PEUGEOT 4007 2012 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 4007, Model: PEUGEOT 4007 2012Pages: 236, PDF Size: 17.61 MB
Page 101 of 236
5
BARNSÄKERHET
Denna bilbarnstol kan även användas på sittplatser som inte är utrustade med ISOFIX-fästen.
I så fall måste den nödvändigtvis fästas vid bilsätet med hjälp av trepunktsbältet.
Följ anvisningarna för montering som lämnas av tillverkaren.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
(storleksklass B1
)
Grupp 1: mellan 9 och 18 kg
Monteras i framåtvänt läge.
Är utrustad med en övre rem som skall fästas vid det övre Isofi xfästet, s.k. TOP TETHER.
Bilbarnstolen kan användas i tre lägen: sittande läge, viloläge och liggande läge.
Innan du installerar den här bilbarnstolen på ytterplatserna i baksätet ska du:
- luta framsätets ryggstöd bakåt så långt det går eller,
- placera nackstödet i det högsta läget.
ISOFIX-BARNSTOLAR SOM REKOMMENDERAS AV PEUGEOT OCH SOM ÄR GODKÄNDA FÖR DIN BIL
ISOFIX-BARNSTOLAR SOM REKO
Page 102 of 236
5
BARNSÄKERHET
TABELL FÖR PLACERING AV BILBARNSTOLAR AV TYPYPEN ISOFIX
IUF:
plats som är lämplig för montering av bilbarnstolen I
sofi x U
niversel i f
ramåtvänt läge som fästs med den övre remmen
"Top Tether".
IL-SU:
plats som är lämplig för montering av en bilbarnstolen I
sofi x S
emi- U
niversel, vilket innebär något av följande:
- bakåtvänd montering, utrustad med en övre rem "Top Tether" eller ett stöd,
- framåtvänd montering utrustad med stöd.
Om fastsättning av "Top Tether"-remmen kan du läsa i kapitlet "ISOFIX-fästen".
X:
plats som inte är lämplig för montering av en ISOFIX bilbarnstol av angiven storlek.
Nackstödet på ISOFIX-platsen ska tas bort och ställas undan. Enligt den europeiska förordningen (ECE 16) anges i följande tabell möjligheterna att montera ISOFIX bilbarnstolar på de
platser i bilen som är utrustade med ISOFIX-fästen.
På universella och halvuniversella ISOFIX bilbarnstolar anges dess storleksklass, som symboliseras med en bokstav mel-
lan A
och G
, på barnbilstolen bredvid ISOFIX-logon.
Barnets vikt
/ungefärlig ålder
Under 10 kg
(grupp 0)
Upp till 6 månader
Under 10 kg
(grupp 0)
Under 13 kg
(grupp 0+)
T.o.m. ca 1 år
9-18 kg (grupp 1)
Från 1 till ca 3 år
Typ av bilbarnstol ISOFIX
Korg
bakåtvänt läge
bakåtvänt läge
framåtvänt läge
Storleksklass ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Universella och
halvuniversella
ISOFIX-bilbarnstolar
som kan monteras på
ytterplatserna i baksätet
X
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
Page 103 of 236
5
BARNSÄKERHET
En felaktig montering av en bil-
barnstol i bilen kan äventyra
barnets skydd i händelse av kol-
lision.
Kom ihåg att spänna fast bilbäl-
tena eller bilbarnstolens sele
så att de stramar åt maximalt
kring barnets kropp, även på
korta sträckor.
För optimal montering av bil-
barnstolen i framåtvänt läge bör
du kontrollera att dess ryggstöd
vilar på bilsätets ryggstöd och
att nackstödet inte stör.
Om du behöver ta bort nack-
stödet, kontrollera att det är
väl undanställt eller fäst, för att
undvika att det inte förvandlas
till en projektil vid häftig in-
bromsning.
Barn under 10 år får inte trans-
porteras i framåtvänt läge på
frampassagerarens plats, utom
om de bakre sittplatserna re-
dan är upptagna av andra barn
eller om de bakre stolarna inte
kan användas eller har tagits
bort.
Koppla bort passagerarens
krockkudde så fort en bilbarn-
stol av bakåtvänd typ monte-
ras i framsätet. Annars riskerar
barnet att skadas allvarligt då
krockkudden aktiveras.
Montering av en bälteskudde
Den del av bältet som är avsedd för
bröstkorgen skall placeras på barnets
axel utan att röra vid halsen.
Kontrollera att bältets magdel förs på
barnets lår.
PEUGEOT rekommenderar använd-
ning av en bälteskudde med ryggstöd,
utrustad med en bältesstyrning i axel-
höjd.
Lämna inte av säkerhetsskäl:
- ett eller fl era barn ensamma i en bil
utan tillsyn,
- ett barn eller ett djur i en bil som
står i solgass, med stängda föns-
terrutor,
- nycklarna inom räckhåll för barn
inne i bilen.
Använd det s.k. barnsäkerhetslåset
för att hindra att bildörrarna öppnas av
misstag.
Kom ihåg att inte öppna bakrutorna
mer än en tredjedel.
Förse bakrutorna med sidogardiner, för
att skydda små barn mot solstrålar.
BARNLÅS
)
För reglaget A
nedåt till läge 1
.
Låsning
Upplåsning
)
För reglaget A
uppåt till läge 2
.
Mekaniskt system som används för att
hindra öppning av bakdörren med det
inre dörrhandtaget.
Reglaget är placerat på kanten av varje
bakdörr.
Page 104 of 236
6
SÄKERHET
KÖRRIKTNINGSVISARE (BLINKERS)
VARNINGSBLINKERS
Visuellt varningssystem som använder
blinkersljusen för att varna andra trafi -
kanter.
SIGNALHORN
)
Tryck på en av rattekrarna.
)
Vänster: för belysningsspaken ned-
åt förbi motståndspunkten.
)
Höger: för belysningsspaken uppåt
förbi motståndspunkten.
Filbytesfunktion
)
Manövrera reglaget en gång uppåt
eller nedåt, utan att passera den
tröga punkten. Blinkersljusen kom-
mer att blinka tre gånger.
Avger en ljudsignal som varnar andra
trafi kanter.
Ljudsignalen kan ställas in med
menyn "Equipment" (Utrustning)
på färgskärmen.
)
Tryck på knappen för att starta var-
ningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tänd-
ningen frånslagen.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varnings-
blinkersen automatiskt, beroende på
hur kraftig hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första ga-
spådraget.
)
Du kan även släcka dem genom att
trycka på knappen.
Page 105 of 236
6
SÄKERHET
BROMSSERVOSYSTEM
Alla de system som tillsammans hjälper
dig att bromsa optimalt även i nödsitua-
tioner:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromsfördelare (REF).
Vid häftig inbromsning bör du
trycka mycket kraftigt på peda-
len, utan att lätta på trycket. De två kontrollamporna tänds
samtidigt och varningarna visas
växelvis på instrumenttavlan.
Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du se till att de stämmer över-
ens med tillverkarens föreskrifter.
Funktionsstörning
Då denna kontrollampa tänds, åtföljd
av visningen på skärmen på instru-
menttavlan, anger detta en funktions-
störning i ABS-systemet som kan leda
till att man förlorar kontrollen över bilen
vid bromsning.
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalifi cerad verkstad. Om dessa två kontrollampor tänds, åt-
följda av varningar på instrumenttavlan, anger detta en funktionsstörning i den
elektroniska bromsfördelaren som kan
leda till att man förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Stanna bilen så fort du kan på ett sä-
kert sätt
.
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Låsningsfria bromsar och
elektronisk bromsfördelare
Dessa system fungerar tillsammans för
att öka bilens stabilitet och styrbarhet, i
synnerhet på dåligt väglag.
Kontrollampan lyser i några
sekunder då tändningen slås
på (läge ON). Om lampan inte
släcks eller tänds, kontakta
PEUGEOT eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.
Då bilen står stilla
Med bilen körande
Om denna kontrollampa lyser
kontinuerligt, anger detta en
funktionsstörning i ABS-syste-
met som kan leda till att man
förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
Stanna bilen så fort du kan på ett
säkert sätt
.
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Aktivering
De låsningsfria bromsarna är aktiva om
bilens hastighet är högre än 10 km/h.
Systemet avaktiveras så fort bilens
hastighet är lägre än 5 km/h.
Systemet kopplas in automatiskt då risk
för låsning av bromsarna föreligger.
När systemet fungerar normalt, kan
man märka det genom lätta vibrationer
i bromspedalen.
Page 106 of 236
6
SÄKERHET
ASC/TCL-systemen erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal
körning, men föraren får ändå
inte ta extra risker eller köra i för
höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer
i fråga om:
- hjulen (däck och fälgar),
-
bromssystemets komponenter,
- elektroniska komponenter,
- procedurerna för montering
och ingrepp.
Efter en krock bör systemen ses
över av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad.
Bortkoppling
I speciella förhållanden (start av bil som
kört ner i lera, sitter fast i snö, på lös
mark…) kan det vara bra att koppla
ifrån ASC-systemet för att slira på hju-
len och återfå fäste.
)
Tryck på knappen "ASC OFF"
, som
sitter till vänster om ratten, ända tills
symbolen ASC OFF visas i skärmen
på instrumentbrädan.
Visning av denna symbol i det övre
högra hörnet av skärmen på instru-
mentbrädan anger att ASC- och TCL-
systemen är bortkopplade.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras inte auto-
matiskt fr.o.m. 50 km/h.
)
Tryck en gång till på knappen "ASC
OFF"
för att återaktivera systemen
manuellt.
Då symbolen släcks i det övre högra hör-
net av skärmen på instrumentbrädan,
anger detta att ASC- och TCL-systemen
återaktiveras.
Onormal funktion
Om detta meddelande visas
på instrumenttavlan, anger
detta att en funktionsstörning uppstått i dessa system.
Kontakta PEUGEOT eller
en annan kvalifi cerad verkstad för kon-
troll av ASC/TCL-systemen.
KURSENS STABILITET
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt vid
varje start av bilen.
De fungerar då bilens hastighet är högre
än 15 km/h.
Antispinnsystem och dynamisk
stabilitetskontroll
Antispinnsystemet optimerar bilens rör-
lighet, för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka bromsarna på driv-
hjulen och motorbromsen.
Den dynamiska stabilitetskontrollen in-
verkar på bromsen för ett eller fl era hjul
och på motorbromsen, för att se till att bi-
len håller den kurs som föraren önskar.
I händelse av problem med
väggreppet eller kursens stabi-
litet kopplas dessa system in.
Detta visas av att den här sym-
bolen blinkar i skärmen på instru-
menttavlan.
System som förenats för att garantera
en stabil kurs för bilen:
- antispinnsystem (TCL),
- stabilitetssystem (ASC).
Page 107 of 236
6
SÄKERHET
SÄKERHETSBÄLTEN
Inställning i höjdled
Fastspänning
)
Dra ut bältet och skjut sedan ner
låstungan i låset A
.
)
Kontrollera att bältet är fastlåst.
)
för att placera fästpunkten lägre ned
trycker du på reglaget B
och skjuter
fästet C
nedåt,
)
för att placera fästpunkten högre
upp trycker du på reglaget B
och
skjuter fästet C
uppåt.
Upplåsning
)
Tryck på den röda knappen på
låset A
.
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrus-
tade med pyrotekniska bältessträckare
och kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i
framsätet vid frontal- och sidokrockar.
Beroende på kollisionens kraft sträcker
bältessträckarna omedelbart bilbältena
så att passagerarna hålls tryckta mot
stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältes-
sträckare fungerar endast med tänd-
ningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck
mot kroppen vid en krock och förbättrar
skyddet ytterligare.
Page 108 of 236
6
SÄKERHET
Kontrollampa för bilbälten i
framsätet
Vid påslagning av tändningen
tänds den här kontrollampan
åtföljd av en ljudsignal under
några sekunder, om föraren
inte har spänt fast sitt säker-
hetsbälte.
Bilbälten i baksätet
Sittplatserna i baksätet är utrustade
med tre stycken trepunktsbälten och en
bältesrulle med kraftbegränsare.
Fastspänning
)
Dra i bältet och för in låstungan i
låset.
)
Kontrollera att bältet är fastspänt
genom att försöka dra i det.
Upplåsning
)
Tryck på den röda knappen på
låset.
Om föraren inte spänner fast sitt sä-
kerhetsbälte inom en minut efter att
tändningen slagits på, börjar denna
kontrollampa blinka, åtföljd av en ljud-
signal och visning av ett meddelande i
displayen på instrumenttavlan.
Kontrollampan, ljudsignalen och vis-
ningen upphör efter cirka 90 sekunder,
men tänds på nytt och fortsätter att lysa
så länge föraren inte spänner fast sitt
bälte.
Om förarens bälte låses upp medan
bilen kör
, aktiveras samma varnings-
signaler.
Förvaring efter användning
1.
För bältet under fästet A
som fi nns
på vardera bakre sidostolpen.
2.
För in låstungan i öppningen B
i fästet.
Bälteslås i baksätet
)
Förvara bälteslåsen inne i utrym-
mena A
och B
som har är avsedda
för detta i baksätenas sittdyna.
Frampassagerarens säkerhetsbälte
Vid påslagning av tändningen tänds
den här kontrollampan på framsidan av
mittkonsolen.
Den åtföljs av en ljudsignal under någ-
ra sekunder om passageraren inte har
spänt fast sitt säkerhetsbälte.
Om frampassagerarens bälte låses upp
medan bilen kör
, aktiveras samma var-
ningssignaler.
Förarens säkerhetsbälte
Säkerhetsbälten på sidorna i baksätet
Page 109 of 236
6
SÄKERHET
Föraren ska försäkra sig om att pas-
sagerarna använder bilbältena på
rätt sätt och att alla är korrekt fast-
spända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall
du alltid spänna fast ditt säkerhets-
bälte, även om du bara åker en kort
sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med
en bältesrulle för automatisk juste-
ring av bältets längd till din kropp.
Bältet dras in automatiskt när det
inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall pla-
ceras så lågt ner på bäckenet som
möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt
på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk
spärr som aktiveras vid krock, nöd-
bromsning eller en vältolycka. Du
kan lossa bältesrullen genom att dra
bestämt i remmen och sedan släp-
pa den, så att den rullas tillbaka en
aning.
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för fl era
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen. För att ett säkerhetsbälte skall vara
effektivt måste det uppfylla följande
villkor:
- ligga tätt mot kroppen
- dras framåt med en jämn rörelse
utan att vridas
- användas för att spänna fast en
enda person
- inte vara trasigt
- inte ha genomgått några föränd-
ringar som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföre-
skrifter måste alla ingrepp på din bil
utföras på en kvalifi cerad verkstad
med rätt kunskaper och utrustning,
vilket PEUGEOT-verkstäderna kan
tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet
på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad, i syn-
nerhet om det har uppstått skador på
dem.
Rengör bältesremmarna med en tvål-
lösning eller en rengöringsprodukt för
textilier, som säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller justering av ett
säte måste du kontrollera att bältet är
korrekt placerat och upprullat.
Vid en kollision
Beroende på krockens art och
kraft
kan det pyrotekniska syste-
met aktiveras före och oberoende
av krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som be-
ror på att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan
för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kon-
trolleras och eventuellt bytas på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Page 110 of 236
6
SÄKERHET
KROCKKUDDAR
Krockkuddarna fungerar inte
när tändningen är frånslagen.
Detta system kan bara lösa ut
en gång. Om en andra kollision
inträffar (vid samma olycka eller
en annan olycka), blåses krock-
kudden inte upp.
Krockkuddar fram
System som skyddar förarens och fram-passagerarens huvud och bröstkorg i
händelse av frontal krock.
Förarens krockkudde är inbyggd i mitten
av ratten, frampassagerarens i instru-
mentbrädan ovanför handskfacket.
Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om passagerarens frontala krock-
kudde är bortkopplad, i händelse av
frontal krock mot hela eller en del av
den främre zonen A.
Den frontala krockkudden är placerad
mellan personen i framsätet och instru-
mentbrädan.
Detekteringszoner
A.
Frontalkollision.
B.
Sidokollision.
När krockkudden eller krockkud-
darna aktiveras frigörs en ofarlig
rök och ett ljud hörs. Detta beror
på att systemets krutpatron akti-
veras.
Röken är inte skadlig, men kan
irritera känsliga personer.
Ljudet vid detonationen kan
medföra en lätt och kortvarig
hörselnedsättning.
System som tagits fram för att optimera
passagerarnas säkerhet (utom mittpas-
sageraren bak) vid en kollision. Det
kompletterar bilbältena som är utrus-
tade med kraftbegränsare.
Elektroniska sensorer registrerar och
analyserar kollisionskrafter framifrån
och från sidan:
- vid en häftig kollision aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och
skyddar personerna i bilen (utom
mittpassageraren bak). Strax ef-
ter kollisionen töms krockkuddarna
snabbt på luft för att inte störa sikten
eller hindra personerna att eventu-
ellt ta sig ut ur bilen.
- vid en mindre kraftig kollision, kol-
lision bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter aktiveras inte krock-
kuddarna. Säkerhetsbältet anses
vara tillräckligt för att garantera ett
optimalt skydd i dessa fall.