Peugeot 308 SW BL 2012.5 Ägarmanual (in Swedish)
Page 191 of 382
11
189
PRAKTISK INFORMATION
BYTA HJUL
Byte av ett defekt hjul mot
reservhjulet med hjälp av
verktyg som levererats till-
sammans med bilen.
Hylsnyckeln 1
är placerad i den vänstra
sidopanelen i bagageutrymmet. Ta fram
dem så här:
)
öppna bagageluckan,
)
öppna luckan i den vänstra sidopa-
nelen,
)
ta loss hylsnyckeln från dess fäste.
Verktygen 2
och 3
är placerade i en
låda som fästs under reservhjulet, som
är placerad under bilens bakdel (se av-
snittet "Placering av reservhjulet" på
nästa sida).
Ta fram verktygen
Lista över verktyg
Hjul med hjulkapsel
Vid borttagning av hjulet
frigör du först hjulkapseln med hjälp av hylsnyckeln 1
genom att dra i höjd med ventilgenomföringen.
Vid återmontering av hjulet
monterar du hjulkapseln genom att först placera
urtaget som fi nns i den mitt emot ventilen och sedan trycka på dess omkrets
med handfl atan.
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda
för din bil. Använd dem inte för andra
ändamål.
1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln
och fästskruvarna för hjulet.
2.
Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
3.
Verktyg för borttagning av kapslar
på hjulbultarna.
Med det här verktyget kan du ta
bort hjulkapslarna från bultarna på
hjul med aluminiumfälg.
4.
Hylsa för stöldskyddsskruvar (fi nns
i handskfacket eller i verktygslådan
under reservhjulet).
Används för att anpassa hylsnyckeln
till speciella s. k. stöldskyddsskruvar.
Page 192 of 382
11
190
PRAKTISK INFORMATION
Fastsättning av reservhjulet
med plåtfälg eller av
nödreservhjulet
Om din bil är utrustad med alumi-
niumfälgar, kommer du att märka
då du drar fast hjulbultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med reservhjulet
med plåtfälg eller nödreservhjulet.
Hjulet hålls på plats genom det ko-
niska stödet som ges av var och en
av bultarna.
Placering av reservhjulet
Reservhjulet hålls fast av ett vinschsystem
under bilens bakdel.
Beroende på mottagarland är reservhjulet
ett hjul med plåtfälg, aluminiumfälg eller ett
nödreservhjul.
Ta bort hjulet så här
)
Lyft upp öglan på stängningsan-
ordningen, dra den uppåt och vrid
på stängningsanordningen för att
öppna luckan; du kan då låsa upp
vinschen och komma åt dess styr-
mutter.
)
Skruva helt loss denna mutter med
hylsnyckeln 1
och rulla ut vajern ur
vinschen.
)
Då hjulet och lådan placerats på
marken frigör du denna enhet baki-
från bilen.
)
Ta loss fästanordningen för att få
loss hjulet och lådan, såsom bilden
visar.
)
Ta bort den svarta centreringskonen
av plast.
Ta fram verktygslådan så här
)
Lyft upp hjulet för att frigöra verk-
tygslådan.
)
För att öppna lådan skjuter du locket
halvvägs och tar bort det.
Page 193 of 382
11
191
PRAKTISK INFORMATION
Detektering av lågt däcktryck
(beroende på mottagarland)
Reservhjulet har ingen givare. Därför
måste det punkterade hjulet repare-
ras på en PEUGEOT-verkstad eller
en kvalifi cerad verkstad.
Sätt tillbaka hjulet så här
)
Ställ undan verktygen 2
och 3
i lådan
och stäng locket.
)
Placera verktygslådan på marken.
)
Placera reservhjulet ovanpå lådan.
)
Sätt den svarta centreringskonen av
plast tillbaka i mitten av hjulet (en-
dast om det är hjul med plåtfälg eller
nödreservhjul).
)
För in fästanordningen genom konen
och hjulet och fäst den vid lådans
lock.
)
Sätt tillbaka hjulet och lådan under bi-
lens bakdel och skruva fast vinschens
styrmutter med hylsnyckeln 1
.
)
Dra helt fast muttern.
)
Stäng åter luckan med öglan och
stängningsanordningen och lås fast
vinschen.
)
Kontrollera att hjulet är tryckt hori-
sontalt mot golvet.
Börja om i annat fall.
Vid köp av ett hjul av likadan storlek,
för att ersätta nödreservhjulet, måste
man ta bort brickan som fi nns under
bilen. Kontakta PEUGEOT eller en
kvalifi cerad verkstad.
Page 194 of 382
11
192
PRAKTISK INFORMATION
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att
du inte stör trafi ken, på vågrät och
stadig mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel *
så att hjulen inte låser sig.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att ingen befi nner sig i
bilen.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.
Borttagning av ett hjul
Lista över arbetsmoment
)
Ta bort kapseln på varje bult med
verktyg 3
.
)
Montera stöldskyddshylsan 4
på
hylsnyckeln 1
för att lossa stöld-
skyddsskruven.
)
Lossa de andra bultarna endast
med hylsnyckeln 1
.
)
Placera domkraften 2
i kontakt med
den av de två främre A
eller bakre B
punkterna på underredet som är när-
mast det hjul som ska bytas.
)
Veckla ut domkraften 2
ända tills
dess underlag är i kontakt med mar-
ken. Kontrollera att underlagets axel
är lodrät i förhållande till den använ-
da punkten A
eller B
.
)
Höj bilen så att du uppnår ett till-
räckligt mellanrum mellan hjulet och
marken för att utan svårighet kunna
placera in reservhjulet (som inte är
punkterat).
)
Ta bort hjulbultarna och förvara dem
på en ren plats.
)
Ta loss hjulet.
*
läge R
för styrd manuell växel-
låda; P
för automatlåda.
Page 195 of 382
11
193
PRAKTISK INFORMATION
Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punkte-
rade däcket i bagageutrymmet bör
du först ta bort mittskyddet.
Om du använder nödreservhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.
Låt snabbt kontrollera åtdragning-
en av reservhjulets bultar och dess
tryck på en PEUGEOT-verkstad el-
ler en kvalifi cerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet
och montera genast tillbaka det på
bilen.
Montering av ett hjul
Lista över arbetsmoment
)
Sätt hjulet på plats på navet.
)
Skruva fast bultarna för hand så
långt det går.
)
Dra åt stöldskyddsskruven en aning
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 4
.
)
Dra åt de andra bultarna en aning,
endast med hylsnyckeln 1
.
)
Sänk åter bilen helt ned på marken.
)
Fäll ihop domkraften 2
och ta bort
den.
)
Dra helt fast stöldskyddsskruven
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 4
.
)
Dra helt fast de andra bultarna, endast
med hylsnyckeln 1
.
)
Montera fast hjulkapslar på varje
bult.
)
Sätt tillbaka verktygen i lådan.
Page 196 of 382
11
194
PRAKTISK INFORMATION
Risk för elektrisk stöt
Byte av en xenonlampa (D1S-35W)
skall utföras på en PEUGEOT-verk-
stad eller en kvalifi cerad verkstad.
BYTA EN LAMPA
Modell med halogenlampor
1.
Körriktningsvisare (blinker)
(PY21W gula).
2.
Halvljus (H7-55W).
3.
Helljus (H1-55W).
4.
Halvljusautomatik / positionsljus
(P21/5 W).
eller
Halvljusautomatik / Positionsljus
(dioder)
5.
Dimstrålkastare (H8-35W).
1.
Körriktningsvisare (blinker)
(PY21W SV silver).
2.
Adaptiva halv- / helljus
(D1S-35W).
3.
Extra helljus (H1-55W).
4.
Halvljusautomatik / positionsljus
(P21/5W).
eller
Halvljusautomatik / positionsljus
(dioder)
5.
Dimstrålkastare (H8-35W).
Modell med xenonlampor och
kurvljus Strålkastarna har glas av polykarbo-
nat som är belagda med skyddslack:
)
rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa, inte
heller med rengörings- eller
lösningsmedel,
)
använd en svamp och tvållösning,
)
rikta inte vattenstrålen länge
mot strålkastarna, ljusen och
runt dessa om du använder en
högtryckstvätt, för att undvika
att skada skyddslacken och tät-
ningarna,
)
rör inte lampan direkt med fi ng-
rarna. Använd en luddfri trasa.
Vid byte av en lampa måste strål-
kastarna ha varit släckta i några
minuter (risk för allvarlig bränn-
skada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att inte
skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot
en ny lampa med samma artikel-
nummer och tekniska data.
Framljus