz.
–


O sırada düÄŸmeye basarak halkayı istenen
konuma getiriniz.
–


Montaj yönüne (halkalar aracın dışına
bakacak ÅŸekilde dikey konumda) dikkat ediniz.
Uyarı üçgeni (istifleme)
Bu güvenlik donanımı, flaÅŸörlerin yakılmasına
bir ektir.
Araçta bulunması mecburidir.


Katlanmış bir üçgeni veya kutusunu yerleÅŸtirme
yuvası, bagaj tabanının altında bulunur.
Yükleme alanı kapağı, bagaj kapağı (SW)
Sertçe bir yavaÅŸlama sırasında bagaj
kapağının üzerine konulan eÅŸyalar
fırlayarak tehlike yaratabilir.
Yerine sarma

► Perdenin kılavuzlarını bagaj direklerinin
raylarından çıkartınız.
â–º

Perdeyi bırakınız, otomatik olarak sarılır
.
Sökülmesi

â–º Elinizi, sol taraftaki bagaj örtüsünün altına
yerleÅŸtirin.
â–º

Kilidini açmak için makarayı öne doÄŸru (saat
yelkovanın yönüne) döndürünüz.
â–º


A
ynı iÅŸlemi saÄŸ taraf için de tekrarlayınız.
Açma

Bagaj döÅŸemesinin altında bulunan bölmedeki
bir yuva bagaj gizleyiciyi çapraz ÅŸekilde
yerleÅŸtirmenizi saÄŸlar.

43
Ergonomi ve konfor
3Bu yuva subwoofer'lu araçlarda mevcut
deÄŸildir.
Kurulum

â–º Bagaj gizleyicinin önce sol sonra saÄŸ ucunu
yuvalarına yerleştiriniz.
â–º

Ellerinizi sargının üzerine

koyunuz ve tüm
üniteyi kilitlemek için geriye doÄŸru çeviriniz.
â–º

Perdeyi, yerine kilitlenene kadar bagaj
direklerinde açın.
Yüksek yük (SW)
Bagaj tutma filesi
Yüksek yük tutma filesi:
– arka koltuklar yatırıldığında ön koltukların
arkasında (1.sıra),
–

arka koltukların arkasındaki (2. sıra) ve tavana
kadar olan tüm yükleme alanını kullanmayı
saÄŸlar

.
1. sıra


► Arka koltukları yatırınız.
► Y ukarıda, tavanda her iki tarafta bulunan
kapakları sökünüz.
â–º

Filenin üst kancalarını tavana
konumlandırınız.
â–º


Fileyi aşağıda, emniyet kemerleri bağlamaları
seviyesinde bulunan kancalara bağlayınız.
â–º


Fileyi germek için kayışları çekiniz.
Y

erine yerleştirilmiş file, arka sırtlıkların
yatırılmasına engel teşkil etmez.
2. sıra
► Yukarıda, tavanda her iki tarafta bulunan
kapakları sökünüz.
â–º

Filenin üst kancalarını tavana
konumlandırınız.
â–º


Fileyi aşağıda, ya bagaj halısının her bir
tarafında ya da bagaj raylarının üzerinde
(donanım seviyesine göre) bulunan halkalara
bağlayınız. ►


Fileyi germek için kayışları çekiniz.
Isıtma ve Havalandırma
Hava giriÅŸi
Yolcu bölmesinde dolaÅŸan hava filtrelenmiÅŸtir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Versiyona bağlı olarak, kumandalara
Climate
dokunmatik ekran menüsünden eriÅŸilebilir veya
orta konsoldaki kontrol panelinde bir arada
gruplandırılabilir.
Hava dağıtımı

1. Ön cam buz çözme veya buÄŸu giderme
kanalları
2. Ön yan camlar buz çözme veya buÄŸu
giderme kanalları

44
Ergonomi ve konfor
3.Ayarlanabilir ve kapanabilir yan
havalandırıcılar
4. Ayarlanabilir ve kapanabilir orta havalandırma
delikleri
5. Ön yolcuların ayak boÅŸluklarına hava çıkışları
6. Arka yolcuların ayak boşluklarına hava
çıkışları
Tavsiye
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
â–º

Havanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
saÄŸlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
â–º


Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının
üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar

.
â–º

En iyi çalışma koÅŸullarını korumak için,
klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5
ila 10 dakika çalıştırınız.
â–º


Sistem soÄŸuk üretmiyor ise devreden
çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi servis
ağı veya PEUGEOT

ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiÅŸ
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Havalandırmanın kapalı ve uzun süreli
çalışması ile iç havanın sirkülasyonu ile
çok uzun süre sürüÅŸten kaçının - BuÄŸulanma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi!
EÄŸer araç uzun zaman güneÅŸte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için
hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
â–º

Kabin filtresinin iyi durumda
olduÄŸundan ve filtre elemanlarının düzenli
deÄŸiÅŸtirildiÄŸinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi kullanılması
önerilir

. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların
soluduÄŸu havanın temizlenmesine ve sürücü
mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yaÄŸ birikintilerinin
azaltılması).
â–º

Klima sisteminin doÄŸru çalışmasını
saÄŸlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde etmek
için Stop & Start sistemini geçici olarak devre
dışı bırakın.
Stop & Start hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Manuel klima
Manuel klima sistemi motor çalışırken
kullanılabilir.


Sayfayı kontrol eden sistemi
görüntülemek için " Klima" menü
düÄŸmesine basınız.
Sıcaklık ayarı
â–º DeÄŸeri arttırmak veya azaltmak için tuÅŸlardan
1 birine basınız.

45
Ergonomi ve konfor
3Hava akışı ayarı
â–º Üfleme hızını arttırmak veya azaltmak için
tuÅŸlardan 2
birine basınız.
Ä°stenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiÄŸinizde
havalandırma durur.
Aracı uzun süre havalandırma iÅŸlevi devre dışı bir ÅŸekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve buÄŸu
yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılımının
ayarlanması
Bu tuÅŸlar, birçok havalandırma ızgarasını bir
araya getirerek, havanın sürücü mahallinde
dağılımını sağlar.
Ön cam.
Orta havalandırıcı ve yan havalandırıcılar.
Ayak boşlukları.
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da
ayarlanabilir: gösterge lambasının yanması
belirtilen yönde hava üflendiÄŸini gösterir;
gösterge lambasının sönmesi belirtilen yönde
hava üflenmediÄŸini gösterir.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuÅŸ aynı anda devrede olabilir.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili bir
ÅŸekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Böylece:
–

yazın, sıcaklığı düÅŸürmeyi,
–


kışın, 3°C'nin üstünde, buÄŸu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar

.
â–º

Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak
için düÄŸmeye 4

basınız.
Gösterge lambası yandığında iÅŸlev devrededir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Daha hızlı bir şekilde soğuk hava elde etmek
için birkaç dakikalığına iç hava devridaimini
kullanabilirsiniz. Ardından dış havanın
emilmesine geri dönünüz.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara (rutubet,
yoÄŸuÅŸma) yol açabilir.
Çift bölgeli otomatik klima
Klima, motor çalıştığı sürece çalışır fakat kontak
açıkken havalandırma ve onun kumanda
ayarlarını kullanabilirsiniz.
Klimanın etkinleştirilmesi, havalandırma
çıkışlarındaki sıcaklık ve yolcu bölmesindeki
hava akışı ve hava dağılımı, yolcu bölmesindeki sıcaklığa ve sıcaklık ayarına göre otomatik
olarak ayarlanır.


Sayfayı kontrol eden klima sistemini
görüntülemek için "
Klima" menü
düÄŸmesine basınız.
1. Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağıtımı.
4. Klimayı çalıştırma / durdurma.
5. Otomatik konfor programı.
6. Ä°kincil sayfaya eriÅŸim.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.
â–º

Hava debisini arttırmak veya azaltmak için
tuÅŸlardan 1

birine basınız.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil de,
bir konfor seviyesine tekabül eder.
Sol ve sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.

46
Ergonomi ve konfor
Otomatik konfor programı
â–º Klima sisteminin otomatik modunu devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için tuÅŸa 5

basınız.
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak iÅŸler: seçtiÄŸiniz konfor deÄŸerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık, hava
debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi şekilde
yönetir.
"Klima" menüsünün ikincil sayfasında
sunulan tiplemelerden birini seçerek
otomatik konfor programının şiddetini ayarlamak
mümkündür.
YeÅŸil yanan gösterge lambası ile gösterilen
o anda kullanılan tiplemeyi deÄŸiÅŸtirmek için
istenilen moda ilişkin tuşa basınız:


"Hafif": hava debisini sınırlayarak sessiz
iÅŸleyiÅŸe ve yumuÅŸaklığa öncelik verir.
"Normal": ısıl konfor ve sessiz işleyiş
arasında optimal denge sunar (fabrika
çıkışı ayarı).
"Hızlı": dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
Bu ayar sadece AUTO modu ile iliÅŸkilidir. Ancak
AUTO modu devre dışı bırakıldığında son ayarın
göstergesi açık kalır.
Tipleme yalnızca AUTO modunda işlevseldir.
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soÄŸuk hava dağılımını
engellemek için, konfor deÄŸerine ulaşılana
kadar hava debisi yavaÅŸ yavaÅŸ artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
sıcaklığından çok daha soÄŸuk veya sıcak
ise, istenen konfora ulaÅŸmak için, gösterilen
değeri değiştirmenin faydası yoktur. Sistem ısı
farkını otomatik olarak kompanse eder.
Manuel kumanda
Bir veya birkaç iÅŸlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan iÅŸlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz:
–

hava debisi,
–


hava dağılımı.
A

yarlardan birini deÄŸiÅŸtirdiÄŸiniz anda " AUTO"
tuÅŸunun ışığı söner.
► Otomatik konfor programını yeniden
devreye sokmak için AUT
O tuÅŸuna tekrar
basınız.
Hava akışı ayarı
â–º Üfleme hızını arttırmak veya azaltmak için
tuÅŸlardan 2
birine basınız.
Ä°stenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiÄŸinizde
havalandırma durur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana gelir.
Aracı uzun süre havalandırma iÅŸlevi
devre dışı bir ÅŸekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve buÄŸu
yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılımının ayarlanması
Bu üç tuÅŸ yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz:
Ön cam.
Orta havalandırıcı ve yan havalandırıcılar.
Ayak boşlukları.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. DüÄŸme devredeyken gösterge
lambası yanar. Sürücü mahallinde homojen bir
hava dağılımı için 3 tuÅŸa aynı anda basılabilir.
AUTO modunda bu 3 tuÅŸun ışıkları sönüktür.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili bir
ÅŸekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Böylece:
–

yazın, sıcaklığı düÅŸürmeyi,

47
Ergonomi ve konfor
3– kışın, 3°C'nin üstünde, buÄŸu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar .
â–º

Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak
için düÄŸmeye 4

basınız.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa klima işlevi
devrededir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Kontak açıkken
havalandırma işlevi
Kontak açıldığında, sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleÅŸtirmek için akü ÅŸarjına baÄŸlı olarak
havalandırma sisteminden faydalanabilirsiniz.
Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
"Mono" iÅŸlevi
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
"Klima" menüsünün ikincil sayfasından:
â–º Ä°ÅŸlevi devreye sokmak/devreden
çıkartmak için bu tuÅŸa basınız.
–

İşlev devredeyken tuşun ışığı yanar
.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı anda
iÅŸlev otomatik olarak devreden çıkar.
Ä°ç hava sirkülasyonu
Dış hava giriÅŸi, ön cam ve yan camlarda
buÄŸunun oluÅŸmasını önlemeyi saÄŸlar.
Ä°ç havayı yeniden devridaim yapma yolcu
bölmesini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtır
ve istenen yolcu bölmesi sıcaklığına daha hızlı
eriÅŸilmesine izin verir.
► İşlevi etkinleştirmek / devre dışı
bırakmak için bu düÄŸmeye basın
(gösterge lambasının yanması / sönmesiyle
onaylanır).
Ä°ç sirkülasyon özelliÄŸini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız.- hava kalitesinin
bozulma ve buğu oluşumu riski vardır!
Bu işlev, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya baÅŸlar.
Öndeki buÄŸuyu giderme -
buzu çözdürme
Cephedeki ÅŸekiller, ön camın ve yan
camların buzunu hızlı biçimde çözmek
veya buÄŸusunu gidermek için kumandaların
yerini gösterir.




â–º Ön camdaki ve yan camlardaki buÄŸu veya
buzu daha hızlı çözmek için bu düÄŸmeye
basınız.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini ve
hava giriÅŸini yönetir ve akımı en uygun ÅŸekilde
ön ve yan camlara gönderir.
â–º
Kapatmak için bu düÄŸmeye tekrar basınız
veya “

AUTO” öÄŸesine basınız.
Sistem, devre dışı bırakma öncesindeki
değerlerle yeniden başlatılır.
Stop & Start ile, buÄŸu çözme iÅŸlevi
devrede olduÄŸu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Arka camın buÄŸusunu giderme / buzunu çözme




Açık/Kapalı
â–º Arka camın ve modeline göre dış dikiz
aynalarının buzunun çözülmesini saÄŸlamak için
bu tuÅŸa basınız. Gösterge lambası yanar.

48
Ergonomi ve konfor
Buzu çözme iÅŸlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
â–º
KendiliÄŸinden otomatik olarak durmadan tuÅŸa
tekrar basarak buzu çözme iÅŸlemini durdurmak
mümkündür

. DüÄŸmenin lambası söner.
Gerekli gördüÄŸünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düÅŸmesini saÄŸlar.
Arka camdaki buÄŸunun giderilmesi - buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken iÅŸlevseldir.
Panoramik tavan
Elektrikli güneÅŸ siperliÄŸi, daha iyi bir akustik ve
termik konfor saÄŸlar.
Elektrikli güneÅŸ siperliÄŸi
Açma

â–º Kumandanın arka kısmına, direnç noktasını
aşmadan basınız.
Kumandayı bıraktığınızda güneÅŸ siperliÄŸi durur
.
Kapatma

â–º Kumandanın ön kısmına, direnç noktasını
aşmadan basınız.
Kumandayı bıraktığınızda güneÅŸ siperliÄŸi durur.
Kumandaya direnç noktası aÅŸacak
ÅŸekilde de basabilir veya çekebilirsiniz:
kumandayı bıraktıktan sonra güneÅŸ siperliÄŸi
tamamen açılır veya kapanır.
Yeni bir basış siperliğin hareketini durdurur.
Sıkışmaya karşı sistem
GüneÅŸ siperliÄŸine müdahale esnasında
sıkışma durumunda, güneÅŸ siperliÄŸinin
hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun için
kumandayı kullanınız.
Aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi
kontağı kapatmayı asla unutmayınız.
Sürücü güneÅŸ siperliÄŸi kumandasını
kullanırken manevrayı hiçbir ÅŸeyin
engellemediğine emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların güneÅŸ siperliÄŸini doÄŸru
kullandıklarına emin olmalıdır.
GüneÅŸliÄŸin hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.