Peugeot 406 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

17-02-2003
Cechy szczególne wersji z
automatyczną skrzynią biegów
W czasie holowania pojazdu, które-
go cztery koła znajdują się na jezdni,
należy przestrzegać następujących
zaleceń : - dźwignia selektora w położeniu N,
- holować pojazd z prędkością
poniżej 50 km/godz., na odcinku
maksymalnie do 50 km,
- nie dolewać oleju do skrzyni
biegów.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
48
HOLOWANIE WASZEGO POJAZDU
Bez podnoszenia (cztery koła na ziemi)
Należy zawsze stosować pręt holowniczy.
Zaczep holowniczy znajduje się w kole zapasowym.
Z przodu :
Podnieść osłonę za pomocą płaskiej części uchwytu holowniczego.
Dokręcić uchwyt do oporu.
Z tyłu :
Odpiąć osłonę przez włożenie ręki z tyłu za zderzakiem i wypchnięcie jej.
Dokręcić uchwyt holowniczy do końca.
Z podniesieniem (tylko dwa koła na ziemi)
Wskazane jest podnoszenie pojazdu za koła, przy pomocy podnośnika.
Nigdy nie używać do tego celu belki chłodnicy.

17-02-2003
JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
PRZYCZEPĄ KEMPINGOWĄ,
ŁÓDKĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji
PEUGEOT, które posiadają homolo-
gację i są zgodne z koncepcją Was-
zego samochodu.
Montaż tego urządzenia powinien być
wykonany przez ASO PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania
przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnejuwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz
z wysokością, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy więc
zmniejszyć maksymalny dopuszc-
zalny ciężar przyczepy o 10 % na
każde kolejne 1000 metrów wyso-kości.
Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków : należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
by najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i by
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie :
holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenie skrzyni biegów w celu
zmniejszenia obrotów silnika i zredu-
kować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W przypadku pojazdów, wyposażonych
w silnik z bezpośrednim wtryskiem ben-
zyny, po holowaniu przyczepy lub
długotrwałej jeździe z dużą prędkością;
wentylator może się włączyć na około
6 minut.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik. Opony :
sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przycze-
py, przestrzegając przy tym zaleca-
nych wartości.
Hamulce : podczas holowania
wydłuża się droga hamowania.
Oświetlenie : sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny : pamiętać o tym, iż
wrażliwość na wiatr boczny jest zwiększona.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 49

17-02-2003
MONTAŻ RELINGÓW DACHOWYCH
Przy montażu relingów dachowych
na samochodzie kombi, należy
przestrzegać przewidzianych do
tego punktów mocowania.
Są one oznakowane na każdym z drążkówNależy używać jedynie sprzętu
homologowanego przez AUTOMO-
BILES PEUGEOT i przestrzegać
zaleceń producenta dotyczącychmontażu.Demontaż dywanika
Podczas demontażu dywanika po
stronie kierowcy, należy przesunąć
siedzenie maksymalnie do tyłu i
wyciągnąć mocowania.
Podczas ponownego montażu,
ułożyć dywanik i zamontować moco-
wania, przekręcając je o jedną
czwartą obrotu.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
50
Maksymalne dopuszczalne
obciążenie bagażnika dachowego
sedan : 75 kg
kombi : 100 kg

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 40651
Siatka przytrzymująca bagaże (Kombi)
Siatka przytrzymuj ąca baga że mo że by ćprzymocowana z ty łu siedze ńprzednich (w pozycji przedniej) lub z tyłu siedze ń
tylnych (w pozycji tylnej) .
Mocowanie siatki w pozycji przedniej - Przechyli ćsiedzenia tylne (patrz rozdzia ł"Kanapa tylna
Kombi").
- Otworzy ćschowki odpowiednich g órnych mocowa ń.
- Wyj ąćzaczepy.
- Zamontowa ćkońcó wki metalowaego dr ążka w
mocowa niach.
- Zamocowa ćzaczepy dolnych opasek siatki w przeznac-
zonych do tego otworach zaczep ów na wsporniku prze-
gub ów siedze ńtylnych.
- Zaci ągn ąć opaski. Mocowanie siatki w pozycji tylnej-
Zdj ąćtyln ąpół kę .
- Otworzy ćschowki odpowiednich g órnych mocowa ń.
- Wyj ąćzaczepy.
- Zamontowa ćkońcó wki metalowaego dr ążka w
mocowa niach.
- Zamocowa ćzaczepy dolnych opasek siatki w pier ście-
niach mocuj ących.
- Zaci ągn ąć opaski.
Uwaga : Pierścienie mocuj ące s ąumieszczone r ówno-
legle do odpowiednich g órnych mocowa ń.
POZYCJA PRZEDNIA
POZYCJA TYLNA

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
52
AKCESORIA 406
Zalecamy stosowanie w Waszym PEUGEOT wyłącznie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów homologowanych
przez markę.
Homologowane oryginalne części zamienne oraz akcesoria dostosowane do PEUGEOT, zostały wcześniej poddane tes-
tom i zostały zatwierdzone pod względem trwałości i bezpieczeństwa, czego firma PEUGEOT nie może zagwarantować
w przypadku innych produktów.
Szeroki wybór oryginalnych akcesoriów, homologowanych przez PEUGEOT, oferowany jest przez sieć handlową marki.
Wszystkie one objęte są gwarancją PEUGEOT : ÐBezpieczeńs two: Alarmy przeciwkradzieżowe, znakowanie szyb, śruby przeciwkradzieżowe kół , apteczka
t rójkąt ostrzegawczy, itd.
Ð Zabezpieczenie : Pokrowce dostosowane do poduszek bocznych, dywaniki, osłona progu drzwi, listwy ozdobne.
Ð Komunikacja :Telefon, zestaw głośnomówiący, system nawigacyjny, radioodtwarzacze , zmieniarka płyt CD, głośniki.
Ð Indywidualizacja : Felgi aluminiowe, kołpaki, spoiler, sportowy układ wydechowy, skórzana gałka dźwigni zmia-
ny biegów, kierownica obita sórą.
Ð Komfort : Klimatyzacja, otwierane dachy*, pojemniki do bagażnika, siatka do bagażnika, radiotelefon,
podłokietnik, osłona progu drzwi, pojemnik do bagażnika, owiewki.
Ð Rekreacja : Hakholowniczy , relingi, zestawy do przewozu rowerów lub nart, zamykane bagażniki dachowe,
łańcuchy przeciwślizgowe.. .
Ð Dzieci : Podwyższenia i foteliki dla dzieci, żaluzje boczne , żaluzja tylna .
Ð Preparaty do : Płyn do spryskiwacza, produkty do czyszczenia i konserwacji wnętrza i karoserii samochodu.
konserwacji
* Montaż otwieranego dachu może spowodować konieczność przecięcia wzmocnienia dachu, z tego względukonieczne jest stosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych PEUGEOT.

17-02-2003
1,8 Litra 16V 2 litry 16V1 749 1 997
82,7 x 81,4 85 x 88 16 16
85 100
5 500 6 000
160 190
4 000 4 100
Bezołowiowe Bezołowiowe Ta k Ta k
Ta k Ta k
Ręczna Automatyczna Ręczna Automatyczna
(5 biegów) (4 biegi) (5 biegów) (4 biegi)
4,25 4,25 4,25 4,251,9 – 1,9 –
156
DANE TECHNICZNE
SILNIKI BENZYNOWE
MODELE :
Typy warianty wersje 8B6FZ 8BRFN
8E6FZ 8ERFN 8F6FZ 8FRFN
SILNIKI
Pojemność (cm 3
)
Średnica x skok
Ilość zaworów
Moc maksymalna : norma UE (KW)
Przy obrotach (Obr/min)
Maks. moment obr. : norma UE (Nm)
Przy obrotach (Obr/min)PaliwoKatalizator
Wtrysk elektroniczny
SKRZYNIA BIEGÓW
POJEMNOŚCI (w litrach)
Silniki (z wymianą wkładu filtra)
Skrzynia biegów - Most

17-02-2003
DANE TECHNICZNE157
SILNIKI BENZYNOWE
MODELE :
Typy warianty wersje 8BR6F 8BRLZ
8ER6F 8ERLZ 8FRLZ
SILNIKI
Pojemność (cm 3
)
Średnica x skok
Ilość zaworów
Moc maksymalna : norma UE (KW)
Przy obrotach (Obr/min)
Maks. moment obr. : norma UE (Nm)
Przy obrotach (Obr/min)PaliwoKatalizator
Wtrysk elektroniczny
SKRZYNIA BIEGÓW
POJEMNOŚCI (w litrach)
Silniki (z wymianą wkładu filtra)
Skrzynia biegów - Most 2 litry 16V 2 litry HPi 16V
1 997 1 997
85 x 88 85 x 88 16 16
100 103
6 000 6 000
190 192
4 100 4 000
Ołowiowa Bezołowiowa Ta k Ta k
Ta k Ta k
Ręczna Ręczna
(5 biegów) (5 biegów)
4,25 4,25
1,9 1,9

17-02-2003
DANE TECHNICZNE
158
SILNIKI BENZYNOWE
MODELE :
Typy warianty wersje 8B3FZ 8BXFX
8E3FZ 8EXFX 8F3FZ
SILNIKI
Pojemność (cm 3
)
Średnica x skok
Ilość zaworów
Moc maksymalna : norma UE (KW)
Przy obrotach (Obr/min)
Maks. moment obr. : norma UE (Nm)
Przy obrotach (Obr/min)PaliwoKatalizator
Wtrysk elektroniczny
SKRZYNIA BIEGÓW
POJEMNOŚCI (w litrach)
Silniki (z wymianą wkładu filtra)
Skrzynia biegów - Most 2,2 Litra 16V V6 24V
2 230 2 946
86 x 96 87 x 82,6 16 24
116 152
5 650 6 000
217 285
3 900 3 750
Bezołowiowe Bezołowiowe Ta k Ta k
Ta k Ta k
Ręczna Ręczna Automatyczna
(5 biegów) (5 biegów) (4 biegów)
4,25 4,75 4,75
1,85 1,85 –

17-02-2003
Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo2 Litry HDI 2 Litry HDI 2,2 Litra HDi 16V
1 997 1 997 2 179
85 x 88 85 x 88 85 x 96 881 6
66 80/79 7998
4 000 4 000 4 000
205 250 314
1 900 1 750 2 000
Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Ta k Ta k Ta k
Elektroniczny Elektroniczny Elektroniczny
Nie Nie Tak T akTa k
Ręczna Ręczna
AutomatycznaRęczna Ręczna
(5 biegów)(5 biegów)(4 biegi) (5 biegów) (5 biegów)
4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 1,9 1,85– – 1,85
DANE TECHNICZNE 159
MODELE :
Typy warianty wersje
8BRHY 8BRHZ/S
8BRHS8B4HX
8ERHY 8ERHZ/S 8ERHS8E4HX
8FRHY 8FRHZ/S 8FRHS8F4HX
SILNIKI
Pojemność (cm 3
)
Średnica x skok
Ilość zaworów
Moc maksymalna : norma UE (KW)
Przy obrotach (Obr/min)
Maks. moment obr. : norma UE (Nm)
Przy obrotach (Obr/min)PaliwoKatalizatorWtrysk
Filtr cząstek stałych (FAP)
SKRZYNIA BIEGÓW
POJEMNOŚCI (w litrach)
Silniki (z wymianą wkładu filtra)
Skrzynia biegów - MostSILNIKI DIESELA

17-02-2003
WERSJA DWUPALIWOWA BENZYNA / LPG
170
MODELESedan Kombi / Rodzinny
Typy warianty wersje 8B6FZ 8E6FZ / 8F6FZ
Silnik 1,8 litra 16V
Pojemność (cm 3
) 1 749
Średnica x skok 82,7 x 81,4
Ilość zaworów 16
Moc maksymalna benzyna : norma UE (KW) 85 do 5 500 obr/min
Moc maksymalna LPG : norma UE (KW) 80 do 5 500 obr/min
Maks. moment obr. : norma UE (Nm) 160 do 4 000 obr/min
Paliwo Bezołowiowa / LPG
Katalizator Ta k
Wtrysk elektroniczny Tak
Skrzynia bieg—w Ręczna
(5 bieg—w)
Zużycie benzyny / LPG ( w litrach) Cykl miejski 10,6 / 14,4 10,8 / 14,8
Cykl pozamiejski 6,0 / 8,1 6,2 / 8,5
Cykl mieszany 7,7 / 10,4 7,9 / 10,8
Emisia CO 2 182 / 168 187 / 174
Ciężary pojazdów i przyczep (w kg) Masa pojazdu gotowego do drogi 1 472 1 527
Dopuszczalna masa ca łkowita 1 855 2 015
Masa ca łkowita z przyczepˆ 3 055 3 215
Masa przyczepy z hamulcami (w ramach całkowitej masy zestawu jezdnego)1 200 1 200
Zalecany nacisk na hak 80 80