Peugeot 308 SW BL 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)

i
!
i
85
OS ACESSOS
Se o veículo estiver trancado ou
supertrancado a partir do exterior,
a luz avisadora vermelha pisca e o
botão A fi ca inoperante.

 Nesse caso, utilize o teleco-
mando ou a chave para des-
trancar o veículo.
Se uma das portas estiver aberta,
o trancamento centralizado auto-
mático não se efectua.
Se a mala ou o óculo traseiro esti-
verem abertos, o trancamento cen-
tralizado automático das portas é
activo.
Comando centralizado manual
Sistema para trancar ou destrancar ma-
nual e completamente as portas a partir
do interior.
Trancamento

 Premir o botão A para trancar o ve-
ículo.
A luz avisadora do botão acende. Comando centralizado
automático
Sistema para tranca ou destrancar au-
tomática e completamente as portas, a
mala e o óculo traseiro em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função. Activação

 Premir durante mais de dois segun-
dos o botão A .
Uma mensagem de confi rmação apare-
ce no ecrã multifunções, acompanhada
por um sinal sonoro.
Destrancamento

 Acima de 10 km/h, premir o botão A
para destrancar momentaneamente
as portas, a mala e o óculo traseiro.
Se uma das portas estiver aberta,
o trancamento centralizado a partir
do interior não se efectuará.
Destrancamento

 Premir de novo o botão A para des-
trancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se. Trancamento
Velocidade superior a 10 km/h, as por-
tas, a mala e o óculo traseiro trancam-
se automaticamente.
Neutralização

 Premir de novo durante mais de
dois segundos o botão A .
Uma mensagem de confi rmação apare-
ce no ecrã multifunções, acompanhada
por um sinal sonoro.

i
86
OS ACESSOS
Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar
mecanicamente as portas no caso de
mau funcionamento da bateria ou do
destrancamento centralizado.


Insira a chave no orifício situado na por-
ta, rodá-la em seguida de um oitavo de
volta .
Abertura

 Após a destrancagem total do veí-
culo com o telecomando ou com a
chave, puxar o manípulo e levantar
a tampa da mala.
MALA
- com o motor a funcionar ,
esta luz avisadora acende,
acompanhada por uma men-
sagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
-
com o veículo em movimento (veloci-
dade superior a 10 km/h), esta luz avisa-
dora acende, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções durante alguns segundos.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-
mente a mala em caso de mau funcio-
namento da bateria ou do trancamento
centralizado.
Destrancamento

 Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala.

 Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.
Trancamento da porta do condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do
condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos
passageiros à frente e atrás
Destrancamento das portas dos
passageiros à frente e atrás

 Puxar o comando interior de abertu-
ra da porta. Fecho

 Baixar a tampa da mala utilizando o
manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala esteja mal fechada: Destrancamento selectivo activa-
do, a mala pode ser aberta premin-
do o botão de destrancamento do
telecomando.

i
86
OS ACESSOS
Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar
mecanicamente as portas no caso de
mau funcionamento da bateria ou do
destrancamento centralizado.


Insira a chave no orifício situado na por-
ta, rodá-la em seguida de um oitavo de
volta .
Abertura

 Após a destrancagem total do veí-
culo com o telecomando ou com a
chave, puxar o manípulo e levantar
a tampa da mala.
MALA
- com o motor a funcionar ,
esta luz avisadora acende,
acompanhada por uma men-
sagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
-
com o veículo em movimento (veloci-
dade superior a 10 km/h), esta luz avisa-
dora acende, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções durante alguns segundos.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-
mente a mala em caso de mau funcio-
namento da bateria ou do trancamento
centralizado.
Destrancamento

 Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala.

 Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.
Trancamento da porta do condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do
condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos
passageiros à frente e atrás
Destrancamento das portas dos
passageiros à frente e atrás

 Puxar o comando interior de abertu-
ra da porta. Fecho

 Baixar a tampa da mala utilizando o
manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala esteja mal fechada: Destrancamento selectivo activa-
do, a mala pode ser aberta premin-
do o botão de destrancamento do
telecomando.

ii
87
OS ACESSOS
MALA
Abertura

 Após destrancar totalmente o veícu-
lo com o telecomando ou a chave,
com o óculo traseiro fechado, pu-
xar a pega A e levantar a tampa da
mala.
Fecho

 Baixar a tampa da mala utilizando a
pega de preensão interior.
VIDRO TRASEIRO
Abertura

 Após destrancar totalmente o veículo
com o telecomando ou a chave, com
a mala fechada, premir a comando B
e levantar o óculo traseiro com o pé

C do braço do limpa-vidros. Fecho

 Baixar o vidro traseiro acompanhan-
do-o com o braço do limpa-vidros
até ao fecho.
Quando o vidro traseiro estiver mal fe-
chado:
- motor a funcionar , esta
luz avisadora acende-se,
acompanhada por uma
mensagem no ecrã multi-
funções durante alguns se-
gundos,
- com o veículo em movimento (veloci-
dade superior a 10 km/h), esta luz avisa-
dora acende-se, acompanhada por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções durante alguns segundos.
- motor a funcionar , esta luz
avisadora acende-se, acom-
panhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
- com o veículo em movimento (veloci-
dade superior a 10 km/h), esta luz avisa-
dora acende-se, acompanhada por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções durante alguns segundos. Quando a tampa da mala estiver mal
fechada:
A mala e o vidro traseiro não po-
dem ser abertos em simultâneo. Se o vidro traseiro estiver destran-
cado, o fecho centralizado não fun-
ciona.

ii
87
OS ACESSOS
MALA
Abertura

 Após destrancar totalmente o veícu-
lo com o telecomando ou a chave,
com o óculo traseiro fechado, pu-
xar a pega A e levantar a tampa da
mala.
Fecho

 Baixar a tampa da mala utilizando a
pega de preensão interior.
VIDRO TRASEIRO
Abertura

 Após destrancar totalmente o veículo
com o telecomando ou a chave, com
a mala fechada, premir a comando B
e levantar o óculo traseiro com o pé

C do braço do limpa-vidros. Fecho

 Baixar o vidro traseiro acompanhan-
do-o com o braço do limpa-vidros
até ao fecho.
Quando o vidro traseiro estiver mal fe-
chado:
- motor a funcionar , esta
luz avisadora acende-se,
acompanhada por uma
mensagem no ecrã multi-
funções durante alguns se-
gundos,
- com o veículo em movimento (veloci-
dade superior a 10 km/h), esta luz avisa-
dora acende-se, acompanhada por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções durante alguns segundos.
- motor a funcionar , esta luz
avisadora acende-se, acom-
panhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
- com o veículo em movimento (veloci-
dade superior a 10 km/h), esta luz avisa-
dora acende-se, acompanhada por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções durante alguns segundos. Quando a tampa da mala estiver mal
fechada:
A mala e o vidro traseiro não po-
dem ser abertos em simultâneo. Se o vidro traseiro estiver destran-
cado, o fecho centralizado não fun-
ciona.

!
i
88
OS ACESSOS
TECTO DE VIDRO PANORÂMICO
Dispositivo que inclui uma superfície
panorâmica em vidro de cor para au-
mentar a luminosidade e a visibilidade
no habitáculo.
Equipado com uma cortina de ocul-
tação eléctrica em vários pontos para
melhorar o conforto térmico e acústico. Em caso de entalamento aquando
da manipulação da cortina, deve
inverter-se o movimento da corti-
na. Para isso, premir o respectivo
comando.
Quando o condutor acciona o co-
mando da cortina, o condutor deve
assegurar-se que ninguém impede
o fecho correcto.
O condutor deve certifi car-se de
que os passageiros utilizam cor-
rectamente a cortina de ocultação.
Prestar atenção às crianças duran-
te a manobra da cortina.
-
modo manual

 Puxar ou premir o comando A
sem ultrapassar o ponto de resis-
tência.
A cortina pára quando se solta o comando. -
modo automático

 Puxar ou premir o comando A ultra-
passando o ponto de resistência.
Uma impulsão abre ou fecha to- talmente a cortina.
Uma nova acção no comando pára a cortina.
Antientalamento
Em modo automático e em fi m de cur-
so, quando a cortina de ocultação se
depara com um obstáculo ao fechar,
pára e recua ligeiramente.
Cortina de ocultação eléctrica
sequencial
Tanto para a abertura como para o fe-
cho dispõe de duas possibilidades: Em caso de corte de alimentação
da cortina, deve reiniciar-se o sis-
tema anti-entalamento:

 premir o comando até fechar
completamente.
Em caso de reabertura da cortina
durante a manobra de fecho e logo
após a sua paragem:

 puxar o comando até abrir com-
pletamente,

 premir o comando até fechar
completamente.

Durante estas operações, a fun-
ção antientalamento permanece
inoperativa.

i
89
OS ACESSOS
Enquanto a tampa não for coloca-
da no depósito, a chave não pode
ser retirada da fechadura.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

Capacidade do depósito: cerca de
60 litros.
Para abastecer com toda a segurança:

 desligar obrigatoriamente o motor,

 abrir a tampa de combustível,

 introduzir a chave no tampão, rodar
para a esquerda,
Uma vez terminado o abastecimento:

 colocar o tampão,

 rodar a chave para a direita e retirá-
la do tampão,

 fechar a tampa.

 retirar o tampão e fi xá-lo no suporte
no interior da tampa,

 efectuar o abastecimento total do de-
pósito, mas não insistir para além
do terceiro entalhe da pistola ; pois
pode provocar falhas.
Nível mínimo de combustível
Abastecimento
Uma etiqueta, colada no interior da
tampa, lembra o tipo de combustível a
utilizar em função do motor.
Anomalia de funcionamento
Uma falha do manómetro de combus-
tível é assinalada pela reposição a ze-
ros do ponteiro do indicador do nível de
combustível.
Consultar a Rede PEUGEOT. Quando o nível mínimo do
depósito é atingido, esta luz
acende-se no quadro de bor-
do, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções.

Restam cerca de 50 km de autonomia.
Em caso de esgotamento de combustí-
vel, consultar igualmente o capítulo de
"Informações práticas".

90
A VISIBILIDADE
COMANDOS DE ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e comando dos
faróis e farolins que garantem a ilumi-
nação do veículo.
Iluminação principal
Os diferentes faróis e farolins do veículo
foram concebidos para adaptar progres-
sivamente a visibilidade do condutor em
função das condições climatéricas:
- mínimos, para ser visto,
- médios para ver sem encandear os outros condutores,
- máximos para ver bem em caso de estrada livre,
- faróis direccionais para ver melhor nas curvas.
Iluminação adicional
São instaladas outras luzes para responder
às condições particulares de condução:
- farolins de nevoeiro para ser visto ao longe,
- faróis de nevoeiro para ver ainda melhor,
- luzes diurnas para ser visto de dia.
Programações
Estão também disponíveis diferentes
modos de comando automático de ilumi-
nação segundo as opções seguintes:
- iluminação de acompanhamento,
- iluminação automática,
- iluminação direccional. Modelo sem iluminação AUTO
Modelo com iluminação AUTO acendimento automático
dos faróis,
Comandos manuais
Os comandos de iluminação são efec-
tuados directamente pelo condutor
através do anel
A e do manípulo B .

A. anel de selecção do modo de ilumi-
nação principal, com:
faróis desligados,
mínimos,

B. manípulo de inversão dos faróis ao
rodar: médios/máximos.
Com os faróis desligados ou com os
mínimos ligados, o condutor pode ligar
directamente os máximos ("sinal de lu-
zes") mantendo o manípulo puxado. médios e máximos.
Indicações
A iluminação da luz avisadora corres-
pondente no quadrante confi rma a apli-
cação selectiva do modo de iluminação
seleccionado.

!
i
91
A VISIBILIDADE
Modelo com uma luz de nevoeiro traseira
luz de nevoeiro traseira

 Para acender a luz de nevoeiro
traseira, rodar o anel de impulso C
para a frente.
Aquando da desconexão automática
das luzes (com o modelo AUTO), a
luz de nevoeiro traseira e as luzes de
cruzamento (médios)permanecem ace-
sos.

 Para apagar as luzes, rodar o anel
de impulso C para trás. Em tempo claro ou de chuva, tanto
de dia como de noite, é proibido li-
gar as luzes de nevoeiro dianteiras
e traseiras. Nestas situações, a po-
tência destas luzes poderia pertur-
bar os outros condutores.
Não esquecer de apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras e traseiras
quando as mesmas deixarem de
ser necessárias.
Quando se equecer de desligar
as luzes
A emissão de um sinal sonoro,
aquando da abertura de uma porta
dianteira, avisa o condutor de que
se esqueceu de desligar as luzes do
veículo, ignição desligada em modo
de iluminação manual das luzes.
Neste caso, a desconexão das lu-
zes silencia o sinal sonoro.
Com a embraiagem desligada, se
as luzes de cruzamento (médios)
permanecerem acesas, apagam-
se automaticamente passado trin-
ta minutos para não descarregar a
bateria.
Modelo com faróis e farolins
de nevoeiro faróis e farolins de nevoeiro

 Para acender os faróis de nevoeiro,
rodar o anel de impulso C para a
frente.

 Para apagar o farolim de nevoeiro,
rodar o anel de impulso C duas ve-
zes seguidas para trás.
Aquando da desconexão automática
dos faróis (com o modelo AUTO) ou da
desconexão manual dos médios, os fa-
róis de nevoeiro e os mínimos perma-
necem acesos.

 Rodar o anel para trás para apagar
os faróis de nevoeiro; os mínimos
também se apagam.

C. anel de selecção dos faróis de
nevoeiro.

Funcionam com os médios e os máximos.

i
i
92
A VISIBILIDADE Iluminação de acompanhamento
(Follow me home)
Manutenção temporária da iluminação
dos médios, após desligar a ignição do
veículo, que facilita a saída do condutor
em caso de fraca luminosidade.
Colocação em serviço


Com a ignição desligada, efectuar um
"sinal de luzes" com o manípulo B .

 Um segundo "sinal de luzes" pára
novamente a função.
Paragem
A iluminação de acompanhamento pára
automaticamente passado um determi-
nado tempo.
Luzes diurnas
Para os veículos equipados com luzes
diurnas, aquando do arranque do veículo
acendem-se as luzes correspondentes * .
* Consoante o destino.
O posto de condução (quadrante, ecrã
multifunções, painel do ar condicionado,
etc.) não se acende, excepto aquando
da passagem ao modo de iluminação
automática ou manual dos faróis.
Iluminação de admissão exterior
A iluminação à distância dos faróis faci-
lita a aproximação ao veículo em caso
de fraca iluminação e em modo de ilu-
minação automática dos faróis.
Colocação em serviço

 Premir o aloquete aberto do teleco-
mando.

Os médios e os mínimos acendem-se;
o veículo é igualmente destrancado.
Paragem
A iluminação de admissão desliga-se
automaticamente passado um determi-
nado tempo, quando se liga a ignição
ou se tranca o veículo.
Programação
A colocação em serviço ou
a paragem da função efec-
tua-se através do menu de
confi guração do ecrã multi-
funções.
Programação
A selecção da duração da
iluminação efectua-se atra-
vés do menu de confi gura-
ção do ecrã multifunções.
Nos outros países, por predefi ni-
ção, esta função é neutralizada.
Apenas as luzes diurnas, integra-
das na lâmpada das luzes de posi-
ção, se acendem quando a função
é activada.
A duração da iluminação de admis-
são está associada e é idêntica à
da iluminação de acompanhamento
automático.
Nos países em que a legislação o impõe * ,
por predefi nição, esta função é activada.
As luzes de posição e da placa de ma-
trícula acendem-se igualmente.