PEUGEOT 4007 2012 Bruksanvisningar (in Swedish)

8
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅERNA
Bromsvätskenivå
Skruva alltid upp locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.

Oljenivå

Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag med kall motor som varit
avstängd i mer en 30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttavlan
eller med den manuella oljemätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två besiktningar. Tillverkaren rekom-
menderar en kontroll, med påfyllning
om det behövs, efter varje 5 000 km.
Bromsvätskenivån måste ligga mel-
lan MAX- och MIN-strecket. ör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
I annat fall bör du kontrollera broms-
beläggens slitage.

Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
intervaller som lämnas i servicehäftet.


Kylarvätskenivå

Kylarvätskenivån ska mätas
med kall motor och bör ligga
mellan märkena "LOW" (låg)
och "FULL" (full).
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfl äkten. Denna kan fung-
era med tändningen frånslagen.

För bilar med partikelfi lter kan mo-
torfl äkten fortsätta att vara igång ef-
ter motorn stängts av även med kall
motor.

Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du utför in-
greppet.

Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare *

Kontrollera regelbundet spolar-
vätskenivån med hjälp av mät-
stickan.

*
Beroende på mottagarland.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som lämnas i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningssystemets tillförlitlighet är det
strängt förbjudet att använda tillsats-
ämne i motoroljan.

Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara bi-
lens motor och uppfylla PEUGEOTs krav.

Bromsvätskekvalitet

Bromsvätskan måste motsvara PEUGEOTs
rekommendationer och uppfylla standarder-
na DOT4.



Byte av kylarvätska
Se garantihäftet som innehåller inter-
vallerna för detta byte.

Kylarvätskekvalitet

Kylarvätskan måste motsvara PEUGEOTS
rekommendationer.



Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöring bör du använda
endast spolarvätskor som rekommen-
deras av tillverkaren.



Nivå, servostyrningsolja

Kontrollera oljenivån med motorn på
tomgång.
Kontrollera att denna nivå alltid ligger
mellan MAX- och MIN-strecket, och fyll
på vid behov.

Tekniska specifi kationer för servostyrningsoljan

Denna olja måste överensstämma med
tillverkarens rekommendationer.
Kontrollera de här nivåerna regelbun-
det och fyll på vid behov, utom om an-
dra instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av PEUGEOT eller en annan kvali-
fi cerad verkstad.
Var på din vakt vid ingrepp i motorrum-
met, för vissa delar av motorn kan vara
ytterst varma (risk för brännskada).

8
KONTROLLER

Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelampan
tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett med-
delande på fl erfunktionsdisplayen.


Påfyllning
I så fall måste en påfyllning av till-
satsämne ske. Kontakta snabbt en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.



Spillolja mm.
KONTROLLER LLER


Batteri

Kontrollera elektrolytnivån re-
gelbundet. Fyll på med destil-
lerat vatten vid behov.
Kontrollera att kabelskorna är
rena och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehåller
råd om försiktighetsåtgärder som bör
vidtas innan batteriet kopplas ur och ef-
ter att det återanslutits.


Luftfilter och kupéfilter

Information om intervall för
byte av dessa fi lter fi nner du i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta ut dem oftare.
(se avsnittet "Motorer").
Ett nedsmutsat kupéfi lter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda.


Oljefilter

Byt ut oljefi ltret vid varje byte
av motorolja.
Information om intervall för
byte av detta fi lter fi nner du i
servicehäftet.

Partikelfilter (diesel)

Underhållet av partikelfi ltret måste skötas
av PEUGEOT eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått
på tomgång kan du i undantags-
fall märka utsläpp av vattenånga
i avgasen, vid gasgivning. Dessa
utsläpp har ingen inverkan på bi-
lens uppförande och på miljön.
Låt aldrig spillolja eller dylika
ämnen vara i långvarig kontakt
med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och
t. o. m. mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms-
och kopplingsvätska eller kylar-
vätska i avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT eller en annan kva-
lifi cerad verkstad tillhandahåller
för detta ändamål. Det gamla oljefi ltret ska släng-
as i speciella behållare som
PEUGEOT eller en annan kva-
lifi cerad verkstad ställer till förfo-
gande. Om inga andra instruktioner har getts, bör
följande komponenter kontrolleras enligt ser-
vicehäftet och beroende på den motor som
fi nns i bilen.
Låt dem annars kontrolleras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.

8
KONTROLLER

Manuell växellåda

Anvisningar om underhåll av
växellådan ges i servicehäftet.


Bromsbelägg

Bromsarnas slitage beror på
körsättet, i synnerhet då det
gäller bilar som används i
stadskörning, på korta sträck-
or. Det kan vara nödvändigt
att låta kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök för bilen.
Om inget läckage uppstått i bromssys-
temet kan en bromsvätskenivå som
plötsligt sjunkit indikera att bromsbeläg-
gen börjat bli slitna.


Bromsskivornas slitage

Information om kontroll av
bromsskivornas slitage får du
av PEUGEOT eller på en an-
nan kvalifi cerad verkstad.


Parkeringsbroms

Om parkeringsbromsens rö-
relse blivit för lång eller om du
konstaterar en minskad effekti-
vitet i systemet, kan en justering
av bromsen visa sig nödvändig
mellan två servicebesök.
Kontrollen av detta system måste utfö-
ras av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Använd endast produkter som rekom-
menderas av PEUGEOT eller produk-
ter med samma kvalitet och likvärdiga
egenskaper. För att optimera funktionen av så
viktiga komponent som broms-
systemet, väljer PEUGEOT ut
och erbjuder mycket specifi ka
produkter.
För att inte skada elektriska kom-
ponenter är det strängt förbju-
det
att använda högtryckstvätt i
motorrummet.


Överföringslåda och differential
bak
Intervallen för underhåll av
dessa komponenter ges i ser-
vicehäftet.

9
PRAKTISK INFORMATION
HJULBULBYTE
Verktygen har placerats i ett förvarings-
utrymme som fi nns i den högra panelen
i bagageutrymmet.
Gör så här:


)
öppna bagageluckan,

)
vrid knapp A
åt vänster,

)
ta bort locket B
,

)

ta loss fästlisten C
och ta ut väskan D

som innehåller verktygen,

)
tryck med handen ihop domkraf-
ten E
och ta ut den ur det läge den
är fäst i. 1. Hylsnyckel.
Kan användas för demontering av
hjulkapseln och borttagning av hjul-
bultarna.
2. Domkraft.
Kan användas för att lyfta upp bilen.
3. Ve v.
Kan användas för att veckla ut
domkraften.
Lista över verktyg

Andra tillbehör
4. Avtagbar bogserögla.
Se avsnittet "Bogsera bilen".


Så här kommer du åt verktygen

Kontrollera vid hjulbyte att de fyra
hjulen är av samma fabrikat och
har samma tekniska data. Glöm inte då du ställer tillbaka
dem att fästa stadigt väskan D

med fästlisten C
.
Vid borttagning av hjulet
, frigör först
hjulkapseln med hjälp av veven 3
ge-
nom att dra vid urtaget.

Vid återmontering av hjulet
, montera
tillbaka hjulkapseln genom att först pla-
cera dess urtag F
(markerat på baksi-
dan av hjulkapseln) mitt emot ventilen G

och tryck sedan på dess omkrets med
handfl atan.

Hjul med hjulkapsel

9
PRAKTISK INFORMATION

Fastsättning av nödreservhjulet
Om din bil är utrustad med lätt-
metallfälgar, är det normalt att
konstatera, då du drar åt bul-
tarna vid återmonteringen, att
brickorna inte kommer i kontakt
med nödreservhjulet. Fasthåll-
ningen av hjulet sker genom ko-
niskt stöd mot varje bult.












Placering av nödreservhjulet i
bil med 7 sittplatser

Nödreservhjulet
fi nns på utsidan av
bilen, under bagageutrymmet. Det är
placerat i en metallkorg.
För att komma åt verktygen, se avsnit-
tet "Så här kommer du åt verktygen".
Sätt hjulet tillbaka så här


)
Sätt tillbaka hjulet i dess korg.

)
Lyft upp korgen C
och placera
kroken D
.

)
Öppna den nedre bakluckan (se
kapitlet "Öppningar").
)
Ta bort plastskyddet A
med hjälp av
veven 3
.

)
Skruva loss fästskruven B
för kor-
gen med reservhjulet med hjälp av
hylsnyckeln 1
.

)
Stäng på nytt den nedre bakluckan
(se kapitlet "Öppningar").

)
Lyft upp korgen C
för att frigöra
kroken D
och låt den sedan sänkas
ned.

)
Dra helt fast fästskruven B
för
korgen med reservhjulet med hjälp
av hylsnyckeln 1
.

)
Sätt tillbaka plastskyddet A
, stäng
den nedre bakluckan och ställ
undan verktygen.


Ta ut hjulet så här


)
Öppna bakluckan och den nedre
bakluckan (se kapitlet "Öppningar").

)
Ta ut veven 3
(se avsnittet "Så här
kommer du åt verktygen").

9
PRAKTISK INFORMATION











Placering av nödreservhjulet i
bil med 5 sittplatser
Reservhjulet med plåtfälg
fi nns på ut-
sidan av bilen, under bagageutrymmet.
Det hålls på plats av en vinsch och en
plastkorg.
För att komma åt verktygen, se avsnit-
tet "Så här kommer du åt verktygen".

Fastsättning av reservhjul
med plåtfälg
Om din bil är utrustad med lätt-
metallfälgar kommer du att mär-
ka, när du drar åt bultarna vid
återmonteringen, att brickorna
inte kommer i kontakt med re-
servhjulet som har plåtfälg. Hju-
let hålls i stället på plats genom
koniska ytan på varje bult.

Ta ut hjulet så här


)
Öppna bakluckan och den nedre
bakluckan (se kapitlet "Öppningar").

)
Ta ut veven 3
(se avsnittet "Så här
kommer du åt verktygen").
)
Ta bort plastskyddet A
med hjälp av
veven 3
.
Sätt hjulet tillbaka så här


)
Sätt tillbaka hjulet i dess korg.

)
För kroken C
i kedjan.

)
Öppna den nedre bakluckan (se ka-
pitlet "Öppningar").

)
Skruva helt
loss fästskruven B
med
hjälp av hylsnyckeln 1
, för att rulla ut
vinschens kabel.

)
Stäng på nytt den nedre bakluckan
(se kapitlet "Öppningar").

)
Frigör kroken C
från kedjan.
Rulla ut vinschkabeln så långt det
går, för att göra det lättare att ta loss
kedjan.
)
Dra helt fast fästskruven B
för vin-
schen med hjälp av hylsnyckeln 1
.

)
Sätt tillbaka plastskyddet A
, stäng
den nedre bakluckan och ställ un-
dan verktygen.

9
PRAKTISK INFORMATION

Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt
att du inte stör trafi ken: ytan,
bilen är parkerad, ska vara om
möjligt horisontell stabil och inte
hal.
Dra åt parkeringsbromsen, slå
av tändningen och lägg i ettans
växel.
Placera vid behov en kil under
det diagonalt motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som
är upplyft med hjälp av en dom-
kraft; använd en pallbock.
















Borttagning av ett hjul

Lista över arbetsmoment


)
Om din bil är utrustad med en sådan
(utrustning som kan skaffas som
tillbehör), montera stöldskyddshyl-
san 5
på hylsnyckeln 1
för att lossa
stöldskyddsskruven.

)
Lossa de andra bultarna endast
med hylsnyckeln 1.

)
Placera domkraften 2
i kontakt med
den av de två främre A
eller bakre B

punkterna på underredet som är
närmast det hjul som ska bytas.

)
Veckla ut domkraften 2
ända tills
dess underlag är i kontakt med
marken. Kontrollera att underlagets
axel är lodrät i förhållande till den
använda punkten A
eller B
.

)
Höj bilen så att du uppnår ett till-
räckligt mellanrum mellan hjulet och
marken för att utan svårighet kunna
placera in reservhjulet (som inte är
punkterat).

)

Ta bort hjulbultarna och förvara dem
på en ren plats.

)
Ta loss hjulet.

9
PRAKTISK INFORMATION

Efter ett hjulbyte
Överskrid inte 80 km/h då du kör
med ett nödreservhjul monterat
på bilen.
Kontrollera snabbt åtdragningen av reservhjulets bultar och dess
tryck på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad.
Reparera det punkterade hjulet
och montera genast tillbaka det
på bilen.


Montering av ett hjul

Arbetsmoment

)
Sänk helt ned bilen.

)
Fäll ihop domkraften 2
och ta bort
den.
)
Dra helt fast stöldskyddsskruven
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 5
(om din bil är utrustad med
en sådan).

)
Dra helt fast de andra bultarna, en-
dast med hylsnyckeln 1.

)
Ställ undan verktygen (se avsnittet
"Så här kommer du åt verktygen").


Montering av vinterdäck
Om du utrustar din bil med
vinterdäck monterade på plåt-
fälgar, måste
du använda spe-
cifi ka bultar som du kan köpa
hos PEUGEOT eller en annan
kvalifi cerad verkstad.


)
Sätt hjulet på plats på navet.

)
Skruva fast bultarna för hand så
långt det går.

)
Dra åt stöldskyddsskruven en aning
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 5
(om din bil är utrustad med
en sådan).

)
Dra en aning åt de andra bultarna
endast med hylsnyckeln 1
.

9
PRAKTISK INFORMATION
BYTE AV LAMPABYTE A

Hantera lamporna med en torr
trasa.
Rengör inte strålkastarna med
en torr eller hård trasa eller
med ett rengöringsmedel el-
ler lösningsmedel,
använd en
tvättsvamp och tvålvatten. Under vissa väderförhållanden
(låga temperaturer, fukt) kan
imma bildas på insidan av strål-
kastarglasen fram och bak. Den
försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.



Belysning fram



1.
Körriktningsvisare

(PY21W - 21 W).


2.
Halvljus (H11 - 55 W)

eller xenonlampa (D2S - 35 W)
.

3.
Positionsljus (W5W - 5 W).


4.
Helljus (H7 - 55 W).


5.
Dimstrålkastare fram

(H11 - 55 W).


VARNING: RISK FÖR
ELEKTRISK STÖT
Xenonlampor måste alltid bytas ut av
PEUGEOT eller på en annan kvalifi ce-
rad verkstad.

9
PRAKTISK INFORMATION

Byte av körriktningsvisare (1)
Färgade lampor måste bytas ut
mot lampor med samma egen-
skaper och samma färg.

)
Vrid lamphållaren A
åt vänster och
ta bort den.

)
Ta loss lampan och byt ut den.
Vid återmonteringen utför du dessa
moment i omvänd ordning.
Byte av lampor på den vänstra sidan
Då du byter ut en glödlampa på den
vänstra sidan tar du bort fästmuttern B

till reläboxen och fl yttar den bakåt.
Byte av lampor på den högra sidan
Då du byter ut en glödlampa på den
högra sidan:


)
Ta bort fästdonet C
för behållaren
med spolarvätska och fl ytta den
bakåt.

)
Ta bort fästmuttern D
för behållaren
med kylvätska.

)

Ta bort fästdonet E
och lyft upp behålla-
ren samtidigt som du fl yttar den framåt.