PEUGEOT 308 2024 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Biztonság
5rendszer célja csökkenteni a további balesetek
kockázatát, ha a sofÅ‘r nem reagál.
A rendszer nem működik, ha a gépjármű állapota
nem teszi lehetÅ‘vé az automatikus ütközés
utáni fékezést vagy annak indítását, például a
jelentÅ‘s szerkezeti károsodással járó balesetek,
vagy egyéb speciális baleseti forgatókönyvek
esetében.
A fékpedál vagy a gázpedál megnyomásával
felülírható az automatikus fékezés.
Működési feltételek
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
működik:
–
Az ütközésben kinyíltak a légzsákok vagy a
pirotechnikai öv elÅ‘feszítÅ‘k.
–


Az ütközés közben és után a fékrendszer
és az elektronikus funkciók folyamatosan
működÅ‘képesek maradnak.
–


A
sofÅ‘r nem nyomta le a fékpedált vagy a
gázpedált.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén
felkapcsolódik valamelyik
ezek közül figyelmeztetÅ‘ lámpák közül és
folyamatosan világít a műszerfalon, a Szerviz
figyelmeztetÅ‘ lámpa, egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Kipörgésgátló rendszer
(ASR) / Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
A kipörgésgátló (avagy a kerekek forgási sebességének szabályozása) optimalizálja a
tapadást a motorfék használatával és a hajtott
kerekek fékezésével egy vagy több kerék
kipörgésének elkerülése érdekében. A gépjármű
iránytartási stabilitását is növeli.
Ha eltérés van a gépjármű menetpályája és a
vezetÅ‘ által követni kívánt nyomvonal között,
a dinamikus menetstabilizáló rendszer egy
vagy több keréken automatikusan használja
a motorféket annak érdekében, hogy a
gépjárművet – a fizika törvényeinek határain
belül – a követni kívánt nyomvonalon tartsa.
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Ezek a rendszerek akkor aktiválódnak,
amikor a gépjármű problémát észlel a
tapadással vagy pályagörbével menetpályával
kapcsolatban (ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa villog a
műszerfalon).
Kikapcsolás / visszakapcsolás
Rendkívüli körülmények között (pl.: sárban,
hóban vagy laza talajon elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos lehet
a DSC/ASR rendszerek kikapcsolása.
Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszert.
Az ASR rendszer a ADAS érintÅ‘képernyÅ‘ alkalmazásban kapcsolható ki / vissza.
Az ASR rendszer kikapcsolását / visszakapcsolását a műszerfalon a
visszajelzÅ‘ lámpa felkapcsolódása / kialvása
erÅ‘síti meg egy üzenet kíséretében.
A gyújtás levételekor, illetve 50
km/h feletti
sebességnél az ASR rendszer automatikusan
újra bekapcsol.
50 km/h alatt manuálisan tudja bekapcsolni.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, ez a figyelmeztetÅ‘
lámpa automatikusan elkezd világítani a
műszerfalon egy megjelenÅ‘ üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
ASR / DSC
Ezek a rendszerek normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot nyújtanak,
de nem szabad, hogy ez a gépjárművezetÅ‘t
felesleges kockázat vállalására, vagy túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (esÅ‘, havazás,
jegesedés) esetén megnÅ‘ a tapadásvesztés
kockázata. Így a saját biztonsága érdekében
rendkívül fontos, hogy e rendszerek
folyamatosan – különösen a kedvezÅ‘tlen
idÅ‘járási viszonyok esetén – be legyenek
kapcsolva.

90
Biztonság
A rendszerek megfelelÅ‘ működése a
kerekekre (abroncsok és felnik), fék és
elektromos alkatrészekre vonatkozó gyártói
elÅ‘írásoknak való megfelelÅ‘ségtÅ‘l, valamint
a PEUGEOT márkakereskedÅ‘k által nyújtott
szerelési és javítási eljárásoktól függ.
Biztosítandó, hogy ezek a rendszerek
hatékonyak maradnak téli körülmények
között is, javasoljuk téli vagy négyévszakos
abroncsok használatát. Mind a négy kerékre
a gépjárműhöz jóváhagyott abroncsokat kell
felszerelni.
Az abroncsok specifikációja az abroncs/festék
címkén található. Az Azonosítójelzésekkel
kapcsolatos további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Utánfutó stabilizátor
rendszer (TSA)
Ez a rendszer vontatáskor csökkenti a gépjármű
és az utánfutó kilengésének kockázatát.
Működés
A rendszer automatikusan bekapcsolódik a
gyújtás ráadásakor.
Az elektronikus menetstabilizáló
vezérlÅ‘rendszernek (ESC) nem szabad hibát
jeleznie.
A gépjármű sebességének 60 és 160 km/h
között kell lennie.
Ha a rendszer azt érzékeli, hogy az
utánfutó kígyózik, fékez, és csökkenti a
motor teljesítményét, hogy stabilizálja az
utánfutót, ha szükséges, lelassítva a
gépjárművet (ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa villog a
műszerfalon, és világít a féklámpa).
A vontatható tömegekrÅ‘l és súlyokról bÅ‘vebben
lásd a Motor műszaki adatai és vontatható
tömegek részét a gépjármű forgalmi
engedélyében.
A vontatóeszközzel történÅ‘ biztonságos
vezetésrÅ‘l lásd a vonatkozó fejezetet.
Meghibásodás
Hiba esetén ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa
világít a műszerfalon hangjelzés és egy
üzenet kíséretében.
Az utánfutó vontatásának folytatásához
csökkentse a sebességet, és vezessen
óvatosan!
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Az utánfutó stabilitás-szabályzó rendszer további kiegészítÅ‘ biztonsági funkció
normál vezetési körülmények között, feltéve,
hogy betartja az utánfutókra vonatkozó
ajánlásokat, illetve az adott ország
jogszabályait. Nem bátoríthatja fel a sofÅ‘rt
extra kockázat vállalására, például az
utánfutó használatára nem megfelelÅ‘
körülmények között (például, túlterhelt
utánfutó, túlterhelt támaszsúly, kopott vagy
nem megfelelÅ‘en felfújt abroncsok, hibás
fékrendszer) vagy túl magas sebességen való
közlekedésre.
Egyes esetekben – különösen könnyű
utánfutóknál – elÅ‘fordulhat, hogy a rendszer
nem érzékeli az utánfutó kígyózó mozgását.
Csúszós vagy rossz minÅ‘ségű útfelületen
elÅ‘fordulhat, hogy a rendszer nem képes
megakadályozni az utánfutó hirtelen
kilengését.
Biztonsági övek
ÖvtekercselÅ‘
A biztonsági övek fel vannak szerelve
egy feltekercselő szerkezettel, amelynek
köszönhetÅ‘en a heveder hossza automatikusan
igazodik az utas testéhez. A biztonsági öv
használaton kívül automatikusan visszatér a
helyére.
Az automata biztonsági övek fel vannak
szerelve egy olyan szerkezettel, amely ütközés,
vészfékezés vagy a gépjármű felborulása
esetén automatikusan lezárja a hevedert.
A rögzítÅ‘szerkezet kioldásához határozott
mozdulattal húzza meg, majd engedje el a
hevedert, hogy lassan feltekeredjen.
Pirotechnikai elÅ‘feszítÅ‘ rendszer
Ez a rendszer növeli a biztonságot frontális és
oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függÅ‘en a pirotechnikai
elÅ‘feszítÅ‘ rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.

91
Biztonság
5A pirotechnikai elÅ‘feszítÅ‘vel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működÅ‘képesek.
Progresszív erÅ‘határoló rendszer
Ez a rendszer ütközés esetén csökkenti a
biztonsági öv által az utas testére gyakorolt
nyomást, figyelembe véve a felsÅ‘testtermetüket,
így fokozott védelmet biztosít.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítÅ‘ a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelÅ‘zÅ‘en is működésbe léphet. Az
elÅ‘feszítÅ‘k működésbe lépésekor a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából fakadóan enyhe, ártalmatlan
füst szabadul fel, és zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzÅ‘je minden esetben
világítani kezd.
Ütközést követÅ‘en a biztonsági övek
rendszerének ellenÅ‘rzését és esetleges
cseréjét valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
ElsÅ‘ biztonsági övek
Az elsÅ‘ biztonsági övek pirotechnikai elÅ‘feszítÅ‘
rendszerrel és progresszív erÅ‘határolókkal
rendelkeznek.
Hátsó biztonsági övek

A hátsó ülÅ‘helyek övtekercselÅ‘vel ellátott
hárompontos biztonsági övekkel rendelkeznek.
A szélsÅ‘ ülések pirotechnikai övfeszítÅ‘vel és
erÅ‘határolóval is el vannak látva.
Becsatolás
â–º Húzza meg a hevedert, majd illessze a
nyelvet a csatba.
â–º

A
hevedert meghúzva ellenÅ‘rizze, hogy
megfelelÅ‘en be lett-e csatolva a biztonsági öv.
Kioldás
â–º Nyomja meg a csat piros gombját.
â–º A kezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélÅ‘dik.
Be nem csatolt / kicsatolt
biztonsági öv figyelmeztetés




1. Bal elsÅ‘ biztonsági öv figyelmeztetÅ‘ lámpája
2. Jobb elsÅ‘ biztonsági öv figyelmeztetÅ‘
lámpája
3. Bal hátsó biztonsági öv figyelmeztetÅ‘ lámpája
4. KözépsÅ‘ hátsó biztonsági öv figyelmeztetÅ‘
lámpája
5. Jobb hátsó biztonsági öv figyelmeztetÅ‘
lámpája
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági öv
figyelmeztetÅ‘ visszajelzés
Pirosan kezd el világítani a műszerfalon és
a biztonsági övek figyelmeztetÅ‘ lámpáinak
kijelzÅ‘jén is, ha a rendszer be nem csatolt vagy
kicsatolt biztonsági övet észlel.
ElsÅ‘ be nem csatolt biztonsági öv
figyelmeztetés
Ráadott gyújtás mellett, amikor a sofÅ‘r vagy
az elsÅ‘ ülésen utazó utas nem kapcsolta be
a biztonsági övét, a megfelelÅ‘ figyelmeztetÅ‘
lámpa (1 vagy 2) pirosan világít. 20
km/h feletti
sebességnél a figyelmeztetÅ‘ lámpa hangjelzés

92
Biztonság
kíséretében két percen át pirosan villog. Az
idÅ‘ leteltével a figyelmeztetÅ‘ lámpa mindaddig
pirosan világít, amíg a biztonsági övet be nem
csatolják.
Hátsó be nem csatolt biztonsági öv
figyelmeztetés
Ráadott gyújtás mellett, amikor valamelyik hátsó
ülésen utazó utas nem kapcsolta be a biztonsági
övét, a megfelelÅ‘ figyelmeztetÅ‘ lámpa ( 3, 4 vagy
5) 1 percig pirosan világít.
Kicsatolt biztonsági öv figyelmeztetés
Ráadott gyújtást követÅ‘en, ha a sofÅ‘r
vagy egy utas kikapcsolja a biztonsági övét, a
megfelelÅ‘ figyelmeztetÅ‘ lámpa ( 1, 2, 3, 4 vagy
5) pirosan világít. 20
km/h feletti sebességnél
a figyelmeztetÅ‘ lámpa hangjelzés kíséretében
két percen át villog. Az idÅ‘ letelte után a
figyelmeztetÅ‘ lámpa mindaddig világít, amíg be
nem kapcsolják a biztonsági övet.
Ráadott gyújtás mellett, ha a sofÅ‘r vagy
egy utas bekapcsolja a biztonsági övét, a
megfelelÅ‘ figyelmeztetÅ‘ lámpa ( 1, 2, 3, 4 vagy 5)
zölden világít a kijelzÅ‘n.
Ráadott gyújtás mellett, ha az elsÅ‘ vagy
hátsó ülések valamelyikén a rendszer
nem érzékel utast, a megfelelÅ‘ figyelmeztetÅ‘
lámpa (2, 3, 4 vagy 5) szürkén világít a kijelzÅ‘n.
Amikor már nincs több be nem kapcsolt /
kikapcsolt övre vonatkozó riasztás, a zöld vagy
szürke figyelmeztetÅ‘ lámpák még körülbelül 30
másodpercig világítanak, majd kialszanak.
Tanács
A vezetÅ‘nek meg kell gyÅ‘zÅ‘dnie arról, hogy az utasok megfelelÅ‘en használják a
biztonsági öveket, és indulás elÅ‘tt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Ne fordítsa meg a biztonsági öv csatjait,
mert nem fogják megfelelÅ‘en betölteni a
szerepüket.
Az övcsatok megfelelÅ‘ működésének
biztosítása érdekében becsatolás elÅ‘tt
ellenÅ‘rizze, hogy nincs-e jelen idegen tárgy
(pl.:

egy érme).
Használat elÅ‘tt és után gyÅ‘zÅ‘djön meg arról,
hogy az öv megfelelÅ‘en felcsévélÅ‘dött-e.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követÅ‘en mindig
gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelÅ‘en van-e elhelyezve és feltekerve.
Felszerelés
A heveder alsó részét a medence felett a
lehető legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felsÅ‘ részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Elöl a biztonsági öv pozíciójának állításához
elképzelhetÅ‘, hogy az ülés magasságát is be
kell állítani.
A hatékony használat érdekében:
– a biztonsági övnek a lehetÅ‘ legjobban a
testhez kell simulnia.
–

az övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga elÅ‘tt, ellenÅ‘rizve, hogy ne
legyen megtekeredve.
–


az övnek egy személyt szabad csak
rögzítenie;
–


az öv anyagán nem jelentkezhetnek vágás
és foszlás nyomai;
–


a működés hatékonyságának megÅ‘rzése
érdekében az öveket nem szabad
megváltoztatni vagy átalakítani.
Ajánlások gyermekek szállításához
Ha az utas 12 évnél fiatalabb vagy 1,5
méternél alacsonyabb, használjon megfelelÅ‘
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
gyerek becsatolásához.
Soha ne utazzon ölbe ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekrÅ‘l bÅ‘vebben lásd a
megfelelÅ‘ részt.
Karbantartás
A hatályos biztonsági elÅ‘írások
értelmében a gépjármű biztonsági öveivel
kapcsolatos beavatkozásokat kizárólag
megfelelÅ‘ szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkezÅ‘ szakszervizben végeztesse. Egy
PEUGEOT márkakereskedés garantáltan
megfelel ezeknek a feltételeknek.

93
Biztonság
5Szabályos idÅ‘közönként ellenÅ‘riztesse a
biztonsági öveket valamelyik PEUGEOT
márkakereskedÅ‘nél vagy egy szakszervizben,
különösképp akkor, ha a hevedereken
sérülést tapasztal
A biztonsági öv hevedere szappanos vízzel
vagy PEUGEOT márkakereskedésekben
beszerezhetÅ‘ textiltisztítóval tisztítható.
Légzsákok
Általános információ
Ez a rendszer arra lett tervezve, hogy nagy erejű
ütközés esetén megnövelje az elsÅ‘ és hátsó,
szélsÅ‘ ülésekben ülÅ‘k biztonságát. A légzsákok
kiegészítik az erÅ‘határolókkal ellátott biztonsági
övek nyújtotta védelmet.
Az elektronikus érzékelÅ‘k rögzítik és elemzik az
ütközésérzékelési zónákban történÅ‘ frontális és
oldalirányú erÅ‘hatásokat:
–
Nagy erejű ütközés esetén a légzsákok
azonnal kinyílnak, és fokozzák a gépjárműben
helyet foglaló személyek védelmét, az ütközést
követÅ‘en pedig a szabad kilátás biztosítása,
illetve a gépjármű elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid idÅ‘n belül leengednek.
–


Kisebb ütközéskor
, a gépjármű hátsó részét
érÅ‘ erÅ‘hatás és egyes borulásos balesetek
esetén elÅ‘fordulhat, hogy a légzsákok nem
* Az utasoldali légzsák kiiktatásával kapcsolatos további információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
aktiválódnak, ilyenkor egyedül a biztonsági öv
biztosítja az utasok védelmét.
Az ütközés ereje az akadály jellegétÅ‘l és
a gépjármű ütközés pillanatában érvényes
sebességétÅ‘l függ.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal
lép működésbe. Ha újabb ütközés következik
be (akár az adott, akár egy rákövetkezÅ‘
baleset során), a légzsák többé nem
aktiválódik.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna
B. Oldalsó ütközési zóna
Egy vagy több légzsák kinyílásakor
enyhe füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron aktiválódása során
zaj hallatszik.
Ez a füst nem ártalmas, de az arra
érzékenyek irritációt tapasztalhatnak.
A légzsák(ok) berobbanásának hangja rövid
ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
ElsÅ‘ légzsákok

A rendszer súlyos elülsÅ‘ fizikai behatás ellen
védi a vezetÅ‘t és az elsÅ‘ ülésen ülÅ‘ utast ezáltal
csökkentve a fejet és mellkast érÅ‘ sérülés
kockázatát.
VezetÅ‘oldalon a légzsákot a kormány középsÅ‘
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszerfalba építették be.
Működésbe lépés
Működésbe lépnek, kivéve az elsÅ‘ utasoldali
légzsák, ha az ki van iktatva*, az A elülsÅ‘
ütközési zóna egészét vagy részét érintÅ‘ súlyos
frontális baleset esetén.
A vezetÅ‘oldalon a kormánykerék és a vezetÅ‘
között, az utasoldalon pedig a műszerfal és az

94
Biztonság
elsÅ‘ utas között felfúvódó, a fejet és a törzset
védÅ‘ elsÅ‘ légzsák az elÅ‘re lendülÅ‘ utas mozgási
energiáját csökkenti.
Oldallégzsákok

Ez a védÅ‘rendszer erÅ‘teljes oldalirányú ütközés
esetén csökkenti a vezetÅ‘ és az elsÅ‘ utas
mellkasát érÅ‘ sérülések kockázatát, a csípÅ‘ és a
váll közötti területen.
Az oldallégzsákokat az elsÅ‘ ülések ajtó felÅ‘li
oldalán a háttámla keretébe építették be.
Működésbe lépés
Az oldallégzsákok akkor nyílnak ki, ha az érintett
oldalon jelentÅ‘s fizikai behatás éri a gépjárművet
az oldalsó ütközési zóna egészén vagy egy
részén B.
Az oldallégzsák az utas mellkasa és az adott
ajtópanel között fújódik fel.
Függönylégzsákok
ErÅ‘teljes oldalirányú ütközés esetén ez a
rendszer segít nagyobb védelmet biztosítani a
vezetÅ‘ és az utasok számára (a hátsó középsÅ‘
helyen ülÅ‘ utast kivéve) azzal, hogy csökkenti az
oldalirányú fejsérülések kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felsÅ‘ részébe építették be.
Működésbe lépés
A légzsák az oldalsó B ütközési zóna egészét
vagy egy részét érÅ‘ nagy erejű oldalirányú
ütközés esetén lép működésbe, az érintett
oldalon található oldalsó légzsákkal együtt.
A függönylégzsák az elsÅ‘ és a hátsó utasok és a
mellettük lévÅ‘ ablak közé ékelÅ‘dik.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák
kapcsolódnak fel a műszerfalon. Forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez és ellenÅ‘riztesse a
rendszert.
ElÅ‘fordulhat, hogy egy nagy erejű ütközés
esetén nem nyílnak ki a légzsákok.
Kis erejű koccanás vagy oldalirányú
ütközés esetén, illetve a gépjármű
felborulásakor a légzsákok nem mindig
aktiválódnak.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
Tanács
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tartsa be az alábbi
biztonsági szabályokat:
Vegyen fel normál, egyenesen ülÅ‘ helyzetet.
Kapcsolja be a biztonsági övét és pozícionálja
megfelelően.
Ne legyen semmi az utasok és a légzsákok
között (például gyerek, állat, tárgy), ne
rögzítsen vagy helyezzen semmit a légzsákok
útjába, mert ezek a légzsák nyílásakor
sérülést okozhatnak.
Soha ne módosítsa a gépjármű eredeti
elrendezését, fÅ‘leg a légzsákok közelében.
Még a fenti óvintézkedések betartása mellett
is fennáll a fej, mellkas és karok kisebb égési
sérülésének kockázata a légzsák nyílásakor.
A légzsákok szinte azonnal felfújódnak (pár
millimásodperc alatt), majd leeresztenek
körülbelül ugyanennyi idÅ‘ alatt, a forró gázok
kiengedésére megfelelÅ‘ nyílások szolgálnak.
Balesetet követÅ‘en, vagy ha a
gépkocsit feltörték, ellenÅ‘riztesse a
légzsákrendszereket.
Minden munkálatot PEUGEOT
márkakereskedésnek vagy szakszerviznek
kell elvégeznie
ElülsÅ‘ légzsákok
Vezetés közben ne a küllÅ‘inél fogja
a kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középsÅ‘ részén.

95
Biztonság
5Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erÅ‘s ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszerfalra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Csak olyan huzatvédÅ‘ket használjon,
amelyek nem akadályozzák a légzsákok
kinyílását. A gépjárművéhez kínált
üléshuzatok választékáról a PEUGEOT
márkakereskedÅ‘ktÅ‘l kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen semmit az ülések háttámlájához
(például ruhaakasztót), mert ezek mellkasi
vagy kézsérülést okozhatnak a légzsák
nyílásakor.
Ne üljön úgy, hogy a felsÅ‘ teste a
szükségesnél közelebb legyen az ajtóhoz.
A gépjármű elsÅ‘ ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelÅ‘k kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az elsÅ‘
ajtókon vagy a belsÅ‘ burkolaton végzett
nem megfelelÅ‘ beavatkozás (módosítás
vagy javítás) esetén az érzékelÅ‘k
meghibásodhatnak. Fennáll a veszélye, hogy
az oldallégzsákok is meghibásodnak!
Minden munkálatot PEUGEOT
márkakereskedésnek vagy szakszerviznek
kell elvégeznie
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a tetÅ‘kárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ne szerelje le a tetÅ‘re szerelt kapaszkodókat.
Gyermekülések
A gyermekek szállítására vonatkozó szabályok országonként eltérÅ‘k lehetnek.
Kérjük, tájékozódjon a hazájában hatályos
rendelkezésekrÅ‘l.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
–

Az európai elÅ‘írásokkal összhangban minden
12 év alatti és 1,5 méternél alacsonyabb
gyermek csak a méretének vagy súlyának
megfelelÅ‘ jóváhagyott gyermekülésben
utazhat

, mely biztonsági övvel vagy ISOFIX
rendszerrel rögzül a gépkocsi üléséhez.
–

Statisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb.
–


A

15 hónapnál fiatalabb gyermekeket
az elsÅ‘ és a hátsó üléseken egyaránt
„menetiránynak háttal” kell szállítani.
Javasoljuk, hogy a gyermekeket a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
–

3 éves korig a
menetiránynak háttal,
–

3 éves kortól a
menetiránynak
megfelelően.
GyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a biztonsági
öv elég feszes, és megfelelÅ‘ helyzetben
van.
Kitámasztós gyermekülés esetén gyÅ‘zÅ‘djön
meg arról, hogy a gyermekülés biztosan és
stabilan támaszkodik a padlón.
A nem megfelelÅ‘en beszerelt gyermekülés ütközés esetén csökkenti a
gépjárműben utazó gyermek védelmét.
Gondoskodjon róla, hogy ne legyen
biztonsági öv vagy csat a gyermekülés alatt,
mert instabillá válhat.
Még rövid utak során is ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés hevedere
a lehető legszorosabban simuljon a gyermek
testéhez.
Ha a biztonsági övvel rögzíti a gyermekülést,
ellenÅ‘rizze, hogy az öv elég feszes-e, és
szilárdan rögzíti-e a gyermekülést a gépjármű
üléséhez. Ha az utasülés állítható, szükség
esetén tolja elÅ‘re.
MielÅ‘tt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, vegye ki a
fejtámlát.

96
Biztonság
GyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a fejtámlát
megfelelÅ‘en tárolta vagy rögzítette, mert
hirtelen fékezésnél elszabadulhat. Ha a
gyermekülést eltávolította, helyezze vissza a
fejtámlát.
Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének a
gyermek vállához kell illeszkednie anélkül,
hogy érintené a nyakát.
GyÅ‘zÅ‘djön meg róla, hogy az öv hasi része
valóban a gyermek combjain fekszik-e.
Háttámlával és vállmagasságban övvezetÅ‘vel
ellátott ülésmagasítót használjon.
További védelem
Az ajtók és a hátsó ablakok véletlen
kinyitásának elkerülése érdekében használja
a gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyerekeket a napsugaraktól: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
Biztonsági okokból ne hagyjon:
–

Gyermeket egyedül és felügyelet nélkül a
gépjárműben.
–


gyermeket vagy állatot zárt ablakok mellett
erÅ‘s napfénynek kitett gépjárműben.
–


kulcsokat a gépjárműben a gyermek által
elérhetÅ‘ helyen.
Gyermekülés hátul
Menetiránnyal szemben vagy
menetiránynak háttal




â–º Tolja elÅ‘re az elsÅ‘ ülést, és állítsa függÅ‘leges
helyzetbe a háttámláját, hogy a menetiránnyal
szemben vagy menetiránynak háttal elhelyezett
gyermekülésben utazó gyermek lába ne
érhessen hozzá az elsÅ‘ üléshez.
â–º
EllenÅ‘rizze, hogy a menetiránynak
megfelelÅ‘en elhelyezett gyermekülés háttámlája
és a gépjármű hátsó ülésének háttámlája között
minimális

legyen a távolság, és lehetÅ‘leg érjenek
egymáshoz.
Hátsó középsÅ‘ ülés
Kitámasztóval rendelkezÅ‘ gyermekülést tilos a
hátsó középsÅ‘ ülésre beszerelni.
Gyermekülés elöl

â–º Állítsa a legmagasabb és leghátsó
hosszirányú helyzetbe az elsÅ‘ utasülést,
függÅ‘leges háttámlával.
Menetiránynak megfelelÅ‘en

Az utasoldali frontlégzsákot hagyja bekapcsolva.
„Menetiránynak háttal”

97
Biztonság
5Az elsÅ‘ utasoldali légzsákot a menetiránynak háttal elhelyezett
gyerekülés rögzítése elÅ‘tt ki kell kapcsolni.
EllenkezÅ‘ esetben a működésbe lépÅ‘
légzsák a gyermek súlyos vagy halálos
sérülését okozhatja.


FigyelmeztetÅ‘ címke – elsÅ‘ utasoldali légzsák

Be kell tartania az alábbi utasítást, amelyre
az utasoldali napellenzÅ‘ mindkét oldalán
figyelmeztetÅ‘ címke emlékeztet:
SOHA ne használjon menetiránynak
háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
Az elsÅ‘ utasoldali légzsák kikapcsolása


Utasoldali légzsák kikapcsolva
Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az elsÅ‘ utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
FELTÉTLENÜL kapcsolja ki az utasoldali
elülsÅ‘ légzsákot. EllenkezÅ‘ esetben
gyermekét súlyos, akár halálos kockázatnak
teszi ki a légzsák aktiválódásakor.
Kikapcsolás / visszakapcsolás
vezérléssel el nem látott gépjárművek.
Szigorúan tilos menetiránynak háttal
gyermekülést beszerelni az elsÅ‘ utasülésre
– súlyos vagy halálos sérülés veszélye a
légzsák kinyílásakor!
Az elsÅ‘ utasoldali légzsák kikapcsolása / visszakapcsolása
Ilyen funkcióval felszerelt gépjárműveknél a
kapcsoló a kesztyűtartó oldalán található.


Levett gyújtás mellett:
â–º
A légzsák kikapcsolásához állítsa a kulcsot a
kapcsolóban „ OFF” helyzetbe.
â–º

A
visszakapcsoláshoz állítsa a kulcsot „ ON”
helyzetbe.
A gyújtás ráadásakor:
Ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa felgyullad és
egészen addig világít, amíg a kikapcsolás
meg nem történik.
vagy
Ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa körülbelül
1 percig világít a jel aktiválásáig.
„ISOFIX” rögzítések
Az ábrán jelölt üléseket szabványos ISOFIX
rögzítÅ‘elemekkel látták el:

98
Biztonság

A rögzítÅ‘elemek minden ülésnél három
rögzítÅ‘gyűrűbÅ‘l állnak, melyek jelöléssel lettek
ellátva:
–
Két
A jelű rögzítÅ‘gyűrű a gépjármű ülésének
háttámlája és ülÅ‘lapja között található.


Ezek a gyűrűk a cipzárak mögött találhatók.
Az ISOFIX gyermekülések 2 retesze ezekhez
lett rögzítve.
–

Egy
B jelű gyűrű, amire TOP TETHER-ként
szoktak hivatkozni, az ülés hátoldalán található,
és a felsÅ‘ hevederrel ellátott ülések rögzítésére
szolgál.


Ez a rendszer megakadályozza, hogy frontális
ütközéskor a gyermekülés elÅ‘rebillenjen.
Az ISOFIX rögzítÅ‘rendszer a gyermekülés gyors,
megbízható és biztonságos felszerelését teszi
lehetÅ‘vé.
A gyermekülés rögzítése a TOP TETHER
rögzítÅ‘gyűrűhöz:
â–º

MielÅ‘tt erre az ülésre gyermekülést szerel,
vegye le és rakja el a fejtámlát (majd szerelje
vissza, ha a gyermekülést már kivette).
â–º


V
ezesse át a gyermekülés hevederét az ülés
háttámlája mögött a fejtámla szárainak kialakított
nyílások között.
â–º

Rögzítse a felsÅ‘ heveder horgát a

B

gyűrűhöz.
â–º

Feszítse be a felsÅ‘ hevedert.
Ha ISOFIX gyermekülést szeretne tenni
az üléspad bal hátsó ülésére, a
gyermekülés rögzítése elÅ‘tt a középsÅ‘
biztonsági övet húzza a gépkocsi közepe felé,
hogy a gyermekülés ne akadályozza a
működését.
A nem megfelelÅ‘en beszerelt gyermekülés ütközés esetén csökkenti a
gépjárműben utazó gyermek védelmét.
A gyermeküléshez kapott használati útmutató
szerelésre vonatkozó elÅ‘írásait szigorúan
tartsa be.
Az ISOFIX gyermeküléseknek a gépjárműbe történÅ‘ rögzítési
lehetÅ‘ségeirÅ‘l az összefoglaló táblázatból
tájékozódhat.
i-Size gyermekülések
Az i-Size gyermeküléseken két retesz található,
amelyek a két A gyűrűhöz vannak rögzítve.
Az i-Size gyermeküléseken található még
ezeken kívül:
–

egy
, a B jelű rögzítÅ‘gyűrűbe illeszthetÅ‘ felsÅ‘
heveder,
–

vagy a jóváhagyott i-Size gyermeküléssel
kompatibilis, padlón nyugvó tartóláb.
Az a feladatuk, hogy ütközéskor
megakadályozzák a gyermekülés elÅ‘re
billenését.
Az

ISOFIX rögzítésekkel kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.