Peugeot 308 SW BL 2013 Instruktionsbog (in Danish)
Page 181 of 382
11PRAKTISKE OPLYSNINGER
Mærkaten for hastighedsbegræns-
ning I
skal klistres fast på rattet for
at minde dig om, at et dæk kun er
til midlertidig brug.
Overskrid ikke 80 km/t under kørs-
len med et dæk, som er repareret
med dette reparationssæt.
Beskrivelse af sættet
A.
Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning".
B.
Tænd- "I"
/slukknap "O"
.
C.
Knap til udlukning af luft.
D.
Manometer (i bar eller p.s.i.).
E.
Boksen indeholder:
- et kabel med adapter til 12 V-stik
- diverse oppumpningstilslutninger
til tilbehør såsom bolde, cykeldæk
osv.
F.
Patron med lappemiddel.
G.
Hvid slange med prop til reparation.
H.
Sort slange til oppumpning.
I.
Mærkat for hastighedsbegræns-
ning.
Page 182 of 382
11PRAKTISKE OPLYSNINGER
Reparationsprocedure
)
Afbryd tændingen.
)
Drej knappen A
til positio-
nen "Reparation".
)
Kontroller at afbryderkon-
takten B
står på "O"
.
1. Tilstopning
)
Rul den hvide slange G
helt ud.
)
Løsn proppen til den hvide slange.
)
Tilslut den hvide slange til ventilen
på det dæk, som skal repareres.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.
)
Start bilen og lad motoren køre.
Fjern ikke eventuelle fremmedle-
gemer, der sidder i dækket.
Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium...) er far-
ligt at indtage og irriterer øjnene.
Dette produkt skal opbevares util-
gængeligt for børn.
Page 183 of 382
11
181
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres; kontakt evt.
et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted med henblik
på vejhjælp.
)
Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten B
til position "I"
,
indtil dæktrykket når 2,0 bar.
appemidlet indsprøjtes under tryk
i dækket; frakobl ikke slangen fra
ventilen imens (risiko for oversprøjt-
ning).
)
Tag sættet af og skru proppen på
den hvide slange igen.
Pas på ikke at snavse bilen til med
væsken. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
)
Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og
60 km/t) for at tilstoppe hullet.
)
Stands bilen for at kontrollere repa-
rationen og dæktrykket vha. sættet.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med dæk-
trykregistrering, vil kontrollampen
for dæktryk lyse konstant, efter at
dækket er repareret, indtil systemet
reinitialiseres på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Start ikke kompressoren før den
hvide slange er sluttet til dækventi-
len: Ellers vil lappemidlet løbe ud.
Page 184 of 382
11
182
PRAKTISKE OPLYSNINGER
)
Drej vælgeren A
til positio-
nen "Pumpning".
)
Rul den sorte slange H
helt ud.
)
Tilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.
)
Tilslut kompressorens stik igen i bi-
lens 12 V stik.
)
Start bilen igen, og lad motoren
køre.
)
Kør hurtigst muligt til et aut.
PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.
Mekanikeren skal informeres
om, at du har brugt dette sæt.
Efter at mekanikeren har un-
dersøgt dækket, vil han fortæl-
le, om dækket kan repareres,
eller om det skal udskiftes.
2. Pumpning
)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B
skal stå på "I"
; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B
skal stå på
"O"
og tryk på knappen C
) i henhold
til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er
helt stoppet, hvorfor det er nødven-
digt at kontakte et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted
med henblik på vejhjælp.
)
Fjern sættet, og læg det væk.
)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
Page 185 of 382
11
!
183
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron,
der skal udskiftes, hvis der er taget
hul på den.
Smid ikke patronen i naturen efter
brug, men aflever den på et aut.
PEUGEOT-værksted eller i en gen-
brugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.
Udtagning af patronen
)
Rul den sorte slange sammen.
)
Løsn den hvide slanges bøjede del.
)
Hold kompressoren lodret.
)
Løsn patronen nederst.
Kontrol af tryk/Pumpning efter
behov
Du kan også bruge kompressoren til føl-
gende uden at indsprøjte lappemidlet:
- Kontrollere eller oppumpe dine dæk
efter behov.
- Oppumpe andet tilbehør (balloner,
cykeldæk, mv.).
)
Drej kontakten A
til position
"Pumpning".
)
Rul den sorte slange H
helt
ud.
)
Tilslut den sorte slange til ventilen
på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en
af tilslutningerne først fra dette sæt.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.
)
Start bilen og lad motoren køre.
)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B
skal stå på "I"
; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B
skal stå på
"O"
og tryk på knappen C
) i henhold
til bilens dæktrykmærkat eller mær-
katen for tilbehøret.
)
Saml sættet sammen og læg det
væk.
Page 186 of 382
11
184
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Det er beregnet til reparation af hul-
ler på højst 6 mm i diameter, men
kun på slidbanen eller dækkets
krave. Fjern ikke eventuelle frem-
medlegemer, der sidder i dækket.
DÆKREPARATIONSSÆT
Sættet består af en kom-
pressor og en flaske med
lappemiddel, så dækket kan repareres
midlertidigt
for at køre til det nærmeste
værksted.
Sættet ligger i opbevaringsrummet i ba-
gagerummet.
Anvendelse af sættet
)
Afbryd tændingen.
)
Afkryds det dæk, som skal repare-
res, på mærkaten for hastighedsbe-
grænsning og sæt det på rattet for at
huske dig på, at et dæk kun er i brug
midlertidigt.
)
Fastgør flasken 1
på kompressoren 2
.
)
Kontroller at afbryderkontakten A
står på "0"
.
)
Tilslut flaskens slange 1
til ventilen
på det dæk, som skal repareres.
)
Rul kompressorens slange 2
helt ud
og tilslut den herefter til flasken.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.
)
Start bilen og lad motoren køre.
Page 187 of 382
11
185
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Hvis det ikke er muligt at opnå det-
te tryk efter cirka 5-10 minutter, kan
dækket ikke repareres. Kontakt et
autoriseret PEUGEOT-værksted
eller etkvalificeret værksted for at
få vejhjælp.
)
Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten A
til position "1"
,
indtil dæktrykket når 2,0 bar.
)
Tag kompressoren af og læg fla-
sken i plastikposen i sættet for ikke
at snavse bilen til med væsken.
)
Kør straks cirka tre kilometer i bi-
len med nedsat hastighed (mellem
20 og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.
)
Stands bilen for at kontrollere repa-
rationen og dæktrykket.
)
Tilslut kompressorens slange di-
rekte til ventilen på det reparerede
dæk.
Page 188 of 382
11
186
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Hvis bilen har dæktrykregistrering,
vil kontrollampen for dæktryk lyse
efter, at dækket er repareret, ind-
til systemet er geninitialiseret på et
autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted. Bemærk at flasken indeholder æty-
len-glykol, som er farligt at indtage
og irriterer øjnene. Dette produkt
skal opbevares utilgængeligt for
børn.
Væskens holdbarhedsdato står un-
der flasken.
Flasken er til særlig brug og skal
endda udskiftes, hvis der er gået
hul på den.
Smid ikke flasken i naturen efter
brug, men aflever den på et auto-
riseret PEUGEOT-værksted eller i
en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny flaske med
lappemiddel på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvali-
ficeret værksted.
)
Tilslut kompressorens stik igen til bi-
lens 12 V stik.
)
Start bilen igen og lad motoren
køre.
)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: afbryderkontakten
A
skal stå på "1"
og for at lukke luft
ud: afbryderkontakten A
skal stå på
"0"
og tryk på knappen B
) i henhold
til dæktrykmærkaten (på døråbnin-
gen i førersiden) og kontroller heref-
ter at lækagen er helt stoppet (ikke
længere noget trykfald efter nogle
kilometer).
)
Fjern kompressoren og læg hele
sættet væk.
)
Kør hurtigst muligt til et autorise-
ret PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted for at få re-
pareret eller udskiftet dækket af
en tekniker.
)
Kør maks. cirka 200 km med nedsat
hastighed (maks 80 km/t).
Page 189 of 382
11
187
PRAKTISKE OPLYSNINGER
UDSKIFTNING AF ET HJUL
Værktøjet er placeret i bagagerummet
under tæppet.
Sådan får du adgang:
)
Åbn bagklappen
)
Løft tæppet i bagagerummet
)
Sæt det fast med remmen til krogen
på baghylden
)
Løsn og tag boksen med værktøjet
ud Alt værktøjet er særligt beregnet til
din bil. Brug det ikke til andre formål.
1.
Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af
med og løsne hjulets fastspæn-
dingsbolte
2.
Donkraft med håndsving
Bruges til løft af bilen
3.
Værktøj til afmontering af hjul-
boltdæksel.
Bruges til at tage hjulboltdæksler-
ne af hjulboltene på aluminiums-
hjul.
4.
Værktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen
til afmontering af låseboltene
Værktøjsliste
Adgang til værktøjet
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet
løsnes hjulkapslen først ved hjælp af hjulnøglen 1
.
Træk ved ventilpassagen.
Ved montering af hjulet
sættes hjulkapslen på. Anbring indhakket ud for ven-
tilen, og tryk hjulkapslen fast i kanten med håndfladen.
Fremgangsmåde for udskiftning af et
defekt hjul med reservehjulet ved hjælp
af det værktøj, som følger med bilen.
Page 190 of 382
11
188
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Montering af reservehjul med
stålfælg
Hvis bilen er udstyret med alumi-
niumsfælge, er det normalt, at ski-
verne ikke kommer i berøring med
reservehjulet med stålfælg, når
hjulboltene tilspændes ved påsæt-
ning af reservehjulet. Hjulet holdes
fast ved hjælp af boltenes koniske
anlægsflade.
Adgang til reservehjulet
Reservehjulet ligger i bagagerummet
under bunden.
Afhængigt af destinationslandet er re-
servehjulet forsynet med en stålfælg el-
ler en alu-fælg.
Se oplysninger om, hvordan du får ad-
gang til værktøjet i afsnittet på forrige
side.
Udtagning af hjulet
)
Løsn den gule midterbolt.
)
Tag fat i den bageste del af reserve-
hjulet, og løft det opad.
)
Tag hjulet ud af bagagerummet.
Ilægning af hjulet
)
Læg hjulet på plads.
)
Løsn den gule midterbolt ved at dre-
je den et par omgange, og sæt den
på midt i hjulet.
)
Tilspænd midterbolten, til du hører
et klik, så hjulet holdes godt fast.
)
Placer boksen i midten af hjulet og
fastgør den.
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret med
en føler. Det punkterede hjul skal
repareres på et PEUGEOT-værk-
sted eller et kvalificeret værksted.