Peugeot 407 2007 Návod k obsluze (in Czech)

7
90
Funkční anomálie
Jestliže dojde k poruše funkce t
)chto systém
A, rozsvítí se kontrolka na p
9íst-rojové desce, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Obra
?te se na servis PEUGEOT pro provedení kontroly systém
A.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Systém ESP poskytuje zvý-šenou bezpečnost p
9i nor-mální jízd
), ale
9idič se nesmí domnívat, že m
Aže riskovat (opožd
)n
) brzdit) nebo jet p
9íliš vyso-kou rychlostí.
Funkce systému je zajišt
)na za pod-mínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající se kol (pneumatik a disk
A), součástí brzdového systému a elektronických součástí a že jsou respektovány postupy pro montáž a opravy sít
) PEUGEOT.
Po nárazu nechte ov
)
9it systém v ser-visu PEUGEOT.
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM (ABS)
Systém ABS zlepšuje stabilitu a ovla-datelnost vozidla p
9i brzd
)ní, zvlášt
) na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
Toto za
9ízení zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost systému ABS se m
Aže projevovat slabými vibracemi brzdového pedálu.
Kontrolka oznamuje, že je brz-dový systém ABS vadný.
Rozsvítí se také na displeji p
9ístrojové desky.
Jestliže se kontrolka rozsvítí p
9i jízd
) rychlostí vyšší než 10 km/h, ohlašuje poruchu funkce systému ABS.
V takovém p
9ípad
) vozidlo využívá klasické brzd
)ní s posilovačem.
Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
SYSTÉM POMOCI P
8I
NOUZOVÉM BRZD
(NÍ
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
) nou-zového brzd
)ní rychleji dosáhnout op-timálního brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti stlačení brzdového pedá-lu. Činnost systému se projeví zmen-rychlosti stlačení brzdového pedá-rychlosti stlačení brzdového pedá-
šením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brzd
)ní.
V p
9ípad
) nouzového brzd
)-ní stlač te pedál velmi siln
) a nep
9erušujte tlak na pedál.
Poznámka: v p
9ípad
) vým
)ny kol (pneumatik a disk
A) ov
)
9te, že jsou nová kola homologovaná.

7
90
Funkční anomálie
Jestliže dojde k poruše funkce t
)chto systém
A, rozsvítí se kontrolka na p
9íst-rojové desce, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Obra
?te se na servis PEUGEOT pro provedení kontroly systém
A.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Systém ESP poskytuje zvý-šenou bezpečnost p
9i nor-mální jízd
), ale
9idič se nesmí domnívat, že m
Aže riskovat (opožd
)n
) brzdit) nebo jet p
9íliš vyso-kou rychlostí.
Funkce systému je zajišt
)na za pod-mínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající se kol (pneumatik a disk
A), součástí brzdového systému a elektronických součástí a že jsou respektovány postupy pro montáž a opravy sít
) PEUGEOT.
Po nárazu nechte ov
)
9it systém v ser-visu PEUGEOT.
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM (ABS)
Systém ABS zlepšuje stabilitu a ovla-datelnost vozidla p
9i brzd
)ní, zvlášt
) na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
Toto za
9ízení zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost systému ABS se m
Aže projevovat slabými vibracemi brzdového pedálu.
Kontrolka oznamuje, že je brz-dový systém ABS vadný.
Rozsvítí se také na displeji p
9ístrojové desky.
Jestliže se kontrolka rozsvítí p
9i jízd
) rychlostí vyšší než 10 km/h, ohlašuje poruchu funkce systému ABS.
V takovém p
9ípad
) vozidlo využívá klasické brzd
)ní s posilovačem.
Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
SYSTÉM POMOCI P
8I
NOUZOVÉM BRZD
(NÍ
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
) nou-zového brzd
)ní rychleji dosáhnout op-timálního brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti stlačení brzdového pedá-lu. Činnost systému se projeví zmen-rychlosti stlačení brzdového pedá-rychlosti stlačení brzdového pedá-
šením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brzd
)ní.
V p
9ípad
) nouzového brzd
)-ní stlač te pedál velmi siln
) a nep
9erušujte tlak na pedál.
Poznámka: v p
9ípad
) vým
)ny kol (pneumatik a disk
A) ov
)
9te, že jsou nová kola homologovaná.

7
91
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Detekce zapnutí p
9edních bezpečnostních pás
A
Ihned p
9i zapnutí zapalování,jest-liže nemá n
)který z cestujících vp
9edu zapnutý bezpečnostní pás a rychlost vozidla je nižší než 20 km/h, jste upo-zorn
)ni rozsvícením kontrolky pásu.
Kontrolka zhasne p
9i zapnutí p
9íslu-šného(ých) pásu(
A).
Když je rychlost vozidla vyšší než 20 km/h, jste upozorn
)ni blikáním kontrolky pásu, zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, udávajícím odepnutý(é) pás(y).
P
9ední bezpečnostní pásy s pyrotechnickými p
9edpínači a omezovači tlaku
P
9i prudkém čelním nárazu na-pne okamžit
) pyrotechnický systém bezpečnostní pás tak, aby se pevn
) p
9itiskl k t
)lu cestujícího.
Pyrotechnické p
9edpínače bezpeč-nostních pás
A jsou aktivní pouze p
9i zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení tla-ku pásu na hrudník cestujícího. Tím je zvýšena ochrana cestujícího.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena t
9emi t
9íbod-ovými samonavíjecími bezpečnostními pásy.
Zadní boční místa mají pásy s ome-zovačem tlaku a mohou být vyba-vena navíječem s pyrotechnickým p
9edpínáním.
Zapnutí bezpečnostních pás
A
 P
9itáhn
)te pás a zapn
)te sponu do zámku.
 Ov
)
9te
9ádné zajišt
)ní zatažením za pás.
Odepnutí bezpečnostních pás
A
Zatlačte na červené tlačítko zámku.
P
9ed sklopením op
)radla p
9itáhn
)te bezpečnostní pás a zapn
)te jeho spo-nu do zámku. Toto opat
9ení umožní nalézt vždy po narovnání zadních op
)radel všechny bezpečnostní pásy na jejich míst
).
Poznámka: rozsvícení kon-trolky m
Aže také zp
Asobit taška nebo zví
9e na sedadle spolu-jezdce vp
9edu.
Zvukový signál se vypne a kontrolka zhasne po zapnutí p
9íslušného pásu.
Po dvou minutách bez zapnutí pás
A p
9ejde kontrolka z blikání na trvalé sví-cení a zvukový signál p
9estane znít. Všechny výstrahy se zastaví p
9i ote-v
9ení dve
9í nebo vypnutí motoru.
Výškové se
9ízení p
9edních bezpečnostních pás
A:
 pro snížení bodu ukotvení sev
9ete ovladač 1 a posu
3te jej dol
A,
 pro zvýšení bodu ukotvení posu
3te ovladač 1 nahoru.

7
92
A
? už sedíte na jakémkoli mís-t
) ve vozidle, vždy si zapn
)te bezpečnostní pás, i p
9i jízd
) na krátkou vzdálenost.
Nezam
)
3te zámky bezpečnostních pás
A, protože by v takovém p
9ípad
) nemohly plnit zcela svou úlohu.
Když jsou sedadla vybavená loketními op
)rkami*, musí b
9išní část pásu vždy vést pod loketní op
)rkou.
Bezpečnostní pásy jsou opat
9ené na-víječem, který umož
3uje automatic-ké upravení délky pásu podle Vašich t
)lesných rozm
)r
A. Pás je automatic-ky navinut, když není používán.
P
9ed a po použití se ujist
)te, že je pás
9ádn
) svinutý.
Spodní část pásu musí být umíst
)na co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené za
9ízením pro automatické zablokování v p
9ípad
) nárazu, prudkého bržd
)ní nebo p
9evrácení vozidla. Za
9ízení m
Ažete odblokovat rychlým zatáhnutím za pás a jeho uvoln
)ním.
Doporučení pro d
)ti:
- používejte vhodnou d
)tskou sedač-ku pro cestující mladší 12 let nebo m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm,- nepoužívejte vodítko pásu* p
9i mon-táži d
)tské sedačky,- nikdy nep
9ipoutávejte n
)kolik osob jedním pásem,- nikdy nevozte dít
) posazené na Va-šich kolenou.
V závislosti na druhu a velikos-ti nárazu se pyrotechnické za
9ízení bezpečnostních pás
A m
Aže odpálit nezávisle na nafukovacích vacích. Odpálení p
9edpínač
A je doprovázeno lehkým únikem neškodného kou
9e a hlukem, zp
Asobenými aktivací py-rotechnické náložky, integrované do systému.
V každém p
9ípad
) se rozsvítí kontrol-ka "airbag".
Po nárazu nechte ov
)
9it a p
9ípadn
) vym
)nit systém bezpečnostních pás
A v servisu sít
) PEUGEOT.
* Podle modelu.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k t
)lu,- musí držet jen jednoho dosp
)lého člov
)ka,- nesmí vykazovat stopy po roz
9íznutí nebo být rozt
9epený,- musí být p
9es t
)lo p
9itažen plynulým pohybem a nesmí být zkroucený,- nesmí být nijak upravený nebo zm
)n
)ný, aby nedošlo k narušení jeho funkce.
Z d
Avodu platných bezpečnostních p
9edpis
A musí být všechny zásahy a kontroly systému provád
)ny v servi-sech sít
) PEUGEOT, které zajiš
?ují jeho záruku a ručí za
9ádné provedení operací.
Nechte v servisní síti PEUGEOT pro-vád
)t kontroly bezpečnostních pás
A pravideln
) a zvlášt
) když zpozorujete, že jsou na pásech známky poškození.
Čist
)te bezpečnostní pásy mýdlovou vodou nebo p
9ípravkem na čišt
)ní tex-tilních látek, prodávaným v servisech sít
) PEUGEOT.
Po sklopení nebo p
9emíst
)ní sedadla či zadní lavice se ujist
)te, že je pás správn
) umíst
)ný a svinutý.

7
93
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány pro optimalizování bezpečnosti cestujících (vyjma cestujícího vzadu uprost
9ed) v p
9ípad
) prudkého nárazu. Dopl
3ují čin-nost bezpečnostních pás
A, opat
9ených omezovači tlaku.
V p
9ípad
) kolize elektronické detek-tory zaznamenají a vyhodnotí čelní a boční nárazy, sm
)
9ující do zón detek-ce nárazu:
- v p
9ípad
) prudkého nárazu se nafu-kovací vaky okamžit
) rozvinou pro ochranu cestujících ve vozidle (vy-jma cestujícího vzadu uprost
9ed) a ihned po nárazu se nafukovací vaky rychle vyfouknou, aby nebránily vý-hledu ani p
9ípadnému opušt
)ní vozi-dla cestujícími,- v p
9ípad
) malého nárazu, nárazu do zadní strany vozidla a za určitých podmínek p
9i p
9evrácení vozidla se nafukovací vaky nerozvinou; k za-jišt
)ní optimální bezpečnosti v t
)chto situacích postačí bezpečnostní pás.
Čelní nafukovací vaky "airbagy"
Chrání
9idiče a spolujezdce vp
9edu v p
9ípad
) prudkého čelního nárazu, p
9ičemž umož
3ují omezit nebezpečí poran
)ní hlavy a hrudi cestujících.
Jsou zabudovány ve st
9edu volantu na stran
)
9idiče a v palubní desce na stran
) spolujezdce.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna čelního nárazu.
B. Zóna bočního nárazu.
P
9i rozvinutí nafukovacíhovaku nebo vak
A dojde k uvol-n
)ní neškodného kou
9e a ozve se rána, p
9ičemž oba jevy jsou zp
Asobeny odpálením pyrotechnické patrony, integrované v systému.
Tento kou
9 není zdraví škodlivý, ale m
Aže být dráždivý pro osoby se zvý-šenou citlivostí.
Hluk detonace m
Aže na krátký čas zp
Asobit sluchové obtíže.
Aktivace
Odpálí se současn
) (pokud není čelní nafukovací vak spolujezdce neutralizo-vaný)v p
9ípad
) prudkéhočelního ná-razu sm
)
9ujícího do celé nebo do části zóny detekce čelního nárazu A, v po-délné ose vozidla a ve vodorovné ro-vin
), ve sm
)ru od p
9ídi k zádi vozidla.
Čelní vak vyplní prostor mezi cestu-jícím na p
9edním sedadle a palubní deskou, aby tak utlumil prudký pohyb t
)la cestujícího sm
)rem dop
9edu.
Nafukovací vaky nefungují, když je vypnuté zapalování.
Toto za
9ízení funguje pouze jedenkrát. Jestliže dojde k druhému nárazu (p
9i stejné nebo jiné nehod
)), nafukovací vak již nebude fungovat.

7
94
Neutralizace čelního nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce vp
9edu*Op
)tná aktivaci
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro op
)tnou ak-tivaci nafukovacího vaku, a tedy za-jišt
)ní jeho bezpečnostní funkce.
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-kovací vak spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknu-tí vaku hrozilo nebezpečí vážného zran
)ní či až usmrcení dít
)te.
 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te vypnutém zapalovánívypnutém zapalováníklíč do ovladače neutralizace nafu-kovacího vaku spolujezdce, otočte jej do polohy "OFF", potom jej vytáh-n
)te p
9i zachování polohy "OFF".
Chrání kolena
9idiče v p
9ípad
) prudké-ho čelního nárazu.
Je zabudovaný v palubní desce, pod sloupkem
9ízení.
V p
9ípad
) poruchy funkce
* Podle zem
) prodeje.
Aktivace
Rozvine se současn
) s čelními nafu-kovacími vaky.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, dopro-vázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontro-lování systému. Nafukovací vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely p
9i prudkém nárazu rozvinout.
Kolenní nafukovací vak
"airbag"*
Když je zapnuté zapalování, kontrolka nafukovacího vaku na p
9ístrojové desce svítí po celou dobu, po kterou je vak spolujezdce neutralizován.
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo-lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.

7
95
Boční nafukovací vaky "airbagy" vp
9edu/vzadu*
Chrání
9idiče a cestující (vyjma ces-tujícího vzadu uprost
9ed) p
9i prudkém bočním nárazu s cílem omezit nebez-pečí poran
)ní hrudi cestujících.
Boční nafukovací vaky jsou integrova-né v op
)radlech p
9edních sedadel a v loketních op
)rkách zadních dve
9í*.
Aktivace
Vaky se rozvinou samostatn
) na stran
) prudkého bočního nárazu, kte-rý sm
)
9uje do celé nebo do části zóny detekce bočního nárazu B, a to kolmo k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovin
), ve sm
)ru z exteriéru do interi-éru vozidla.
Boční nafukovací vak vyplní prostor mezi cestujícím na p
9edním nebo zad-ním sedadle a panelem p
9íslušných dve
9í.
* Podle zem
) prodeje.
A. Zóna čelního nárazu.
B. Zóna bočního nárazu.
Aktivace
Hlavové vaky se rozvinou simultánn
) s p
9íslušnými bočními nafukovacími vaky v p
9ípad
) prudkého bočního ná-razu, který sm
)
9uje do celé nebo do části zóny detekce bočního nárazu B, a to kolmo k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovin
), ve sm
)ru z exterié-ru do interiéru vozidla.
Hlavový vak vyplní prostor mezi ces-tujícími na p
9edních a zadních seda-dlech a okny.
Zóny detekce nárazu
Hlavové nafukovací vaky "airbagy"
Chrání
9idiče a cestující (vyjma ces-tujícího vzadu uprost
9ed) p
9i prudkém bočním nárazu s cílem omezit nebez-pečí poran
)ní hlavy.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-dované ve sloupcích a v horní části kabiny.
V p
9ípad
) poruchy funkce
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému.Nafukovací vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely p
9i prudkém nárazu rozvinout.
P
9i mírném nárazu do boku vozidla nebo v p
9ípad
) p
9e-vrácení se vaky nemusí roz-vinout.
P
9i nárazu zezadu nebo čelním nára-zu se tyto vaky nerozvinou.

7
96
Hlavové nafukovací vaky
• Na sloupky a strop nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte, protože by p
9i nafouknu-tí hlavových vak
A mohlo dojít k pora-n
)ní hlavy cestujícího.
• Nedemontujte držadla umíst
)ná na strop
), protože se podílejí na upev-n
)ní hlavových nafukovacích vak
A.
Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovr-távejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Aby byly nafukovací vaky pln
) účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a za-pnutým bezpečnostním pásem.
• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9i-tom op
)radlo musí být ve svislé po-loze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestující-mi nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit roz-vinutí vaku či poranit cestujícího p
9i nafouknutí vaku.
• Po nehod
) nebo pokusu o odcizení vozidla nechte ov
)
9it systémy nafu-kovacích vak
A.
• Jakýkoli zásah do systému nafu-kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sít
) PEUGEOT.
• I p
9i dodržení všech výše jmenova-ných bezpečnostních zásad nelze zcela vyloučit riziko poran
)ní nebo lehkého popálení v oblasti hlavy, hrudi nebo paží cestujících p
9i odpá-lení nafukovacího vaku. Vak se totiž rozvine tém
)
9 okamžit
) (v n
)kolika milisekundách) a stejn
) rychle poté splaskne, p
9ičemž vyfoukne horké plyny k tomu určenými otvory.
* Podle zem
) prodeje.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homolo-gované p
9ídavné potahy.Tyto potahy nebrání eventuálnímu rozvinutí boč-ních nafukovacích vak
A. Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
• Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev-
3ujte ani nelepte, protože p
9i nafouk-nutí bočního vaku by tyto p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.
Kolenní nafukovací vak*
• Nep
9ibližujte kolena k volantu více, než je nutné.

7
94
Neutralizace čelního nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce vp
9edu*Op
)tná aktivaci
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro op
)tnou ak-tivaci nafukovacího vaku, a tedy za-jišt
)ní jeho bezpečnostní funkce.
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-kovací vak spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknu-tí vaku hrozilo nebezpečí vážného zran
)ní či až usmrcení dít
)te.
 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te vypnutém zapalovánívypnutém zapalováníklíč do ovladače neutralizace nafu-kovacího vaku spolujezdce, otočte jej do polohy "OFF", potom jej vytáh-n
)te p
9i zachování polohy "OFF".
Chrání kolena
9idiče v p
9ípad
) prudké-ho čelního nárazu.
Je zabudovaný v palubní desce, pod sloupkem
9ízení.
V p
9ípad
) poruchy funkce
* Podle zem
) prodeje.
Aktivace
Rozvine se současn
) s čelními nafu-kovacími vaky.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, dopro-vázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontro-lování systému. Nafukovací vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely p
9i prudkém nárazu rozvinout.
Kolenní nafukovací vak
"airbag"*
Když je zapnuté zapalování, kontrolka nafukovacího vaku na p
9ístrojové desce svítí po celou dobu, po kterou je vak spolujezdce neutralizován.
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo-lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.

8
97
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA MECHANICKÁ ŠESTISTUP
2OVÁ P
8EVODOVKA
Povolení
Stlačte tlačítko a p
9itáhn
)te páku kou-sek nahoru, potom ji sklopte dol
A.
Zatažení
P
9i parkování ve svahu vytočte kola k chodníku a zatáhn
)te ruční brzdu.
Zp
)tný chod
Pro za
9azení zpátečky nadvedn
)te kroužek pod hlavicí páky a zatlačte páku sm
)rem doleva a poté sm
)rem dop
9edu.
Zp
)tný chod m
Aže být za
9azen, jen když vozidlo stojí a motor b
)ží na volnob
)žné otáčky.