PEUGEOT 308 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

189
Üzemzavar esetén
8

► A gomb „I” helyzetbe állításával kapcsolja
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a nyomás el nem éri a 2 bar értéket. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket, az azt
jelzi, hogy a gumiabroncs nem javítható;
forduljon segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy
szakszervizhez.
►

Fordítsa a kapcsolót „
O” állásba.
►

Válassza le a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12

V-os
csatlakozójáról.
►

Válassza le a készletet.
►


Cserélje át a szelepfedelet.
►


T

egye el, majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
A tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésnél vagy hivatalos
hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben.


► A lyuk megfelelő tömítéséhez azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert alacsony sebességgel
(20–60
km/h).
►

Álljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét: •


Ha a gumiabroncs nyomása nem
megfelelő, forduljon valamelyik PEUGEOT


márkakereskedéshez és cseréltesse ki a
gumiabroncsot.
•

Ha a gumiabroncs nyomása megfelelő,
másodszor is tegyen meg körülbelül
5

kilométert alacsony sebességgel (20–
60
km/h), álljon meg, azután pedig a készlet
segítségével ellenőrizze újra a gumiabroncs
nyomását a gumiabroncs hatékony javítása
érdekében.
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km
távolságot tegyen meg.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenőriztesse a rendszert,
valamint cseréltesse ki a kereket.
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése/beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek nyomását.
►

V
egye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye
egy tiszta helyre.
►

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
►

Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza
meg szorosan.
►


Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„

O” helyzetben van-e.
►

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
►

A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12
V-os
csatlakozójába.
►

Adja rá a gyújtást.

190
Üzemzavar esetén
► Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót „I”
helyzetbe állítva, és állítsa be a nyomást a
gépjármű keréknyomást tartalmazó címkéjén
szereplő értékeknek megfelelően. Leeresztés:
nyomja meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete gombot.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket a
gumiabroncs megrongálódott; forduljon
segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy
szakszervizhez.
►

Ha elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „

O” helyzetbe.
►

Távolítsa el és tegye el a készletet.
►


Cserélje át a szelepfedelet.
Pótkerék
A magyarázó videók megtekintéséhez látogasson el erre e linkre: http://q-r.to/
bagGl9
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Hozzáférés a pótkerékhez

Ferdehátú

Kombi
A pótkerék a csomagtérben, a padlólemez alatt
található.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatos
információk a Szerszámkészlet című
szakaszban találhatók.
Modellváltozattól függően a gépjármű
szabványos (acél- vagy alumíniumfelnis)
pótkerékkel vagy szükségpótkerékkel van
felszerelve.
A pótkerék levétele

► Csavarozza ki a középső csavaranyát.
► Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és
csavar).
►

Hátulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
►


V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A pótkerék visszahelyezése
A defektes kerék nem rakható be a csomagtartó padlója alá.


► Tegye vissza a pótkereket a helyére.
► Néhány fordulattal csavarozza ki a csavar
anyáját.

191
Üzemzavar esetén
8► Illessze a helyére a rögzítést (csavaranya és
csavar) a kerék közepén.


Ferdehátú

Kombi
► A kerék megfelelő rögzítése érdekében
megfelelő nyomatékkal húzza meg a központi
csavaranyát.
►

T
egye vissza a szerszámosdobozt a kerék
közepére és pattintsa a helyére.
Kerék leszerelése
A gépjármű leparkolása
A forgalom akadályozása nélkül állítsa
le a gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Kézi sebességváltónál a kerekek
blokkolásához kapcsoljon első sebességi
fokozatba, húzza be a rögzítőféket, hacsak
nem automata üzemmódba van állítva és
vegye le a gyújtást.
Automata sebességváltónál a kerekek
blokkolásához váltson

P
fokozatba, húzza
be a rögzítőféket, hacsak nem automata
üzemmódba van állítva és vegye le a
gyújtást.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpái folyamatosan világítanak-e a
műszerfalon.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműből, és biztonságos
helyen várakozzanak.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.


– Ha a gépjárművet acélfelnivel szerelték, vegye
le a dísztárcsát.
–

Ha a gépjárművet könnyűfém felnivel
szerelték, vegye le a középső csavarvédő
elemet a

7-es szerszám segítségével.
–

Ha a gépjármű fel lett szerelve vele, helyezze
fel a kerékőr kulcstoldatot ( 2

) a kerékkulcsra (5)
a kerékőrcsavar kilazításához.
–

A
többi csavart a dugókulcs használata nélkül,
a kerékkulccsal
(5) lazítsa ki.
Soha ne használjon ütvecsavarozót a
kerékőr kulcstoldaton.

192
Üzemzavar esetén
► Helyezze az emelő (6 ) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
első (A) vagy hátsó (B) emelési pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb esővel szemben
helyezkedik el.


► Hajtsa ki annyira az emelőt ( 6 ), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz. A
gépjármű

A
vagy B emelési pontjának pontosan
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
►

Emelje meg a gépjárművet, amíg elegendő
hely nincs a kerék és a föld között ahhoz, hogy
könnyedén feltegye a (nem lyukas) pótkereket.
Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelő,
ami sérülésveszéllyel jár!
Ügyeljen arra, hogy az emelő szigorúan
az

A vagy B emelőpontnál legyen a
gépjármű alatt, miközben az emelőfej
a gépjármű kapcsolódási pontjának
közepénél helyezkedik el. Ellenkező esetben
előfordulhat, hogy megsérül a gépjármű
és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
►

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése
Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha a gépjármű könnyűfém felnikkel
rendelkezik, akkor az alátétek ( A) nem
fekszenek fel az acél keréktárcsás vagy a
szükségpótkerékre. A kereket a csavarok
kúpos támfelülete ( B) tartja a helyén.


► Illessze a kereket a kerékagyra.
► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
►

Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal

(2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavar előzetes meghúzását csak a
kerékkulccsal
(5) végezze el.


► Engedje le teljesen a gépjárművet.
► Hajtsa össze az emelőt ( 6
), és távolítsa el.

193
Üzemzavar esetén
8

► Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal (2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavart húzza meg csak a
kerékkulccsal
(5).
►

T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
►

T
egye el a szerszámokat.
Kerékcserét követően
A defektes kerék nem tárolható a pótkerék
helyén. Tegye a csomagtartóba.
Szükségpótkerék esetén
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Active Safety Brake, Adaptív
tempomat... stb.).
Ne lépje túl a 80 km/h-s legnagyobb
megengedett sebességet vagy a 80 km-s
legnagyobb távolságot.
Egynél több szükségpótkerék használata
tilos.
Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Ellenőrizze, meg vannak-e húzva rendesen
a pótkerék csavarjai és megfelelő-e a
gumiabroncs nyomása.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos időjárási körülmények között
(pl. alacsony hőmérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belső felületén pára képződhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
Soha ne nézzen bele túl közelről LED
technológiás lámpák fénysugarába
– súlyos szemsérülés veszélye!


A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
–

Ne tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
–


Használjon szivacsot és szappanos vizet
vagy pH-semleges terméket.
–


Ha a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
mosóberendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül a
fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védőbevonatuk és a
tömítéseik.
Fénykibocsátó Világító
diódás (LED) fényszórók és
lámpák
Modellváltozattól függően az érintett fényszórók /
lámpák az alábbiak:
–

LED technológiájú fényszórók.
–


Full LED technológiájú fényszórók.
–


Eltolt nappali menetfényjelző lámpák /
helyzetjelzők / irányjelzők.

194
Üzemzavar esetén
– Oldalsó irányjelzők.
– Oldalsó spotlámpák.
–

Féklámpák.
–


Full LED technológiájú hátsó lámpák.
–


LED technológiájú hátsó lámpák.
–


Harmadik Kiegészítő féklámpa.
–


Rendszámtábla-világítás.
Az ilyen típusú izzó cseréje
Forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Ne nyúljon a LED vagy a Full
LED
technológiás fényszórókhoz – áramütés
veszélye!
Első lámpák
LED technológiájú fényszórókkal
ellátott modell




1. Távolsági fényszórók
2. Tompított fényszórók
3. Irányjelzők
4. Nappali menetfények / helyzetjelzők
Peugeot Matrix LED Technology 2.0
technológiájú lámpákkal rendelkező
változat


1.Tompított / távolsági fényszórók Matrix Beam
funkcióval
2. Tompított / távolsági fényszórók
3. Nappali menetfények / helyzetjelzők /
irányjelzők
Hátsó lámpák
LED-lámpákkal felszerelt modell

195
Üzemzavar esetén
8Full LED 3D-lámpákkal felszerelt
modell


1.Irányjelzők (LED)
2. Féklámpák / helyzetjelzők (LED)
3. Helyzetjelzők
(LED)
4. Ködlámpák (P21W)
5. Tolatólámpák (W16W)
Tolatólámpák / ködlámpák

Ezeket az izzókat a hátsó lökhárító felől lehet
kicserélni.
► Torx csavarhúzóval csavarozza ki a
rögzítőcsavar(oka)t a lökhárító alatt lévő
takarófedélből.
►

Pattintsa le a takarófedelet.
►


Fordítsa el negyed fordulattal és vegye ki az
izzófoglalatot.
►


Ködlámpa esetén: forgassa el az izzót
egynegyed fordulattal, majd cserélje ki.
►


T
olatólámpa esetén: húzza ki az izzót, és
cserélje ki.
Vigyázzon, hogy véletlenül se érjen a
kipufogódobhoz, ha nem sokkal a gyújtás
levétele után cseréli ki az izzót, mert
megégetheti magát!
Biztosítékok
Biztosítékcsere
Minden munkálatot PEUGEOT
kereskedésnek vagy szakszerviznek kell
elvégeznie
Ha a biztosítékot külső fél cseréli ki, a
gépjármű súlyos meghibásodást produkálhat.
Elektromos tartozékok beszerelése
A gépjármű elektromos rendszerét a
felszerelés részét képező vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működtetésére
méretezték.
Mielőtt más elektromos berendezéseket
vagy tartozékokat szerelne be a gépjárműbe,
vegye fel a kapcsolatot valamelyik PEUGEOT
márkakereskedővel vagy egy szakszervizzel.
A PEUGEOT semminemű felelősséget nem vállal a gépjármű javításából eredő
költségekért, vagy a nem a PEUGEOT által
ajánlott, nem általa szállított, vagy nem az
előírásainak megfelelő módon beszerelt
kiegészítő tartozékok használata miatt
bekövetkező meghibásodásokért, különösen,
ha a csatlakoztatott kiegészítő berendezések
összes áramfelvétele meghaladja a 10
milliampert.
12 V-os akkumulátor /
Kiegészítő akkumulátorok
Ólom-sav
indítóakkumulátorok
Ezek az akkumulátorok káros
anyagokat (kénsav és ólom)
tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt akkumulátorokat az erre kijelölt
gyűjtőhelyen adja le.

196
Üzemzavar esetén
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol kell elvégezni.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.
(Elektronikus vezérlőegységek / LED
technológiájú fényszórók)
Soha ne csatlakoztassa a negatív indítókábelt
az elektronikus vezérlőegységeken
vagy a
fényszórók hátoldalán lévő fém részhez.
Az elektronikus vezérlőegységek és / vagy
fényszórók tönkremenetelének veszélye!
Csatlakoztassa az erre a célra biztosított
távoli testponthoz.
Megfagyott akkumulátor
Ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott, ellenőriztesse
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkatrészei és a háza
nem repedt-e meg, mert az mérgező és
erősen maró sav szivárgásához vezethet.
Automata sebességváltó
Soha ne próbálja meg a gépjármű
betolásával beindítani a motort.
Szimbólumok
Szikra vagy nyílt láng használata tilos,
tilos a dohányzás.
Mindig védje a szemét. A
robbanásveszélyes gázok vakságot és
sérülést okozhatnak.
A gépjármű akkumulátorát tartsa távol a gyermekektől.
A gépjármű akkumulátora kénsavat tartalmaz, amely vakságot vagy súlyos
égési sérüléseket okozhat.
Bővebben lásd a kézikönyvet.
Az akkumulátor közelében robbanásveszélyes gázok lehetnek.
Benzin- / dízelmotoroknál
A lemerült akkumulátor feltöltésekor, vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motorháztető alatt található.

A (+) pólus eléréséhez:
► Oldja Nyissa ki a motorháztetőt a belső
kioldókar
, majd a külső biztonsági retesz
meghúzásával.
►

Emelje fel a motorháztetőt.
(+)

Pozitív terminál gyorskioldó saruval.
(–) Negatív pólus.
Mivel az akkumulátor negatív pólusához nem
lehet hozzáférni, az akkumulátor közelében egy
kihelyezett testpont található.
Indítás másik akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjármű
akkumulátora) és indítókábelek, illetve
segédindító rendszerberendezés segítségével is.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be a motort.
Soha ne használjon 24 V-os vagy
annál nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen győződjön meg arról, hogy
a másik tartalék akkumulátor névleges
feszültsége 12 V, és legalább a lemerült
akkumulátoréval egyenlő teljesítménnyel
rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet egymással.
Kapcsolja ki az összes elektromos energiát
fogyasztó berendezést mindkét gépjárművön
(hangrendszerek, ablaktörlők, világítás stb.).

197
Üzemzavar esetén
8Győződjön meg arról, hogy az indítókábelek
elég távol vannak a motor mozgó
alkatrészeitől (ventilátor, ékszíj stb.).
Ne kösse csatlakoztassa le a (+) pólust, amíg
jár a motor.


► Vegye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Csatlakoztassa a piros kábelt a lemerült
akkumulátor (( A

)) (+) pólusához (a fém
könyöknél), majd a segédindító tartalék
akkumulátor (( B)) vagy a segédindító
berendezés (+) pólusához.
►

Csatlakoztassa a zöld vagy fekete kábel
egyik végét a tartalék segédakkumulátor (( B

))
vagy a segédindító berendezés (–) pólusához
(vagy a kisegítő gépjármű testpontjához).
►

Csatlakoztassa a zöld vagy fekete kábel
másik végét a testponthoz (

C) testponthoz.
►

Indítsa be a kisegítő gépjármű motorját és
hagyja járni néhány percig.
►


Indítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
►

Várja meg, amíg visszaáll az alapjárat
visszaállra.
►


Válassza le a segédkábelt ellentétes
sorrendben

az indítókábelt.
►

T
egye vissza a (+) pólusra a műanyag
borítást, ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►

Az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintjének elérése érdekében legalább 30 percig
járassa az álló gépjármű motorját.
Ha a megfelelő töltési töltöttségi szint
elérése nélkül indul el a gépjárművel,
akkor előfordulhat, hogy a gépjármű egyes
funkciói nem működnek helyesen (pl. Stop &
Start).
Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Bizonyos körülmények között szükséges lehet
feltölteni az akkumulátort:
–

Ha főként rövid utakra használja a
gépjárművét.
–


Ha a gépjárművet néhány hétig nem
használja.
Forduljon egy PEUGEOT

márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve akkumulátorát, ezt kizárólag
12

V névleges feszültségű, ólomsavas
akkumulátorhoz való akkumulátortöltővel
tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az akkumulátort.
►

V

egye le a gyújtást.
►

Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(hangaudiorendszer

, világítás, ablaktörlők...
stb.).


► A szikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt ( B).
►

Ellenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
►


V
egye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.

198
Üzemzavar esetén
► Az alábbi sorrendben csatlakoztassa a töltő
( B) kábeleit: •

csatlakoztassa a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A

) (+) pólusára,
•

csatlakoztassa a fekete színű (–) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C

).
►

A
töltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt ( B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
Ha ezt a címkét látja, kizárólag 12 V-os
töltőt használjon, elkerülendő az
elektromos alkatrészek visszafordíthatatlan
megrongálódását.
24V
12V
Az akkumulátor lekötése / visszakötése
A motor indításához megfelelő töltöttségi szint
megőrzése érdekében javasoljuk, hogy válassza
le az akkumulátort, ha a gépjárművet hosszabb
ideig nem használja.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
lecsatlakoztatásához:
►

Csukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok, tető). ►


Kapcsolja ki az összes elektromos áramot
fogyasztó berendezést (audiorendszer
,
ablaktörlők, lámpák... stb.).
►
V
egye le a gyújtást, és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz történő hozzáférést követően
csak a (+) sarut szükséges leválasztani.
Gyorsreteszes kapocs
A (+) saru lekötése


► Felszereltségtől függően, emelje le a
műanyag fedelet a (+)
póluson.
►

A
bilincs (B) kireteszeléséhez emelje fel
teljesen a kart (A).
►

Emelje meg és vegye le a bilincset ( B

).
A (+) saru visszakötése

► Emelje fel teljesen a kart (A ).
► Helyezze vissza a nyitott bilincset ( B
) a (+)
pólusra.
►

Nyomja le a bilincset ( B

) ütközésig.
►

Reteszelje a bilincset ( B

) a kar (A)
lehajtásával.
►

Felszereltségtől függően, engedje le a
műanyag fedelet a (+)

póluson.
Ne erőltesse a kart túlzott nyomással,
mivel, ha a bilincs nincs megfelelően
felhelyezve, nem lehetséges a reteszelés.
Kezdje újra a műveletsort.
A motor első indítását követő út során előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működőképes.
Ilyenkor a rendszer csak akkor áll
újra rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította, ennek