Peugeot 308 SW BL 2012.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

8
139
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМЫ ОПТИМИЗАЦИИТОРМОЖЕНИЯ

Совокупность дополнительных систем, при-
званных обеспечивать безопасное торможе-
ние с максимальным эффектом в экстренных
ситуациях:


- антиблокировочная тормозная система
(ABS),

- электронный регулятор тормозных сил
(REF),

- система помощи при экстренном тормо-
жении (AFU).


Антиблокировочная система и
электронный регулятор тормозных
сил

Совместная работа обеих систем улучшает
устойчивость и управляемость автомобиля во
время торможения, в частности, на дорогах с
поврежденным или скользким покрытием.

В случае экстренного торможения на-
жмите с силой на тормозную педаль и
удерживайте нажатие, ни на мгновение
не ослабляя усилия.
При замене колес допускается уста-
навливать только те
колесные диски и
шины, которые получили одобрение у
изготовителя автомобиля.


Контроль исправности
Загорание этой лампы одновре-
менно со звучащим зуммером и
появлением сообщения на дисплее
свидетельствуют о неисправности
антиблокировочной системы, способной на-
рушить курсовую устойчивость автомобиля
при торможении. Загорание этой лампы одновре-
менно с сигнализаторами STOP
и
ABS
, сопровождаемое звучанием
зуммера и сообщением на много-
функциональном дисплее, свидетельствует о
неисправности электронного регулятора тор-
мозных сил, способной нарушить курсовую
устойчивость автомобиля при торможении.

Срочно остановите автомобиль, приняв
при этом необходимые меры предосто-
рожности.











Система экстренного торможения

В случае экстренного торможения эта систе-
ма позволяет быстрее развить оптимальное
давление в тормозной системе, способствуя
сокращению тормозного пути.
Активирование
Антиблокировочная система включается в
работу автоматически, как только появляет-
ся риск блокировки тормозящих колес.
Нормальная работа системы ABS может
проявляться в легкой вибрации тормозной
педали в процессе торможения автомобиля.

Активирование
Система автоматически реагирует на ско-
рость нажатия на педаль.
При этом педаль становится несколько мягче,
чем обычно, а эффективность торможения
возрастает.

В обоих случаях Вам следует обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

В экстренной ситуации резко и сильно
нажмите на педаль и удерживайте ее
нажатой, не ослабляя усилия.

ВЫЗОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИЛИ
НЕОТЛОЖНОЙ ПОМОЩИ

Пользуясь данной системой, Вы можете вы-
звать неотложную помощь, обратившись в
службу технического содействия или в спе-
циальное подразделение PEUGEOT.
Подробную информацию об этой функции
см. в гл. "Аудиосистема и система телема-
тики".

8
140
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Системы ASR/ESP способны обеспечивать
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вождения,
и их наличие в комплектации автомобиля не
должно побуждать водителя идти на неоп-
равданные риски и разгонять автомобиль до
чрезмерных скоростей.

Эти системы работают исправно, если
соблюдаются требования производите-
ля, предъявляемые:


- к качеству шин и колесных дисков,

- к компонентам тормозной системы,

- к бортовой электронике,

- к качеству сборочных работ и тех-
нического обслуживания в сервис-
ной сети.

Если Ваш автомобиль побывал в столкновении,
проверьте системы в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.




Отключение
В особо тяжелых условиях вождения (тро-
гание по грязи, застревание в снегу, езда по
зыбкому грунту и т.д.) возникает необходи-
мость отключить системы ASR и ESP, чтобы
колеса, буксуя, обеспечивали автомобилю
сцепление с дорогой.


)
Нажмите на кнопку "ESP OFF"
, располо-
женную в центре панели приборов.

Загорание этого индикатора на панели
приборов и контрольной лампы в кноп-
ке выключателя свидетельствуют о том,
что системы ASR и ESP отключены.
На автомобилях с бензиновым двигателем 1,6 л
THP 200 л.с. при этом отключается функция ав-
томатического включения фонарей аварийной
сигнализации.


Повторное включение
Эти системы активируются автоматически
после каждого выключения зажигания или по
достижении скорости движения 50 км/ч (это
не относится к автомобилям с бензиновым
двигателем 1,6 л THP 200 л.с.).


)

Еще раз нажмите на кнопку "ESP OFF"
, что-
бы активировать систему принудительно.


Если система неисправна
Загорание этого сигнализатора в
сопровождении зуммера и сообще-
ния на дисплее свидетельствует о
неисправности систем.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ
АВТОМОБИЛЯ В ПОВОРОТАХ


Активирование систем
Системы активируются автоматически при
каждом запуске двигателя.
В случае проскальзывания шин или потери
траектории движения, системы включаются
в работу.


Системы: противобуксовочная
(ASR) и динамической стабилизации
(ESP)
В момент их срабатывания на пане-
ли приборов начинает мигать этот
сигнализатор.

Противобуксовочная система оптимизирует рас-
пределение тягового усилия между колесами, что-
бы избежать их пробуксовки путем воздействия на
работу тормозных механизмов ведущих колес и
работу двигателя.
Система динамической стабилизации воздейству-
ет на работу тормозных механизмов отдельных
или нескольких колес и на работу двигателя, чтобы
вернуть автомобиль к движению по заданной води-
телем траектории в пределах законов физики.

На автомобилях с бензиновым двигателем
1,6 л THP 200 л.с. при этом вновь активиру-
ются функция автоматического включения
фонарей аварийной сигнализации.

8
141
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ


Ремни безопасности передних сидений


Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограни-
чителями усилия натяжения.
Так ая система эффективно защищает води-
теля и переднего пассажира в момент фрон-
тальных и боковых столкновений в ДТП.
При достаточно сильном ударе натяжители
мгновенно затягивают ремни безопасности и
плотно прижимают тела водителя и пассажи-
ра к спинкам сидений.
Система
пиротехнических натяжителей рем-
ней безопасности работает только при вклю-
ченном зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давле-
ние ремня на тело, оптимизируя защиту.










Пристегивание ремня

Отстегивание ремня


)
Нажмите на красную клавишу замка.

)
Придерживайте ремень при его сматы-
вании.

Регулировка ремня по высоте


)
Потяните за лямку
и вставьте скобу в паз
замка.

)
Потяните за лямку чтобы убедиться, что
ремень пристегнулся.


)
Чтобы опустить верхнюю точку крепле-
ния ремня, сожмите фиксатор A
и пере-
двиньте его вниз.

)
Чтобы поднять точку крепления, пере-
местите фиксатор A
кверху.

8
142
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ


Сигнализатор непристегнутого ремня
безопасности
При включении зажигания на па-
нели приборов или на панели
контрольных ламп загорится этот
сигнализатор, если водитель и/или
находящийся на переднем сиденье пассажир
не пристегнул свой ремень безопасности.
По достижении скорости выше 20 км/ч сигна-
лизатор начнет мигать в сопровождении зум-
мера, звучащего с нарастающей
громкостью
в течение 2 минут. По истечении двух минут
сигнализатор продолжит гореть до тех пор,
пока водитель и/или пассажир не пристег-
нется.

*
В зависимости от комплектации и/или стра-
ны назначения автомобиля.
Панель контрольных ламп ремней
безопасности


1.
Непристегнуты / отстегнуты передние
ремни.

2.
Непристегнут / отстегнут ремень
водителя.

3.
Непристегнут / отстегнут или отстегнул-
ся ремень переднего пассажира
* .
На панели сигнализаторов ремня и фрон-
тальной подушки безопасности пассажира
в соответствующем сигнализаторе 2
или 3

загорится красная лампа, если ремень ока-
жется непристегнутым.



Ремни безопасности
задних сидений

Все задние сиденья оборудо-
ваны трехточечными ремнями
безопасности с пиронатяжите-
лями, а боковые - ограничителями усилия
натяжения.

Пристегивание ремня


)
Потяните за лямку и вставьте скобу в паз
замка.

)
Потяните за лямку чтобы убедиться, что
ремень пристегнулся.


Отстегивание ремня


)
Нажмите на красную клавишу замка.

)
Придерживайте
ремень при его сматы-
вании.

)
Переместите пряжки боковых ремней
вдоль спинки вверх, чтобы защелки рем-
ней не стучали о боковую обивку.

8
143
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ


Отстегивание ремня


)
Нажмите на красную клавишу замка.

)
Придерживайте ремень при его сматы-
вании.

)
Переместите пряжки боковых ремней
вдоль спинки вверх, чтобы защелки рем-
ней не стучали о боковую обивку.



Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

На панели приборов или на панели
контрольных ламп загорится этот
сигнализатор, если один или не-
сколько пассажиров заднего сиде-
нья отстегнут свой ремень безопасности.
По достижении скорости выше 20 км/ч сигна-
лизатор начнет мигать в сопровождении зум-
мера, звучащего с нарастающей громкостью
в течение 2 минут. По истечении двух минут
сигнализатор
продолжит гореть до тех пор,
пока пассажир или пассажиры не пристег-
нутся.

1.
Контрольная лампа отстегнутых задних
ремней.

4.

Контрольная лампа заднего правого ремня.


5.
Контрольная лампа заднего среднего ремня.


6.
Контрольная лампа заднего левого ремня.
Панель контрольных ламп ремней
При включении зажигания и запущенном
двигателе, либо при движении со скоростью
около 20 км/ч, загорятся соответствующие
красные контрольные лампы 4
, 5
и 6
пример-
но на 30 секунд, если ремень безопасности
не пристегнут.
На автомобиле, движущемся со скоро-
стью выше 20
км/ч загорятся соответству-
ющие красные сигнализаторы 4
, 5
или 6
в
сопровождении зуммера и сообщения на
многофункциональном дисплее, если нахо-
дящийся на заднем сиденье пассажир от-
стегнет свой ремень.











Ремни безопасности 2го
ряда задних сидений

Все задние сиденья оборудованы отдельным
трехточечным ремнем безопасности с огра-
ничителем усилия натяжения, а боковые си-
денья - пиронатяжителями.

Пристегивание ремня


)
Потяните за лямку и вставьте скобу в паз
замка.

)
Потяните за лямку чтобы убедиться, что
ремень пристегнулся.

8
144
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ


Ремень безопасности на
среднем сиденье 2 го
ряда


Пристегивание
Отстегивание и убирание


)
Нажмите на красную клавишу замка B
, а
затем - замка A
.

)
Придерживайте ленту ремня при ее сма-
тывании и закрепите скобу B
, а затем -
скобу A
на магнитном фиксаторе под по-
толком.



Ремни безопасности на
сиденьях 3 го
ряда


Пристегивание



)
Потяните за ленту ремня и вставьте ско-
бу C
в замок со стороны боковой обивки
багажного отсека.

)
Вставьте скобу D
в замок с противопо-
ложной стороны.

)
Проверьте надежность пристегивания
обоих ремней, потянув за каждый из
них.


)
Потяните за ленту ремня и вставьте ско-
бу A

в замок слева.

)
Вставьте скобу B
в замок справа.

)
Проверьте надежность пристегивания
обоих ремней, потянув за каждый из них.

Ремни безопасности сидений 3
го
ряда распо-
ложены в местах сопряжения соответствую-
щих стоек багажного отсека и потолка. В случае перестановки обоих боковых
сидений 2го ряда следует пристегивать-
ся теми же задними боковыми ремнями
безопасности.

Отстегивание и убирание


)
Нажмите на красную клавишу замка D
, а
затем - замка C
.

)
Придерживайте ленту ремня
при ее сма-
тывании и закрепите скобу D
, а затем
скобу C
на магнитном фиксаторе на со-
ответствующей стойке багажного отсека.


Ремень безопасности среднего сиденья 2
го

ряда расположен сзади под потолком с ле-
вой стороны.
Сиденья 3
го
ряда (раздельные на SW)
не снабжены датчиками отстегнувших-
ся ремней.

8
145
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ






Водитель обязан убедиться, что пасса-
жиры правильно пользуются ремнями бе-
зопасности и что все они пристегнулись
перед началом поездки.
Независимо от Вашего местонахождения
в автомобиле всегда пристегивайтесь
ремнем безопасности, даже при поездках
на короткие расстояния.
Не путайте запорные скобы и замки рем-
ней, иначе они не выполнят своих защит-
ных
функций.
Ремни оборудованы инерционной катуш-
кой с автоматической подгонкой длины
лямки по Вашей фигуре. При отстегива-
нии ремня за ненадобностью его лямка
автоматически сматывается на катушку.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за
тем, чтобы ремень правильно сматывался
на катушку.
Тазовая лямка ремня должна распола-
гаться как можно ниже на бедрах
.
Плечевая лямка должна располагаться
на плече у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованы ме-
ханизмом автоматической блокировки
ремней на случай дорожно-транспортно-
го происшествия, экстренного торможе-
ния или опрокидывания автомобиля. Вы
можете разблокировать ремень, потянув
за лямку и затем отпустив ее, чтобы она
смоталась. Чтобы эффективно выполнять свою за-
щитную
функцию, ремень безопасности:


- должен прилегать к телу как можно
плотнее,

- не должен подвергаться системати-
ческому вытягиванию для проверки
не скручена ли лямка,

- должен использоваться для пристеги-
вания одного человека,

- не должен иметь надрывов или сле-
дов износа,

- не должен подвергаться конструктив-
ным изменениям
или переделкам,
чтобы не нарушить его надежность и
прочность.
В соответствии с действующими требо-
ваниями безопасности, все работы, ка-
сающиеся вашего автомобиля, должны
осуществляться компетентными специ-
алистами в специализированном техни-
ческом центре, где имеется оборудование
марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодичес-
ки проверять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре
,
особенно при обнаружении на них при-
знаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла или
специальным составом для очистки тка-
невых поверхностей, имеющимся в про-
даже в сервисной сети PEUGEOT.
После складывания или перемещения си-
денья или заднего дивана убедитесь, что
ремень безопасности занимает правиль-
ное положение
и смотан на катушку.
Перевозка детей
Используйте соответствующее детское
кресло, если ребенку менее 12 лет или
его рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного
пассажира одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих
коленях.

В случае столкновения


В зависимости от характера и силы
столкновения автомобиля
пиротехни-
ческий преднатяжитель ремня может сра-
ботать до и независимо от срабатывания
модуля надувных подушек безопасности.
Срабатывание преднатяжителей сопро-
вождается детонационным хлопком с од-
новременным выделением безвредного
дыма воспламенителем пиротехнического
патрона, встроенного в систему.

В любом случае на панели приборов заго-
рится сигнализатор неисправности систе-
мы подушек безопасности.
После любого дорожно-транспортного
происшествия необходимо проверить, а
возможно и заменить ремни безопаснос-
ти в сервисной сети PEUGEOT или в спе-
циализированном техцентре.

8
146
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Срабатывание пиротехнической систе-
мы подушек безопасности сопровожда-
ется негромким хлопком и выделением
небольшого количества безвредного
газа.
Этот газ не влияет на здоровье, но в не-
которых случаях может оказать незна-
чительное раздражающее воздействие
на людей с повышенной чувствитель-
ностью.
Хлопок сработавшего патрона может на
короткое время слегка заложить уши.

















Фронтальные подушки
безопасности

Данная система служит для защиты головы
и грудной клетки водителя и переднего пас-
сажира и их предохранения от травм в слу-
чае сильного фронтального столкновения
автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пасса-
жира - в панель над перчаточным ящиком.

Активация

Обе подушки срабатывают одновременно, за исключе-
нием случаев, когда передняя подушка безопасности
пассажира отключена. Срабатывание происходит при
резком фронтальном ударе, направленном горизонтально
в направлении от передней части автомобиля к задней и
приходящемся либо на всю зону A
, либо на ее часть.

В момент срабатывания передняя подушка безопаснос-
ти надувается, располагаясь между грудной клеткой и
головой переднего пассажира и рулем, со стороны води-
теля, и панелью приборов со стороны пассажира, чтобы
смягчить удар водителя и переднего пассажира о панель
приборов.


Зоны расположения датчиков удара


A.
Зона фронтального удара.

B.
Зона бокового удара.

Подушки безопасности не работают
при выключенном зажигании.

Система подушек безопасности сраба-
тывает только единожды. При повтор-
ном столкновении (в данном ДТП или
в последующем) подушка безопасности
больше не сработает.


Надувные подушки безопасности предназна-
чены для дополнительной защиты водителя и
пассажиров (кроме пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье) в случае попадания
автомобиля в ДТП. Они дополняют защитное
действие ремней безопасности, оборудован-
ных преднатяжителями (не касается пассажира,
расположенного сзади на среднем сиденье).

В случае столкновения электронные датчики
удара регистрируют и мгновенно анализируют
силу фронтальных и боковых ударов в зонах
их расположения:


- при резком ударе подушки безопаснос-
ти мгновенно выбрасываются и надува-
ются, защищая находящихся в салоне
людей (за исключением пассажира, рас-
положенного сзади на среднем сиде-
нье); сразу после удара подушки
быстро
уменьшаются в объеме, чтобы не закры-
вать видимость и не препятствовать воз-
можности покинуть автомобиль,

- при менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании подушки безопасности не
срабатывают; в таких случаях для обес-
печения оптимальной защиты оказывает-
ся достаточно ремней безопасности.

8
147
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Если хотя бы один из двух сигнализа-
торов подушек безопасности горит и не
гаснет, не устанавливайте детское крес-
ло на сиденье переднего пассажира.
Обратитесь за помощью в сервисную
сеть PEUGEOT или специализирован-
ный цех.


Неисправности в работе
В случае загорания этого сигнали-
затора на панели приборов в сопро-
вождении зуммера
и сообщения на
дисплее, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или специализированный
цех для проверки системы. Может случить-
ся так, что подушки не сработают от резкого
удара при попадании автомобиля в ДТП.







Подушка безопасности для защиты ног
*

Данная система служит для защиты ног во-
дителя при сильном фронтальном ударе.
Подушка безопасности расположена в ниж-
ней части панели приборов под рулевой ко-
лонкой.

Активирование
Эта подушка срабатывает одновременно с
фронтальными подушками безопасности.

Повторная активация
Убрав с сиденья детское кресло, поверни-
те выключатель в положение "ON"
, чтобы

вновь активировать подушку безопасности
и обеспечить защиту переднего пассажира в
случае аварии.
При включении зажигания эта кон-
трольная лампа будет гореть на
панели сигнализаторов ремней
безопасности и подушки безопас-
ности переднего пассажира около одной ми-
нуты, если подушка безопасности переднего
пассажира находится в активном состоянии. Для безопасной перевозки ребенка

обязательно отключайте подушку бе-
зопасности переднего пассажира, если
устанавливаете на его место детское
кресло "спинкой вперед".
В противном случае, резкий выброс по-
душки при ее срабатывании может при-
вести к ранению или гибели ребенка.
В зависимости от варианта испол-
нения автомобиля, при включении
зажигания, пока подушка будет
оставаться отключенной
эта кон-
трольная лампа будет гореть на панели
приборов и/или на панели сигнализаторов
ремней безопасности и подушки безопаснос-
ти переднего пассажира.

Если этот сигнализатор мигает на
панели приборов и/или на панели
сигнализаторов ремней безопас-
ности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный цех. Может случиться так, что подушка безопасности перед-
него пассажира не сработает в случае резкого
удара при попадании автомобиля в ДТП.


Отключение
Отключать можно только фронтальную по-
душку безопасности пассажира:


)
выключите зажигание
и вставьте ключ
в щель выключателя подушки безопас-
ности пассажира,

)
поверните его в положение "OFF"
,

)
выньте его из этого положения.

*

В зависимости от страны поставки автомобиля.

8
148
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ







Боковые подушки безопасности

Боковые подушки безопасности предназна-
чены для защиты водителя и пассажиров
(кроме пассажира, расположенного сзади на
среднем сиденье) от травмирования грудной
клетки при сильном боковом ударе в ДТП.
Обе подушки встроены:


- в спинки передних сидений со стороны
двери,

- в боковую обшивку задних сидений (от-
сутствуют в версии SW).


Срабатывание подушек
Они срабатывают независимо одна от дру-
гой в случае сильного бокового удара извне
в зону B
, направленного внутрь автомобиля
перпендикулярно к продольной оси в гори-
зонтальной плоскости.







Оконные подушки-шторы

Оконные подушки срабатывают в случае
сильного бокового удара, защищая водителя
и пассажиров (кроме пассажира, располо-
женного сзади на среднем сиденье) и сни-
жая при этом риск получить травму головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в верх-
нюю часть потолка.
Нарушения в работе
Срабатывание подушек
Подушка-штора срабатывает одновременно

с соответствующей боковой подушкой в слу-
чае сильного бокового удара извне в зону B
,
направленного перпендикулярно к продоль-
ной оси в горизонтальной плоскости.
Надувная штора заполняет пространство
между расположенными на передних или за-
дних сиденьях пассажирами и окнами.
При незначительных боковых касаниях,
а также при опрокидываниях, подушка
может не
сработать.
При фронтальных столкновениях и уда-
рах сзади подушка не должна срабаты-
вать.

Зоны расположения датчиков удара


A.
Зона фронтального удара.

B.
Зона бокового удара.

Если этот сигнализатор загорелся
в сопровождении зуммера и сооб-
щения на дисплее, обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для
провер-
ки системы. Иначе может случиться так, что
подушки не сработают от резкого удара при
попадании автомобиля в ДТП. Боковая подушка заполняет пространство
между водителем или расположенным на
переднем сиденье пассажиром и соответс-
твующей дверной панелью.