PEUGEOT 308 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

99
Bezpečnosť
5Číslo sedadla
Predné sedadlá (d) Zadné sedadlá
(d)


1 3456


3 1456
Airbag predného spolujazdca Deaktivovaný
„OFF“ (b) Aktivovaný „ON“ (c)
Typ detskej sedačky „Carrycot “nie nienie nienie
Detská sedačka ISOFIX otočená
„proti

smeru jazdy“ nie
nie nieR3 (g) (h) nieR3 (g) (h)
Detská sedačka ISOFIX otočená „v smere
jazdy“ nie
nie F3nie F3
Vyvýšená detská sedačka nieB3 B3nie B3
Pravidlá:
–

Umiestnenie, ktoré je kompatibilné s typom
i-Size

, je zároveň kompatibilné aj s typmi R1, R2
a F2X, F2, B2.
–

Umiestnenie, ktoré je kompatibilné s typom
R3

, je zároveň kompatibilné aj s typmi R1 a R2.
–

Umiestnenie, ktoré je kompatibilné s typom
F3

, je zároveň kompatibilné aj s typmi F2X a F2.
–

Umiestnenie, ktoré je kompatibilné s typom
B3

, je zároveň kompatibilné aj s typom B2.(a)
Detská univerzálna sedačka: detská
sedačka, ktorá sa môže inštalovať
do všetkých typov vozidiel pomocou
bezpečnostného pásu.
(b) Ak chcete na tomto sedadle nainštalovať
detskú sedačku otočenú „ proti smeru
jazdy“, musí byť deaktivovaný airbag
predného spolujazdca („ OFF“).(c)
Ak je vo vozidle zapnutý airbag predného
spolujazdca („ ON“), je povolené na tomto
sedadle nainštalovať iba detskú sedačku
otočenú „v smere jazdy “.
(d) V závislosti od verzie pred posadením
dieťaťa na toto sedadlo si najskôr
preštudujte legislatívu platnú vo
vašej
krajine.

100
Bezpečnosť
(e)Detskú sedačku s podperou nikdy
neinštalujte na
stredové sedadlo v zadnom
rade.
(f) Pri sedadle s nastavením výšky nastavte
sedadlo do najvyššej polohy a posuňte ho
úplne dozadu.
(g) Nastavte sedadlo vodiča do najvyššej
polohy.
(h) Nastavte sedadlo spolujazdca do strednej
prednej pozdĺžnej polohy.
(i) Pre univerzálnu detskú sedačku „ otočenú
proti
smeru jazdy“ a/alebo „otočenú
v
smere jazdy “ (U) v skupinách 0, 0+, 1, 2
alebo 3.
(j) Pre univerzálnu detskú sedačku „ otočenú
v
smere jazdy “ (UF) v skupinách 1, 2 alebo
3.


LegendaSedadlo, na ktorom je zakázané
inštalovať detskú sedačku.
Vypnutý airbag predného spolujazdca.
Zapnutý airbag predného spolujazdca.
Sedadlo vo vozidle vhodné na inštaláciu
detskej sedačky upevnenej pomocou bezpečnostného pásu a
univerzálne
schválenej sedačky otočenej „proti smeru
jazdy“ a/alebo „v smere jazdy“ (U) pre všetky
skupiny veľkosti a hmotnosti.
Sedadlo vo vozidle vhodné na inštaláciu
detskej sedačky upevnenej pomocou
bezpečnostného pásu a univerzálne
schválenej sedačky otočenej „v smere
jazdy“
(UF) iba pre skupiny 1, 2 a 3
Sedadlo schválené na nainštalovanie
detskej sedačky typu i-Size.
Sedadlo vo vozidle nevhodné na
inštaláciu detskej sedačky s podperou.
Prítomnosť kotviaceho bodu Top Tether
na zadnej strane operadla, vďaka čomu je
povolené nainštalovať univerzálnu detskú
sedačku ISOFIX.
Detská sedačka ISOFIX „otočená
proti smeru jazdy“:
–

R1

: detská sedačka ISOFIX pre dojča.
–

R2

: detská sedačka ISOFIXs menšou
veľkosťou.
–

R3

: detská sedačka ISOFIXs väčšou
veľkosťou.
Detská sedačka ISOFIX „otočená v
smere jazdy“:
–

F2X

: detská sedačka ISOFIXpre batoľatá.
–

F2

: detská sedačka ISOFIXs nižšou výškou.
–

F3

: detská sedačka ISOFIXs plnou výškou .
Vyvýšená detská sedačka:
–

B2

: vyvýšená sedačkaso zníženou šírkou.
–

B3

: vyvýšená sedačka s plnou šírkou.

101
Bezpečnosť
5Sedadlo, na ktorom je zakázané
inštalovať detskú sedačku ISOFIX.
Informácie o úprave nastavenia sedadiel nájdete
v tabuľke „Inštalácia univerzálnych detských
sedačiek, detských sedačiek ISOFIX a i-Size“.
Mechanická detská
bezpečnostná poistka
Systém zabraňuje otvoreniu zadných dverí
pomocou rukoväte zvnútra vozidla.
Ovládací prvok je umiestnený na zadnom čele
oboch zadných dverí (označený nálepkou na
karosérii).
Aktivácia/deaktivácia

► Na aktivovanie úplne otočte integrovaným
kľúčom: •

doprava na ľavých zadných dverách,
•


doľava na pravých zadných dverách.
►


Na deaktivovanie ním otočte opačným
smerom.

102
Jazda
Odporúčania týkajúce sa
jazdy
► Dodržiavajte pravidlá cestnej premávky a
bez ohľadu na jazdné podmienky buďte vždy
obozretní.
►

Pozorne sledujte okolie a držte ruky na
volante, aby ste mohli kedykoľvek zareagovať.
►


Jazdite plynulo, predvídajte potrebu brzdenia
a udržujte dlhšiu bezpečnostnú vzdialenosť, a to
najmä v nepriaznivom počasí.
►


Pred vykonávaním úkonov
, ktoré si vyžadujú
zvýšenú pozornosť (napr. nastavenie), vozidlo
zastavte.
►

Počas dlhých ciest si urobte prestávku každé
2 hodiny

.
Dôležité upozornenie!
Nikdy nenechávajte motor
naštartovaný v uzatvorenom priestore
bez dostatočného vetrania. Motory s
vnútorným spaľovaním vytvárajú jedovaté
výfukové plyny, ako je oxid uhoľnatý. Hrozí
riziko otrávenia a usmrtenia!
V náročných zimných podmienkach
(teplota nižšia ako –23 °C) nechajte
motor pred jazdou aspoň 4 minúty
naštartovaný, aby sa zaručila správna
prevádzka a životnosť mechanických súčastí
vášho vozidla (motora a prevodovky).
Nikdy nejazdite s aktivovanou
parkovacou brzdou. Riziko prehriatia
a

poškodenia brzdového systému!
Nikdy neparkujte vozidlo ani ho
nenechávajte s naštartovaným
motorom na horľavom povrchu
(napr.
suchá tráva, suché lístie a
pod.). Výfukový systém vozidla je veľmi
horúci, a to aj niekoľko minút po vypnutí
motora. Riziko požiaru!
Nikdy nejazdite na povrchoch
pokrytých vegetáciou (napr. vysoká
tráva, napadané lístie, obilie, nečistoty),
ako napríklad po poliach, poľných cestách
zarastených kríkmi alebo po trávnatej
krajnici.
Táto vegetácia by mohla prísť do kontaktu
s výfukovým systémom vozidla
alebo inými
systémami s vysokou teplotou. Riziko
požiaru!
Dbajte na to, aby ste v priestore pre
pasažierov nenechávali žiadne predmety,
ktoré by mohli pôsobiť ako lupa a vplyvom
slnečných lúčov spôsobiť požiar. Hrozí riziko
požiaru alebo poškodenia povrchov v interiéri
vozidla!
Vozidlo s naštartovaným motorom
nikdy nenechávajte bez dozoru . Ak ste
nútení opustiť vozidlo s naštartovaným
motorom, aktivujte parkovaciu brzdu
a
zaraďte neutrálny prevodový stupeň alebo
umiestnite radiacu páku do polohy N alebo P
(v závislosti od typu prevodovky).
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru
vo vnútri vozidla .
Na zaplavenej vozovke
Vyslovene vám odporúčame vyhnúť sa jazde
na zaplavenej vozovke, pretože by ste si tým
mohli vážne poškodiť tepelný a elektrický motor,
prevodovku a elektrické systémy vozidla.


Ak musí vozidlo bezpodmienečne prejsť
zaplavenou časťou vozovky:
►

Skontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15

cm, pričom zohľadnite aj vlny, ktoré môžu
vytvoriť iní účastníci premávky.
►

Deaktivujte funkciu Stop & Start.
►


Jazdite čo možno najpomalšie a
plynule.
V
žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10
km/h.
►

Nezastavujte a
nevypínajte motor.

103
Jazda
6Po výjazde zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite, hneď ako vám to podmienky umožnia,
niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili brzdové
kotúče a brzdové doštičky.
V prípade pochybností o stave vášho vozidla sa
obráťte na predajnú sieť PEUGEOT alebo na iný
kvalifikovaný servis.
Ťahanie prívesu
Jazda s prívesom predstavuje vyššiu
záťaž pre vozidlo, a preto je potrebné
udržiavať zvýšenú pozornosť.
Neprekračujte maximálnu dovolenú
hmotnosť prívesu.
Pri vyššej nadmorskej výške: maximálnu
hmotnosť nákladu znížte o 10
% na
každých 1
000 metrov nadmorskej výšky. V
dôsledku nižšej hustoty vzduchu vo vyšších
nadmorských výškach je výkon motora nižší.
Nové vozidlo: neťahajte príves, kým
vozidlo neprekoná aspoň 1 000
kilometrov.
Pri vysokej vonkajšej teplote nechajte
motor po zastavení vozidla v chode po
dobu 1 až 2 minúty, aby sa uľahčilo jeho
ochladenie.
Pred jazdou
Zaťaženie na čape ťažného zariadenia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (v bode, kde sa pripája k vozidlu)
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
Pneumatiky
► Preverte tlak hustenia pneumatík ťažného
vozidla a prívesu, dodržiavajte ich predpísané
hodnoty
.
Osvetlenie
► Skontrolujte funkčnosť elektrickej signalizácie
prívesu a nastavenie svetlometov vozidla.
Ak sa používa originálne ťažné zariadenie značky PEUGEOT,
automaticky sa deaktivujú zadné parkovacie
snímače, aby neznel zvukový signál.
Počas jazdy
Chladenie
Pri ťahaní prívesu do kopca sa zvyšuje teplota
chladiacej kvapaliny. Maximálna hmotnosť
ťahaného nákladu závisí od uhla stúpania
svahu a vonkajšej teploty. Chladiaca schopnosť
ventilátora sa nezvyšuje spolu s otáčkami
motora. ►

Znížte rýchlosť a otáčky motora, aby ste
zabránili nadmernému zohrievaniu.
►

Neustále kontrolujte teplotu chladiacej
kvapaliny
.
V prípade rozsvietenia výstražnej
kontrolky alebo kontrolky
STOP
zastavte vozidlo a čo najskôr vypnite motor.
Brzdy
Na obmedzenie prehriatia bŕzd sa odporúča
používať motorovú brzdu. Ťahanie prívesu
predlžuje brzdnú dráhu vozidla.
Bočný vietor
Nezabúdajte, že pri ťahaní prívesu je vplyv vetra
na vozidlo silnejší.
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Kľúče obsahujú kód, ktorý musí vozidlo
rozpoznať pred naštartovaním.
V prípade poruchy systému signalizovanej
zobrazením správy motor nenaštartuje.
Obráťte sa na predajcu vozidiel PEUGEOT.

104
Jazda
Štartovanie/vypnutie
motora pomocou kľúča
Spínacia skrinka na kľúč

Má 3 polohy:
1.Stop
Zasunutie/vytiahnutie kľúča, uzamknutý stĺpik
riadenia.
2. Zapnuté zapaľovanie
Odomknutý stĺpik riadenia, zapnuté
zapaľovanie, predhrievanie (naftový motor),
naštartovanie motora.
3. Štartovanie
Nevešajte na kľúč ani diaľkové ovládanie
ťažké predmety. Príliš by zaťažili jeho
kolík v spínači zapaľovania a mohlo by dôjsť k
poruche.
Poloha Zapnuté zapaľovanie
Umožňuje používanie elektrických prvkov výbavy
vozidla alebo nabíjanie príslušenstva.
Keď úroveň nabitia batérie klesne na rezervnú
hodnotu, systém sa prepne do režimu úspory
energie: el.
napájanie sa automaticky preruší,
aby sa zachovalo dostatočné nabitie batérie.
Štartovanie motora
Ak je aktivovaná parkovacia brzda:
► Ak je vozidlo vybavené manuálnou
prevodovkou
, dajte radiacu páku do neutrálnej
polohy a potom úplne stlačte spojkový pedál.
►

Na vozidle s

automatickou prevodovkou

prepnite volič prevodových stupňov do polohy N
alebo P a potom stlačte brzdový pedál.
►

Vsuňte kľúč do spínacej skrinky zapaľovania;
systém rozpozná kód.
►


Odblokujte stĺpik riadenia súčasným
otočením volantu a kľúča.
V niektorých prípadoch môže byť na
otočenie volantom potrebné vyvinúť
väčšiu silu (napr
. pri úplne vytočených
kolesách).
►

Na vozidlách s benzínovým motorom


spustite štartér otočením kľúča do polohy 3, až
kým sa motor nenaštartuje. Nestláčajte pritom
pedál akcelerátora. Po naštartovaní motora
uvoľnite kľúč a nechajte ho vrátiť sa do polohy 2.
Benzínové motory
Po studenom štarte môže predhrievanie
katalyzátora spôsobiť výrazné vibrácie
motora, a to až po dobu 2 minút (voľnobeh na
zvýšených otáčkach).
►

Na vozidlách s naftovým motorom


otočením kľúča do polohy 2 aktivujete systém
predhrievania motora.
Počkajte, kým na prístrojovom paneli
zhasne táto výstražná kontrolka a potom
otočením kľúča do polohy 3 bez stlačenia pedála
akcelerátora spustite štartér. Po naštartovaní
motora uvoľnite kľúč a nechajte ho vrátiť sa do
polohy 2.
V zimnom období je doba rozsvietenia
výstražnej kontrolky dlhšia. Ak je motor
teplý, výstražná kontrolka sa nerozsvieti.
Pri miernych teplotných podmienkach
nenechávajte motor zohriať na voľnobežných
otáčkach v odstavenom vozidle, ale začnite s
vozidlom hneď jazdiť nízkou rýchlosťou.
Ak sa motor ihneď nenaštartuje, vypnite zapaľovanie. Pred opätovným
aktivovaním štartéra niekoľko sekúnd
počkajte. Ak sa ani po niekoľkých pokusoch
nepodarí naštartovať motor, nepokračujte
v

pokusoch – v opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia štartéra a
motora!
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.

105
Jazda
6Vypnutie motora
► Zastavte vozidlo.
► Keď motor pracuje na voľnobežných
otáčkach, otočte kľúčom do polohy
1.
►

V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
►

Na zaistenie stĺpika riadenia otáčajte
volantom, až kým sa nezablokuje.
Aby sa dal stĺpik riadenia ľahšie odblokovať, odporúčame ešte pred
vypnutím motora natočiť predné kolesá v
smere osi vozidla.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri vypnutí
motora sa zároveň vyradia z činnosti aj
funkcie brzdového asistenta a posilňovača
riadenia – riziko straty kontroly nad vozidlom!
Uistite sa, či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu.
Pri opustení vozidla majte kľúč neustále pri
sebe a vozidlo uzamknite.
Režim úspory energie
Po zastavení motora (poloha 1. Stop) môžete
počas maximálnej kombinovanej dĺžky trvania
40
minút naďalej používať určité funkcie, ako
napr.
audio systém a telematický systém,
stropné svetlá alebo stretávacie svetlomety.
Podrobnejšie informácie o režime
úspory energie nájdete v príslušnej
kapitole.
Zabudnutý kľúč
Po otvorení dverí vodiča sa zobrazí
správa sprevádzaná zvukovým signálom, ak
bol kľúč ponechaný v spínacej skrinke na kľúč
v polohe

1
.
Ak ste kľúč nechali v spínacej skrinke na
kľúč v polohe 2, zapaľovanie sa automaticky
vypne po jednej hodine.
Na opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 a potom späť do polohy
2.
Štartovanie/vypnutie
motora pomocou systému
Bezkľúčový vstup a
naštartovanie
Elektronický kľúč sa musí nachádzať v
kabíne vozidla.
Prítomnosť elektronického kľúča sa rozpozná
aj v kufri vozidla.
Ak sa nerozpozná prítomnosť elektronického
kľúča, zobrazí sa správa.
Premiestnite elektronický kľúč, aby bolo
možné naštartovať alebo vypnúť motor.
Ak problém naďalej pretrváva, pozrite si
kapitolu „Neidentifikovaný kľúč – Núdzové
štartovanie alebo Núdzové vypnutie motora“.
Štartovanie

► Na vozidle s manuálnou prevodovkou
preraďte radiacu páku do neutrálnej polohy a
úplne stlačte spojkový pedál.
►

Na vozidle s automatickou prevodovkou


zvoľte režim
P alebo N a stlačte brzdový pedál.
►

Stlačte tlačidlo „ ST

ART/STOP“ a súčasne
ponechajte stlačený pedál, až kým motor
nenaštartuje.
Naftové motory
Pri záporných teplotách a/alebo pri studenom
motore sa štartovanie uskutoční až po zhasnutí
výstražnej kontrolky predhrievania.
Ak sa po stlačení tlačidla „START/STOP“ rozsvieti táto výstražná kontrolka:
►

Podržte pedál úplne stlačený a nestláčajte
znova tlačidlo „ ST

ART/STOP“, až kým sa motor
nenaštartuje.

106
Jazda
V prípade nedodržania niektorej z podmienok
štartovania sa vždy zobrazí správa.
V niektorých prípadoch správa signalizuje, že je
nutné otočiť volantom a súčasne stlačiť tlačidlo
„
START/STOP“, aby sa uľahčilo odblokovanie
stĺpika riadenia.
Benzínové motory
Na vozidlách s benzínovým motorom po
studenom štarte môže predohrev katalyzátora
spôsobiť výrazné vibrácie motora, a to až
po dobu 2 minút (voľnobeh na zvýšených
otáčkach).
Ak sa motor samovoľne vypne, uvoľnite a znovu úplne stlačte spojkový pedál,
motor sa automaticky znova naštartuje.
Štartovanie nabíjateľných
hybridných vozidiel
► Úplne zošliapnite brzdový pedál a stlačte
tlačidlo ST
ART/STOP na približne 2 sekundy.
► Nechajte nohu na pedáli, až kým sa
táto kontrolka nerozsvieti, čo signalizuje
aktiváciu systému nabíjateľného hybridného
pohonu (potvrdené zvukovým signálom).
Ak chcete opustiť režim parkovania, počkajte, kým sa rozsvieti kontrolka
READY (Pripravené).
Systém sa predvolene spustí v režime Electric.
V závislosti od určitých parametrov (úroveň
nabitia batérie alebo
vonkajšia teplota) systém
určí, či je potrebné naštartovať benzínový motor.
Pomocou ovládača režimu môžete kedykoľvek
zmeniť jazdný režim.
Keď vozidlo naštartujete v elektrickom
režime, nebude vydávať hluk.
Dávajte pozor na chodcov a cyklistov, ktorí
nemusia počuť prichádzajúce vozidlo napriek
klaksónu pre chodcov.
Vypnutie
► Deaktivujte samotný tempomat alebo systém
Drive Assist Plus (v závislosti od verzie).
►

V
ozidlo zabrzdite parkovacou brzdou.
►

Na vozidle s manuálnou prevodovkou je
najvhodnejšie dať radiacu páku do neutrálnej
polohy

.
►

Na vozidle s automatickou prevodovkou

je
najvhodnejšie vybrať režim P alebo N.
►

Stlačte tlačidlo „ ST

ART/STOP“.
►

Pri nabíjateľných hybridných vozidlách pred
vystúpením z vozidla skontrolujte, či je zhasnutá
svetelná kontrolka


READY
.
Automatická prevodovka sa uzamkne v režime
P.
V niektorých prípadoch je na zablokovanie
stĺpika riadenia nutné otočiť volantom.
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa nevypne.
Pri vypnutí motora sa zároveň vyradia z
činnosti aj funkcie brzdového asistenta a
posilňovača riadenia – riziko straty kontroly
nad vozidlom!
Nikdy neopúšťajte vozidlo, ak v ňom
zostal elektronický kľúč.
Zapnutie zapaľovania bez
naštartovania motora


Keď sa elektronický kľúč nachádza v priestore
pre pasažierov, stlačením tlačidla „START/
STOP“ bez toho, aby ste pritom stlačili
niektorý z pedálov, budete môcť zapnúť
zapaľovanie bez naštartovania motora.
►

Opätovným stlačením tohto tlačidla vypnete
zapaľovanie a umožníte zamknutie vozidla.

107
Jazda
6Neidentifikovaný kľúč
Núdzové štartovanie
Na stĺpiku riadenia sa nachádza núdzový
snímač, ktorý umožňuje naštartovanie motora v
prípade, ak systém nedokáže identifikovať kľúč
v detekčnej zóne alebo ak je vybitá batéria v
elektronickom kľúči.


► Umiestnite diaľkové ovládanie oproti
záložnému snímaču a pridržte ho.
►

Na vozidlách s

manuálnou prevodovkou
dajte radiacu páku do polohy neutrál a
následne
úplne stlačte spojkový pedál.
►

V
prípade automatickej prevodovky
vyberte režim
P a potom stlačte brzdový pedál.
►

Stlačte tlačidlo „ ST

ART/STOP“.
Motor sa naštartuje.
Núdzové vypnutie motora

Ak sa nerozpozná elektronický kľúč alebo sa
kľúč nenachádza v identifikačnej zóne, na
prístrojovom paneli sa pri zatvorení dverí alebo
pri pokuse o vypnutie motora zobrazí správa.
►

Ak chcete potvrdiť pokyn na vypnutie motora,
stlačte a cca 5 sekúnd podržte tlačidlo „ ST

ART/
STOP“.
V prípade poruchy elektronického kľúča sa
obráťte na autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo na iný kvalifikovaný servis.
Núdzové vypnutie
Iba v núdzovom prípade je možné motor vypnúť
bez dodržania podmienok (aj počas jazdy).
►

Stlačte a cca 5
sekúnd podržte stlačené
tlačidlo „ START/STOP“.
V tomto prípade sa stĺpik riadenia zablokuje
hneď po zastavení vozidla.
Elektrická parkovacia
brzda
V automatickom režime aktivuje tento systém
parkovaciu brzdu pri vypnutí motora a znova ju
uvoľní, keď sa vozidlo pohne.




Kedykoľvek pri naštartovanom motore:
► Na aktivovanie parkovacej brzdy krátko
potiahnite ovládaciu páčku.
►

Ak ju chcete uvoľniť, podržte stlačený
brzdový pedál a krátko potlačte ovládaciu páčku.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim.
T

ento automatický postup je možné v určitých
situáciách deaktivovať.
Svetelná kontrolka
Táto svetelná kontrolka sa rozsvieti na prístrojovom paneli aj na ovládacej páčke,
čím potvrdí aktivovanie parkovacej brzdy, pričom
sa zároveň zobrazí správa „ Parking brake
applied “ (Aktivovala sa parkovacia brzda).
Zhasnutie tejto svetelnej kontrolky potvrdí
uvoľnenie parkovacej brzdy, pričom sa súčasne

108
Jazda
zobrazí správa „Parking brake released“
(Parkovacia brzda uvoľnená).
Pri manuálnom pokyne na zatiahnutie alebo
uvoľnenie brzdy svetelná kontrolka zabliká.
V prípade poruchy batérie nebude
elektrická parkovacia brzda funkčná.
Manuálna prevodovka: ak parkovacia brzda
nie je zatiahnutá, z
bezpečnostných dôvodov
znehybnite vozidlo zaradením rýchlosti.
Automatická prevodovka: ak parkovacia
brzda nie je zatiahnutá, z
bezpečnostných
dôvodov znehybnite vozidlo vložením
dodaného zaisťovacieho klinu pod niektoré
z

kolies.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.


Pred vystúpením z vozidla skontrolujte,
či je aktivovaná parkovacia brzda:
svetelné kontrolky parkovacej brzdy na
prístrojovom paneli a ovládači musia súvisle
svietiť.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča zaznie
zvukový signál a zobrazí sa správa.
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo
vozidle. Mohli by uvoľniť parkovaciu
brzdu.
Keď je vozidlo zaparkované: na
strmom svahu, s ťažkým nákladom
alebo s prívesom
S manuálnou prevodovkou: vytočte kolesá
smerom k obrubníku a zaraďte prevodový
stupeň.
S automatickou prevodovkou: vytočte kolesá
smerom k obrubníku a zvoľte režim P.
Vaše vozidlo je homologizované na
parkovanie s prívesom na svahu so sklonom
menším ako 12
%.
Manuálny režim
Manuálne uvoľnenie
Zapnuté zapaľovanie alebo naštartovaný motor:
► Stlačte brzdový pedál.
►

S nohou na pedáli krátko zatlačte ovládač.
Ak nie je zošliapnutý brzdový pedál, parkovacia brzda nie je uvoľnená a
zobrazí sa správa.
Manuálne zatiahnutie
Stojace vozidlo:
► Krátko potiahnite ovládač.
Svetelná kontrolka na ovládači zabliká, čo
signalizuje zaznamenanie pokynu na zatiahnutie
brzdy
.
Automatický režim
Automatické uvoľnenie
Najskôr sa uistite, že je naštartovaný motor a že
sú zatvorené dvere vodiča.
Elektrická parkovacia brzda sa automaticky
a postupne uvoľní pri rozjazde vozidla.
Na vozidlách s
manuálnou prevodovkou
►

Úplne zošliapnite spojkový pedál a zaraďte
prvý

prevodový stupeň alebo spiatočku.
►

Zošliapnite pedál akcelerátora a uvoľnite
spojkový pedál.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
►


Stlačte brzdový pedál.
►


Zvoľte režim

D
, M alebo R.
►

Uvoľnite brzdový pedál a stlačte pedál
akcelerátora.
Ak sa brzda neuvoľní automaticky, skontrolujte, či sú dôkladne zatvorené
predné dvere.
Nezošľapujte zbytočne pedál
akcelerátora pri naštartovanom motore,
keď vozidlo stojí na mieste. Hrozí riziko
uvoľnenia parkovacej brzdy.