PEUGEOT 4008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)

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3
O conforto








Bancos dianteiros


Regulações manuais


Longitudinal
)Eleve o comando e faça deslizar o banco para a frente ou para trás.
Logo que o seu assento esteja na posição
dese
jada, avance e recue-o ligeiramente sem
utilizar a barra de comando para um correcto
bloqueio do banco.
Inclinação das costas do banco
)
Puxe o comando para cima para regular ascostas do banco.
Quando o encosto está correctamente inclinado, solte o comando.


Por motivos de segurança, as regulações dos bancos deverão ser efectuadas, imperativamente com o veículo parado.



Altura do banco do condutor
)
Puxe o comando para cima para subir
ou empurre-o para baixo para descer, as
vezes necessárias para obter a posição
dese
jada.


Banco composto por um assento, costas e um encosto de cabeça reguláveis para adaptar a
posição de acordo com as melhores condições de condução e confor to.
Para evitar que as costas do banco
recaiam bruscamente para a frente,segure o encosto com as costas ou com a mão, accionando ao mesmotempo o comando.

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O conforto











Bancos dianteiros
Regulações eléctricas
Longitudinal
)Empurre o comando para a frente ou para
trás para fazer deslizar o banco.


Inclinação do encosto do banco
)
Incline o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação do encosto.
A altura e inclinação do banco do condutor
)Puxe ou empurre a par te da frente docomando para cima ou para baixo para
levantar ou baixar a parte da frente doassento.)Puxe ou empurre a par te de trás do comando para cima ou para baixo para
levantar ou baixar a parte traseira do
assento.)Puxe ou empurre todo o comando paracima ou para baixo para levantar ou baixar
t
odo o banco. Para evitar a descarga da bateria,efectue estas regulações com o motor a funcionar.

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3
O conforto
Regulações complementares
Apoio do encosto de cabeça
O encosto de cabeça está equipado com uma
estrutura que possui um entalhe que evita a
descida do mesmo; trata-se de um dispositivo
de segurança em caso de colisão.
A regulação está correcta quando o rebordo superior do encosto de cabeça
se encontra ao nível da parte de cima dacabeça.

Nunca conduza com os encostos de cabeça retirados; estes devem estar colocados e correctamente regulados.

)Para o fazer subir, puxe-o para cima.)Para o fazer descer, pressionesimultaneamente o pino A
e o encosto de cabeça.
)
Para o retirar, pressione o pino A
e puxe-o para cima.)
Para o colocar no lugar, coloque as hastes do encosto de cabeça nos
orifícios encaixando-os bem, apoiando
simultaneamente no pino A .



Retirar o encosto da cabeça

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O conforto
para utilizar como apoio de braços.
Apoio de braços dianteiro
Regulação dos bancos aquecidos
Com o motor ligado, colocar o botão na posição pretendida.
A temperatura do banco é regulada automaticamente.
Estão disponíveis duas posições de regulação:
- "HI": aquecimento forte
- "L
O": aquecimento fracoQuando o botão se encontrar na posição
intermédia, o aquecimento pára.

As luzes avisadoras Aacendem-se quando o
dispositivo é activado.

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3
O conforto











Bancos traseiros
Banco com assento monobloco fixo e costas rebatíveis na parte esquerda (2/3) ou direita (1/3) para modular o espaço de carga da mala.


Rebatimento das costas do
banco
Coloca
ção das costas do
banco na posição inicial
)Avance o banco dianteiro correspondentese necessário.)Coloque os encostos da cabeça na posição inferior (veja "Encostos da cabeça
traseiros"). )Carregue no comando 1 para desbloquear as costas do banco 2.)Incline as costas do banco 2sobre o assento.
)
Endireite as costas do banco 2e bloqueie-as. )
Verifique que o avisador vermelho, situadoao nível do comando 1, deixa de ser
apresentado.

Ao reinstalá-los, os encostos podem bloquear-se em duas posições distintas, segundo a
velocidade de execução da manobra:


- com uma velocidade de execução r
ápida, oencosto reinstala-se na posição inicial 1
,

- com uma velocidade de execução lenta, o
encosto reinstala-se na posição ver tical 2 .

Para passar de posição 2para a posição 1 ,
basta desbloquear o encosto e empurrá-lo até
ele bloquear.

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O conforto
) Baixe o apoio de braços traseiro para
melhorar o nível de conforto.
Pode ser equipado com porta-copos e permite
igualmente aceder ao compartimento de esquis. Dispositivo de arrumação e de transpor te de
ob
jectos longos.

Abertura
)Baixe o apoio de braços.
)Baixe o comando de aber tura da tampa. )Baixe a tampa.)Carregue os objectos a par tir do interior da mala.
Possuem apenas uma posição de utilização
(alta) e uma posição de arrumação (baixa).São igualmente desmontáveis. Para retirar um apoio para a cabeça: )puxe o apoio para a cabeça para cima até ao batente,)em seguida, pressione o pino A.
Apoios para cabeça traseiros Apoio de braços traseiroTampa do compartimento para esquis


Nunca circule com os encostos dacabeça desmontados; estes devemencontrar-se nos seus devidos lugarese correctamente ajustados.

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3
O conforto





Retrovisores
A regulação é possível com o contactor na
posição "ON" ou "ACC". ) Coloque o comando A
para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
) Desloque o comando B
nas quatro
direcções para e
fectuar a regulação.) Coloque novamente o comando A
na posição central.
Equipados cada um com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos paraestacionar em passagens estreitas.
Desembaciamento - Descongelamento

Retrovisores exteriores
Se o seu veículo se encontrar equipado com esta função, o desembaciamento -
descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado, com o motor
em funcionamento, através da pressão
no comando de descongelamento do
óculo traseiro (ver "Desembaciamento -Descongelamento do óculo traseiro").
Os objectos obser vados estão narealidade mais per to do que parecem.
Tenha esse facto em conta para avaliar correctamente a distância relativamenteaos veículos que se encontram atrás.

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O conforto
A par tir do interior:
A par tir do exterior:) trancando ou destrancando o veículo com o telecomando ou os botões de
trancamento/destrancamento nos veículos equipados com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".


Caso se dobrem os retrovisoresatravés do comando C
, deve utilizar-se o mesmo para os desdobrar, casocontrário, os retrovisores não serão devidamente bloqueados.
Determinadas funções dos retrovisores(entre outras o rebatimento e a reposição automáticos) podemser definidos através do menu "Equipamento" do ecrã a cores. Os retrovisores também podem ser dobrados manualmente.
- a
partir do interior, com o contactor na posição "ON" ou "ACC", premindo o comando C,
- com o contactor na posição "LOCK",
premindo o comando C,
durante30 segundos.

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3
O conforto





Retrovisor interior

Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...



Modelo dia/noite manual

Re
gulação
)
Regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".


Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo morto".


Para garantir uma visibilidade óptima nas manobras, o retrovisor fica maisclaro automaticamente quando amarcha-atrás é engrenada.


Posição dia/noite
)
Puxe a alavanca para passar à posiçãoantiencandeamento "noite". )
Empurre a alavanca para passar à posiçãonormal "dia".
Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidadeproveniente da traseira do veículo, este sistema
garante de forma automática e progressiva apassagem entre as utilizações de dia e de noite.








Ajuste do volante
)Com o veículo parado, baixe o comando para destrancar o volante.)
Ajuste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
) Puxe o comando para trancar o volante.

Por medida de segurança, estas manobras devem ser imperativamente efectuadas, com o veículo parado.

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O conforto








Vent ilaç ão
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer dointerior, em recirculação de ar.
Tr a t a m e n t o d o a r
O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração (ar
condicionado).

Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se agrupados no painel A
da consola central.
1.Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.
2. Ventiladores de descongelamento ou dedesembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.3.
Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.4.Ventiladores centrais obturáveis eorientáveis.5
. Saídas de ar para os pés dos passageiros dianteiros.
6.Saídas de ar para os pés dos passageiros
traseiros.
7
. Sensor de temperatura. 8.Sensor de luminosidade / chuva.



Difusão do ar