PEUGEOT 308 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
Gyakorlati tudnivalók
7► Illessze be a kulcsot a zárba (7 ).
► Nyissa ki a zárat a kulccsal.
►

Fogja meg szorosan egy kézzel a vonóhorgot
(

5); a másik kezével pedig húzza meg és fordítsa
el teljesen a kereket ( 6) az óramutató járásával
megegyezően, amíg meg nem áll; ne eressze el
a kereket.


► Vegye ki a vonóhorgot a tartóelem aljáról (1).
► Eressze el a kereket; automatikusan rögzül
nyitott helyzetben, a keréken lévő piros jelzés
pedig egybeesik a vonóhorgon található fehér
jelzéssel ( B
helyzet).


► Tegye vissza a védődugaszt ( 2) a
tartóelemre (1).
►

T
egye el a vonóhorgot a táskájába, hogy
megvédje azt ütésektől és szennyeződésektől.
Tárolás
Ezt az eljárást olyan modellváltozatoknál kell
figyelembe venni, amelyekben nincs kijelölt
tárolóhely a csomagtartóban.


A vonóhorog hevederrel van rögzítve a
csomagtartó gyűrűjéhez.
A vontatógolyó körül 2 pánthurok van, és úgy
kerül át a gyűrűn.
Karbantartás
A működés csak akkor megfelelő, ha a
vonóhorog és a tartóelem is tiszta.
A gépjármű nagynyomású mosóval történő
tisztítása előtt a vonóhorgot le kell szerelni, és a
védősapkát rá kell helyezni a tartóelemre.
A vontatóeszközön történő
munkavégzés
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.

170
Gyakorlati tudnivalók
Tetőcsomagtartó rudak
Biztonsági intézkedésként és a tető
megrongálódásának elkerülése
érdekében elengedhetetlen, hogy a
gépjárművéhez jóváhagyott tetőcsomagtartó-
keresztrudakat használjon.
Tartsa be a tetőcsomagtartó-rudak
útmutatójában szereplő szerelési és
használati utasításokat.
Megengedett max. terhelés a
tetőcsomagtartó-keresztrudakon 40
centimétert meg nem haladó rakodási
magasság esetén, elosztva (kivéve
kerékpártartó): 80
kg.
Mivel az érték változhat, mindig ellenőrizze
a maximális terhelést a tetőcsomagtartóhoz
kapott útmutatóban.
Ha a teher magassága meghaladja a
40 cm-t, igazítsa a gépkocsi sebességét
szigorúan az útviszonyokhoz igazítsa, nehogy
megrongálódjanak a tetőcsomagtartó-rudak
és a rögzítések.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok betartása
érdekében tájékozódjon az adott országban
hatályos törvényi előírásokról.
Közvetlen felszerelés a
tetőre


A keresztrudakat kizárólag a tető keretén
található négy rögzítési ponthoz szabad
rögzíteni. Ezeket a pontokat eltakarják a
gépjármű ajtajai, amikor zárva vannak.
A tetőcsomagtartó rudak tőcsavarjait a
rögzítőpontok nyílásaiba kell betolni.
Felszerelés hosszanti
tetőrudakra (Kombi)


A keresztirányú rudakat a hosszanti tetőrudakon
található jelöléseknél kell rögzíteni.
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetőhöz.
Biztosan rögzítse a rakományt.
Vezessen óvatosan: a gépjármű oldalszéllel
szembeni kitettsége megnő, és a gépjármű
stabilitása is megváltozhat.
Rendszeresen, legalább minden
utazás megkezdése előtt ellenőrizze a
tetőcsomagtartó-rudak szoros rögzítését és
biztonságát.


Napfénytető
Ne működtesse a napfénytetőt, ha
tetőcsomagtartó-rudakat szerelt fel, mert
jelentős mértékben megrongálódhat!

171
Gyakorlati tudnivalók
7Fagyvédő lemezek
(A forgalmazó országtól függően)
Csak dízel gépjárműveknél elérhető.
Ez a kivehető eszköz megakadályozza a hó
felhalmozódását a hűtőventilátor körül.
Az első rács felső részére rögzíthető két
elemből és egy középső elemből áll, valamint két
másikból, ami az alsó részre tehető fel.
Ha nehézsége támad a felszereléskor /
levételkor
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
A munka megkezdése előtt gondoskodjon arról, hogy a motor le
legyen állítva, és a hűtőventillátor ne forogjon.
Alapvetően szükséges levenni őket, amikor:
–

a külső hőmérséklet 10°C fölé megy
.
–

helyreállítás van folyamatban.
–


a sebesség 120
km/h fölé megy.
Első felszerelés
A rács típusa a gépjármű modellváltozatától
függ.
Az alsó lemezek az összes modellváltozathoz
alkalmasak.
A felső és középső lemezek a gépjármű
modellváltozatának megfelelően alakíthatók.


A rögzítéseket az alábbiak szerint kell
eltávolítani:
–
A 2

-es számmal jelölteket az összes
modellváltozatnál, kivéve a GT-t.
–

Az
1-es számmal jelölteket az összes GT
modellváltozatnál.
►

A
megfelelő rögzítések eltávolításához
használjon vágószerszámot a lemez belső
oldalán lévő vájatot követve.
Beszerelés

Alsó / felső lemezek
► Tegye fel az egyik alsó lemezt a lökhárító
alsó rácsának megfelelő oldalára úgy, hogy a
rendszámtáblatartó köré illeszti.
►

Illessze be a rögzítőfüleket a lökhárítóba,
amíg az összes megfelelően be nem pattan.
►


A
széleket megnyomkodva ellenőrizze, hogy
az egység megfelelően rögzült-e.
Ismételje meg ugyanezeket a műveleteket a
másik alsó lemezzel, majd a lökhárító felső
rácsába való, felső lemezekkel is úgy, hogy a
rács tetejéhez illeszti őket.
Középső lemez
► Tegye a középső lemezt a márkajelzés alá.
► Illessze be a rögzítőfüleket a lökhárítóba,
amíg az összes megfelelően be nem pattan.
►

A
széleket megnyomkodva ellenőrizze, hogy
az egység megfelelően rögzült-e.
Leszerelés

Az alsó lemeznél
► Csúsztassa be az ujját az alsó lemez alsó,
külső sarkába.
►

Húzza maga felé, így irányítva az egység
kipattintását.

172
Gyakorlati tudnivalók


A felső lemeznél
► Nyomja meg az alsó rögzítőfüleket, hogy
kieressze őket a rácsból.
►

Finoman döntse előre a felső lemezt.
►


Húzza maga felé, így irányítva az egység
kipattintását.


A középső lemeznél
► Nyomja meg a felső rögzítőfüleket, hogy
kieressze őket a rácsból.
►

Húzza maga felé, így irányítva az egység
kipattintását.
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc javítja a tapadást
és a gépjármű fékezéskor tapasztalható
viselkedését.
A hóláncot csak az első kerekekre kell felszerelni. Szükségpótkerék
(mankókerék) típusú pótkerékre tilos
felszerelni.
Tartsa be a hóláncok használatára és a megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó adott országra érvényes törvényi
szabályozást.
Kizárólag a gépjárműre szerelt keréknek
megfelelő láncot szabad csak felszerelni:
Eredeti
gumiabroncsméret Maximális
láncszemméret
205/55 R16 9 mm
205/60 R16 9 mm
215/50 R17 9 mm
225/45 R17 9 mm
225/40 R18 Polaire PSGB 60
További információért forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Felszerelési tanácsok
► Ha utazás közben szeretné rögzíteni a
hóláncot, álljon meg a gépjárművel sík felületen
az út szélén.
►

Húzza be a rögzítőféket, és szükség esetén
ékelje ki a kerekeket, hogy ne mozdulhasson el
a gépjármű.
►


A
gyártó utasításait követve szerelje fel a
hóláncokat.
►

Induljon el óvatosan, és haladjon pár percig
anélkül, hogy túllépné az 50 km/h-s sebességet.
►


Álljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét.
Erősen javasolt indulás előtt sík és
száraz felületen gyakorolni a hóláncok
felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot olyan
úton, amelyet már megtisztítottak a hótól,
hogy elkerülje a gépjármű gumiabroncsai és
az útfelület rongálódását. Ha gépjármű
könnyűfém felnikkel rendelkezik,
gondoskodjon róla, hogy a hólánc és annak
egyetlen rögzítőeleme se érintkezzen a
keréktárcsával.
Energiatakarékos
üzemmód
Ez a rendszer bizonyos funkciók használatának
időtartamát kezeli annak érdekében, hogy levett
gyújtásnál elegendő töltöttségi szinten tartsa az
akkumulátort.
A motor leállítása után -– összesen legfeljebb
kb. 30 percig -– még használhat bizonyos
funkciókat, így például az audio- és telematikai
rendszert, a tompított világítástfényszórókat,
vagy a belső plafonvilágítást.
Az üzemmód kiválasztása
Az energiatakarékos üzemmódba történő
kapcsoláskor egy megerősítő üzenet jelenik
meg, és az aktív funkciók készenléti állapotba
kerülnek.

173
Gyakorlati tudnivalók
7Ha ez idő alatt telefonhívás van
folyamatban, a hangrendszer a kéz
nélküli kihangosítóján még 10 percig tartja
azt.
Kilépés az üzemmódból
Ezek a funkciók automatikusan ismét
bekapcsolnak a gépjármű következő
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa be a
motort és majd hagyja járni:
–

A
berendezések kb. 5 percig történő
használatához, kevesebb mint 10 percig.
–

A
berendezések kb. 30 percig történő
használatához, több mint 10 percig.
Az akkumulátor elegendő feltöltésének
biztosításához járassa a motort a meghatározott
időtartamig.
Az akkumulátor újratöltéséhez kerülje a motor
ismételt és folyamatos újraindítását.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani.
A 12 voltos akkumulátorral kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Tehermentesítő üzemmód
Ez a rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
Motorháztető
Stop & Start
Mielőtt bármilyen munkát végezne
a motortérben, vegye le a gyújtást, hogy
elkerülje a motor automatikus újraindításának
kockázatát.
Ügyeljen arra, hogy ne akadjon be ruha vagy
idegen tárgy a hűtőventilátorba vagy a motor
mozgó alkatrészeibe – fulladásveszély, illetve
súlyos sérülés veszélye!
Tölthető hibrid gépjárművek
Mielőtt bármilyen munkát végezne a
motorháztető alatt, elengedhetetlen a gyújtás
levétele és a töltőcsatlakozó kihúzása, ha
be van dugva, illetve ellenőrizze, hogy a
READY visszajelző lámpa nem világít-e a
műszerfalon, és várjon 4 percet – súlyos
sérülés veszélye!
A belső nyitókar elhelyezkedéséből adódóan a motorháztetőt mindaddig nem
lehet kinyitni, amíg a bal első ajtó zárva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
karral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a védőszivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
megsérüljön a biztonsági retesz.
Erős szélben ne nyissa fel a motorháztetőt.
A motor hűtése álló járműben
Előfordul, hogy a motorhűtő ventilátor
bekapcsol a motor kikapcsolása után.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy vagy ruha ne akadjon a motor
hűtőventilátorába.

174
Gyakorlati tudnivalók
Nyitás



► Nyissa ki a bal első ajtót.
► Húzza meg maga felé az ajtókeret alján
található, belső kioldókart.


► Emelje fel a külső biztonsági reteszt és
emelje fel a motorháztetőt.
►

Pattintsa ki a kitámasztórudat a helyéről, és a
nyitott motorháztető kitámasztásához illessze a
számára kialakított nyílásba.
Lecsukás
► Eressze le a motorháztetőt, majd a mozdulat
végén engedje el.
►

Ellenőrizze a záródást.
Mivel a motorháztető alatt elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás... stb.).
Motortér
Az itt bemutatott motor csak illusztrációként
szolgál.
Az alábbi alkatrészek elhelyezkedése eltérő
lehet:
–

Légszűrő.
–


Olajszintmérő pálca.
–


Motorolaj-betöltőnyílás sapkája.
Benzinmotor

Dízelmotorok

1. Ablakmosó-folyadék tartálya
2. Hűtőfolyadék tartály
3. Fékfolyadék tartály
4. Akkumulátor / biztosítékok
5. Kihelyezett testpont (-)
6. Biztosítékdoboz
7. Légszűrő
8. Motorolaj-betöltőnyílás sapkája
9. Olajszintmérő pálca
Gázolajrendszer
Ez a rendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
Minden munkálatot PEUGEOT
kereskedésnek vagy szakszerviznek kell
elvégeznie

175
Gyakorlati tudnivalók
7Folyadékszintek
ellenőrzése
Ellenőrizze rendszeresen az összes alábbi
szintet a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően. Ellenkező értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Csak olyan folyadékot használjon, amely
megfelel a gyártó ajánlásainak, és
kompatibilis a gépjármű motorjával.
A motortérben történő beavatkozásoknál legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor is
bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt gyújtásnál
is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, rendkívül maró
hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat egy PEUGEOT
kereskedésbe vagy szakszervizbe, és az erre
a célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolaj
Az olajszint ellenőrzését legalább 30 perccel a motor leállítását követően,
vízszintes talajon leállított gépjárművön kell
elvégezni (elektromos szintmérővel felszerelt
gépjármű esetén) a gyújtás ráadásakor a
műszerfalon található motorolajszint-jelzővel,
egyébként pedig a szintmérő pálca segítségével.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. 5000 kilométerenként
javasolt ellenőriztetni az olajszintet, és szükség
esetén elvégeztetni az utántöltést.
A motorok és a kibocsátás-szabályozó rendszer megbízható működésének
megőrzése érdekében soha ne használjon
motorolaj-adalékanyagokat.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca helyzete a megfelelő motortéri
rajzon látható.
►

A
színes végénél fogva húzza ki teljesen a
nívópálcát.
►

Egy tiszta, szálmentes ronggyal törölje meg
a szárát.


► Teljesen tolja vissza a nívópálcát, majd
húzza ki ismét az olajszint szemmel történő
ellenőrzéséhez: a megfelelő szintnek az A és B
jelzés között kell lennie().
Ne indítsa be a motort, ha a szint:
–

az
A jelzés felett található: forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
–

a
B jelzés alatt található: azonnal töltse fel a
motorolaj szintjét.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt feltöltené vagy lecserélné
a motorolajat, ellenőrizze, hogy az
olaj megfelel-e a motor típusának, és
a gépjárműhöz kapott karbantartási
terv ajánlásainak (PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben is
megkérdezheti).
Az ajánlástól eltérő motorolaj használata
a motor meghibásodása esetén
érvénytelenítheti a jótállást.

176
Gyakorlati tudnivalók
A motorolaj feltöltése
A motorolaj töltősapkájának helyét lásd a
megfelelő motortér ábrán
►
Kis adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
►


A
szintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
►

Szükség esetén folytassa a feltöltést.
►


A
szintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a motorolaj-betöltőnyílás kupakját, és
tegye vissza a szintmérő pálcát a helyére.
A műszerfalon megjelenő olajszint-jelzés gyújtás ráadásakor az olaj hozzáadását
követő 30 percig nem mutat érvényes értéket.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „MAX” jelzés közelében kell lennie. Ellenkező esetben
ellenőrizze a fékbetétek kopottságát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell
cserélni a fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
Tisztítsa meg a sapkát, mielőtt leveszi az újratöltéshez. Kizárólag lezárt tartályból
származó DOT4 fékfolyadékot használjon.
Motor-hűtőfolyadék
Két szerviz között is szükség lehet
utántöltésre. Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Ha a hűtőközeg szintje túl alacsony, a motor
súlyosan károsodhat; a hűtőközeg szintjének
közel kell lennie a „
MAX” jelzéshez, azonban
soha nem mehet fölé.
Ha a szint a „MIN” jelölés közelében vagy alatta
van, mindenképpen fel kell töltenie.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőrendszer nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint szükséges.
A folyadékról
A folyadéktartályt előre bekevert készítménnyel
kell feltölteni.
Télen (fagypont alatt) a hőmérsékleti
viszonyoknak megfelelő mennyiségű fagyállót
tartalmazó folyadékot kell használni a rendszer
alkatrészeinek (szivattyú, tartály, csatornák,
befúvók) védelme érdekében.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés stb. kockázata).
Dízelüzemanyag-adalék
(Dízel részecskeszűrővel)
A részecskeszűrős adaléktartály minimális szintjének elérésekor ez a
figyelmeztető lámpa folyamatosan világítani kezd
egy hangjelzés és egy figyelmeztető üzenet
kíséretében.
Feltöltés
Ennek az adalékanyagnak a feltöltését gyorsan
kell elvégezni.
Keressen fel egy PEUGEOT márkakereskedést
vagy szakszervizt.
AdBlue® (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A kijelzőkkel és az AdBlue hatótávolság
kijelzésével kapcsolatos információkat lásd a
megfelelő szakaszban.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, ellenkező
esetben a gépjármű a szabályozásoknak
megfelelően mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® (BlueHDi) folyadékkal és az
AdBlue-feltöltéssel kapcsolatos információkat
lásd a megfelelő szakaszban.

177
Gyakorlati tudnivalók
7Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést valamelyik
PEUGEOT márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket kínál.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a saruk
megfelelően meg vannak-e húzva (gyorskioldó
saru nélküli modellváltozatoknál) és tiszták-e a
csatlakozások.
A 12 V-os akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A Stop & Start rendszerrel felszerelt modellváltozatok különleges
technológiával és jellemzőkkel rendelkező,
12

V-os savas ólomakkumulátorokkal lettek
ellátva.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
A környezeti viszonyok és a gépjármű használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer
működésének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok és a gépjármű használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő eltömődésének
kezdetét ez az ideiglenesen világító,
figyelmeztető lámpa jelzi egy figyelmeztető
üzenet kíséretében.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy körülbelül
15 percen át legalább 60
km/h-s sebességgel
közlekedik, 2500 f/p motor fordulatszám felett
(amíg el nem alszik a figyelmeztető lámpa).
Ha nem érhető el a 60 km/h, hagyja a motort
járni alapjáraton körülbelül 15 percig, majd
15 percen át haladjon 2500 f/p feletti motor
fordulatszámmal.
Ne állítsa le a motort, amíg a szűrő
teljesen nem regenerálódott; a
megismételt időközönkénti indítás miatt
idejekorán lebomolhat a motorolaj.
Nem javasolt regenerálni a szűrőt, ha a
gépjármű áll.
Ha tartósan rendkívül alacsony
sebességgel közlekedik, vagy üresben
járatja a motort, előfordulhat, hogy gyorsítás
közben bizonyos körülmények között vízgőz
hagyja el a kipufogót. A károsanyagkibocsátás
nincs hatással a gépjármű viselkedésére és a
környezetre.

178
Gyakorlati tudnivalók
Új gépjármű
Az első néhány részecskeszűrő-
regenerációs művelet során „égett” szagot
érezhet. Ez teljesen normális.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. A fékek állapotának
ellenőrzése még a gépjármű időszakos
vizsgálatai között is szükséges lehet.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a fékbetétek
kopását jelzi.
A gépjármű mosását követően nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken és
-tárcsákon, így csökkenhet a fékezés
hatékonysága. Enyhe, rövid fékezésekkel
szárítsa, ill. jégmentesítse a fékeket.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának ellenőrzésével kapcsolatos információért forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges ellenőrzést. Probléma esetén ne
habozzon ellenőriztetni a rendszert egy
PEUGEOT-hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatban a megfelelő szakaszban
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell ellenőrizni.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10
perce közlekedik, vagy több mint
10

kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3
bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony abroncsnyomás növeli az energiafogyasztást. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás miatt a gumiabroncsok
idő előtt elhasználódnak, és kedvezőtlen
hatással vannak a gépjármű úttartására
– balesetveszély! A kopott vagy sérült gumiabroncsok
csökkentik a gépjármű fékezési vagy úttartási
teljesítményét. Rendszeresen ellenőrizze a
gumiabroncsok (futófelület és oldalfalak) és a
felnik állapotát, valamint azt, hogy megvannak-e
a szelepsapkák.
Ha már nem láthatók a kopásjelzők a
futófelületen, a barázdák mélysége kevesebb,
mint 1,6 mm; a lehető leghamarabb cserélje ki a
gumiabroncsokat.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
A téli vagy nyári gumiabroncsok felszerelésekor
mindig jelölje meg a gumiabroncsok
forgásirányát. Hűvös, száraz helyen, a közvetlen
napsugaraktól távol tárolja őket.
A téli vagy négy évszakos gumiabroncsok
ezzel, az oldafalukon található a
szimbólummal azonosíthatók be.
Lengéscsillapítók
A vezetők számára nem könnyű felismerni, hogy mikor kopnak el a
lengéscsillapítók. Mindazonáltal a
lengéscsillapítók jelentős hatást gyakorolnak az
úttartásra és a fékezési teljesítményre.