PEUGEOT 308 2024 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2024, Model line: 308, Model: PEUGEOT 308 2024Pages: 280, PDF Size: 8.33 MB
Page 101 of 280

99
Biztonság
5Ajánlott gyermekülések
„RÖMER Baby-Safe 3 i-Size”Méret: 40-83 cm
Születéstől 15 hónapos korig (13 kg-ig)
ISOFIX aljzattal vagy anélkül.
Csak „menetiránynak háttal” történő beszerelésre alkalmas.
„RÖMER TriFix 2 i-Size”Méret: 76-105 cm
15 hónapostól 4 éves korig (9–22 kg)
ISOFIX és Top Tether rögzítéssel beszerelve. Csak menetiránynak megfelelő beszerelésre alkalmas.
„RÖMER KidFix i-Size”Méret: 100-150 cm
3,5 évestől 12 éves korig (15–36 kg)
ISOFIX rögzítéssel vagy anélkül beszerelhető.
A gyermeket a biztonsági öv tartja.
„GRACO Booster”
Méret: 135 cm felett
(22–36 kg)
A gyermeket a biztonsági öv tartja.
Kérjük, kövesse a gyermekbiztonsági
rendszer gyártóinak utasításait a
megfelelő gyermekbiztonsági rendszer
gépjárműbe történő beszereléséhez.
A félig univerzális vagy gépjárműspecifikus gyermekbiztonsági
rendszerhez (ISOFIX vagy öves
gyermekbiztonsági rendszer) lásd a
gyermekbiztonsági rendszer használati
útmutatójában található gépjárműlistát.
Győződjön meg arról, hogy a
gyermekbiztonsági rendszer beszerelési
helye megfelelő a gépjárműben.
A gyermekülések beszerelését lásd az
összefoglaló táblázatban.
Page 102 of 280

100
Biztonság
Univerzális, ISOFIX és i-Size gyerekülések beszerelése
Az európai rendelkezéseknek megfelelően ez a táblázat bemutatja a biztonsági övvel rögzített gyerekülések beszerelésének lehetőségeit, valamint az
univerzális (a) gyerekülések, továbbá a gépjárműben található rögzítőponttal rögzített legnagyobb ISOFIX és i-Size gyermekülések helyzetét. ISOFIX
Ülés száma
Első ülések (d) Hátsó ülések
(d)
1 3456
3 1456
Első utasoldali légzsák Kikapcsolt „OFF”
(b) Bekapcsolt „ON” (c)
Univerzális (a) gyermeküléssel kompatibilis helyzet nem
igen (f) (i) igen (f) (j)igen igen (e) igen
i-Size gyereküléssel kompatibilis helyzet nem
nem igen nem igen
Top Tether rögzítővel ellátott helyzet nem nemigen nem igen
„Mózeskosár ” típusú gyerekülés nemnemnem nem nem
„Menetiránynak háttal” elhelyezett ISOFIX
gyerekülés nem
nem nemR3 (g) (h) nem R3 (g) (h)
„Menetiránynak megfelelően” elhelyezett ISOFIX gyerekülés nem
nem F3nem F3
Gyerek ülésmagasító nemB3B3nem B3
Page 103 of 280

101
Biztonság
5Szabályok:
– A(z) i-Size kompatibilis helyzet a
következőkkel is kompatibilis: R1, R2 és F2X,
F2, B2.
–
Az
R3-mal kompatibilis helyzet a
következőkkel is kompatibilis: R1 és R2.
–
Az
F3-mal kompatibilis helyzet az F2X-szel és
az F2-vel is kompatibilis.
–
A B3
-mal kompatibilis helyzet a B2-vel is
kompatibilis.
(a) Univerzális gyermekülés: biztonsági
öv segítségével bármely gépjárműbe
beszerelhető gyermekülés.
(b) A „menetiránynak háttal” elhelyezett
gyermekülés beszerelése előtt az első
utasoldali légzsákot ki kell kapcsolni
(„OFF”).
(c) Csak a „menetiránynak megfelelően”
elhelyezett gyereküléseknél szabad az első
utasoldali légzsákot bekapcsolni („ ON”).
(d) Modellváltozattól függően mielőtt
gyermekülést szerelne be erre az ülőhelyre,
tájékozódjon az országában érvényes
szabályozásról.
(e) Soha ne szereljen be tartólábbal ellátott
gyermekülést a középső hátsó utasülésre.
(f) Állítható magasságú ülés esetében állítsa
az ülést a legmagasabb állásba, valamint a
lehető legjobban tolja hátra. (g)
Állítsa a vezetőülést a lehető legmagasabb
állásba.
(h) Állítsa az utasülést előre középső hosszanti
helyzetbe.
(i) Univerzális „menetiránynak háttal néző”
és/vagy „menetiránynak megfelelő” (U)
gyerekülésekhez 0, 0+, 1,2 vagy 3 csoport.
(j) Univerzális „ menetiránynak megfelelő”
(UF) gyerekülés esetében 1, 2 vagy 3
csoport.
JelmagyarázatÜléshelyzetek, amelyekben tilos
gyerekülést beszerelni.
Első utasoldali légzsák
kikapcsolva.
Első utasoldali légzsák
bekapcsolva.
A biztonsági övvel rögzített, valamint az összes méret- és súlykategóriában
Page 104 of 280

102
Biztonság
kapható univerzális, „menetiránynak háttal”
és/vagy „menetiránynak megfelelően” (U)
beszerelhető gyerekülések beszerelésére
alkalmas üléspozíció.
A biztonsági övvel, valamint csak az 1., 2. és 3. csoportba tartozó, 76-150 cm
magasságú gyermekek számára univerzális,
„menetiránynak megfelelően” (UF)
beszerelhető biztonsági öv használata melletti
gyerekülések beszerelésére alkalmas
üléspozíció.
Megengedett üléspozíció i-Size
gyerekülés beszereléséhez.
Ez az üléspozíció nem használható a
kitámasztóval szerelt gyerekülések
beszerelésére.
Ha van Top Tether rögzítőpont a
háttámla hátoldalán, akkor univerzális
ISOFIX gyerekülés beszerelése engedélyezett.
„Menetiránynak háttal” elhelyezett ISOFIX
gyerekülés:
–
R1
: ISOFIX gyerekülés csecsemők számára.
–
R2
: ISOFIX kis méretű gyerekülés.
–
R3
: ISOFIX nagy méretű gyerekülés.
„Menetiránynak megfelelően” elhelyezett
ISOFIX gyerekülés:
–
F2X
: ISOFIX gyerekülés kisgyermekek
számára .
–
F2
: ISOFIX csökkentett magasságú
gyerekülés.
–
F3
: ISOFIX teljes magasságú gyerekülés.
Ülésmagasító gyerekülés: –
B2
: csökkentett szélességű gyerek
ülésmagasító.
–
B3
: teljes magasságú gyerek
ülésmagasító.
Üléshelyzetek, amelyekben tilos
ISOFIX
gyerekülést beszerelni.
Az ülések beállításáról bővebben lásd az
„Univerzális, ISOFIX és i-Size gyerekülések
beszerelése ” összefoglaló táblázatot.
Manuális biztonsági
gyermekzár
A rendszer megakadályozza a hátsó ajtók
belülről történő nyitását.
A retesz a hátsó ajtók élén található (amelyet
egy jelölés mutat a karosszérián).
Bekapcsolás/kikapcsolás
► Aktiváláshoz teljesen fordítsa el a beépített
kulcsot: •
A
bal hátsó ülésnél jobbra.
•
A
jobb hátsó ülésnél balra.
►
A
kikapcsoláshoz fordítsa az ellenkező
irányba.
Page 105 of 280

103
Vezetés
6Vezetési tanácsok
► Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
►
Folyamatosan figyelje a környezetét és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
►
V
ezessen egyenletesen, mérje fel előre,
mikor szükséges fékeznie és tartson nagyobb
követési távolságot, különösen rossz időjárás
esetén.
►
Állítsa meg a gépjárművet, mielőtt olyan
műveleteket végez, amelyek tartós figyelmet
igényelnek (pl.:
beállítások).
►
Hosszú utazások közben 2 óránként tartson
pihenőt.
Fontos!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral nem megfelelően szellőző
zárt térben. A belső égésű motorok mérgező
kipufogógázokat, például szén-monoxidot
bocsátanak ki. Mérgezés és halálos baleset
veszélye áll fenn!
Rendkívül mostoha, téli időjárási
viszonyok között (-23 °C-nál alacsonyabb
külső hőmérséklet esetén) a gépjármű
mechanikus alkatrészei, (a motor és a
sebességváltó) megfelelő működésének és
hosszú élettartamának biztosítása érdekében
indulás előtt 4 percig járatni kell a motort.
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel. A fékrendszer
túlmelegedhet és károsodhat!
Ne járassa a motort, illetve a
gépjárművel soha ne parkoljon
gyúlékony felületen (pl.
száraz fű, avar).A
gépjármű kipufogórendszere nagyon forró,
még percekkel a motor leállítása után is.
Tűzveszély!
Soha ne vezessen olyan talajon,
amelyet sűrű növényzet (pl. magas fű,
összegyűlt avar, takarmány, szemét) borít,
például mezőn, bokrokkal vagy fűvel
benőtt földúton.
Az ilyen növényzet hozzáérhet a gépjármű
kipufogórendszeréhez, vagy más, nagyon
forró alkatrészekhez. Tűzveszély!
Soha ne hagyjon semmit az utastérben,
ami nagyítóként viselkedve
összegyűjtheti a nap sugarait és tüzet
okozhat. Tűzveszély, vagy a belső burkolatok
károsodhatnak!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben jár a
motor, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltó kart (a sebességváltó típusától
függően) üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket a gépjárműben.
Vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útburkolaton való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja a
belső égésű motor vagy az elektromos motort,
a sebességváltót és a gépjármű elektromos
rendszereit.
Ha a gépjárműnek mégis át kell haladnia
elárasztott útszakaszon:
►
Ellenőrizze, hogy a víz mélysége ne legyen
15
cm-nél nagyobb, a többi gépjármű által keltett
hullámokat is figyelembe véve.
►
Kapcsolja ki a Stop & Start funkciót.
►
Minél lassabban haladjon, vigyázva, hogy a
motor le ne fulladjon. Semmi esetre se lépje túl a
10
km/h sebességet.
►
Ne álljon meg, és ne állítsa le a motort.
Page 106 of 280

104
Vezetés
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva – amint a
biztonsági feltételek megengedik – a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kérdése van gépjárműve állapotát
illetően, forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Zaj (elektromos)
Kívülről
Mivel a gépjármű vezetés közben nagyon
csendes, a sofőrnek fokozott figyelemmel kell
vezetnie.
Manőverezés közben a sofőrnek mindig
ellenőriznie kell a gépjármű közvetlen
környezetét.
Maximum 30 km/h-ás sebességig a
gyalogosfigyelmeztető kürt figyelmezteti a többi
közúti szereplőt a gépjármű jelenlétére.
A nagyfeszültségű akkumulátor
hűtése
Töltés közben bekapcsol a hűtőventilátor; a
feladata a beépített töltő és a nagyfeszültségű
akkumulátor hűtése.
Belülről
Használat közben előfordulhat, hogy az
elektromos gépjárművekre jellemző, tökéletesen
normális zajokat hall, például:
–
Indításkor a nagyfeszültségű akkumulátort.
–
Fékezéskor a vákuumszivattyút.
– Menet közben a gépjármű kerekeit vagy a
menetszelet.
–
Hegymenetben zötyögő és kopogó zajt.
Vontatás
Az utánfutóval történő vezetés nagyobb követelményeket támaszt a vontató
gépjárművel szemben és különös gonddal
kell eljárni.
Ne tépje túl a maximálisan vontatható
terhet.
Magas terepen: 1000 méteres
szintemelkedésenként 10%-kal csökkentse
a maximális terhet; az alacsonyabb
levegősűrűség nagy magasságokban
csökkenti a motor teljesítményét.
Új gépjárműnél: ne vontasson utánfutót,
amíg a gépjármű meg nem tett legalább
1000 kilométert.
Ha a külső hőmérséklet magas, a
gépjármű leállítása után járassa még 1-2
percig a motort, hogy lehűljön.
Elindulás előtt
Támaszsúly
► Az utánfutó rakományát úgy ossza el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorog
támaszsúlya (ahol csatlakozik a járművéhez)
megközelítse, de ne lépje túl az engedélyezett
maximumot.
Gumiabroncsok
► Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és az
utánfutó gumiabroncsainak nyomását, és tartsa
be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
► Ellenőrizze az utánfutó elektromos
jelzőberendezéseit és a gépjármű fényszórók
magasságát.
Eredeti PEUGEOT vonóhorog
használata esetén a hangjelzés
elkerülése érdekében a hátsó parkolássegítő
automatikusan kikapcsol.
Vezetés közben
Hűtés
Utánfutó emelkedőn történő vontatása
a hűtőfolyadék hőmérsékletének
megemelkedését okozza. A vontatható
maximális tömeg az emelkedő dőlésszögétől
és a külső hőmérséklettől függ. A ventilátor
hűtőteljesítménye nem nő a motor
fordulatszámának megemelkedésével.
►
Csökkentse a sebességet és a motor
fordulatszámát, hogy csökkenjen a keletkezett
hő mennyisége.
Page 107 of 280

105
Vezetés
6► Folyamatosan figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
A figyelmeztető visszajelzés és a STOP lámpa kigyulladása esetén
állítsa le a gépjárművet, és amint lehet, vegye le
a gyújtást.
Fékrendszer
A fékek túlmelegedésének korlátozása
érdekében a motorfék használata javasolt. A
vontatás növeli a féktávolságot.
Oldalszél
Tartsa észben, hogy a gépjármű vonatás közben
jobban ki van téve a szélmozgásoknak.
Lopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A kulcsok tartalmaznak egy kódot, amelyet a
gépjárműnek fel kell ismernie, mielőtt elindulhat.
Ha a rendszer meghibásodik, erről egy üzenet
tájékoztatja, és a motort nem lehet beindítani.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez.
A motor beindítása és leállítása
A elektronikus kulcsnak az utastérben
kell lennie.
Az elektronikus kulcsot a csomagtartóban is
érzékeli a rendszer.
Ha a rendszer nem észleli az elektronikus
kulcsot, egy üzenet jelenik meg.
Mozgassa az elektronikus kulcsot úgy, hogy a
motor beindítható vagy leállítható legyen.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „ Nem
észlelhető kulcs – Vészindítás vagy
Vészleállítás” című fejezetet.
Indítás
► Kézi sebességváltó esetén kapcsolja a
sebességváltó kart üresbe, majd nyomja be
ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
► Automata sebességváltó esetén válassza
ki a P vagy N üzemmódot, majd nyomja le a
fékpedált.
►
A
pedált a motor beindulásáig lenyomva
tartva nyomja meg a „START/STOP” gombot.
Dízelmotorok
Alacsony hőmérsékleteknél és/vagy amikor
hideg a motor, csak azután indul be a motor,
hogy az előizzító figyelmeztető lámpa kialszik.
Ha a „START/STOP” gomb megnyomása
után ez a figyelmeztető lámpa világítani
kezd:
►
T
artsa a pedált teljesen benyomva, és ne
nyomja meg a „ START/STOP” gombot újra,
amíg a motor stabil fordulatszámmal nem jár.
Minden esetben, ha az indítási feltételek
valamelyike nem teljesül, megjelenik egy üzenet.
Bizonyos körülmények között egy üzenet azt
jelzi, hogy el kell forgatni a kormánykereket
a „START/STOP” gomb lenyomásakor a
kormányoszlop kireteszeléséhez.
Benzinmotorok
Hidegindítást követően a katalizátor
előmelegítése érezhető rángatást okozhat
a motornál akár 2
percen át is (gázadás
üresjáraton).
Hibrid motorok
A gépjármű mindig a benzinmotorral
indul, hogy biztosítsa a katalizátor
hatékonyságát és a fékasszisztens
rendelkezésre állását.
Page 108 of 280

106
Vezetés
Pár pillanat múlva a benzinmotor leállhat, ha
az üzemi körülmények lehetővé teszik (pl.
a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
állapota, külső hőmérséklet, nyomatékigény,
kiválasztott vezetési mód).
Ha a motor leáll, eressze fel a
tengelykapcsoló-pedált, majd nyomja be
újra ütközésig, és a motor automatikusan
újraindul.
Tölthető hibrid gépjárművek
indítása
► Nyomja be ütközésig a fékpedált, majd
nyomja meg a ST
ART/STOP gombot körülbelül
2
másodpercig.
►
T
artsa a lábát a pedálon, amíg a tölthető
hibrid rendszer bekapcsolását jelző READY
visszajelző lámpa világítani kezd (melyet egy
hangjelzés erősít meg).
A Parkolás üzemmódból való kilépéshez várja meg, amíg elkezd világítani a
READY visszajelző lámpa.
Alapértelmezetten a rendszer Electric módban
indul el.
Bizonyos paraméterektől (akkumulátor töltöttségi
szintje vagy külső hőmérséklet) függően a
rendszer meghatározza, szükséges-e beindítani
a benzinmotort.
Az üzemmódválasztóval bármikor módosíthat a
vezetés üzemmódján.
Amikor a gépjárművet elektromos módban indítja, nem hallható zaj.
Különösen ügyeljen a gyalogosokra és a
kerékpárosokra, akik nem biztos, hogy hallják
a gépjárművet közeledni, még a gyalogos
figyelmeztető kürt ellenére sem.
Leállítás
► Kapcsolja ki csak a sebességtartót vagy a
Drive Assist Plus (modellváltozattól függően)
funkciót.
►
Állítsa meg a gépjárművet a rögzítőféket
használva.
►
Kézi sebességváltó esetén lehetőség
szerint kapcsolja a sebességváltót üresbe.
►
Automata sebességváltó esetén lehetőség
szerint állítsa a választókart
P vagy N
üzemmódba.
►
Nyomja meg a ST
ART/STOP gombot.
►
Tölthető hibrid gépjárművek esetében mielőtt
elhagyná a gépjárművet ellenőrizze, hogy a
READY
visszajelző lámpa kialudt-e.
Az automata sebességváltó P módba kapcsol.
Bizonyos esetekben a kormányművet is meg kell
mozgatni a kormányoszlop reteszeléséhez.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
A motor leállása esetén a fékrásegítés és a kormányzást segítő rendszerek is
kikapcsolnak – fennáll a gépjármű feletti
irányítás elvesztésének kockázata!
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
Elektromos gépjárművek
beindítása / leállítása
Indítás
A fokozatválasztónak P állásban kell lennie.
► Nyomja be ütközésig a fékpedált és nyomja
meg röviden a ST
ART/STOP gombot.
►
T
artsa a lábát a fékpedálon, míg a READY
visszajelző lámpa hangjelzés kíséretében el nem
kezd világítani, jelezve, hogy a gépjármű készen
áll az indulásra.
►
A
fékpedál nyomva tartása mellett válassza ki
a
D/B vagy R fokozatot.
►
Engedje fel a fékpedált, majd adjon gázt.
Indításkor a műszerfal világítani kezd,
az energiaszint-kijelző kurzora pedig az
„üres” állásba mozdul el.
A kormányoszlop
automatikusan kioldódik (ilyenkor hangot hallhat
és azt érezheti, hogy megmozdul a kormány).
Leállítás
► Nyomja meg a ST ART/STOP gombot.
Mielőtt kiszáll a gépjárműből, ellenőrizze, hogy a
következőket:
Page 109 of 280

107
Vezetés
6– A fokozatválasztó P állásban van.
– A READY
visszajelző lámpa kialudt.
Ha a vezetőoldali ajtó kinyílik, miközben
a megálláshoz szükséges feltételek még
nem teljesültek, egy figyelmeztető üzenet
kíséretében hangjelzés hallható.
A gyújtás ráadása a motor indítása nélkül
Ha az elektronikus kulcs az utastérben van a(z)
„START/STOP” gomb megnyomása a pedálok
megnyomása nélkül, lehetővé teszi a gyújtás
ráadását a motor beindítása nélkül.
►
A
gyújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a gombot.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányoszlop alatt található egy
vészleolvasó, amely lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer nem észleli a kulcsot az
érzékelő zónában, vagy ha az elektronikus kulcs
eleme lemerült.
► Helyezze a távirányítót a vészleolvasóhoz, és
tartsa ott.
►
Kézi sebességváltó esetén tegye üresbe a
sebességváltó kart, majd nyomja be ütközésig a
tengelykapcsoló-pedált.
►
Automata sebességváltónál vagy
előválasztónál
válassza ki a P módot, majd
nyomja be teljesen a fékpedált.
►
Nyomja meg a „ ST
ART/STOP” gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás
Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer, vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a műszerfalon.
►
A
motor leállításának megerősítéséhez
körülbelül 5 másodpercig tartsa lenyomva meg a
„START/STOP” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
közben is – minden további nélkül leállítható.
►
Körülbelül 5
másodpercig tartsa lenyomva a
START/STOP gombot.
Page 110 of 280

108
Vezetés
Elektromos rögzítőfék
Automatikus üzemmód esetén ez a rendszer működésbe hozza a rögzítőféket a motor
kikapcsolásakor, és kioldja a gépjármű
elindulásakor.
Bármikor, járó motornál:
► A rögzítőfék alkalmazásához röviden húzza
meg a vezérlőt.
►
Kiengedéshez röviden tolja meg a vezérlőt,
és közben nyomja le a fékpedált.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik.
Ez az automata művelet bizonyos helyzetekben
kikapcsolható.
Visszajelző lámpa
Ez a visszajelző lámpa felgyullad a
műszerfalon és a vezérlőn is a
„Rögzítőfék alkalmazva” üzenet kíséretében,
megerősítve, hogy a rögzítőféket behúzta.
A visszajelző lámpa kialszik a „ Rögzítőfék
kioldva”.üzenet kíséretében, megerősítve, hogy
a rögzítőféket kioldotta.
A visszajelző lámpa villogni kezd a rögzítőfék
behúzását vagy kioldását célzó manuális kérésre
adott válaszként.
Az akkumulátor meghibásodásakor az elektromos rögzítőfék nem működik.
Kézi sebességváltóváltónál, ha a rögzítőfék
nincs behúzva, biztonsági okokból tegye
a sebességváltót fokozatba a gépjármű
megállításához.
Automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál, ha a rögzítőfék nincs
behúzva, biztonsági okokból a gépjármű
rögzítése érdekében a tartozék ékekkel ékelje
ki valamelyik kereket.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
A gépjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy be van-e húzva a rögzítőfék: a
rögzítőfék visszajelző lámpája folyamatosan
világít a műszerfalon és a kezelőgombon.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy
üzenet jelenik meg.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben, mert véletlenül kioldhatja a
rögzítőféket.
Ha a gépjármű parkol: meredek lejtőn,
erősen megterhelve vagy vontatáskor
Kézi sebességváltónál fordítsa a kerekeket
a járda felé és tegye sebességbe a
gépjárművet.
Automata sebességváltó vagy
fokozatválasztó esetén fordítsa a kerekeket a
járda felé és válassza ki a P fokozatot.
Vontatáskor a típusjóváhagyásnak
megfelelően a gépjármű csak 12%-osnál
kisebb dőlésszögű felületen állhat.
Kézi működtetés
Kézi kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
► Nyomja be a fékpedált.
►
Benyomott fékpedál mellett röviden nyomja
meg a kart.
Ha a fékpedál nincs benyomva, a
rögzítőfék nincs kioldva és egy üzenet
jelenik meg.
Kézi behúzás
Álló gépjárműnél:
► Röviden húzza meg a kart.