Peugeot 308 SW BL 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

11
209
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Ładowanie


)
Odłączyć zacisk (+).

)
Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika.

)
Podłączyć czerwony przewód pro-
stownika do zacisku (+) akumulato-
ra, a następnie czarny przewód do
zacisku (-).

)
Po zakończeniu ładowania, odłą-
czyć przewody prostownika w od-
wrotnej kolejności.


Ładowanie musi odbywać się w
miejscu o odpowiedniej wentylacji,
z dala od źródła płomieni lub iskier,
aby uniknąć zagrożenia wybuchem
i pożarem.
Nigdy nie ładować akumulatora
zamarzniętego. Najpierw trzeba
go odmrozić, aby nie spowodować
wybuchu.
Jeżeli akumulator zamarzł, przed
rozpoczęciem ładowania należy go
sprawdzić w ASO SIECI PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym,
aby ustalić czy wewnętrzne ele-
menty nie zostały uszkodzone oraz
czy zbiornik nie jest pęknięty, co
mogłoby spowodować wyciek tok-
sycznego i korozyjnego kwasu.



Inicjalizacja po ponownym
podłączeniu akumulatora


Po każdym podłączeniu akumulatora,
włączyć zapłon i zaczekać co najmniej
jedną minutę przed uruchomieniem silni-
ka, aby umożliwić inicjalizację systemów
elektronicznych.
Korzystając z informacji zawartych w
odpowiednich rozdziałach, należy sa-
modzielnie przeprowadzić ponowną ini-
cjalizacę:


- klucza z pilotem zdalnego sterowania,

- elektrycznych sekwencyjnych podnoś-
ników szyb,

- zasłony przyciemniającej dachu pano-
ramicznego,

- daty i godziny,

- ustawienia radioodtwarzacza albo po-
kładowego systemu nawigacji.



Należy sprawdzić, czy po ponownym
włączeniu stacyjki nie pojawiają się ko-
munikaty błędów albo czy nie zapalają się
kontrolki ostrzegawcze.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal
występują niewielkie zakłócenia, prosimy
skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.



Ładowanie akumulatora systemu
Stop & Start nie wymaga jego od-
łączania.











Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika


Przed odłączeniem


)
Dostęp do akumulatora.

)
Sprawdzić czy wszystkie otwory
(drzwi, bagażnik ...) są zamknięte,
ale nie zaryglowane.

)
Sprawdzić czy zapłon jest wyłączo-
ny od co najmniej 4 minut.


Zaleca się odłączyć akumulator w
przypadku planowanego postoju
trwającego ponad miesiąc. W przypadku rozładowania akumulato-
ra pojazdu lub długotrwałego unierucho-
mienia, można naładować akumulator
za pomocą prostownika.
Informacje na temat parametrów pro-
stowników przystosowanych do danego
rodzaju akumulatora można uzyskać w
ASO SIECI PEUGEOT lub w warszta-
cie specjalistycznym.

11
210
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Rozładowany akumulator uniemoż-
liwia rozruch silnika (patrz odpo-
wiedni rozdział).



Jeśli w momencie przechodzenia w
tryb ekonomiczny prowadzona jest
rozmowa przy użyciu telefonu samo-
chodowego:


- może być ona kontynuowana przez
dziesięć minut za pomocą zestawu
głośnomówiącego WIP Sound,

- może być ona kontynuowana przez
dziesięć minut za pomocą WIP
Nav+ lub WIP Com 3D, a następ-
nie za pomocą telefonu komórko-
wego, w zależności od modelu.


TRYB EKONOMICZNY

System ogranicza czas używania niektó-
rych funkcji, aby zachować wystarcza-
jący poziom naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maksymalny czas 30 minut można uży-
wać funkcji takich jak system audio i
telematyki, wycieraczki szyb, światła
mijania, lampki sufi towe.
Czas ten może być mocno ograniczony,
jeżeli akumulator jest rozładowany.


Wyjście z trybu ekonomicznego

Funkcje te zostaną automatycznie ak-
tywowane w chwili ponownego urucho-
mienia pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, na-
leży uruchomić silnik i nie wyłączać go
przez co najmniej pięć minut.


Przejście w tryb ekonomiczny

Po upływie tego czasu na ekranie po-
jawia się komunikat informujący o włą-
czeniu trybu ekonomicznego i aktywne
funkcje zostają przełączone w tryb czu-
wania.
TRYB ODCIĄŻANIA

System wyłącza nieużywane funkcje,
w zależności od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mogą być cza-
sowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa się automatycznie,
o ile umożliwia to stan naładowania
akumulatora.

11
211
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE
SAMOCHODU

Dostęp do narzędzi

Zaczep holowniczy znajduje się w ba-
gażniku pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:


)
otworzyć bagażnik,

)
podnieść podłogę,

)
przymocować podłogę na haczyku
znajdującym się na wsporniku półki,

)
wyjąć polistyrenowy pojemnik,

)

wyjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.


Sposób postępowania w przypadku
holowania samochodu (holują nas) lub
holowania innego pojazdu, z użyciem
zdejmowanego pierścienia.
WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI SZYBY

Demontaż



)
Unieść ramię wycieraczki.

)
Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.



Montaż



)
Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.

)
Położyć ostrożnie ramię wycieraczki
na szybę.



Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby


)
W ciągu minuty po wyłączeniu za-
płonu przestawić przełącznik wycie-
raczek w taki sposób, aby ustawić
ich pióra na środku przedniej szyby.



Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby


)
Włączyć zapłon.

)
Ponownie włączyć przełącznik wy-
cieraczek, aby ustawić je w położe-
niu spoczynkowym.



Wskazówki ogólne

Przestrzegać przepisów obowią-
zujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu ho-
lującego jest wyższa od pojazdu
holowanego.
W pojeździe holowanym musi znaj-
dować się kierowca.
Holowanie jest zabronione na au-
tostradzie i drodze szybkiego ruchu.
Podczas holowania z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowni-
czego. Użycie lin i pasów jest za-
bronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowa-
nym jest wyłączony, nie ma on
wspomagania hamowania i kie-
rownicy.
W następujących wypadkach nale-
ży bezwzględnie skontaktować się
z pomocą drogową:


- usterka pojazdu na autostra-
dzie lub drodze szybkiego ruchu,

- nie można ustawić skrzyni bie-
gów w położeniu luz, odbloko-
wać kierownicy, zwolnić hamulca
postojowego,

- holowanie z podniesieniem (dwa
koła na ziemi),

- brak homologowanego drążka
holowniczego...

11INFORMACJE PRAKTYCZNE

Holowanie naszego samochodu



)
W zderzaku przednim odpiąć osło-
nę, naciskając na jej dolną część.


)
Przykręcić do oporu zaczep holowniczy.


)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luz (położenie N
dla ma-
nualnej sterowanej lub automatycz-
nej skrzyni biegów).

)
W zderzaku tylnym odpiąć osłonę
naciskając na jej dolną część.

)
Przykręcić do oporu zaczep holow-
niczy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Włączyć światła awaryjne w obu po-
jazdach.

)
Powoli ruszyć i jechać z niewielką
prędkością krótki odcinek drogi.



Holowanie innego samochodu
Nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia pew-
nych układów (hamulcowego, na-
pędowego...), a w konsekwencji do
braku wspomagania hamowania
po uruchomieniu samochodu.
)
Odblokować kierownicę przekręca-
jąc klucz o jeden skok i zwalniając
hamulec postojowy.

)
Włączyć światła awaryjne w obu po-
jazdach.

)
Powoli ruszyć i jechać z niewielką
prędkością krótki odcinek drogi.

11
213
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE
SAMOCHODU

Sposób postępowania w
przypadku holowania samo-
chodu (holują nas) lub holo-
wania innego samochodu,
z użyciem zdejmowanego
zaczepu.

Dostęp do narzędzi
Holowanie naszego samochodu



)
W zderzaku przednim odpiąć osło-
nę, naciskając lewą część.

)
Przykręcić do oporu pierścień ho-
lowniczy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luz (położenie N
dla auto-
matycznej skrzyni biegów).
Zaczep holowniczy znajduje się w ba-
gażniku po lewej stronie za wykładziną.
Aby uzyskać do niego dostęp należy:


)
otworzyć bagażnik,

)
otworzyć klapkę dostępu do lewej
bocznej wykładziny,

)
odpiąć klucz do demontażu kó
ł z
uchwytu,

)
wyjąć zaczep holowniczy z tej sa-
mej skrzynki.



Wskazówki ogólne

Przestrzegać przepisów obowiązu-
jących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu ho-
lującego jest wyższa od pojazdu
holowanego.
W pojeździe holowanym musi znaj-
dować się kierowca.
Holowanie jest zabronione na au-
tostradzie i drodze szybkiego ru-
chu.
Podczas holowania z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowni-
czego. Użycie lin i pasów jest za-
bronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowa-
nym jest wyłączony, nie ma on
wspomagania hamowania i kie-
rownicy.
W następujących wypadkach nale-
ży bezwzględnie skontaktować się
z pomocą drogową:


- usterka pojazdu na autostradzie
lub drodze szybkiego ruchu,

- nie można ustawić skrzyni
biegów w położeniu luz, od-
blokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,

- holowanie z podniesieniem
(dwa ko
ła na ziemi),

- brak homologowanego drążka
holowniczego...
Nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia nie-
których układów (hamulcowego,
napędowego...), a w konsekwencji
do braku wspomagania hamowa-
nia po uruchomieniu samochodu.

)
Odblokować kierownicę przekręca-
jąc klucz o jeden skok i zwalniając
hamulec postojowy.

)
Włączyć światła awaryjne w obydwu
samochodach.

)
Powoli ruszyć i jechać z niewielką
prędkością krótki odcinek drogi.

11
214
INFORMACJE PRAKTYCZNE


)
W zderzaku tylnym odpiąć osłonę
naciskając lewą część.

)
Przykręcić do oporu zaczep holow-
niczy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Włączyć światła awaryjne w obydwu
samochodach..

)
Powoli ruszyć i jechać z niewielką
prędkością krótki odcinek drogi.



Holowanie innego samochodu HOLOWANIE PRZYCZEPY
Państwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaży, m oże być jednak używany rów-
nież do holowania przyczepy.


Zalecenia dotyczące jazdy


Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.


Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Urządzenie przystosowane do podłą-
czenia przyczepy z sygnalizacją i do-
datkowym oświetleniem.


Rozmieszczenie ładunków


)
Należy tak rozłożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi
i aby nacisk na główkę haka był zbli-
żony do maksymalnego dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzro-
stem wysokości, zmniejszając tym sa-
mym moc silnika. Należy zmniejsza
ć
maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy o 10% na każde 1000 metrów wy-
sokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem "Dane
techniczne", gdzie podano masy pojaz-
du i przyczep dopuszczalne dla danego
pojazdu. Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Zaleca się stosowanie haków ho-
lowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych PEUGEOT, które
posiadają homologację i są dosto-
sowane do konstrukcji Państwa sa-
mochodu, a także zamontowanie
ich w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią PEUGEOT, musi być
on przeprowadzony ściśle według
zaleceń producenta.
Jeżeli pojazd wyposażony jest
w silnik benzynowy 1,6 l THP
200 KM, nie można zainstalować
haka. Nie pozwalają na to rozmiary
sportowego układu wydechowego.

11
215
INFORMACJE PRAKTYCZNE
OSŁONA ZIMOWA *

Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.


Montaż



)
Ustawić osłonę zimową przed dolną
częścią przedniego zderzaka.

)
Docisnąć całą powierzchnią, aby
zablokować klipsy mocujące.



Nie zapominać o zdjęciu osłony zi-
mowej:


- gdy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10° C,

- podczas holowania,


- przy prędkości powyżej 120 km/h.



Demontaż



)
Za pomocą śrubokręta podważyć
osłonę, aby wypiąć klipsy mocujące. Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc
od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silnika
należy zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przycze-
py przy dłuższej jeździe na wzniesieniach
zależy od ich nachylenia i temperatury oto-
czenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.

Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża
się droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się
hamulców,
szczególnie przy zjazdach w terenie
górskim, zaleca się hamowanie silni-
kiem.

Opony


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.

Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania orygi-
nalnych haków PEUGEOT.



)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
, należy za-
trzymać pojazd i możliwie jak
najszybciej wyłączyć silnik.


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

11
216
INFORMACJE PRAKTYCZNE
MONTAŻ PAŁĄKÓW DACHOWYCH

Przy montażu pałąków da-
chowych należy przestrze-
gać przewidzianych do tego
punktów mocowania oznakowanych
pod relingami wzdłużnymi.
Należy używać jedynie sprzętu zatwier-
dzonego przez PEUGEOT i przestrze-
gać zaleceń producenta dotyczących
montażu.
Aby załadować dach samochodu nale-
ży zamontować pałąki poprzeczne na
relingach wzdłużnych.
Po załadunku i zamocowaniu bagaży
dokręcić pałąki poprzeczne.
Relingów wzdłużnych nie można
zdemontować.
Maksymalne dopuszczalne obcią-
żenie bagażnika dachowego dla
ładunku, którego wysokość nie
przekracza 40 cm (z wyjątkiem ba-
gażnika na rowery) : 75 kg.
Jeżeli wysokość
ładunku prze-
kracza 40 cm należy dostosować
prędkość pojazdu do profi lu drogi,
tak by nie uszkodzić relingów i mo-
cowań dachowych.
W przypadku transportu przed-
miotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
MONTAŻ PAŁĄKÓW DACHOWYCH

Maksymalne dopuszczalne ob-
ciążenie bagażnika dachowego
dla bagażu nie przekraczającego
40 cm wysokości (z wyjątkiem ba-
gażnika rowerowego) : 80 kg.
Jeżeli wysokość bagażu przekra-
cza 40 cm należy dostosować
prędkość pojazdu do profi lu drogi,
tak by nie uszkodzić pałąków oraz
mocowań dachowych.
W przypadku przewożenia przed-
miotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju. Przy montażu poprzecznych pałąków
dachowych należy używać przewidzia-
nych do tego czterech punktów szyb-
kiego mocowania:


)
podnieść osłony,

)
odsłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomoc
ą klucza,

)
włożyć mocowania do otworów i za-
ryglować je na dachu,

)
zasłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza
.

11
217
INFORMACJE PRAKTYCZNE

"Zabezpieczenie":
dywanik * , osłony przeciwbłotne, po-
krowce na fotele wyposażone w po-
duszki powietrzne, plandeka ochronna
na samochód, zabezpieczenia progów
drzwi, przezroczysta opaska ochronna
na zderzak...

*
Aby nie blokować pedałów:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

AKCESORIA

W sieci PEUGEOTA dostępny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone
zarówno pod względem niezawodności,
jak i bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części przy-
stosowane są do Państwa samocho-
du, posiadają numery katalogowe oraz
gwarancję PEUGEOTA.


"Komfort":
pomoc przy parkowaniu, żaluzje bocz-
ne i tylne, owiewki drzwi, moduł izoter-
miczny, wieszak na zagłówku, przedni
środkowy podłokietnik, lampka do czy-
tania, aromatyzer...

Zestawy do przebudowy
Mogą Państwo zaopatrzyć się w zesta-
wy do przebudowy "Entreprise" w celu
zamiany samochodu ciężarowego na
osobowy i odwrotnie.

"Udogodnienia transportowe":
pojemnik do bagażnika, wykładzina ba-
gażnika, klocki do bagażnika, schowek
pod stolikiem, relingi dachowe, bagażnik
na rowery, bagażnik na narty, bagażnik
dachowy, hak holowniczy, wiązki...

"Styl":
skórzana kierownica, aluminiowa gałka
dź
wigni zmiany biegów, aluminiowy sto-
pień, spojler, felgi aluminiowe, kołpaki,
karoseria...
"Bezpieczeństwo":
alarm antywłamaniowy, zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe kół, system wy-
krywania skradzionego pojazdu, pod-
wyższenia i foteliki dziecięce, alkomat,
apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kami-
zelka odblaskowa, kratka ochronna
do przewozu psa, refl ektory przeciw-
mgielne, zestaw naprawczy do opon,
łańcuchy śniegowe, osłony przeciwpo-
ślizgowe... W przypadku montażu haka holow-
niczego i wiązki poza ASO SIECI
PEUGEOT, należy go wykonać ści-
śle według zaleceń producenta.

11
218
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu
PEUGEOTA może spowodować
usterkę elektroniki oraz nadmierne
obciążenie instalacji elektrycznej
pojazdu.
Przedstawiciele marki PEUGEOT
służą wszelką pomocą
przy wyborze wyposażenia
dopuszczonego do stosowania w
Państwa samochodzie.

Przepisy w poszczególnych kra-
jach mogą nakładać obowiązek
posiadania w samochodzie kami-
zelki odblaskowej, trójkąta ostrze-
gawczego, zapasowych żarówek
i bezpieczników oraz innego
wyposażenia.
"Multimedia":
radioodtwarzacze, systemy nawigacji,
zestaw głośnomówiący, głośniki, odtwa-
rzacz DVD, USB Box, WiFi on board...

Montaż nadajników radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajników radiowych z zewnętrz-
ną anteną jako wyposażenia do-
datkowego, prosimy skonsultować
z kompetentnymi pracownikami
sieci PEUGEOT, jakie wymogi
musi spełnia
ć urządzenie (pasmo
częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny, spe-
cjalne warunki montażu), zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Pojazdów
Samochodowych (2004/104/WE).


W ASO SIECI PEUGEOT można rów-
nież nabyć środki czyszczące i do kon-
serwacji (wewnętrznych i zewnętrznych
elementów), w tym produkty ekologicz-
ne z gamy "TECHNATURE", produkty
uzupełniające (płyn do spryskiwaczy
szyb...), sztyfty do retuszu rys i farby
w aerozolu odpowiadające dokładnie
kolorowi lakieru samochodu, produkty
zamienne (wkłady do zestawu napraw-
czego...).