Peugeot 308 SW BL 2008 Manual del propietario (in Spanish)

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CONTROL de MARCHA
COMBINADO GASOLINA - DIESEL CAJA DE CAMBIOS MANUAL
Panel que reagrupa los señalizadores y
testigos que indican el funcionamiento
del vehículo.
5. Pantalla.

6. Botón de puesta a cero de la
señalización.
Pone a cero la función seleccionada (contador
kilométrico parcial o indicador de
mantenimiento).

7. Botón de iluminación del
combinado.
Actúa en la intensidad de la iluminación del puesto de
conducción.
Señalizadores

1. Cuentarrevoluciones.
Indica la velocidad de rotación del motor (x 1000 tr/min o rpm).

2. Temperatura del líquido de
refrigeración.
Indica la temperatura del líquido de refrigeración del motor (° Celsius).

3. Nivel de carburante.
Indica la cantidad de carburante que le queda en el depósito.

4. Velocidad del vehículo.

Indica la velocidad instantánea del
vehículo mientras circula (km/h o mph).

A. Limitador de velocidad
o
Regulador de velocidad.
(km/h o mph)

B. Contador kilométrico parcial.
(km o millas)
Pantalla
Para más información, remítase al
párrafo correspondiente al botón
o a la función y a su señalización
asociada. Las tres funciones siguientes salen se-
ñaladas sucesivamente al poner el con-
tacto.

C. Indicador de mantenimiento.
(km o millas) después,
Indicador de nivel de aceite
motor.
y
Totalizador kilométrico.
(km o millas)

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CONTROL de MARCHA
COMBINADO GASOLINA - DIESEL CAJA DE CAMBIOS MANUAL O MANUAL PILOTADA 6 VELOCIDADES O AUTOMÁTICA
Panel que reagrupa los señalizadores y
testigos que indican el funcionamiento
del vehículo.
5. Pequeña pantalla.

6. Gran pantalla.

7. Botón de CHECK / puesta a cero
de la señalización.
Inicia un CHECK manual.
Pone a cero la función seleccionada (contador kilométrico parcial o
indicador de mantenimiento).

8. Botón de iluminación del
combinado.
Actúa en la intensidad de la iluminación del puesto de conducción.
Señalizadores

1. Cuentarrevoluciones.
Indica la velocidad de rotación del motor (x 1000 tr/min o rpm).

2. Temperatura del líquido de
refrigeración.
Indica la temperatura del líquido de refrigeración del motor (° Celsius).

3. Nivel de carburante.
Indica la cantidad de carburante que le queda en el depósito.

4. Velocidad del vehículo.

Indica la velocidad instantánea del
vehículo mientras circula (km/h o mph).

A. Contador kilométrico parcial.
(km o millas)

B. Totalizador kilométrico.
(km o millas)
Pantalla
Las dos funciones siguientes salen se-
ñaladas sucesivamente al poner el con-
tacto.

C. Indicador de mantenimiento.
(km o millas) e,
Indicador de nivel de aceite motor.
Para más información, remítase al
párrafo correspondiente al botón
o a la función y a su señalización
asociada. Las funciones siguientes salen señala-
das en función de la selección.
-
Testigos de alerta / CHECK.
- Detección de subinfl ado.
- Limitador de velocidad /
Regulador de velocidad.
- Caja de cambios manual pilotada
6 velocidades o automática.
- Información Navegación -
Guiado / Ordenador de a bordo.

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CONTROL de MARCHA
La iluminación del testigo es de
tipo fi ja o intermitente.
Ciertos testigos pueden presentar
los dos tipos de iluminación. Úni-
camente la puesta en relación del
tipo de iluminación con el estado de
funcionamiento del vehículo permi-
te saber si la situación es normal o
si aparece un defecto.
Testigos
Señales visuales que informan al con-
ductor de la puesta en marcha de un
sistema (testigos de marcha o de neu-
tralización) o de la aparición de un de-
fecto (testigo de alerta).
Avisos asociados
La iluminación de ciertos testigos pue-
de ir acompañada de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Testigos de marcha
La iluminación de uno de los testigos si-
guientes confi rma la puesta en marcha
del sistema correspondiente.
Indicador de dirección
izquierdo.
Freno de estacionamiento
echado.
Indicador de dirección
derecho.
Luces de carretera.
Luces de cruce.
Precalentamiento motor
Diesel.
Espere a su extinción antes de
accionar el arranque.
Faros antiniebla delanteros.
Luz antiniebla trasera.
Al poner el contacto
Los testigos de alerta se encienden du-
rante unos segundos a la hora de poner
el contacto del vehículo.
Inmediatamente después del arranque,
estos testigos deben apagarse.
En caso de persistir, antes de circular
consulte el testigo de alerta correspon-
diente.
Testigos de marcha comunes

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CONTROL de MARCHA
Pie en el freno.
Pise el pedal de freno para
arrancar el motor con la caja de
cambios manual pilotada 6 ve-
locidades o automática.
Testigos de marcha específi cos
Los otros testigos aparecen en la gran
pantalla, situada en el centro del com-
binado.
Bloqueo automático.
Su señalización indica que ha
activado el bloqueo automático
de las puertas y del maletero
mientras circula. Limitador de velocidad.
Su señalización indica que
ha activado el modo limita-
dor de velocidad.
Su señalización indica que
usted puede regular el valor
de la velocidad de limitación
a memorizar.
Regulador de velocidad.
Su señalización indica que
ha activado el modo regula-
dor de velocidad.
Su señalización indica que
usted puede regular el valor
de la velocidad de regula-
ción a memorizar.
Caja de cambios automática. Su señalización indica la posi-
ción que usted ha selecciona-
do en la parrilla de la caja de
cambios (R, N, A o M).
Limpiaparabrisas
automático.
Su señalización indica que ha
activado el barrido automático
del limpiaparabrisas.
Iluminación automática.
Su señalización indica que ha
activado la iluminación automá-
tica de los faros.
Su señalización indica la mar-
cha metida con el programa
de funcionamiento automático
o manual (1 a 6).

Su señalización indica el progra-
ma de funcionamiento seleccio-
nado (automático o deportivo)
.
Su señalización indica la mar-
cha metida con el programa
de funcionamiento automático
o manual.
Su señalización indica el pro-
grama de funcionamiento selec-
cionado (automático, deportivo,
nieve o manual).
Caja manual pilotada 6 velocidades.
Su señalización indica la posi-
ción que usted ha seleccionado
en la parrilla de la caja de cam-
bios (P, R, N o D).

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CONTROL de MARCHA
Testigos de neutralización
La iluminación de uno de los testigos si-
guientes confi rma la parada voluntaria
del sistema correspondiente.
Neutralización del sistema
de airbag pasajero.
El sistema de airbag pasajero
se activa automáticamente al
arrancar el vehículo.
Un mando específi co, situado en el lado
pasajero del panel de instrumentos,
permite interrumpir su funcionamiento.
Esto se confi rma por la iluminación fi ja
de este testigo en el combinado o en la
pantalla de los testigos de cinturón y de
airbag frontal pasajero. Neutralización del control
dinámico de estabilidad
(ESP/ASR).
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al arran-
car el vehículo.
Una tecla específi ca situada en el me-
dio del panel de instrumentos, permite
interrumpir su funcionamiento. Esto se
confi rma con la iluminación fi ja de este
testigo y de la luz de la tecla.
A partir de aproximadamente 50 km/h, el
sistema de reactiva automáticamente.
Testigos de neutralización
comunes Testigos de neutralización
específi cos
Bloqueo automático.
Su señalización indica que ha
neutralizado el bloqueo auto-
mático de las puertas y del ma-
letero circulando. Limpiaparabrisas
automático.
Su señalización indica que ha
neutralizado el barrido automá-
tico del limpiaparabrisas.
Los otros testigos aparecen en la gran
pantalla, situada en el centro del com-
binado. Limitador de velocidad.
Su señalización indica que
ha neutralizado la limitación
de velocidad.
Regulador de velocidad.
Su señalización indica que
ha neutralizado la regula-
ción de velocidad.
Iluminación automática.
Su señalización indica que ha
neutralizado la iluminación au-
tomática de los faros.

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CONTROL de MARCHA
Motor en marcha o vehículo circulan-
do, la iluminación de uno de los testi-
gos siguientes indica la aparición de un
defecto que requiere la intervención del
conductor. Alerta centralizada.
Su iluminación está asocia-
da a la de otro testigo de
alerta :
- rueda pinchada,
- frenada,
- dirección asistida,
- presión de aceite motor,
- temperatura del líquido de refrigeración,
que requiere imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores condi-
ciones de seguridad.
Servicio.
Su iluminación indica la apari-
ción de un problema en uno de
los sistemas que no tiene testi-
go específi co.
Para identifi carlo, consulte el mensaje
en la pantalla multifunción.
Después de comprobar :
- el cierre de las puertas, del maletero, de la luneta trasera y del capó,
- el nivel de aceite motor,
- el nivel del líquido de lavaparabrisas,
- la pila de telemando,
- la presión de los neumáticos,
- el fi nal de saturación del fi ltro de partículas (Diesel),
para los otros casos, consulte en la red
PEUGEOT . Frenada.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas de frenada :
- bajada importante del nivel en el circuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación
simultánea del testigo ABS),
que requiere imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores condi-
ciones de seguridad.
Vehículo circulando, compruebe que
el freno de estacionamiento está bien
quitado.
Todo defecto que conlleve la ilu-
minación de un testigo de alerta
debe ser objeto de una diagnosis
complementaria leyendo el men-
saje asociado en la pantalla multi-
función.
En caso de problema, no dude en
consultar en la red PEUGEOT .
Testigos de alerta
Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de antibloqueo de las ruedas.
No obstante, esto no impide el funcio-
namiento de la frenada asistida del ve-
hículo.
Testigos de alerta comunes
Control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Salvo neutralización, la iluminación fi ja
de este testigo y de la luz de la tecla
indican la aparición de un defecto en
el sistema ESP/ASR o en la ayuda al
arranque en una pendiente.

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CONTROL de MARCHA Sistema de autodiagnosis
motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de control motor.
Su parpadeo indica la aparición de un
defecto en el sistema de anticontami-
nación.
Reserva de carburante.
Su iluminación indica que le que-
dan aproximadamente 50 km de
autonomía.
La capacidad del depósito es aproxima-
damente de 60 litros.
Temperatura máxima del
líquido de refrigeración .
Su iluminacion indica la apa-
rición de una tempertura de-
masiado elevada en el circuito de
refrigeración, que requiere imperativa-
mente la parada del vehículo en las me-
jores condiciones de seguridad. Airbags.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas airbags o de los
pretensores pirotécnicos de los cinturo-
nes de seguridad.
Cinturón no abrochado /
desabrochado.
Su iluminación indica que el
conductor y/o el pasajero delan-
tero no se han abrochado o se han des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Su iluminación indica igualmente que
uno o varios pasajeros traseros se han
desabrochado su cinturón de seguri-
dad.
Presencia de agua en el
gasoil.
Su iluminación indica la pre-
sencia de agua en el fi ltro de
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Puerta abierta.
Una puerta, el maletero, la lu-
neta trasera o el capó * se ha
quedado abierto(a) :
- si la velocidad es inferior a 10 km/h, este testigo se enciende fi jamente,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, este testigo se enciende
fi jamente, acompañado de una
señal sonora. Carga batería.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de carga de la batería (termina-
les sucios o afl ojados, correa de alter-
nador destensada o seccionada,...). Presión de aceite motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circui-
to de lubricante del motor, que
requiere imperativamente la parada del
vehículo en las mejores condiciones de
seguridad.
Testigos de alerta específi cos
* Únicamente con la alarma.

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CONTROL de MARCHA
La señalización de ciertos testigos
puede ir acompañada de una señal
sonora y de un mensaje en la pan-
talla multifunción.
Testigos de alerta específi cos
Los otros testigos aparecen en la gran
pantalla, situada en el centro del com-
binado.
Según la importancia del defecto, pue-
den aparecer en naranja o en rojo.
Ciertos testigos pueden estar aso-
ciados con los del combinado.
Asociado con el testigo
STOP , eso
requiere imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores con-
diciones de seguridad.
Faros direccionales.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de los faros direccionales. Presión de aceite motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circui-
to de lubricante del motor, que
requiere imperativamente la parada del
vehículo en las mejores condiciones de
seguridad.
Servicio.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto, o bien :
Sistema de autodiagnosis
motor.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de control motor. Nivel de aceite motor.
Su señalización indica un ni-
vel de aceite insufi ciente en el
motor, que requiere imperati-
vamente la parada del vehículo en las
mejores condiciones de seguridad.
Temperatura del líquido de
refrigeración .
Su iluminación indica una tem-
peratura demasiado elevada
en el circuito de refrigeración, que re-
quiere imperativamente la parada del
vehículo en las mejores condiciones de
seguridad.
Nivel del líquido de
refrigeración .
Su iluminación indica un nivel
del líquido de refrigeración in-
sufi ciente en el circuito, que requiere
imperativamente la parada del vehículo
en las mejores condiciones de seguri-
dad.
Carga batería.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de carga de la batería (termina-
les sucios o afl ojados, correa de alter-
nador destensada o seccionada,...).
- en el sistema de control motor,
- en el sistema de anticontaminación,
- en la alerta de franqueamiento
involuntario de línea.

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CONTROL de MARCHA Airbags.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas airbags o de los
pretensores pirotécnicos de los cinturo-
nes de seguridad.
Frenada.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas de frenada :
- bajada importante del nivel en el circuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación
simultánea del testigo ABS),
que requiere imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores condi-
ciones de seguridad.
Vehículo circulando, compruebe que el
freno de estacionamiento está bien qui-
tado.
Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el sistema
de antibloqueo de las ruedas.
No obstante, esto no impide el funcio-
namiento de la frenada asistida del ve-
hículo. Control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Salvo neutralización, la iluminación
de este testigo y de la luz de la tecla
indican la aparición de un defecto en
el sistema ESP/ASR o en la ayuda al
arranque en una pendiente.
Dirección asistida.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la dirección
asistida, que requiere impera-
tivamente la parada del vehículo en las
mejores condiciones de seguridad.
Puerta abierta.
Una puerta, el maletero, la lu-
neta trasera o el capó * se ha
quedado abierto(a) :
- si la velocidad es inferior a 10 km/h, este testigo se enciende
fi jamente,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, este testigo se enciende
en rojo. Alerta hielo.
Su señalización indica el riesgo
de formación de hielo en la ca-
rretera por debajo de una tem-
peratura de 3°C.
Conduzca con precaución.
Freno de estacionamiento.
Su señalización indica, vehículo
circulando, que el freno de esta-
cionamiento está mal quitado.
Antiarranque electrónico.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de antiarranque electrónico
o el desgaste de la pila del telemando.
* Únicamente con la alarma.
Nivel de carburante.
Su señalización indica que
le quedan aproximadamente
50 km de autonomía.
La capacidad del depósito es de aproxi-
madamente 60 litros. Nivel del líquido de
lavaparabrisas.
Su señalización indica, después
de haber pulsado el mando del
limpiaparabrisas, un nivel insufi ciente
del líquido.
En la próxima parada, rellene el depósi-
to de líquido lavaparabrisas / lavafaros.

CONTROL de MARCHA Presencia de agua en el
gasoil.
Su iluminación indica la pre-
sencia de agua en el fi ltro de
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Reglaje automático de los
faros.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en el reglaje
automático de los faros. Filtro de partículas (Diesel).
Su señalización, asociado al
testigo de servicio, indica un
principio de saturación del fi ltro
de partículas o un nivel mínimo del de-
pósito de aditivo gasoil.
En cuanto las condiciones de circula-
ción se lo permitan, regenere el fi ltro
circulando a una velocidad de al menos
60 km/h hasta la desaparición del testi-
go de servicio.
Si el testigo de servicio se queda en-
cendido, se trata de una falta de aditivo.
Haga que le efectúen el complemento
en la red PEUGEOT .
Rueda desinfl ada.
Su señalización indica una pre-
sión insufi ciente en una o va-
rias ruedas.
Controle la presión de los neumáticos
lo más rápidamente posible. Rueda pinchada.
Su señalización indica el pin-
chazo de una o varias ruedas,
que requieren imperativamente
la parada del vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Cambie la rueda pinchada y hágala re-
parar en la red PEUGEOT .
Detección de subinfl ado.
Su señalización indica la apa-
rición de un defecto en uno de
los sensores o en el sistema de
detección de subinfl ado.
Puede indicar también la ausencia de
un sensor cuando la rueda de repuesto,
que no posee sensor, está montada en
el lugar de la rueda pinchada.
Iluminación automática de
las luces.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la ilumi-
nación automática de las luces.
Utilice las otras posiciones del mando
de luces.
Ayuda gráfi ca y/o sonora al
estacionamiento.
Su aparición indica, en marcha
hacia delante y/o hacia atrás,
un defecto en el sistema de ayuda al
estacionamiento. Caja manual pilotada
6 velocidades o automática.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la caja de
cambios manual pilotada 6 velocidades
o automática. Ésta funcionará entonces
en modo degradado, bloqueada en la
3ª marcha.
Valor no válido.
Su señalización indica la apa-
rición de un defecto en el pro-
grama de la caja de cambios
manual pilotada 6 velocidades
o automática.
Posición P o N.
Su señalización indica la ne-
cesidad de poner la palanca
de cambios en la posición
P o

N para arrancar el motor.