Peugeot 308 SW BL 2009.5 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 181 of 329

11
i
!
!
167
INFORMAII PRACTICE Detectare presiune sc zut în
pneuri
Dac vehiculul este echipat cu
sistem de detectare a presiunii
sc zute, martorul de presiune sc -
zut în pneuri va r mâne aprins
dup repararea ro=ii pân la reini=i-
alizarea sistemului în cadrul re=elei
PEUGEOT.
Fi=i aten=i, acest produs este nociv
(ex. etilen-glicol, colofoniu, etan-
diol...) în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi. P stra=i acest produs
departe de copii.
Data limit de utilizare a lichidului
este înscris pe cartus.
Flaconul este de uz unic; chiar
dac nu a fost consumat în totalita-
te, acesta trebuie înlocuit.
Pentru a îndep rta cartuşul, desfi -
leta=i-l complet şi trageti.
Dup utilizare, nu arunca=i cartusul,
ci preda=i-l în re=eaua PEUGEOT,
sau la o societate abilitat pentru
recuperarea acestuia.
Nu uita=i s v procura=i un nou
cartuş, care este disponibil în cadrul
re=elei PEUGEOT.

 Conecta=i din nou fi şa electric
a compresorului la priza 12 V a
vehiculului.

 Porni=i din nou motorul şi l sa=i-l s
func=ioneze.

 Ajusta=i presiunea cu ajutorul compre-
sorului (pentru umfl are: întrerup to-
rul B în pozi=ia "1" ; pentru dezumfl are:
întrerup torul B în pozi=ia "0" şi ap -
sa=i pe butonul E ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, si-
tuat la nivelul usii conducatorului.
O pierdere ulterioara de presiune indica faptul ca fi sura din pneu nu
a fost colmatat , consulta=i re=eaua
PEUGEOT pentru depanarea vehicu-
lului.

 Îndep rta=i-l, apoi depozita=i kitul
complet.

 Rula=i cu vitez redus (maxim
80 km/h) limitând la 200 km distan=a
parcurs .
 Vizita=i cât mai repede posibil
re=eaua PEUGEOT.
Dup diagnosticarea pneului de c tre un tehnician, acesta va
decide repararea sau înlocuirea
pneului.

Page 182 of 329

11
i
168
INFORMAII PRACTICE
Acest kit de remediere este dispo-
nibil în re=eaua PEUGEOT.
Este conceput pentru repararea
fi surilor de maxim 6 mm diame-
tru, situate exclusiv pe banda de
rulare sau pe zona învecinat
acesteia pe talonul pneului. Evita=i
îndep rtarea oric rui corp str in ce a
penetrat pneul.
KIT-UL DE REMEDIERE TEMPORAR PAN
Sistem complet ce con=ine un compre-
sor şi un fl acon cu un produs de col-
matare, care v permite o remediere
temporar a unui pneu, pentru a reuşi
s ajunge=i la cel mai apropiat atelier
auto.
Kitul se afl  în compartimentul de depo-
zitare din portbagaj. Utilizarea kit-ului

 Întrerupe=i contactul.

 Marca=i roata ce trebuie reparat pe
autocolantul de limitare a vitezei,
apoi lipi=i-l pe volanul vehiculului
pentru a v aduce aminte c o roat
este în utilizare temporar .

 Clipsa=i fl aconul 1 pe compresorul 2 .

 Verifi ca=i c întrerup torul A este în
pozi=ia "0" .

 Racorda=i tubul fl aconul 1 la valva
pneului ce trebuie remediat.


Derula=i complet tubul compresorului 2 ,
apoi racorda=i-l la fl acon.

 Conecta=i alimentarea electric a
compresorului la una din prizele de
12 V ale vehiculului.

 Porni=i motorul şi l sa=i-l s func=io-
neze.

Page 183 of 329

11
i
169
INFORMAII PRACTICEDac dup cinci-zece minute nu re-
uşi=i s ajunge=i la aceast presiune,
înseamn c pneul nu poate fi reme-
diat; consulta=i re=eaua PEUGEOT
pentru a depana vehiculul dumnea-
voastr .

 Pune=i în func=ie compresorul tre-
când butonul A în pozi=ia "1" pân ce
presiunea pneului ajunge la 2,0 bari.

 Îndep rta=i compresorul şi depozita=i
fl aconul în sacul de plastic, furnizat
împreun cu kitul, pentru a nu p ta
interiorul vehiculului cu lichid.

 Rula=i imediat, pentru aproximativ
trei kilometri, cu vitez redus (între
20 şi 60 km/h), pentru a colmata
fi sura.

 Opri=i-v pentru a verifi ca repara=ia
şi presiunea.

 Racorda=i direct tubul compresorului
la valva ro=ii reparate.

Page 184 of 329

11
i
!
!
170
INFORMAII PRACTICE Dac vehiculul este echipat cu sis-
tem de detec=ie a presiunii insufi -
ciente, martorul de detectare va fi
întotdeauna aprins dup repararea
ro=ii pân la reini=ializarea sistemu-
lui de c tre re=eaua PEUGEOT.
Fi=i aten=i, fl aconul cu lichid con=i-
ne etilen-glicol, acest produs este
nociv în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi. P stra=i acest produs
departe de copii.
Data limit de utilizare a lichidului
este înscris sub fl acon.
Flaconul este de uz unic; chiar
dac nu a fost consumat în totalita-
te, acesta trebuie înlocuit.
Dup utilizare, nu arunca=i fl aconul,
ci aduce=i-l în re=eaua PEUGEOT
sau la o societate abilitat pentru
recuperarea acestuia.
Nu uita=i s v procura=i un nou fl a-
con care este disponibil în cadrul
re=elei PEUGEOT.

 Conecta=i din nou fi şa electric a
compresorului la priza 12 V a vehi-
culului.

 Porni=i din nou motorul şi l sa=i-l s
func=ioneze.

 Ajusta=i presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umfl are: în-
treup torul A în pozi=ia "1" ; pen-
tru dezumfl are: întrerup torul A în
pozi=ia "0" şi ap sa=i pe butonul B ),
conform etichetei de presiune a pne-
urilor vehiculului (situat pe intrarea
portierei, pe partea şoferului), apoi
reverifi ca=i c porul este bine col-
matat (nu apar pierderi de presiune
dup câ=iva kilometri).

 Îndep rta=i compresorul, apoi depo-
zita=i kitul complet.

 Vizita=i cât mai repede posibil
re=eaua PEUGEOT, pentru re-
pararea sau înlocuirea pneului
de c tre un tehnician.

 Rula=i cu vitez redus (80 km/h
maxim) limitând la aproximativ 200 km distan=a efectuat .

Page 185 of 329

11
i
171
INFORMAII PRACTICE
SCHIMBAREA UNEI ROI
Sculele sunt situate în portbagaj sub
podeaua portbagajului.
Pentru acces:

 deschide=i portbagajul,

 ridica=i podeaua portbagajului,

 imobiliza=i-o ag =ând cordonul de
cârligul suportului tabletei

 desprinde=i din cleme şi scoate=i
cutia cu scule. Toate aceste unelte sunt specifi ce
vehiculului dumneavoastr . Nu le uti-
liza=i în alt scop.

1. Cheia pentru demontare ro=i.
Se foloseşte la defi letarea şi înfi letarea prezoanelor.

2. Cric cu manivel .
Se foloseşte la ridicarea maşinii.

3. Adaptor pentru şurubul antifurt
(afl at în torpedo).
Permite adaptarea cheii de de- montare roat la şuruburile spe-
ciale "antifurt".
Lista sculelor
Accesul la scule
Roat cu capac pentru jen=i

La demontarea unei ro=i , scoate=i în prealabil capacul pentru jen=i cu ajutorul
cheii de demontare ro=i 1 tr gând de la nivelul trecerii valvei.

La montarea unei ro=i , pune=i capacul pentru jen=i la loc, având grij sa pozi-
=iona=i cret tura la nivelul trecerii valvei, printr-o ap sare cu palma mâinii.
Metoda de schimbare a unei ro=i pe
pan cu una de schimb având la dispo-
zi=ie echipamentele cu care este dotat
autoturismul dumneavoastr .

Page 186 of 329

11
i
i
172
INFORMAII PRACTICE
Fixarea ro=ii de rezerv din tabl
Dac vehiculul dumneavoastr
este echipat cu o roat de rezerv
din aluminiu, la fi xare, este normal
ca la strângerea şuruburilor s con-
stata=i c şaibele nu vin în contact
cu roata de rezerv din tabl . Men-
=inerea ro=ii de rezerv este asigu-
rat de punctul de sprijin conic al
fi ec rui şurub.
Accesul la roata de rezerv
Roata de rezerv este situat în portba-
gaj sub podea.
În func=ie de destina=ie, roata de rezer-
v este din tabl sau aluminiu.
Pentru folosire citi=i paragraful "Acces la
unelte" de la pagina precedent .
Scoaterea ro=ii

 Deşuruba=i şurubul central galben.

 Ridica=i roata de rezerv prin spate.

 Scoate=i roata din portbagaj.
Reamplasarea ro=ii

 Aşeza=i roata în locaşul s u.

 Roti=i câteva ture partea central
a şurubul central galben apoi
reaşeza=i-l în centrul ro=ii.

 Înşuruba=i pân la cap tul cursei (se
va auzi un clic).

 Reaşeza=i suportul pentru unelte
în mijlocul ro=ii şi pune=i clemele de
prindere.
Detectarea presiunii sc zute
în roat
Roata de rezerv nu are senzor de
presiune. Repararea ro=ii sparte tre-
buie f cut în re=eaua PEUGEOT.

Page 187 of 329

11
i
173
INFORMAII PRACTICE
SCHIMBAREA ROII
Modul de operare pentru în-
locuirea unei ro=i defecte cu
roata de rezerv cu ajutorul
uneltelor furnizate împreun
cu vehiculul.
Cheia de demontare ro=i 1 este instalat
în capitonajul lateral din partea stâng a
portbagajului.
Uneltele 2 la 3 sunt instalate într-o cu-
tie, în partea central a ro=ii de rezerv ,
aşezat sub vehicul.
Pentru a avea acces la acestea:

 deschide=i portbagajul,

 deschide=i trapa de acces la garni-
tura lateral stânga,

 scoate=i cheia pentru demontat roata
din suportul s u,

 consulta=i paragraful "Acces la roata
de rezerv " de la pagina urm toare
pentru a g si celelalte unelte.
Accesul la unelte
Lista uneltelor
Roat cu capac

Pentru demontarea ro=ii , îndep rta=i întâi capacul cu ajutorul cheii pentru
demontarea ro=ii 1 tr gând la nivelul trecerii ventilului.

Pentru remontarea ro=ii , monta=i la loc capacul începând prin a aşeza cres-
t tura în dreptul ventilului şi ap sa=i marginea capacului cu palma mâinii.
Toate aceste unelte sunt specifi ce ve-
hiculului dumneavoastr . Nu le utiliza=i
în alt scop.

1. Cheie pentru demontat roata.
Permite demontarea capacului şi a şuruburilor de fi xare a ro=ii.

2. Cric cu manivel integrat .
Permite ridicarea vehiculului.

3. Adaptor pentru şurubul antifurt
(afl at în torpedo).
Permite adaptarea cheii de de- montare roat la şuruburile speci-
ale "antifurt".

Page 188 of 329

11
i
174
INFORMAII PRACTICE
Fixarea ro=ii de rezerv din o=el
sau de tip "disc"
Dac vehiculul dumneavoastr
este echipat cu ro=i din aluminiu,
este normal s verifi ca=i în momen-
tul strângerii şuruburilor dac şai-
bele nu intr în contact cu roata de
rezerv din o=el sau de tip "disc".
Men=inerea ro=ii se face prin supor-
tul conic al fi ec rui şurub.
Accesul la roata de rezerv
Roata de rezerv este men=inut de un
sistem de troliu sub vehicul.
În func=ie de destina=ia ei, roata de
rezerv este din o=el, aluminiu sau de
tip "disc".
Scoaterea ro=ii

 Deschide=i trapa cu ajutorul ochiului
pentru a debloca troliul şi a avea
acces la piuli=a de comand .

 Deşuruba=i aceast piuli= pân
în punctul maxim cu ajutorul cheii
pentru demontat roat 1 , pentru a
derula cablul troliului.

 Elibera=i ansamblul roat /cutie prin
spatele vehiculului.

 Scoate=i cârligul pentru a elibera an-
samblul roat /cutie, conform imaginii.

 Scoate=i conul de centrare din plastic
negru.

 Scoate=i roata pentru a avea acces
la cutie.

 Glisa=i capacul cutiei pân la mijloc
şi scoate=i-l pentru a avea acces la
celelalte unelte.

Page 189 of 329

11
ii
175
INFORMAII PRACTICE
Detectarea umfl  rii insufi ciente
Roata de rezerv nu este echipat cu
senzor. Repara=ia ro=ii defecte trebuie
efectuat de re=eaua PEUGEOT.
Punerea la loc a ro=ii

 Aranja=i unelte în cutie şi închide=i
capacul.

 Aşeza=i cutia pe sol şi centra=i roata
de rezerv deasupra.

 Aşeza=i conul de centrare din plastic
negru (exclusiv pe roata din o=el sau
de tip "disc").

 Trece=i cârligul în capacul cutiei.

 Monta=i la loc ansamblul roat /cutie
sub vehicul, înşurubând la loc piuli=a
de comand a troliului cu ajutorul
cheii de demontat roata 1 .

 Strânge=i la maxim şi verifi ca=i ca
roata s fi e aşezat corect, în pozi=ie
orizontal , pe podea.

 Închide=i la loc trapa cu ajutorul
ochiului pentru a bloca troliul.
În cazul achizi=ion rii unei ro=i de di-
mensiuni normale pentru a înlocui
roata de tip "disc", este necesar de-
montarea calei situate sub vehicul.
Consultati re=eaua PEUGEOT.

Page 190 of 329

11
i
176
INFORMAII PRACTICE
Sta=ionarea vehiculului
Opri=i într-un loc unde nu deranja=i
circula=ia: terenul trebuie s fi e ori-
zontal, stabil şi nealunecos.
Trage=i frâna de parcare, scoate=i
cheia din contact şi cupla=i în viteza
întâi * cu scopul de a bloca ro=ile.
Bloca=i roata diametral opus cu
cea pe care dori=i s o înlocui=i cu
ajutorul unui obiect dac e nece-
sar.
Asigura=i-v , în mod obligatoriu, c
ocupan=ii au coborât din vehicul şi
se afl  într-o zon care le garan-
teaz siguran=a.
Niciodat s nu v b ga=i sub un
vehicul ridicat pe cric, folosi=i în
acest scop o proptea.
Demontarea unei ro=i
List de opera=iuni

 Monta=i adaptorul antifurt 3 pe
cheia de deşurubare a ro=ii 1 pentru
deblocarea şurubului antifurt.

 Deşuruba=i restul prezoanelor cu
ajutorul uneltei 1 .

 Plasa=i cricul 2 într-unul dintre cele
dou locaşuri A în fa= sau B în
spate prev zute sub maşin cel mai
aproape de roata de schimbat.

 Coborâ=i cricul 2 pân ce talpa sa
este în contact cu solul. Asigura=i-
v c axa t lpii cricului este la baza
locaşului A sau B utilizat.

 Ridica=i vehiculul pân când se
creaz un spa=iu sufi cient între roat
şi sol, astfel încât s se poat pune
cu uşurin= roata de rezerv (cea
bun ).

 Scoate=i prezoanele şi p stra=i-le într-
un loc curat.

 Scoate=i roata.
* pozi=ia R în cazul cutiilor de viteze
manuale pilotate; P pentru cutia
de viteze automat

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 330 next >