Peugeot 308 SW BL 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

4
i
!
i
89
DESCHIDERI
Comenzile geamurilor sunt încă
operaţionale timp de aproximativ
45 secunde după întreruperea con-
tactului sau până la blocarea vehi-
culului după deschiderea unei uşi.
În cazul în care este imposibil să se
manevreze geamurile pentru pasa-
geri de la dispozitivul de comandă
de pe uşa şoferului, faceţi această
operaţie de la dispozitivul de co-
mandă al uşii respective a pasage-
rului, şi invers.
GEAMURI ELECTRICE

Echipate cu un sistem de protecţie în
caz de lovire şi dintr-un sistem de dez-
activare în caz de utilizare greşită a co-
menzilor din spate.


1.
Comandă geam electric şofer.


2.
Comandă geam electric pasager.


3.
Comandă geam electric dreapta
spate.


4.
Comandă geam electric stânga
spate.


5.
Dezactivare comenzi geamuri
electrice şi portiere spate.

În cazul imposibilităţii de a închi-
de geamul (de exemplu în cazul
îngheţării) imediat după reversul
mişcării:


)
apăsaţi şi menţineţi comanda
până la deschiderea completă,

)
apoi trageţi-o imediat şi
menţineţi-o până la închidere,

)
menţineţi comanda aproximativ
încă o secundă după
închidere.

Pe durata acestor operaţii, funcţia
de anti-lovire este inoperantă.

Anti-lovire
Când geamul urcă şi întâlneşte un ob-
stacol, se opreşte şi coboară parţial.
- modul automat



)
Apăsaţi pe comandă sau trageţi-o,
dincolo de punctul de rezistenţă.
Geamul se deschide sau se închi-
de complet după ce aţi eliberat co-
manda.

)
Un nou impuls opreşte mişcarea
geamului.



Geamuri electrice secvenţiale

Aveţi la dispoziţie două posibilităţi:


- modul manual



)
Apăsaţi pe comandă sau trageţi-
o, fără a depăşi însă punctul de
rezistenţă. Geamul se opreşte
imediat ce aţi eliberat comanda. Pentru a evita deteriorarea motorului
de la dispozitivul de ridicare geamuri,
după vreo zece încercări consecuti-
ve de deschidere/închidere completă
a geamurilor, se pune în funcţiune o
protecţie pentru a autoriza numai în-
chiderea geamului.
Odată acesta închis, comenzile vor
fi din nou disponibile după aproxi-
mativ 40 minute.

4
i
!
!
90
DESCHIDERI
Această comandă dezactivează de
asemenea şi comenzile din interior
ale uşi din spate (vezi capitolul "Si-
guranţa copiilor - § Siguranţa elec-
trică a copiilor").
Oricare altă stare a ledului avertizea-
ză asupra unei defecţiuni la siguranţa
electrică a copiilor. Efectuaţi o verifi ca-
re în cadrul reţelei PEUGEOT sau la
un service autorizat.
Reiniţializare
În cazul în care nu există mişcare auto-
mată a geamului în urcare, trebuie să
reiniţializaţi funcţionarea lor:


)
trageţi comanda până la oprirea
geamului,

)
eliberaţi comanda şi trageţi-o din
nou până la închiderea completă,

)
menţineţi încă aproximativ o
secundă comanda după
închidere,

)
apăsaţi pe comandă pentru a coborî
automat geamul până la poziţia sa
cea mai joasă,

)
odată adus geamul în poziţia joasă,
apăsaţi din nou pe comandă timp de
aproximativ o secundă. Scoateţi cheia din contact atunci când
părăsiţi vehiculul, chiar pentru o peri-
oadă foarte scurtă.
În caz de lovire atunci când se ma-
nevrează geamurile, trebuie să in-
versaţi mişcarea geamului. Pentru
aceasta apăsaţi pe comanda re-
spectivă.
Când şoferul acţionează comenzile
dispozitivului de ridicare a geamu-
rilor de la pasageri, şoferul trebu-
ie să se asigure că nicio persoană
nu împiedică închiderea corectă a
geamurilor.
Şoferul trebuie s
ă se asigure că
pasagerii folosesc corect dispoziti-
vele de închidere a geamurilor.
Fiţi atenţi la copii pe durata mane-
vrării geamurilor.


Dezactivarea comenzilor de
ridicare a geamurilor şi a
portierelor din spate


)
Pentru siguranţa copiilor, apăsaţi
pe comanda 5
pentru a dezactiva
comenzile geamurilor din spate
oricare ar fi poziţia lor.
Ledul fi ind aprins, comenzile din spate
sunt dezactivate.
Ledul fi ind stins, comenzile din spate
sunt activate.
Pe durata acestor operaţii, funcţia de
anti-lovire nu este operaţională.

4
!
DESCHIDERI
USI


)
După deblocarea totală a deschide-
rilor vehiculului cu telecomanda sau
cu cheia, trageţi de mânerul usii.



Din interior


)
Trageţi comanda usii din faţă pentru
a deschide usa; aceasta deblochea-
ză complet vehiculul.

)
Trageţi comanda usii din spate pentru
a deschide usa; aceasta deblochează
numai usa acţionată.




Închidere

Când o portieră nu este bine închisă:


- motorul fi ind pornit
, acest
martor se aprinde, însoţit
de un mesaj pe ecranul
multifuncţie, timp de câteva
secunde.

- vehiculul fi ind în mers
(viteză mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, însoţit de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecranul multifuncţie,
timp de câteva secunde.


Deschidere


Din exterior


Versiune cu supra-blocare
Comenzile interioare ale portierelor
sunt inoperante atunci când vehi-
culul este suprablocat.

4
i
!
i
92
DESCHIDERI

În caz de blocare/supra-blocare
din exterior
Când vehiculul este închis din ex-
terior martorul roşu clipeşte, iar bu-
tonul A
este inoperant.


)
După o închidere simplă, trageţi
comanda interioară a portierei
pentru a debloca vehiculul.

)
După o supra-blocare, este
necesar să utilizaţi telecomanda
sau cheia pentru deschiderea
vehiculului.


Dacă una dintre portiere este des-
chisă, blocarea centralizată auto-
mată nu se efectuează.
Dacă portbagajul este deschis, blo-
carea centralizată automată a por-
tierelor este activă.












Comandă de închidere
centralizată

Sistem pentru încuiere sau descuiere
manuală şi completă a portierelor din
interior.

Închidere


)
Apăsaţi pe acest buton pentru
blocarea vehiculului.
Martorul roşu al butonului se aprinde.


Protecţie anti-agresiune

Sistem pentru blocarea sau deblocarea
automată şi completă a uşilor şi portba-
gajului în timpul deplasării.
Puteţi activa sau dezactiva această
funcţie.

Deschidere


)
La o viteză mai mare de 10 km/h apă-
saţi acest buton pentru deblocarea
temporară a uşilor şi portbagajului.

Dacă una dintre portiere este des-
chisă, închiderea centralizată din
interior nu se efectuează.

Deschidere


)
Apăsaţi din nou pe acest buton
pentru deblocarea vehiculului.
Martorul roşu al butonului se stinge.
Închidere
La o viteză mai mare de 10 km/h portierele
şi portbagajul se blochează automat.

4
93
DESCHIDERI






Comanda de avarie

Pentru blocarea şi deblocarea mecani-
că a uşilor, în caz de defecţiune a siste-
mului de blocare/deblocare centralizata
a deschiderilor, sau de pana a bateriei.


)
La usile din spate, verifi cati ca sistemul
de siguranta copii sa nu fi e activat.

)
Indepartati capacelul de culoare
neagra, situat pe cantul usii, utilizand
cheia de contact.

)
Introduceţi cheia în cavitate fara a
forta, apoi, fara a o roti, deplasati
lateral mecanismul de blocare catre
interiorul usii.

)
Retrageti cheia si montati capacelul.

Blocarea usii conducatorului


)
Introduceţi cheia în încuietoare, apoi
rotiţi-o spre inapoi.


Deblocarea usii conducatorului


)
Introduceţi cheia în încuietoare, apoi
rotiţi-o spre inainte.

Blocare usi pasageri fata si spate

Deblocare usi pasageri fata si spate


)
Trageţi comanda interioară de des-
chidere a uşii.


Activare


)
Apăsaţi mai mult de două secunde
pe acest buton.
Un mesaj de confi rmare apare pe ecra-
nul multifuncţie, însoţit de un semnal
sonor.

Neutralizare


)
Apăsa
ţi din nou mai mult de două
secunde acest buton.
Un mesaj de confi rmare apare pe ecra-
nul multifuncţie, însoţit de un semnal
sonor.

4
94
DESCHIDERI
PORTBAGAJ

Deschidere



)
După deblocarea vehiculului cu tele-
comanda sau cu cheia, trageţi mâne-
rul şi ridicaţi capacul portbagajului.



Închidere



)
Coborâţi capacul portbagajului cu aju-
torul mânerului de prindere interior.


- cu motorul pornit
, acest
martor se aprinde, înso-
ţit de un mesaj pe ecranul
multifuncţie, timp de câteva
secunde,

- cu
vehiculul în mers
(viteza mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, însoţit de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecranul multifuncţie,
timp de câteva secunde.
Când capacul portbagajului nu este
bine închis:

Deschidere



)
După deblocarea vehiculului cu teleco-
manda sau cu cheia, trageţi mânerul şi
ridicaţi hayonul portbagajului.










PORTBAGAJ



- motorul pornit
, acest mar-
tor se aprinde, însoţit de un
mesaj pe ecranul multifunc-
ţie timp de câteva secunde,

- vehiculul în mişcare
(viteza mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, însoţit de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecranul multifuncţie
timp de câteva secunde.








Comanda de urgenţă

Dispozitiv pentru deschiderea mecanică
a portbagajului în cazul defectării bateri-
ei sau a închiderii centralizate.

Deschidere


)
Rabataţi scaunele din spate pentru
a accesa broasca prin interiorul port-
bagajului.

)
Introduceţi o şurubelniţă mică în ori-
fi ciul A
al încuietorii pentru a debloca
portbagajul.




Închidere



)
Coborâţi capacul portbagajului cu
ajutorul mânerului din interior.
Când portbagajul nu este bine închis:

4
i
!
DESCHIDERI
PAVILIONUL PANORAMICVITRAT
Dispozitiv care cuprinde o suprafaţă
panoramică din sticlă colorată pentru a
spori luminozitatea şi vederea în habi-
taclu.
Este echipat cu panou parasolar elec-
tric din mai multe părţi pentru a îmbună-
tăţi confortul termic şi acustic.
În caz de lovire în timpul manipu-
lării panoului, trebuie să inversaţi
mişcarea panoului. Pentru aceasta,
apăsaţi pe comanda respectivă.
Când şoferul acţionează comanda
panoului, el trebuie să se asigure
că nicio persoană nu împiedică în-
chiderea sa corectă.
Şoferul trebuie de asemenea să
se asigure că pasagerii utilizează
corect panoul.
Fiţi atenţi la copii în timpul mane-
vrării panoului.


- modul manual



)
Trageţi sau apăsa
ţi comanda A

fără a depăşi punctul de rezistenţă.
Panoul se opreşte imediat ce
eliberaţi comanda.
- modul automat



)

Trageţi sau apăsaţi pe comanda A

depăşind punctul de rezistenţă.
Un impuls deschide sau închide
complet panoul.
O nouă acţionare a comenzii
opreşte panoul.


Anti-lovire
În modul automat şi la sfârşitul cursei,
când panoul parasolar întâlneşte un ob-
stacol, ea se opreşte şi se retrage uşor.


Panou parasolar electric
secvenţial

La deschidere cât şi la închidere aveţi
două posibilităţi:
Reiniţializare:
în caz de întreru-
pere a alimentării panoului în tim-
pul mişcării, trebuie să reiniţializaţi
funcţia anti-lovire:


)
apăsaţi comanda până la
închiderea completă,

)
menţineţi apăsarea cel puţin
3 secunde. O uşoară mişcare
a panoului va confi rma reinţia-
lizarea.


În caz de redeschidere a panoului
în timpul manevrei de închidere şi
imediat după oprirea sa:


)
trageţi de comandă până la
deschiderea completă,

)
apăsaţi comanda până la
închiderea completă.


În timpul acestor operaţii, funcţia
anti-lovire este inoperantă.

4
i
!
96
DESCHIDERI
Alimentările cu carburant trebuie să
conţină cel puţin 5 litri pentru a fi luate
în calcul de către sonda de carburant. REZERVOR DE CARBURANT


Capacitatea rezervorului: aproximativ
60 litri.
Atâta timp cât buşonul nu a fost fi -
xat pe rezervor, cheia nu poate fi
scoasă din încuietoare.
Deschiderea buşonului poate fi

însoţită de un zgomot de aspira-
ţie de aer. Această depresurizare,
absolut normală, este provocată
de etanşeitatea circuitului de car-
burant.


Nivel minim de carburant

Anomalie de funcţionare

O defectare a jojei de carburant este
semnalată prin revenirea la poziţia zero
a acului indicator pentru nivelul de car-
burant.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT
sau la un service autorizat.

Alimentare

O etichetă, lipită pe interiorul trapei, vă
reaminteşte tipul de carburant care tre-
buie folosit, în funcţie de tipul de motori-
zare al vehiculului dumneavoastră. Când nivelul minim al rezervo-
rului este atins, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, în-
soţit de un semnal sonor şi de
un mesaj de alertă. La prima aprinde-
re vă mai rămân aproximativ 6 litri
de
carburant.
Atât timp cât o alimentare cu carburant
sufi cient nu este efectuată, acest martor
apare la fi ecare cuplare a contactului,
însoţit de semnalul sonor şi de mesaj. În
timpul rulării, acest semnal sonor şi afi -
şarea mesajului de alertă sunt repetate,
cu o frecvenţă din ce în ce mai mare, în
timp ce nivelul scade spre "0"
.
Efectuaţi neapărat o alimentare cu car-
burant pentru a evita pana.
În caz de pană de carburant (Diesel),
consultaţi de asemenea indicaţiile din
capitolul "Verifi cări".






Cu Stop & Start, nu efectuati nici-
odata o alimentare cu carburant
cand motorul este in mod STOP;
este imperativa taierea contactului
cu cheia.
)
scoateţi buşonul şi ag
ăţaţi-l de clema
situată pe faţa interioară a trapei,

)
faceţi plinul rezervorului, dar nu
insistaţi peste a 3-a întrerupere
a pistoletului
; acest lucru ar putea
genera defecţiuni.
După ce aţi terminat alimentarea:


)
puneţi buşonul la loc,

)
rotiţi cheia spre dreapta, apoi scoteţi-
o din încuietoarea buşonului,

)
închideţi trapa.
Pentru a efectua alimentarea în condiţii
de siguranţă:


)
opriţi, în mod obligatoriu, motorul,

)
deschideţi trapa de carburant,

)
introduceţi cheia în încuietoarea
buşonului, apoi rotiţi la stânga,

4
i
i
97
DESCHIDERI










Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele pe benzină


Motoarele cu benzină sunt perfect com-
patibile cu biocarburanţii benzină de
tipul E10 (conţinut 10 % etanol), con-
formi cu normele europene EN 228 şi
EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând
până la 85 % etanol) sunt rezervaţi ex-
clusiv pentru vehiculele comercializate
pentru utilizarea acestui tip de carburant
(vehicule BioFlex). Calitatea etanolului
trebuie să respecte norma europeană
EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercia-
lizate vehicule speciale pentru a func-
ţiona cu carburanţi conţinând până la
100 % etanol (tip E100).














Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele Diesel

Motoarele Diesel sunt perfect compa-
tibile cu biocarburanţii conformi stan-
dardelor actuale şi viitoare europene
(motorină respectând norma EN 590 în
amestec cu un biocarburant respectând
norma EN 14214) putând fi distribuiţi la
pompe (incorporând posibil între 0 şi
7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este po-
sibilă pentru anumite motoare Diesel;
totuşi, această utilizare este condiţio-
nată de de aplicarea strictă a condiţiilor
speciale de întreţinere. Consultaţi reţea-
ua PEUGEOT sau un service autorizat. Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau
diluate, ulei menajer...) este ofi cial inter-
zisă (riscuri de deteriorare a motorului
şi a circuitului de carburant).

SELECTOR DE CARBURANT *

Dispozitiv mecanic ce împiedică intro-
ducerea de benzină în rezervorul unui
vehiclul ce funcţionează cu motorină.
Se evită astfel defectarea motoarelor
cauzată de acest tip de incident.
Situat la gura de alimentare a rezervo-
rului, selectorul de carburant este vizibil
la îndepărtarea buşonului.


Funcţionare
La introducerea pistoletului pompei de
benzină într-un rezervor de motorină,
pistoletul de alimentare cu benzină este
blocat de o clapetă. Sistemul rămâne
blocat şi împiedică alimentarea.

Nu insistaţi. Introduceţi în gura de
alimentare a rezervorului un pistolet
de alimentare de tip Diesel.

Selectorul de carburant permite ali-
mentarea dintr-o canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere
a carburantului, apropiaţi gura ca-
nistrei de gâtul rezervorului, fără
a o lipi de clapeta selectorului de
carburant.


Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare Diesel pot
fi diferite de la o ţară la alta; pre-
zenţa selectorului poate face impo-
sibilă alimentarea.
Înainte de a vă deplasa în străi-
nătate, vă sfătuim să verifi caţi în
cadrul reţelei PEUGEOT dacă ve-
hiculul dumneavoastră este adap-
tat sistemului de distribuţie utilizat
în ţara de destinaţ
ie.


*
În funcţie de destinaţie.

5
98
VIZIBILITATE
COMENZI LUMINIEXTERIOR
Dispozitiv de selectare şi comandă a di-
feritelor lumini faţă şi spate care asigură
iluminatul vehiculului.

Iluminat principal

Diferitele lumini din faţa şi din spate-
le vehiculului sunt concepute pentru a
adapta progresiv vizibilitatea şoferului
în funcţie de condiţiile climatice:


- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,

- fază scurtă pentru a vedea, fără a
orbi ceilalţi şoferi,

- fază lungă, pentru a vedea bine în
cazul în care drumul este liber.



Iluminatul adiţional

Alte tipuri de lumini sunt instalate pen-
tru a corespunde condiţiilor speciale de
mers:


- o lampă ceaţă spate, pentru a fi văzut
de departe,

- proiectoare ceaţă faţă pentru a ve-
dea mai bine înainte,

- lumini de direcţie, pentru a vedea
mai bine în viraje,

- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul
zilei.



Programări

Sunt de asemenea disponibile diferite
moduri de comandă automată a ilumi-
nării, după următoarele opţiuni:


- lumină de însoţire,

- iluminat automat,

- iluminat direcţional.


Model fără aprindere AUTO



Model cu aprindere AUTO





Aprindere automată a farurilor.


Comenzi manuale

Comenzile luminilor se actioneaza di-
rect de către conducător, cu ajutorul
inelului A
şi al manetei B
.

A.
Inel de selectare a modului de
iluminat principal: rotiţi-l pentru
a plasa simbolul dorit în dreptul
reperului.
Lumini stinse.
Numai lumini de poziţie.

B.
Manetă de inversare a fazei: trageţi
catre dumneavoastra pentru a
comuta faza scurtă cu fază lungă.
În modul de funcţionare cu lumini stinse
şi lumini de poziţie, şoferul poate aprin-
de direct faza lungă ("apel cu farurile")
atâta timp cât menţine maneta trasă. Fază scurtă sau fază lungă.


Afisaje

Aprinderea martorului corespunzător de
pe tabloul de bord confi rmă punerea în
funcţiune a tipului de iluminat selectat.