Peugeot 308 SW BL 2010.5 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
Page 141 of 336
!
139
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Πλευρικοί αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδη-
γό και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να περιορι-
στεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος:
- στο εμπρός μέρος, μέσα στο σκελετό της πλάτης
του καθίσματος, από την πλευρά της πόρτας,
- στο πίσω μέρος, μέσα στην πλαϊνή
επένδυση (εκτός από το SW).
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή
σε μέρος της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B
,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου
σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερι-
κή προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Αερόσακοι κεφαλής
(τύπου "κουρτίνας")
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτω-
ση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης,
τον οδηγό και τους επιβάτες (εκτός από
τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου
να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσω-
ματωμένος στις κολόνες και το πάνω
μέρος του χώρου επιβατών.
Ανωμαλία λειτουργίας
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής
ενεργοποιείται
ταυτόχρονα με τους αντίστοιχους πλευ-
ρικούς αερόσακους σε περίπτωση ισχυ-
ρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία
σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος
της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B
,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυ-
τοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από την εξωτερική προς την εσω-
τερική πλευρά του
αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επι-
βάτη του αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρου-
σης ή χτυπήματος στο πλαϊνό του
αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανα-
τροπής, ο αερόσακος μπορεί να
μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το
εμπρός μέρος του
αυτοκινήτου, ο
αερόσακος κεφαλής δεν ενεργο-
ποιείται.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιου χτυπήματος.
B.
Περιοχή πλευρικού χτυπήματος.
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων συνοδευόμε-
νη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη πολ-
λαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε στο
δίκτυο της PEUGEOT για να ελέγξει
το
σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτές τις
συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης. Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επι-
βάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ της
αντίστοιχης πόρτας.
Page 142 of 336
!
140
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρείτε τους
παρακάτω κανόνες ασφαλείας:
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθε-
τήστε σωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερό-
σακων (παιδί, ζώ ο, αντικείμενο κλπ).
Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να
εμποδί-
σει τη λειτουργία των αερόσακων ή να
τραυματίσει τους επιβάτες.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια
σας πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη θέση του συνοδηγού.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς
με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί
να προκληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα τσιγάρα ή την
πίπα.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε με δύναμη
το τιμόνι.
* Ανάλογα με τον προορισμό.
Αερόσακος γονάτων
*
Μην πλησιάζετε τα γόνατά σας περισσότερο από όσο χρειάζεται στο
τιμόνι.
Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει
κίνδυνος να εμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. Απευθυνθείτε
στο δίκτυο της PEUGEOT.
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα
κλπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και
στο
χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο πρέπει τον θώρακά σας στην πόρτα.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση που ανοί-
ξει ο
αερόσακος κεφαλής.
Μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην ορο-
φή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής.
Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του
αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε
τα συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε
επέμβαση στο σύστημα των αερόσα-
κων, εκτός εάν αυτή πραγματοποιη-
θεί
από το ειδικευμένο προσωπικό
του δικτύου PEUGEOT.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προ-
αναφερθείσες προφυλάξεις, δεν
μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμά-
των στο κεφάλι, στο στήθος ή στα
χέρια κατά την ενεργοποίηση του
αερόσακου. Ο αερόσακος φουσκώ-
νει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν
ξεφου-
σκώνει στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας
ζεστά αέρια από τις οπές που υπάρ-
χουν γι' αυτόν τον σκοπό.
Page 143 of 336
!
i
!
141
ΟΔΉΓΗΣΗ
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κλί-
ση, στρίβετε τους τροχούς για να
τους ακινητοποιήσετε κόντρα στο
πεζοδρόμιο, δένετε το χειρόφρενο
και βάζετε μια ταχύτητα.
ΧΕΙΡΌΦΡΕΝΟ
Δέσιμο
)
Τραβήξτε τέρμα το μοχλό τού χειρό-
φρενου για να ακινητοποιήσετε το
αυτοκίνητό σας.
Αν ενώ το αυτοκίνητο κινείται ανά-
ψει αυτή η λυχνία και η κεντρική
προειδοποιητική λυχνία STOP
,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη πολλα-
πλών ενδείξεων, αυτό δηλώνει ότι το χειρό
-
φρενο είναι δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά.
Λύσιμο
)
Τραβήξτε λίγο το μοχλό του χειρό-
φρενου, πιέστε το κουμπί απασφά-
λισης και κατεβάστε τέρμα κάτω το
μοχλό.
ΜΗΧΑΝΙΚΌ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ 6 ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ
Για λόγους ασφάλειας και για να δευ-
κολύνετε το ξεκίνημα του κινητήρα:
- επιλέγετε πάντοτε τη νεκρά,
- πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Βάζετε όπισθεν μόνο εφόσον το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο
κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.
Κούμπωμα της όπισθεν
)
Ανασηκώνετε τον δακτύλιο κάτω από τη λαβή
του μοχλού και σπρώχνετε τον μοχλό ταχυτή-
των προς τα αριστερά και προς τα εμπρός.
Page 144 of 336
i
142
ΟΔΉΓΗΣΗ
ΈΝΔΕΙΞΗΑΛΛΑΓΉΣΤΑΧΎΤΗΤΑΣ*
Σύστημα που επιτρέπει τη μείωση της
κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας
την επιλογή μεγαλύτερης ταχύτητας στα
αυτοκίνητα που έχουν μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων.
Λειτουργία
Το σύστημα επεμβαίνει μόνο στο πλαίσιο
της οικονομικής οδήγησης.
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης
και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας,
το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να
υπερπηδήσετε μία ή περισσότερες τα-
χύτητες. Μπορείτε να ακολουθήσετε την
ένδειξη αυτή χωρίς να περάσετε από τις
ενδιάμεσες ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής ταχύτητας
δεν
πρέπει να θεωρούνται υποχρεωτικές,
αφού η κατάσταση του οδοστρώμα-
τος, η πυκνότητα της κυκλοφορίας ή
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικά
στοιχεία για την επιλογή της βέλτιστης
ταχύτητας. Ο οδηγός επομένως έχει την
ευθύνη να επιλέξει αν θα ακολουθήσει ή
όχι τις ενδείξεις του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να
απε-
νεργοποιηθεί.
*
Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
Παράδειγμα:
- Έχετε τρίτη ταχύτητα.
- Πατάτε μέτρια το πεντάλ του γκαζιού.
- Το σύστημα μπορεί να σας προτείνει,
στη συγκεκριμένη περίπτωση, να
βάλετε μεγαλύτερη ταχύτητα.
Η πληροφορία εμφανίζεται με τη μορφή
βέλους στην ψηφιακή οθόνη του
πίνακα
οργάνων.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκι-
νήτου σας, η πληροφορία αυτή μπορεί
να συνοδεύεται από την προτεινόμενη
ταχύτητα.
Σε περίπτωση οδήγησης που απαι-
τεί υψηλές επιδόσεις του κινητήρα
(για παράδειγμα, δυνατό πάτημα
του γκαζιού για προσπέραση άλλου
οχήματος, κλπ), το σύστημα δεν θα
προτείνει αλλαγή ταχύτητας.
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
- την πρώτη ταχύτητα,
- την όπισθεν,
- το κατέβασμα ταχύτητας.