Peugeot 308 SW BL 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
SUBSTITUIR UMA RODA
Modo operatório de substitui-
ção de uma roda defeituosa
pela roda sobresselente uti-
lizando as ferramentas for-
necidas com o veículo. As ferramentas
estão instaladas na mala sob o piso.
A chave de rodas 1
está arrumada no
revestimento lateral esquerdo da mala,
para aceder à chave:
)
abrir a mala,
)
abrir a tampa de acesso no revesti-
mento lateral esquerdo,
)
desengatar a chave de rodas do
respectivo suporte.
As ferramentas 2
e 3
estão arrumadas
numa caixa, fi xada na roda sobresse-
lente; o conjunto está instalado na parte
traseira do veículo (consulte o parágra-
fo "Acesso à roda sobresselente" da
página seguinte para as recuperar).
Acesso às ferramentas
Lista de ferramentas
Roda com tampão
Aquando da desmontagem da roda
, libertar previamente o tampão com a
chave de rodas 1
puxando ao nível de passagem da válvula.
Aquando da montagem da roda
, voltar a montar o tampão começando por
colocar o seu entalhe frente à válvula e premir a sua superfície com a palma
da mão.
Todas estas ferramentas são específi -
cas do seu veículo. Não as utilize para
outros fi ns.
1.
Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os para-
fusos de fi xação da roda.
2.
Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.
3.
Ferramenta de desmontagem das
tampas dos parafusos da roda.
Permite colocar as tampas embe-
lezadoras da cabeça dos parafu-
sos nas jantes de alumínio.
4.
Casquilho para parafuso anti-rou-
bo (situado no porta-luvas ou na
caixa de ferramentas na roda so-
bresselente).
Permite a adaptação da chave
de rodas aos parafusos especiais
"anti-roubo".
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fixação da roda sobressalente
em alumínio ou com dimensões
reduzidas
Se o seu veículo estiver equipa-
do com rodas de alumínio, é nor-
mal constatar, aquando do apertar
dos parafusos ao voltar a montar
a roda sobressalente em alumínio
ou com dimensões reduzidas que
as anilhas não estão em contacto.
A fi xação da roda faz-se através do
apoio cónico de cada parafuso.
Acesso à roda sobresselente
A roda sobresselente é mantida por um
sistema de guincho sob a parte traseira
do veículo.
Consoante o destino, a roda sobresse-
lente é de chapa, de alumínio ou com
dimensões reduzidas.
Retirar a roda
)
Levantar a tampa com o ilhó do
obturador, puxá-la para cima, de-
pois rodar o obturador para abrir a
portinhola; estas acções permitem
desapertar o guincho e aceder à
respectiva porca de comando.
)
Desapertar esta porca até ao fi m,
com a ajuda da chave de rodas 1
,
para desenrolar o cabo do guincho.
)
Uma vez o conjunto roda/caixa co-
locado no chão, desengate-o a par-
tir da traseira do veículo.
)
Desengatar o dispositivo de fi xação
para soltar o conjunto roda/caixa,
em conformidade com a ilustração.
)
Retirar o pino de centragem em
plástico preto.
Acesso à caixa de ferramentas
)
Levante a roda para retirar a caixa
de ferramentas.
)
Para abrir a caixa, deslize a tampa
até meio, de seguida, retire-a.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Detecção de pressão baixa
A roda sobressalente não possui
sensor. A reparação da roda fura-
da deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina qua-
lifi cada.
Colocar a roda
)
Guardar as ferramentas 2
e 3
na
caixa e fechar a tampa.
)
Colocar a caixa de ferramentas no
chão.
)
Posicionar a roda sobresselente na
caixa.
)
Substituir o pino de centragem em
plástico preto no centro da roda
(apenas para a roda em chapa ou
com dimensões reduzidas).
)
Introduzir o dispositivo de fi xação
através do pino e da roda para fi xá-lo
na tampa da caixa.
)
Montar o conjunto roda/caixa sob a
parte traseira do veículo, aparafu-
sando a porca de comando do guin-
cho com a chave de rodas 1
.
)
Apertar totalmente a porca.
)
Fechar a tampa pelo ilhó e obtura-
dor para apertar o guincho.
)
Certifi car-se de que a roda está bem
assente horizontalmente contra o
piso.
Caso contrário, efectuar novamente
a operação.
Em caso de compra de uma roda de
tamanho homogéneo para substituir
a roda com dimensões reduzidas, é
necessário desmontar o calço, lo-
calizado sob o veículo. Consultar a
rede PEUGEOT ou uma ofi cina qua-
lifi cada.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Estacionamento do veículo
Imobilizar o veículo de maneira a não
perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Accionar o travão de estacionamento,
desligar a ignição e engrenar a primei-
ra velocidade * de maneira a bloquear
as rodas.
Colocar um calço, se necessário, sob a
roda diagonalmente oposta àquela que
se deve substituir.
Assegurar que os ocupantes não se
encontrem no veículo e se mantenham
num local em que seja possível garan-
tir a sua segurança.
Nunca permanecer debaixo de um ve-
ículo levantado somente com o maca-
co. Utilizar uma escora.
Desmontagem da roda
Lista das operações
)
Retirar cada tampa embelezadora
dos parafusos com a ajuda da ferra-
menta 3
.
)
Montar o casquilho anti-roubo 4
na
chave de rodas 1
para desbloquear
o parafuso anti-roubo.
)
Desbloquear os outros parafusos uni-
camente com a chave de rodas 1
.
)
Colocar o macaco 2
em contacto
com um dos dois lugares diantei-
ros A
ou traseiros B
previstos no
piso, o mais próximo possível da
roda a mudar.
)
Subir o macaco 2
até que a sua base
esteja em contacto com o solo. Cer-
tifi car-se que o eixo da base do ma-
caco está na vertical da posição A
ou B
utilizada.
)
Levantar o veículo, até deixar um
espaço sufi ciente entre a roda e o
solo, para colocar facilmente em
seguida a roda sobresselente(não
furada).
)
Retirar os parafusos e conservá-los
num lugar limpo.
)
Retirar a roda.
*
posição R
para a caixa de veloci-
dades manual pilotada; P
para a
caixa de velocidades automática.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Após uma substituição de roda
Para arrumar correctamente o pneu
furado na mala, retirar previamente
a tampa central.
Quando utilizar a roda sobresselen-
te com dimensões reduzidas, não ul-
trapassar a velocidade de 80 km/h.
Mandar verifi car rapidamente o aper-
to dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Mandar reparar rapidamente o pneu
furado e substituí-lo no veículo as-
sim que possível.
Montagem da roda
Lista das operações
)
Colocar no lugar a roda sobre o
eixo.
)
Apertar os parafusos manualmente
até ao limite.
)
Efectuar um pré-aperto do parafuso
anti-roubo com a chave de rodas 1
equipada com casquilho anti-roubo 4
.
)
Efectuar um pré-aperto dos outros
parafusos unicamente com a chave
de rodas 1
.
)
Baixar inteiramente o veículo.
)
Dobrar o macaco 2
e retirá-lo.
)
Bloquear o parafuso anti-roubo com
a chave de rodas 1
equipada com
casquilho anti-roubo 4
.
)
Bloquear os outros parafusos unica-
mente com a chave de rodas 1
.
)
Remontar as tampas embelezado-
ras em cada um dos parafusos.
)
Arrumar as ferramentas na caixa de
suporte.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Risco de electrocução
A substituição de uma lâmpada de
xénon (D1S-35W) deve ser efec-
tuada pela rede PEUGEOT ou por
uma [ofi cina qualifi cada].
SUBSTITUIR UMA LÂMPADA
Modelo com luzes de halogéneo
1.
Luzes de mudança de direcção
(PY21W, âmbar).
2.
Luzes de cruzamento (H7-55W).
3.
Luzes de estrada (H1-55W).
4.
Luzes diurnas / Luzes de
presença (mínimos) (P21/5 W).
ou
Luzes diurnas/de posição (díodos)
5.
Luzes dianteiras de nevoeiro
(H8-35W).
1.
Luzes de mudança de direcção
(PY21W SV prata).
2.
Luzes de cruzamento e de
estrada direccionais (médios/
máximos) (D1S-35W).
3.
Luzes
de estrada adicionais
(H1-55W).
4.
Luzes diurnas /luzes de presença
(P21/5W).
ou
Luzes diurnas/de presença (díodos)
5.
Luzes dianteiras de nevoeiro
(H8-35W).
Modelo com lâmpadas de xénon e
luzes direccionais As luzes encontram-se equipadas
com vidros em policarbonato, re-
vestidos por um verniz protector:
)
não as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com
um detergente ou solvente,
)
utilize uma esponja e água com
sabão,
)
ao utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persisten-
te, não aponte a lança de ma-
neira persistente para os faróis,
as luzes e os seus contornos
para evitar deteriorar o respec-
tivo verniz e a junta de estan-
queidade,
)
não toque directamente na lâm-
pada com os dedos: utilize pa-
nos que não libertem pêlos.
A substituição de uma lâmpada
deve ser efectuada com a luz des-
ligada há alguns minutos (risco de
queimadura grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpa-
das do tipo anti-ultravioletas (UV),
para não danifi car as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâm-
pada nova com a mesma referên-
cia e características.
Luzes dianteiras
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Substituição das lâmpadas das
luzes de estrada (máximos)
)
Retirar a tampa de protecção pu-
xando a lingueta.
)
Desligar o conector da lâmpada.
)
Fechar as molas para soltar a lâm-
pada.
)
Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.
Substituição das luzes diurnas/
Luzes de presença (minímos)
)
Retirar a tampa de protecção pu-
xando a lingueta.
)
Desligar o conector da lâmpada.
)
Rodar um quarto de volta o casqui-
lho da lâmpada e retirá-lo.
)
Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.
Substituição das lâmpadas das
luzes de cruzamento
)
Retire a tampa de protecção puxan-
do a lingueta.
)
Desligue o conector da lâmpada.
)
Afaste as molas para libertar a lâm-
pada.
)
Retire a lâmpada e substitua-a.
Para proceder à montagem, efectue es-
tas operações pela ordem inversa.
Substituição das luzes de mudança
de direcção
)
Rodar um quarto de volta o casqui-
lho da lâmpada e retirá-lo.
)
Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.
As lâmpadas de cor âmbar ou
prateada, tais como as luzes de
mudança de direcção, devem ser
substituídas por lâmpadas de ca-
racterísticas e cor idênticas.
Ao montar novamente, fechar cui-
dadosamente a tampa de protecção
para garantir o isolamento da luz.
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11INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Substituição das luzes dianteiras de
nevoeiro
)
Introduzir uma chave de fendas no
meio da luz de mudança de direc-
ção lateral entre esta a base do re-
trovisor.
)
Rodar a chave de fendas para ex-
trair a luz de mudança de direcção
lateral e retirá-la.
)
Desligar o conector da luz de mu-
dança de direcção lateral.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.
Para obter uma luz de mudança de di-
recção, contactar a rede PEUGEOT ou
uma [ofi cina qualifi cada].
Substituição das luzes de mudança
de direcção laterais integradas
Para a substituição destas lâmpadas,
consultar a rede PEUGEOT ou uma
[ofi cina qualifi cada].
Substituição das luzes diurnas/de
presença
Para a substituição deste tipo de lâm-
padas de díodos electrolumninescen-
tes, consulte a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Luzes traseiras
1.
Luzes de travagem/de presenças
(minímos) (P 21/5 W).
2.
Luzes de presença (minímos)
(P 21/5 W).
3.
Luz de nevoeiro, lado esquerdo
(P 21 W).
Luz de marcha-atrás, lado direito
(P 21 W).
4.
Luzes de mudança de direcção
(P 21 W).
Substituição das luzes
As cinco lâmpadas substituem-se a
partir do exterior da caixa:
)
retirar as duas porcas de fi xação da
luz,
)
retirar cuidadosamente o farol a par-
tir do exterior,
)
desligar o conector da luz,
)
premir as quatro linguetas e retirar o
casquilho da lâmpada,
)
rodar um quarto de volta a lâmpada
e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.
Se o veículo estiver equipado com
sistema áudio JBL, lado direito, re-
tirar os três parafusos de fi xação e
deslocar a caixa.
)
lado direito; retirar a tampa de acesso,
)
lado esquerdo; rodar um quarto de vol-
ta o parafuso de fi xação e retirar a tam-
pa do compartimento de arrumação,
)
desengatar o compartimento de ar-
rumação,
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Substituição da terceira da luz de
travagem (4 lâmpadas W 5 W)
)
Desencaixar, da esquerda para a
direita, o revestimento superior do
piso da mala.
)
Desaparafusar as duas porcas de
fi xação A
do farol.
)
Desencaixar o pino central da luz.
)
Retirar a luz a partir do exterior.
)
Desapertar o conector do casquilho
da lâmpada e o tubo do lava-vidros.
)
Desengatar o casquilho da lâmpada
da luz premindo as duas linguetas B
.
)
Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar estas
operações pela ordem inversa.
Não forçar a luz quando voltar a apertar
as porcas.
Substituição das luzes da chapa de
matrícula (W 5 W)
)
Inserir uma chave de parafusos
num dos orifícios exteriores da par-
te transparente.
)
Puxar para fora para desengatar.
)
Retirar a parte transparente.
)
Retirar a lâmpada e substituí-la.