PEUGEOT 308 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

79
Turvallisuus
5– Jos merkkivalo vilkkuu punaisena: vara-
akku on tyhjä. Se latautuu muutaman minuutin
ajamisella.
–

Jos merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti
punaisena: järjestelmän toimintahäiriö.
Hätäpuhelu- ja tiepalvelukutsut eivät ehkä toimi.
–


Jos merkkivalo ei syty sytytysvirran ollessa
kytkettynä päälle, kyseessä on järjestelmän
toimintahäiriö.
Jos ongelma ei katoa, ota pikaisesti yhteys
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajamista.
Kun integroidun järjestelmän päivitys
suoritetaan, eCall (SOS) -toiminto ei ole
käytettävissä.
Tietojen käsittely
Kaikki henkilötietojen käsittely
eCall (SOS) -toiminnon toimesta vastaa
asetuksessa 2016/679 (GDPR = yleinen
tietosuoja-asetus) ja erityisesti Euroopan
parlamentin ja neuvoston direktiivissä
2002/58/EY vahvistettua henkilötietojen
suojaa koskevia periaatteita, ja pyrimme
erityisesti suojelemaan rekisteröidyn tärkeitä
intressejä GDPR-asetuksen 6 artiklan 1
kohdan d alakohdan mukaisesti.
Henkilötietojen käsittely rajoittuu tiukasti
eurooppalaisen hätänumeron 112 kanssa
käytetyn eCall (SOS) -toiminnon hallintaan.
eCall (SOS) -toiminto pystyy keräämään ja
käsittelemään vain seuraavat ajoneuvoon
liittyvät tiedot: ajoneuvon tunnistenumero,
ajoneuvon tyyppi (henkilöauto tai kevyt
hyötyajoneuvo), polttoainetyyppi tai
virtalähde, viimeiset kolme sijaintia ja
kulkusuunta, matkustajien lukumäärä
sekä aikaleimattu lokitiedosto järjestelmän
automaattisesta aktivoitumisesta ja sen
aikaleima.
Käsiteltyjen tietojen vastaanottajat ovat
hätäpuhelujen käsittelykeskukset, jotka
asianomaiset kansalliset viranomaiset ovat
nimenneet alueella, jossa ne sijaitsevat, mikä
mahdollistaa ensisijaisen vastaanoton ja
puhelut hätänumeroon 112.
Tietojen säilyttäminen
Järjestelmän muistiin sisältyvät
tiedot eivät ole käytettävissä järjestelmän
ulkopuolelta ennen puhelun soittamista.
Järjestelmä ei ole jäljitettävissä eikä
sitä seurata jatkuvasti sen normaalissa
toimintatilassa.
Järjestelmän sisäisessä muistissa olevat
tiedot poistetaan automaattisesti ja jatkuvasti.
Vain auton kolme viimeisintä sijaintia, jotka
ovat pakollisia järjestelmän normaalin
toiminnan kannalta, tallennetaan.
Kun hätäpuhelu käynnistetään, tietoloki
tallennetaan enintään 13 tunniksi.
Pääsy tietoihin
Sinulla on oikeus tutustua tietoihin
ja haluttaessa lähettää pyyntö oikaista,
poistaa tai rajoittaa sellaisten henkilötietojen
käsittelyä, joita ei käsitellä GDPR-
asetuksen säännösten mukaisesti.
Kolmansille osapuolille, joille on jaettu
tietoja, on ilmoitettava kaikista edellä
mainitun direktiivin mukaisesti suoritetuista
oikaisuista, poistamisista tai rajoituksista,
ellei sen tekeminen ole mahdotonta tai vaatisi
suhteettomia ponnisteluja.
Sinulla on myös oikeus tehdä valitus
relevantille tietosuojaviranomaiselle.
Jos haluat käyttää edellä mainittuja
oikeuksiasi, ota meihin yhteyttä osoitteella
privacyrights@stellantis.com.
Saat lisätietoja yhteystiedoistamme
tutustumalla tuotemerkin verkkosivustolta
löytyvään tietosuoja- ja evästekäytäntöön.

80
Turvallisuus
APU
â–º  Jos autosi menee epäkuntoon, pyydä apua painamalla painiketta 2
yli kahden sekunnin ajan
(ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu*).
â–º  Puhelun
  voi   peruuttaa   painamalla   painiketta  
välittömästi uudelleen.
Yksityisessä tilassa voit itse hallinnoida, mitä tietoja (käyttö- ja/tai sijaintitietoja)
PEUGEOT voi saada ajoneuvostasi.
Se voidaan määrittää
kosketusnäyttösovelluksessa Asetukset.
Jos ostit autosi PEUGEOT-
jälleenmyyjäverkoston ulkopuolelta, voit
pyytää jälleenmyyjää tarkistamaan näiden
palvelujen määritykset ja muuttamaan niitä
tarvittaessa. Monikielisessä maassa palvelut
voidaan määrittää käyttämään valitsemaasi
virallista kansallista kieltä.
Teknisistä syistä ja erityisesti asiakkaille tarjottujen telematiikkapalvelujen laadun
parantamiseksi valmistaja pidättää oikeuden
päivittää auton sisäistä
telematiikkajärjestelmää milloin tahansa.
* eCall (SOS)- ja -jä rjestelmien maantieteellisen kattavuuden sekä ajoneuvon omistajan val\
itseman kotikielen mukaisesti.APULuettelo palvelumaista ja
telematiikkapalveluista on saatavissa jälleenmyyjiltä ja luettavis\
sa maakohtaisella verkkosivustolla.
Auton sisäisen telematiikkajärjestelmän päivityksen aikana APU -järjestelmä ei
ole käytettävissä.
Jos voit hyödyntää palvelua Peugeot
Connect Packs, johon sisältyy
hätäpuhelu- ja palvelupaketti, käytössäsi on
lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa
kunkin maan Internet-sivustolla.
Lisätietoa hätäpuhelu- ja palvelupaketista
löytyy palveluiden yleisistä ehdoista.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmä sisältää
seuraavat järjestelmät:
–

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen jako (REF-järjestelmä)
–


Hätäjarrutustehostin (AFU)
–


Post Collision Safety Brake (PCSB)
–


Luistonestojärjestelmä (ASR)
–


Ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS)
–


Perävaunun vakautusjärjestelmä (TSA)
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) /
Elektroninen jarruvoiman
jako (EBD)
Nämä järjestelmät parantavat auton vakautta ja
käsittelyä jarruttamisen aikana ja mahdollistavat
paremman ohjattavuuden kulmissa, erityisesti
huonoilla tai liukkailla tienpinnoilla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jako (EBD) hallitsee
jokaisen yksittäisen renkaan jarrutuspainetta.
â–º  Kun jarrutat hätätilanteessa, paina poljinta
vakaasti ja ylläpidä painetta.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos tämä merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa. Aja
varovaisesti kohtuullisella nopeudella.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Kun tämä varoitusvalo palaa
samanaikaisesti STOP- ja ABS-
järjestelmän varoitusvalojen kanssa, näytössä

81
Turvallisuus
5näkyy viesti ja kuulet merkkiäänen, on
tapahtunut REF-järjestelmän toimintahäiriö.
Pysäytä auto.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
Törmäyksen jälkeen
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Tämä järjestelmä vähentää hätäjarrutusmatkaa \
optimoimalla jarrutuspainetta.
Se laukeaa suhteessa nopeuteen, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän ansiosta
jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus
tehostuu.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Jos onnettomuus havaitaan, ajoneuvo
käynnistää automaattisen törmäyksen jälkeisen
jarrutuksen. Tämän järjestelmän tavoitteena on
vähentää uusien törmäysten riskiä, jos kuljettaja
ei reagoi. Järjestelmä ei ole toiminnassa, jos ajoneuvon
kyky käynnistää ja suorittaa automaattinen
törmäyksen jälkeinen jarrutus ei ole
käytettävissä, kuten voi tapahtua tuhoisissa
onnettomuuksissa tai muissa erityisissä
onnettomuustilanteissa.
Automaattinen jarrutus voidaan ohittaa
painamalla jarru- tai kaasupoljinta.
Käyttöolosuhteet
Järjestelmä käynnistyy, jos seuraavat olosuhteet
täyttyvät:
–

T
urvatyynyt tai pyrotekniset turvavöiden
esikiristimet ovat lauenneet törmäyksen
seurauksena.
–

Jarrujärjestelmät ja sähköiset toiminnot
pysyvät jatkuvasti toiminnassa törmäyksen
aikana ja sen jälkeen.
–


Kuljettaja ei ole painanut jarru- tai
kaasupoljinta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, jokin näistä
varoitusvaloista syttyy mittaristoon, huollon
varoitusviesti syttyy palamaan, viesti tulee
näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Liukumisenestojärjestelmä (tai luistonesto)
optimoi pitoa käyttämällä moottorijarrutusta ja
jarruttamalla vetopyörää yhden tai useamman
pyörän pyörimisen välttämiseksi. Se parantaa
myös ajoneuvon suuntavakautta.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan,
dynaaminen vakaudenohjausjärjestelmä
moottorijarruttaa sekä jarruttaa automaattisesti
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto palaisi halutulle
ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia
(tämän vahvistaa mittaristoon syttyvä
varoitusvalo).
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Erityisolosuhteissa (esim. yritettäessä siirtää
autoa, joka on juuttunut mutaan, lumeen,
pehmeään maahan) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin pyö\
rät
voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua mahdollisesti
pinnalle, jolla pito on parempi.

82
Turvallisuus
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmä uudelleen päälle.
ASR-järjestelmä poistetaan käytöstä / otetaan käyttöön
kosketusnäyttösovelluksessa ADAS.
ASR-järjestelmän käyttöönottamisen /
käytöstä poistamisen merkiksi painikkeen
merkkivalo syttyy/sammuu ja mittaristoon tulee
viesti.
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään
pois päältä sekä yli 50
km/h:n vauhdissa
Aktivointi uudelleen on tehtävä manuaalisesti
alle 50 km/h:n vauhdissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Talvirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Kaikki renkaan tiedot on merkitty rengas-/
maalimerkintöihin. Katso lisätietoja auton
tunnistetiedoista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei saa
olla toimintahäiriötä.
Ajonopeuden on oltava 60–160 km/h.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua, se ohjaa jarruja perävaunun
vakauttamiseksi ja laskee tarvittaessa
moottoritehoa auton nopeuden hidastamiseksi
(tämän osoittaa varoitusvalon vilkkuminen
mittaristossa ja jarruvalojen syttyminen).
Lisätietoja painoista ja perävaunukuormista
löytyy kohdasta Moottorin tekniset
tiedot ja perävaunukuormat tai auton
rekisteröintitodistuksesta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristoon, samalla
näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä tuo lisäturvallisuutta
normaaleissa ajo-olosuhteissa, kun
perävaunun käyttöä koskevia suosituksia ja
maasi voimassa olevaa lainsäädäntöä
noudatetaan. Järjestelmän käyttö ei saa
kannustaa kuljettajaa ottamaan lisäriskejä,
kuten käyttämään perävaunua epäsuotuisissa
olosuhteissa (esim. liiallinen kuormitus,
aisapainon ylittäminen, kuluneiden renkaiden

83
Turvallisuus
5tai alhaisten rengaspaineiden käyttäminen,
viallisen jarrujärjestelmän huomiotta
jättäminen).
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei ehkä
havaitse perävaunun heilahtelemista,
erityisesti kevyen perävaunun kanssa.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Turvavyöt
Kelauslaite
Turvavyöt on varustettu kelauslaitteella,
jonka avulla hihnan pituutta voidaan säätää
automaattisesti käyttäjälle sopivaksi. Turvavyö
kelautuu automaattisesti sisään, kun sitä ei
käytetä.
Kelauslaitteet on varustettu laitteella,
joka lukitsee vyön hihnan automaattisesti
törmäyksen, hätäjarrutuksen tai auton
kaatumisen yhteydessä. Se voidaan vapauttaa
vetämällä hihnasta tiukasti ja vapauttamalla se
sitten siten, että se kelautuu hieman sisään.
Pyrotekninen esikiristin
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etu- ja
sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiristää vyöt
heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa
vasten.
Pyroteknisellä kiristinjärjestelmällä varustetut
turvavyöt ovat käyttövalmiina heti sytytysvirran
kytkemisen jälkeen.
Progressiivinen voimanrajoitinjärjestelmä
Tämä järjestelmä vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa ottamalla
huomioon istujan asennon.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite saattaa
laueta ennen turvatyynyjä ja turvatyynyjen
laukeamisesta riippumatta. Järjestelmä vetää
turvavyöt välittömästi matkustajan vartaloa
vasten. Vaaratonta savua ja ääntä saattaa
ilmetä kiristimien lauetessa.
Joka tapauksessa turvatyynyn varoitusvalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen
kiristinjärjestelmä ja asteittainen
voimanrajoitinjärjestelmä.
Takaistuinten turvavyöt

Kussakin takaistuimessa on kolmipisteturvavyöt
ja kelauslaite.
Sivupaikoilla on pyrotekninen esikiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Lukitus
â–º  Vedä vyö esille ja työnnä vyön solki lukkosolkeen.
â–º 
Tarkista   turvavyön   lukitus   vetämällä   vyötä.
Lukituksen avaaminen
â–º  Paina lukon punaista painiketta.
â–º  Ohjaa   turvavyötä   sen   kelautuessa   sisään.

84
Turvallisuus
Turvavyö lukitsematta/
avattu -hälytykset




1. Vasemman etuturvavyön varoitusvalo
2. Oikean etuturvavyön varoitusvalo
3. Vasemman takaturvavyön varoitusvalo
4. Keskimmäisen takaturvavyön varoitusvalo
5. Oikean takaturvavyön varoitusvalo
Lukitsematta / avattu kiinnityksestä
-varoitusvalo
Valo syttyy punaisena mittaristoon sekä
turvavyön varoitusvalojen näytössä heti, kun
järjestelmä havaitsee, että turvavyötä ei ole
kiinnitetty tai se on avattu kiinnityksestä.
Etuistuimen turvavyötä ei ole
kiinnitetty -hälytys
Kun sytytysvirta on kytketty eikä kuljettaja tai
etumatkustaja ole kiinnittänyt turvavyötään,
vastaava varoitusvalo ( 1 tai 2) syttyy punaisena.
Yli 20

km/h:n nopeudessa varoitusvalo vilkkuu
punaisena ja samalla kuuluu merkkiääni noin
2 minuutin ajan. Kun tämä aika on kulunut,
varoitusvalo palaa yhtäjaksoisesti punaisena,
kunnes turvavyö on kiinnitetty.
Takaistuimen turvavyötä ei ole
kiinnitetty -hälytys
Kun sytytysvirta on kytketty eikä yksi
takamatkustaja ole kiinnittänyt turvavyötään,
vastaava varoitusvalo ( 3, 4 tai 5) syttyy
punaisena ja palaa 1 minuutin.
Turvavyö avattu -hälytys
Kun sytytysvirta on kytketty ja kuljettaja
tai matkustaja avaa turvavyönsä, vastaava
varoitusvalo ( 1, 2, 3, 4 tai 5) syttyy punaisena.
Yli 20

km/h:n nopeudessa varoitusvalo vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni noin 2 minuutin ajan.
Kun tämä aika on kulunut, varoitusvalo palaa,
kunnes turvavyö on kiinnitetty uudelleen.
Kun sytytysvirta on kytketty ja kuljettaja
tai matkustaja kiinnittää turvavyönsä,
vastaava varoitusvalo ( 1, 2, 3, 4 tai 5) syttyy
näyttöön vihreänä.
Kun sytytysvirta on kytketty ja yhden tai
useamman etu- tai takamatkustajan
istuimen havaitaan olevan tyhjä, vastaava
varoitusvalo ( 2, 3, 4 tai 5) syttyy näytölle
harmaana.
Kun avatuista turvavöistä ei enää anneta
hälytyksiä, vihreät tai harmaat varoitusvalot
palavat noin 30 sekuntia ja sammuvat sitten.
Ohjeita
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että
matkustajat kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Sinun on aina kiinnitettävä turvavyö myös
lyhyillä matkoilla istumapaikasta riippumatta.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Jotta vyön lukkosolki toimii oikein, varmista
ennen kiinnitystä, että siinä ei ole vieraita
esineitä (esim. kolikko).
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna tai
sitä on siirretty, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Kiinnittäminen
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Edessä turvavyön asennon säätäminen
saattaa edellyttää istuimen korkeuden
säätämistä.
Turvavyö on tehokas, kun:
–

se on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
–


se on vedetty matkustajan eteen tasaisella
liikkeellä varmistaen, ettei se ole kiertynyt
–


sitä saa käyttää kerrallaan vain yhdelle
henkilölle.

85
Turvallisuus
5– siinä ei saa olla kulumajälkiä tai repeämiä
– sitä ei ole muutettu tai muokattu, jotta sen
suorituskyky ei heikkene.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos
matkustaja on alle 12-vuotias tai pituudeltaan
alle 1,5 m.
Älä koskaan käytä samaa turvavyötä
useamman lapsen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja asiaa käsittelevästä kohdasta.
Huoltotoimet
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet ja
tarkastukset saa suorittaa vain valtuutettu
korjaamo tai PEUGEOT-jälleenmyyjä,
jolla on toimenpiteiden asianmukaiseen
toteuttamiseen tarvittava asiantuntemus ja
laitteisto.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Tarkistuta turvavyöt varsinkin silloin, jos ne
näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyöt vesi-saippualiuoksella
tai PEUGEOT-jälleenmyyjällä myytävällä
tekstiilien puhdistusaineella.
Turvatyynyt
Yleiset tiedot
Tämä järjestelmä on suunniteltu etu- ja
takaistuimien matkustajien turvallisuuden
parantamiseksi rajuissa törmäyksissä.
Turvatyynyjärjestelmä täydentää
voimanrajoittimilla varustettujen turvavöiden
toimintaa.
Elektroniset törmäystunnistimet havaitsevat
ja analysoivat törmäyksen havainnointialueille
kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset:
–

Rajussa törmäyksessä turvatyynyt
täyttyvät hetkessä ja suojaavat matkustajia
paremmin.

Turvatyynyt tyhjenevät välittömästi
törmäyksen jälkeen näkyvyyden ja ulospääsyn
varmistamiseksi.
–

Lievän törmäyksen, takatörmäyksen ja
tietyissä ympäripyörähdysolosuhteissa
turvatyynyt eivät ehkä laukea. Näissä
tapauksissa vain turvavyö suojelee matkustajia.
Törmäyksen vakavuus riippuu esteen luonteesta
sekä auton nopeudesta törmäyshetkellä.
Turvatyynyt eivät toimi, kun
sytytysvirta on katkaistu.
Tämä varuste laukeaa vain kerran.
Turvatyyny ei enää laukea toisessa
törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Kun yksi tai useampi turvatyyny laukeaa,
järjestelmään kuuluva pyrotekninen
räjähde pitää pamahduksen ja vapauttaa
hieman savua.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa
ärsytysoireita herkille ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus voi
aiheuttaa kuulon hetkellisen heikentymisen.

86
Turvallisuus
Etuturvatyynyt

Tämä järjestelmä suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja
etumatkustajaa rajoittaen pään ja rintakehän
loukkaantumisriskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty*, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän alueen
ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.
* Katso lisätietoja e tumatkustajan turvatyynyn poiskytkennästä asiaa käsitteleväs\
tä kohdasta.
Sivuturvatyynyt

Järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa sekä
etumatkustajaa vähentäen ylävartalon alueen
(lantion ja olkapään välillä) vammautumisriskiä.

Jokainen sivuttainen turvatyyny on asennettu
istuimen selkänojan runkoon oven puolelle.
Turvatyynyjen laukeaminen
Sivuturvatyynyt laukeavat yhdellä puolella,
jos sivutörmäysalueelle B kohdistuu vakava
sivutörmäys.
Sivuturvatyyny täyttyy ajoneuvon matkustajan
rintakehän ja vastaavan ovipaneelin välillä.
Verhoturvatyynyt
Tämä järjestelmä antaa lisää suojaa
voimakkaassa sivutörmäyksessä kuljettajalle ja
matkustajille (lukuun ottamatta takana keskellä
olevaa matkustajaa) ja rajoittaa näin pään
alueelle kohdistuvia vammoja.
Verhoturvatyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan.
Turvatyynyjen laukeaminen
Se laukeaa yhtä aikaa vastaavan
sivuturvatyynyn kanssa voimakkaassa
sivutörmäyksessä, joka kohdistuu joko kokonaan
tai osittain sivutörmäysalueeseen B.
Verhoturvatyyny laukeaa auton etu- ja
takamatkustajien ja vastaavien ikkunoiden väliin.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistamista varten.
On mahdollista, että turvatyynyt eivät laukea
voimakkaassa törmäyksessä.
Turvatyynyt eivät ehkä täyty lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissa tai auton
pyöriessä katon kautta ympäri.
Sivuturvatyynyt eivät laukea taka- tai
etutörmäyksessä.

87
Turvallisuus
5Ohjeita
Jotta turvatyynyt toimivat tehokkaasti,
noudata alla mainittuja
turvallisuussääntöjä.
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Kiinnitä turvavyö ja aseta se oikein.
Älä aseta mitään matkustajien ja
turvatyynyjen väliin (esim. lapsi, eläin, esine).
Älä kiinnitä mitään turvatyynyjen läheisyyteen
tai kohdalle, koska ne voivat aiheuttaa
vammoja, kun ne laukeavat.
Älä koskaan muuta auton alkuperäistä
rakennetta, varsinkaan turvatyynyjen
lähiympäristöä.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rintakehän
tai käsivarsien loukkaantumisvaara tai
lievien palovammojen vaara on olemassa,
kun turvatyyny laukeaa. Turvatyyny täyttyy
hyvin nopeasti (muutamassa sekunnin
tuhannesosassa) ja myös tyhjenee yhtä
nopeasti. Siitä purkautuu samalla kuumaa
kaasua tähän tarkoitukseen varatuista
aukoista.
Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän kunto aina
kolarin tai autoon tehdyn murron jälkeen.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyörän
haaroista tai jätä käsiä ohjauspyörän keskiön
päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja kojelaudalle.
Älä tupakoi autossa, sillä palava savuke
tai piippu saattaa aiheuttaa palo- tai muita
vammoja turvatyynyn lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai kohdista siihen
voimakkaita iskuja.
Älä kiinnitä tai liimaa mitään ohjauspyörään
tai kojelautaan, sillä siitä voi aiheutua
vammoja, kun turvatyynyt laukeavat.
Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan hyväksyttyjä sekä
sivuturvatyynyjen laukeamisen kanssa
yhteensopivia istuinsuojia. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään, kun haluat tietoja
autoosi sopivista istuinpäällisistä.
Älä kiinnitä mitään istuimen selkänojaan
(esim. vaatteita), koska se voi aiheuttaa
rintakehän tai käsivarsien vammoja, kun
turvatyyny laukeaa.
Älä istu tarpeettoman lähellä ovea.
Auton etuovissa on sivutörmäystunnistimia.
Vahingoittunut etuovi tai etuoviin tai niiden
sisävuorauksiin väärin tehdyt muutokset tai
korjaukset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä
tunnistimiin. Sivuturvatyynyjen
toimintahäiriövaara!
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä tai ripusta mitään kattoon,
koska verhoturvatyynyn lauetessa
seurauksena voisi olla pään alueen vammoja.
Älä irrota kattoon asennettuja kahvoja.
Lasten turvaistuimet
Lainsäädäntö lasten kuljetuksesta
vaihtelee maittain. Noudata voimassa
olevaa maakohtaista lainsäädäntöä.
Jotta lastesi matka sujuisi mahdollisimman
turvallisesti, ota huomioon alla mainitut
suositukset.
–

Euroopan unionin määräysten mukaisesti
kaikkien alle 12-vuotiaiden ja enintään
1,5


metrin pituisten lasten on matkustettava
lapsen painon mukaisessa turvaistuimessa,
joka on kiinnitettävä auton istuimeen turvavyöllä
tai ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä.
–

T

ilastollisesti lasten kuljettaminen on
turvallisinta auton takaistuimella.
–

Alle 9 kiloa painavien lasten on
matkustettava selkä menosuuntaan etu- tai
takapenkillä.

88
Turvallisuus
Suosittelemme, että lapsi matkustaa
auton takapenkillä:
–

selkä menosuuntaan
kolmeen ikävuoteen
asti.
–

kasvot menosuuntaan
yli kolmivuotiaasta
alkaen.
Varmista, että turvavyö on oikealla
kohdalla ja kiristetty oikein.
Kun käytät tukitangolla varustettua lasten
turvaistuinta, varmista, että tukitanko nojaa
tukevasti lattiaan.
Autoon väärin asennettu turvaistuin voi vaarantaa lapsen turvallisuuden
törmäyksessä.
Tarkista, ettei turvavyö tai turvavyön solki ole
jäänyt turvaistuimen alle, koska se vaikuttaa
haitallisesti turvaistuimen tasapainoon.
Kiinnitä turvavyöt ja turvaistuinten vyöt niin,
että ne ovat mahdollisimman tiiviisti lapsen
kehoa vasten, myös lyhyillä matkoilla.
Kun kiinnität turvaistuimen turvavyöllä,
varmista, että turvavyö on kiristetty
oikein ja tiukasti turvaistuimeen ja että
se pitää turvaistuimen lujasti paikoillaan
auton istuimessa. Jos matkustajan istuin
on säädettävissä, siirrä sitä eteenpäin
tarvittaessa.
Ennen kuin asennat lapsen selkänojallisen
turvaistuimen etumatkustajan istuimelle,
irrota niskatuki.
Varmista, että niskatuki on kiinnitettynä
tai sellaisessa paikassa, jossa se pysyy
varmasti kovassakin jarrutuksessa. Asenna
niskatuki takaisin paikalleen, kun turvaistuin
on poistettu.
Istuinkorokkeen asentaminen
Turvavyön olkanauhan on asetuttava
keskelle lapsen olkapäätä, eikä se saa
koskettaa kaulaa.
Varmista, että turvavyön lantio-osa asettuu
lapsen reisien päälle.
Käytä selkänojallista istuinkoroketta, jossa on
turvavyön ohjain olkapään kohdalla.
Lisäsuojaukset
Jotta auton takaovet ja takaikkunat eivät
aukeaisi vahingossa, käytä lapsilukkoa.
Älä avaa takaikkunoita yli kolmanneksen.
Suojaa lapset auringolta asentamalla
takasivuikkunoihin sivupimennysverhot.
Turvallisuussyistä älä jätä:
–

Lasta yksin auton sisälle ilman aikuisen
valvontaa
–


Lasta tai eläintä autoon, joka on
auringonpaisteessa ikkunat suljettuina
–


A

vaimia autoon lasten ulottuville.
Lapsen turvaistuimen
asentaminen takaistuimelle
Kasvot menosuuntaan tai selkä
menosuuntaan




â–º  Siirrä auton etuistuinta eteenpäin ja suorista selkänoja, jotta kasvot menosuuntaan tai selkä
menosuuntaan asennettavassa turvaistuimessa
istuvan lapsen jalat eivät kosketa auton
etuistuinta.
â–º  Tarkista,   että   kasvot   menosuuntaan  
asennettavan turvaistuimen selkänoja on
mahdollisimman lähellä auton takaistuimen
selkänojaa ja ihannetilanteessa kosketuksissa
siihen.
Takapenkin keskipaikka
Turvaistuinta, jossa on lisänä tukitanko, ei saa
koskaan asentaa takaistuimen keskipaikalle.