Peugeot 407 2007 Návod k obsluze (in Czech)

8
98
Kulisa volby poloh
 P
9esunováním páky v kulise se volí jednotlivé polohy.
Na ukazateli v p
9ístrojové desce se rozsvítí kontrolka zvolené polohy.
Park (parkování) : pro znehybn
)ní vo-zidla a pro nastartování motoru, ruční (parkovací) brzda zatažená.
Reverse (jízda vzad) : pro couvání (tuto polohu volit, když vozidlo stojí a motor b
)ží na volnob
)žné otáčky).
Neutral (neutrál) : pro nastartování motoru a pro parkování, ruční (parko-vací) brzda zatažená.
Poznámka: jestliže za jízdy necht
)n
) zvolíte polohu N, nechte zpomalit vo-zidlo, teprve poté zvolte polohu D a zrychlete.
Drive (jízda) : pro jízdu v automatic-kém režimu.
Manual (ruční
9azení) : pro jízdu s vo-lením p
9evodových stup
3
A.
S : program sport.
 : program sníh.
AUTOMATICKÁ P
8EVODOVKA
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"
Čtyrštup
3ová nebo šestistup
3ová au-tomatická p
9evodovka nabízí možnost použití samop
9izp
Asobivého programu, obohaceného o volbu uzp
Asobenou podmínkám jízdy: sport v p
9ípad
) dy-namické jízdy a sníh v p
9ípad
) jízdy na vozovce s kluzkým povrchem.
Je však rovn
)ž možné ručn
)
9adit po-mocí volicí páky.
Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným motorem a pákou v poloze P :
 aby bylo možné p
9esunout páku z polohy P, musíte stlačit brzdo-vý pedál, zvolte polohu R, D nebo M, potom postupn
) uvol
3ujte brzdový pedál; vozidlo se ihned rozjede.
M
Ažete se rovn
)ž rozjet z polohy N :
 držte stlačený brzdový pedál, po-volte ruční (parkovací) brzdu,
 zvolte polohu R, D nebo M, potom postupn
) uvol
3ujte brzdový pedál; vozidlo se ihned rozjede.
Nastartování motoru
 ruční (parkovací) brzda zatažená, zvolte polohu P nebo N na kulise,
 otočte klíč ve spínací sk
9ínce.
Když se motor točí na volno-b
)žné otáčky a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede p
9i zvolení R, D nebo M i bez stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte d
)ti bez dozoru uvni-t
9 vozidla se zvolenou polohou R, D nebo M a s nastartovaným mo-torem, protože se vozidlo rozjede i bez stlačení plynového pedálu.
Když není p
9i vypnutém za-palování volicí páka v polo-ze P, rozezní se p
9i otev
9ení dve
9í
9idiče nebo po p
9ibližn
) 45 sekundách zvukový signál. Dejte volicí páku do polohy P. Zvukový sig-nál se vypne.
Jestliže je nutné provést n
)které údržbové práce s motorem v chodu, zatáhn
)te ruční (parkovací) brzdu a zvolte polohu Park.

8
99
Samop
9izp
Asobivý program
 zvolte polohu D kulisy: p
9evodovka pracuje v samop
9izp
Asobivém režimu, bez obsluhy z Vaší strany. P
9evodovka zohled
3uje následující parametry:
- styl
9ízení,- profil vozovky,- zatížení vozidla.Pro maximální zrychlení bez nutnos-ti p
9esunování volicí páky sešlápn
)te až na doraz pedál akcelerace (kick down). Program automaticky za
9adí nižší p
9evodový stupe
3 nebo ponechá stávající stupe
3 až do maximálních otáček motoru.
P
9 i br z d
)ní pr ogr am aut om at ic k y p
9e
9adí na nižší stupe
3 pro zajišt
)ní účinného brzd
)ní motorem.
Programy Sport a Sníh
Jedná se o dva zvláštní programy.
Zvolený program se zobrazí na disple-ji p
9ístrojové desky.
P
9e
9azení z jedné rychlosti na druhou je provedeno, jen když to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru, jinak jsou do-časn
) využívány charakteristiky auto-matické funkce.
P
9i zastavení nebo p
9i velmi nízké rychlosti zvolí p
9evodovka automatic-ky stupe
3 M1.
Programy S (sport) a  (sníh) nejsou p
9i ručn
) zvoleném p
9evodovém stup-ni funkční.
Každá závada funkce je sig-nalizována rozsvícením této kontrolky, doprovázeným zvu-kovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
V takovém p
9ípad
) p
9evodovka pracu-je v nouzovém režimu (trvale za
9azený 3. p
9evodový stupe
3). P
9i volení z P na R a z N na R ucítíte silný ráz (nep
9ed-stavuje nebezpečí pro p
9evodovku).
Nep
9ekročte rychlost 100 km/h nebo z
Asta
3te v limitu daném místními p
9edpisy.
Urychlen
) se obra
?te na servis sít
) PEUGEOT.
Kontrola činnosti
Činnost p
9i ručním volení p
9evodových stup
3
A
p
9esu
3te páku v kulise do polohy M,
 zatlačte páku sm
)rem ke značce +pro za
9azení vyšší rychlosti,
 p
9itáhn
)te páku sm
)rem ke značce - pro za
9azení nižší rychlosti.
P
9e
9azení z polohy D (jízda v automa-tickém režimu) do polohy M (jízda v ručním režimu) m
Aže být provedeno kdykoli.
Prudké uvoln
)ní pedálu akce-lerace nemá okamžitý vliv na rychlost vozidla.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N.
Nevolte polohy P nebo R, do-kud vozidlo úpln
) nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzd
)ní na kluzkém povrchu vozovky p
9e
9azo-váním z jedné polohy do druhé.
Program Sport
 Po nastartování a zvolení polohy Dstiskn
)te tlačítko S. Samop
9izp
A-sobivý program bude up
9ednost
3ovat dynamickou jízdu.
Program Sníh
Tento program usnad
3uje rozjezd a p
9enos hnací síly na povrchu se sla-bou p
9ilnavostí.
 Po nastartování a zvolení pol o h y D s t i s k n
) t e t l a č í t k o . Samo-p
9izp
Asobivý program bude uzp
As-obovat jízdu vozidla kluzkému po-vrchu vozovky.
Kdykoli m
Ažete neutralizovat program Sport či Sníh stisknutím p
9íslušného tlačítka.
V p
9ípad
) závady baterie: jestliže je páka v poloze P, ne-bude možné p
9e
9adit do jiné polohy.
V žádném p
9ípad
) netlačte na páku silou, jinak by mohlo dojít k poškození automatické p
9evodovky.

8
100
 Stiskn
)te vypínač 1, roz-svítí se jeho kontrolka a kontrolka SPORT.
 Stiskn
)te znovu vypínač 1. Jeho kontrolka zhasne a na p
9ístrojové desce se rozsvítí kontrolka AUTO.
Pro návrat na automatickou činnost
V této poloze je pérování udržováno v poloze SPORT. V p
9ípad
) poruchy funkcese rozsvítí kontrolka, dopro-vázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obra-zovce.
Zvolte automatickou činnost a urychlen
) se obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
Kontrola funkce
Je zajišt
)ná kontrolkou na ovládacím vypínači a kontrolkami funkce na p
9í-strojové desce.
ELEKTRONICKY
8ÍZENÉ
PÉROVÁNÍRuční volba polohy SPORT
Pérování se automaticky a okamži-t
) p
9izp
Asobuje r
Azným typ
Am jízdy a profilu vozovky, p
9ičemž co nejlépe spojuje požadavky na pohodlí ces-tujících a stabilitu vozidla. Systém pérování up
9ednost
3uje m
)kké tlumení zajiš
?ující pohodlí pro cestující. Jak-mile to podmínky vyžadují (sportov-ní jízda, projížd
)ní prudké zatáčky, vyhýbací manévr...), zvolí automaticky tuhé tlumení zaručující optimální sta-bilitu vozidla.

8
101
REGULÁTOR / OMEZOVAČ
RYCHLOSTIVolba funkce
 Otočte kolečko 1 do polohy CRU-ISE. Regulátor ješt
) není aktivní a není p
9edvolená žádná rychlost. Ukazatel udává:
Vypnutí funkce
 P
9esu
3te kolečko 1 do polohy 0nebo LIMIT pro vypnutí systému.
Poznámka: Je možné zrychlit a jet chvíli vyšší než napro-gramovanou rychlostí. Na-programovaná hodnota bliká. Jakmile uvolníte pedál akcelerace, vrátí se vozidlo na naprogramovanou rychlost.
Neutralizace naprogramované rychlosti
Jestliže si p
9ejete dočasn
) neutralizo-vat naprogramovanou rychlost:
 Stiskn
)te tlačítko 4 nebo stlačte brzdový či spojkový pedál. Ukaza-tel udává (nap
9. p
9i 110 km/h):
Aktivace / naprogramování rychlosti
Jakmile dosáhnete požadovanou rychlost, stiskn
)te tlačítko 2 nebo 3. Rychlost je uložena do pam
)ti a bude automaticky udržována. Ukazatel udá-vá (nap
9. p
9i 110 km/h):
V p
9ípad
) sjížd
)ní prudkého svahu nebude moci regulátor rychlosti zabránit p
9ekročení naprogramované rychlosti, protože nep
Asobí na brzdy vozidla.
Regulátor nem
Aže v žádném p
9ípad
) sloužit jako za
9ízení pro respektování omezené rychlosti, nenahrazuje
9idičovu pozornost a nezbavuje jej odpov
)dnosti.
Funkce regulátoru
Umož
3uje udržovat stálou,
9idičem naprogramovanou rychlost vozidla.
Aby mohla být požadovaná rychlost uložena do pam
)ti za
9ízení, musí být vyšší než 40 km/h a musí být za
9azený nejmén
) čtvrtý p
9evodový stupe
3 (dru-hý stupe
3 u automatické p
9evodovky), motor musí být v chodu.

8
102
Poznámka: naprogramova-ná rychlost je automaticky neutralizována, když rychlost vozidla klesne pod 40 km/h nebo je za
9azený nižší než čtvrtý p
9e-vodový stupe
3 (druhý u automatické p
9evodovky) nebo se uvede do čin-nosti ESP.
Kontrola funkce
V p
9ípad
) poruchy funkce regulátoru je naprogramovaná rychlost vymazá-na z pam
)ti a po dobu n
)kolika se-kund blikají pomlčky:
Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontrolování systému.
Nepoužívejte regulátor rych-losti na kluzké vozovce nebo v hustém silničním provozu.
Aby nic nep
9ekáželo pod pedály:
- dbejte na správné umíst
)ní kobe-rečku,- nikdy nedávejte n
)kolik koberečk
A p
9es sebe.
Zm
)na naprogramované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rychlos-ti máte dv
) možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:
 stiskn
)te tlačítko 3.
S použitím pedálu akcelerace:
 p
9ekročte naprogramovanou rych-lost až do dosažení požadované rychlosti,
 stiskn
)te tlačítko 2 nebo 3.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
 stiskn
)te tlačítko 2.
Krátké stisknutí: +/- 1 km/h
Dlouhé stisknutí: +/- 5 km/h
P
9idržení: plynulé zvyšování nebo sni-žování hodnoty v krocích o 5 km/h.
Zapnutí udržování naprogramované rychlosti
Po neutralizaci stiskn
)te tlačítko 4. Vaše vozidlo pojede rychlostí, kte-rá byla naposledy naprogramována. Ukazatel udává (nap
9. p
9i 110 km/h):
Zrušení naprogramované rychlosti
 Otočte kolečko 1 do polohy 0 nebo LIMIT či vypn
)te zapalování.

8
103
REGULÁTOR / OMEZOVAČ
RYCHLOSTIVolba funkce
 Otočte kolečko 1 do polohy LIMIT. Omezovač ješt
) není aktivní. Uka-zatel udává:
Vypnutí funkce
 Otočte kolečko 1 do polohy 0 nebo CRUISE nebo vypn
)te zapalování pro zastavení systému. Naposledy naprogramovaná rychlost z
Astane v pam
)ti.
Naprogramování rychlosti
Toto naprogramování m
Aže být prove-deno bez aktivování omezovače.
Stiskn
)te tlačítko 2 nebo 3 pro snížení nebo zvýšení rychlosti.
Krátké stisknutí: +/- 1 km/h
Dlouhé stisknutí: +/- 5 km/h
P
9idržení: plynulé zvyšování nebo sni-žování hodnoty v krocích o 5 km/h.
Aktivace / dezaktivace omezovače
První stisknutí tlačítka 4 omezovač ak-tivuje, druhé stisknutí jej dezaktivuje.
Když je omezovač aktivovaný, ukaza-tel udává (nap
9. p
9i 110 km/h):
V p
9ípad
) sjížd
)ní prudkého svahu nebo p
9i prudké akce-leraci nebude moci omezovač rychlosti zabránit p
9ekročení naprogramované rychlosti, protože nep
Asobí na brzdy vozdila.
Omezovač nem
Aže v žádném p
9ípad
) sloužit jako za
9ízení pro respektování omezené rychlosti, nenahrazuje
9idi-čovu pozornost a nezbavuje jej odpo-v
)dnosti.
Úkony musí být provád
)ny za chodu motoru.
Funkce omezovače
Znemož
3uje p
9ekročení rychlosti na-programované uživatelem (minimální rychlost 30 km/h).

8
104
P
9ekročení naprogramované rychlosti
Další stlačení pedálu akcelerace pro p
9ekročení naprogramované rychlosti nebude fungovat, krom
) p
9ípadu, že
9idič stlačí velmi siln
) pedál až za bod odporu.
Omezovač se dočasn
) dezaktivuje a zobrazí naprogramovanou rychlost (nap
9. p
9i 110 km/h):
Aby nic nep
9ekáželo pod pe-dály:
- dbejte na správné umíst
)ní koberečku,- nikdy nedávejte n
)kolik koberečk
A p
9es sebe.
Kontrola funkce
V p
9ípad
) poruchy funkce omezovače je naprogramovaná rychlost vymazá-na z pam
)ti a po dobu n
)kolika se-kund blikají pomlčky:
Poznámka: rychlost bliká také v p
9ípad
), kdy omezovač nem
Aže zabránit p
9ekročení naprogramované rychlosti vo-zidlem (sjížd
)ní prudkého svahu nebo p
9i velké akceleraci).
Pro op
)tnou aktivaci omezovače uvol-n
)te pedál akcelerace, aby rychlost klesla pod naprogramovanou hodnotu.
Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontrolování systému.

8
105
ZVUKOVÝ PARKOVACÍ
ASISTENT VZADU
Systém se skládá ze čty
9 snímač
A vzdálenosti p
9ekážky, umíst
)ných v zadním nárazníku.
Zaznamená každou p
9ekážku (oso-ba, cyklista, vozidlo, strom, závora…), která se nachází za vozidlem. Nem
Aže však zjistit p
9ekážky, které se nachá-zejí p
9ímo pod nárazníkem.
Pozor: p
9edm
)t tvaru kolíku, k
Al vy-značující staveništ
) nebo jiný podob-ný p
9edm
)t, zaznamenaný na začátku manévru nemusí již být signalizován, když se vozidlo dostane blízko k n
)mu.
Pro usnadn
)ní couvání se
9i
te zp
)tná zrcátka podle pokyn
A v od-stavci "Zp
)tná zrcátka s automatickým sklon
)ním p
9i za
9azení zpátečky".
Neutralizace
V p
9ípad
) závady funkce se p
9i za
9azení zpátečky rozsvítí kontrolka na p
9ístrojové des-ce, ozve se zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení.
Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
Reproduktory v zadní části vozidla vy-dávají zvukový signál:
- pravý pro signalizaci p
9ekážky vpravo,- levý pro signalizaci p
9ekážky vlevo,- pravý a levý pro signalizaci p
9ekážky uprost
9ed.Když je vzdálenost mezi zadní částí vozidla a p
9ekážkou menší než p
9ibližn
) dvacet p
)t centimetr
A, signál zní nep
9etržit
).
Uvedení do činnosti
Systém se uvede do činnosti, jakmile
9idič za
9adí zpátečku; zvukový signál potvrzuje jeho aktivní stav.

8idič je informován o vzdálenosti p
9eká-žky pomocí zvukového signálu. Čím
8idič je informován o vzdálenosti p
9eká-
8idič je informován o vzdálenosti p
9eká-
více se vozidlo p
9ibližuje k p
9ekážce, tím čast
)ji se ozývá zvukový signál.
Vypnutí systému
 Po za
9azení neutrálu p
9estane být systém aktivní.
Stiskn
)te vypínač na st
9edo-vé konzole.
Kontrolka na vypínači se rozsvítí a systém p
9estane být aktivní.
Údržba: p
9esv
)dčte se, že sní-mače nejsou pokryté blátem, námrazou nebo sn
)hem.

8
106
ZJIŠ
>OVÁNÍ PODHUŠT
(NÝCH
PNEUMATIK
Snímače kontrolují tlak vzduchu v pneumatikách za jízdy a podávají vý-strahu v p
9ípad
) poruchy funkce.
Podhušt
)ná pneumatika
Kontrolka na p
9í-strojové desce.
Kontrolka na displeji p
9ístrojové desky.
Je doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, udávajícím dotčené kolo.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí, nech-te co nejd
9íve zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách.
Propíchnutá pneumatika
Po rozsvícení této kontrolky, doprová-zeném zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, udávajícím dotčené kolo, se rozsvítí kontrolka STOP.
Ihned zastavte, p
9itom však neud
)lejte žádný náhlý manévr volantem a prud-ce nebrzd
)te.
Vym
)
3te vadné kolo (propíchnutá nebo siln
) podhušt
)ná pneumatika) a jakmile je to možné, nechte zkontrolo-vat tlak vzduchu v pneumatikách.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo vadný(é)Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Je doprovázená hlá-šením na vícefunkční obrazovce upo-zor
3ujícím, že se jeden nebo n
)kolik snímač
A kol nehlásí nebo došlo k záva-d
) systému.
Kontrolka na displeji p
9ístrojové desky.
Je doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, které signalizu-je, že se jeden nebo n
)kolik snímač
A nehlásí nebo došlo k závad
) systému.
Obra
?te se na servis PEUGEOT pro vym
)n
)ní vadného(ých) snímače(
A).
Každá oprava a vým
)na pneu-matiky na kole vybaveném tímto systémem musí být provedena v servisní síti PEUGEOT.
Jestliže p
9i vým
)n
) pneumatiky na-montujete kolo neregistrované vozi-dlem, budete muset nechat aktivovat systém v servisní síti PEUGEOT.
Systém detekce podhušt
)ných pneuma-tik je pomocníkem p
9i
9ízení, nenahra-zuje však obez
9elost ani odpov
)dnost
9idiče.
Tento systém nenahrazuje pravidel-né kontroly tlaku vzduchu v pneuma-tikách (viz štítek výrobce na sloupku dve
9í), které jsou nezbytné pro zabez-pečení optimálního dynamického cho-vání vozidla a zabrán
)ní p
9ed časnému opot
9ebení pneumatik, zvlášt
) pak za ztížených jízdních podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku hušt
)ní musí být pro-vád
)na u studených pneumatik, nej-mén
) jedenkrát m
)síčn
). Neopome
3te zkontrolovat tlak také v rezervním kole.
Systém m
Aže být dočasn
) narušen rádiovými signály s podobnou frek-vencí.
Je doprovázená hlášením na vícefunkční obrazovce up
9es
3ujícím dotyčné kolo.
Poznámka: toto hlášení se zobrazí rovn
)ž, když jedno z kol bude vzdáleno od vozidla (p
9i oprav
)) nebo po montáži kola nebo kol nevybaveného(ých) sní-mačem(i).

9
108
Vzp
)ra kapotyOTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU
Zav
9ení
Sklopte kapotu a z malé výšky ji pus
?-te, aby se sama zaklapla. Ov
)
9te správné zajišt
)ní.
Zevnit
9: p
9itáhn
)te sm
)rem k sob
) ovladač umíst
)ný vlevo pod palubní deskou.
Zvenku: posu
3te ovladač sm
)rem do-leva a nahoru, poté zvedn
)te kapotu.
Upevn
)te vzp
)ru v jejím uložení pro zajišt
)ní kapoty v otev
9ené poloze.
P
9ed zav
9ením kapoty dejte vzp
)ru zp
)t do jejího úchytu.