Peugeot 407 C 2009 Manuale del proprietario (in Italian)
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RETROVISORI ESTERNI
Retrovisori inclinabili automaticamente in retromarcia *
Permettono di vedere il suolo (marcia-
piede, muro, ecc.) durante una mano-
v r a d i p a r c h e g g i o i n r e t r o m a r c i a . Gli oggetti osservati nei re-
trovisori lato conducente e
p a s s e g g e r o s o n o p i ù v i c i n i d i
q u a n t o s e m b r a n o .
Bisognerà quindi tenerne conto per
valutare correttamente la distanza ri-
s p e t t o a l l e m a c c h i n e c h e s i t r o v a n o
dietro.
Regolazione
S p o s t a r e i l c o m a n d o A a destra o a
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
Orientare il comando B nelle quat-
tro direzioni per effettuare la rego-
lazione.
Retrovisori ripiegabili elettricamente
- dall'interno:
con il contatto inserito, spostare
il comando A sulla posizione
centrale, quindi tirarlo all'indietro.
- dall'esterno:
c h i u d e r e i l v e i c o l o c o n i l t e l e c o -
mando.
Questa funzione può essere disattivata.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Q u a n d o i l v e i c o l o è p a r c h e g g i a t o , i
retrovisori possono essere ripiegati
manualmente. Regolazione iniziale della funzione
Inserire la retromarcia, quindi selezio-
nare e regolare successivamente il re-
trovisore sinistro e destro.
Queste regolazioni verranno memo-
rizzate.
Inclinazione dello specchietto in
posizione parcheggio
inserire la retromarcia,
spostare il comando A a destra o
a sinistra per selezionare il relativo
retrovisore.
L o s p e c c h i e t t o r e t r o v i s o r e c h e c o r r i -
sponde al lato della manovra s'inclina
v e r s o i l b a s s o .
R i t o r n o v o l o n t a r i o d e l l o s p e c c h i e t t o i n
posizione di guida:
annullare la selezione del retrovi-
sore,
disinserire la retromarcia. Dopo al-
c u n i s e c o n d i , l o s p e c c h i e t t o d e l r e -
lativo retrovisore torna in posizione
normale.
Una velocità del veicolo superiore ai
1 0 K m / h o l ' a r r e s t o d e l m o t o r e p r o v o -
cano un ritorno automatico dello spec-
c h i e t t o i n p o s i z i o n e d i g u i d a .
* A seconda del modello.
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Funzionamento
Inserire il contatto e premere l'interrut-
tore 1 :
- S p i a 2 accesa (interruttore premuto):
funzionamento automatico.
- S p i a 2 spenta: arresto del sistema
a u t o m a t i c o . L o s p e c c h i e t t o r i m a n e
c h i a r o .
Particolarità
P e r g a r a n t i r e u n a v i s i b i l i t à o t -
timale in caso di manovre, lo
s p e c c h i e t t o s i s c h i a r i s c e a u t o -
maticamente non appena viene inserita
la retromarcia.
Retrovisore interno giorno/notte automatico
Garantisce il passaggio automatico
e progressivo dall'uso giorno all'uso
n o t t e . P e r e v i t a r e l ' a b b a g l i a m e n t o , l o
s p e c c h i e t t o d i c o r t e s i a i n t e r n o s i s c u -
risce automaticamente in funzione
dell'intensità luminosa proveniente dal
l u n o t t o p o s t e r i o r e . S i s c h i a r i s c e n o n
appena la luce (fascio di luce dei veico-
l i c h e s e g u o n o , s o l e , e c c . ) d i m i n u i s c e ,
g a r a n t e n d o u n a v i s i b i l i t à o t t i m a l e .
RETROVISORE INTERNO
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REGOLAZIONE ELETTRICA ALTEZZA O PROFONDITÀ VOLANTE
Q u a n d o i l v e i c o l o è f e r m o , r e g o l a r e
l'altezza o la profondità del volante
spostando il comando:
in avanti o indietro per regolare la
profondità.
v e r s o l ' a l t o o i l b a s s o p e r r e g o l a r e
l'altezza.
Questa funzione può esse-
re attivata o disattivata nel
m e n ù " P e r s o n a l i z z a z i o n e -
c o n fi g u r a z i o n e " d e l d i s p l a y
multifunzione.
FUNZIONE ACCOGLIENZA
Quando si apre la porta del conducente
con il contatto disinserito, il volante ri-
s a l e p e r f a c i l i t a r e l ' a c c e s s o a b o r d o o
l'uscita dal veicolo. REGOLAZIONE MANUALE ALTEZZA E PROFONDITÀ VOLANTE
Q u a n d o l a v e t t u r a è f e r m a , s b l o c c a r e
il volante spingendo il comando in
avanti.
Regolare l'altezza e la profondità del
v o l a n t e , q u i n d i b l o c c a r l o t i r a n d o a f o n d o
il comando.
Reinizializzazione
D o p o a v e r r i c o l l e g a t o l a b a t t e r i a , è
necessario reinizializzare la funzione
accoglienza:
- spostare il comando nella direzione di regolazione desiderata,
- rilasciare il comando,
- spostare nuovamente il comando fi n o a r a g g i u n g e r n e l ' a r r e s t o .
Questa procedura va effettuata sui
quattro assi.
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SEDILI ANTERIORI
Regolazione longitudinale
A l z a r e l a b a r r a d i c o m a n d o e f a r s c o r -
rere il sedile in avanti o indietro. Regolazione altezza ed
inclinazione della base del sedile
conducente e passeggero
P o m p a r e v e r s o l ' a l t o o i l b a s s o fi n o
alla posizione desiderata. Regolazione inclinazione dello
schienale
Girare il comando senza appoggiare
l a s c h i e n a a l s e d i l e .
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Regolazione del riscaldamento sedili
Con il motore in moto, ruotare la manopola.
La temperatura del sedile si regola au-
tomaticamente.
0 : Arresto.
1 : D e b o l e .
2 : Medio.
3 : Forte.
Regolazione lombare del sedile
conducente e passeggero *
Azionare la leva per ottenere la posi-
zione corretta.
Accesso ai sedili posteriori
S e n e c e s s a r i o , t o g l i e r e l a c i n t u r a d a l
suo attacco e posizionarla lungo il
montante della porta.
Tirare la maniglia
A verso l'alto e in
a v a n t i p e r r i p i e g a r e l o s c h i e n a l e , q u i n d i
far avanzare il sedile spingendo lo
s c h i e n a l e .
Il conducente dispone di una mani-
glia di cortesia B per azionare il sedile
passeggero dal suo posto.
Quando lo si rimette a posto, il sedile
torna alla posizione iniziale. Niente e nessuno deve impe-
dire al sedile di tornare alla
posizione iniziale in
longitu-
dine e in inclinazione .
A s e c o n d a d e l l e r e g o l a z i o n i d e l s e d i l e , è
p o s s i b i l e c h e l a m a n o v r a d i a c c e s s o a i
sedili posteriori sia limitata. È opportuno
m o d i fi c a r e p r i m a q u e s t e r e g o l a z i o n i .
I l r i t o r n o a q u e s t a p o s i z i o n e è n e c e s -
s a r i a p e r i l c o r r e t t o b l o c c a g g i o d e l l o
s c h i e n a l e .
V e r i fi c a r e c h e l o s c h i e n a l e s i è r i m e s s o
a p o s t o e n o n g u i d a r e m a i c o n l o s c h i e -
n a l e d i s i n n e s t a t o ( l i b e r o d i m u o v e r s i ) .
S e l o s c h i e n a l e s i b l o c c a d u r a n t e i l
suo posizionamento, azionare di nuo-
vo la maniglia A p e r s b l o c c a r l o e f a r l o
tornare alla posizione iniziale.
* S o l o c o n s e d i l e e l e t t r i c o .
Per accedere ai sedili poste-
riore, non utilizzare il comando
di regolazione dell'inclinazione
d e l l o s c h i e n a l e ( r i s c h i o d i d i s i n -
n e s t o d e l l o s c h i e n a l e c o n p e r d i t a d e l l a
funzione inclinazione).
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Regolazione in altezza e in
inclinazione del poggiatesta
Per farlo salire o scendere, tirarlo in
avanti e farlo scorrere.
P e r i n c l i n a r l o , r i b a l t a r e l a p a r t e b a s s a
in avanti o indietro.
Per rimuoverlo, portarlo in posizione
quasi alta, alzare la linguetta con una
moneta e tirare contemporaneamente
in avanti e in alto.
Per rimetterlo a posto, inserire le aste
del poggiatesta nei fori rimanendo alli-
n e a t i a l l o s c h i e n a l e . Poggiatesta attivo dei sedili
anteriori
È u n d i s p o s i t i v o c h e c o n s e n t e d i e v i t a r e
il "colpo di frusta".
In caso di urto posteriore, l'azione
d e l c o r p o s u l l o s c h i e n a l e d e l s e d i l e
trascina il poggiatesta in avanti e in
alto, impedendo la proiezione della
testa all'indietro.
Bracciolo anteriore
P e r m o d i fi c a r e l a p o s i z i o n e d e l b r a c -
ciolo:
S o l l e v a r e l a l e v e t t a 1 .
L a r e g o l a z i o n e è c o r r e t t a q u a n -
d o i l b o r d o s u p e r i o r e d e l p o g g i a -
t e s t a è a l l a s t e s s a a l t e z z a d e l l a
parte superiore della testa. Non guidare mai senza i pog-
g i a t e s t a , c h e d e v o n o e s s e r e
al loro posto e correttamente
regolati. I l b r a c c i o l o s i a p r e i n a v a n t i e v e r s o
l'alto.
Per tornare alla posizione iniziale,
s p i n g e r e i l b r a c c i o l o a l l ' i n d i e t r o e p r e -
m e r v i s o p r a p e r b l o c c a r l o .
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SEDILI ANTERIORI ELETTRICI
Regolazione longitudinale
S p i n g e r e i n a v a n t i o i n d i e t r o i l c o m a n d o
per far scorrere il sedile. Regolazione altezza ed
inclinazione della base del sedile
conducente e passeggero
Altezza: r i b a l t a r e l a p a r t e p o s t e r i o r e
del comando verso l'alto o verso il
b a s s o .
Inclinazione: r i b a l t a r e l a p a r t e a n t e -
riore del comando verso l'alto o verso
i l b a s s o . Regolazione dell'inclinazione dello
schienale
R i b a l t a r e i l c o m a n d o i n a v a n t i o i n d i e t r o
p e r r e g o l a r e l ' i n c l i n a z i o n e d e l l o s c h i e n a l e .
L e f u n z i o n i e l e t t r i c h e d e l s e d i l e
conducente (tranne l'accesso ai
posti posteriori) vengono disat-
tivate per un minuto circa dopo
l'interruzione del contatto.
Per riattivarle, aprire la porta o inserire
il contatto.
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Regolazione del riscaldamento sedili
Con il motore in moto, ruotare la manopola.
La temperatura del sedile si regola au-
tomaticamente.
0 : Arresto.
1 : D e b o l e .
2 : Medio.
3 : Forte.
Regolazione lombare del sedile
conducente e passeggero *
Azionare la leva per ottenere la posi-
zione corretta.
Accesso ai sedili posteriori
S e n e c e s s a r i o , t o g l i e r e l a c i n t u r a d a l
suo attacco e posizionarla lungo il
montante della porta.
Tirare la maniglia
A verso l'alto e in
a v a n t i p e r r i p i e g a r e l o s c h i e n a l e , q u i n d i
far avanzare il sedile spingendo lo
s c h i e n a l e .
Il conducente dispone di una mani-
glia di cortesia B per azionare il sedile
passeggero dal suo posto.
Quando lo si rimette a posto, il sedile
torna alla posizione iniziale. Niente e nessuno deve impe-
dire al sedile di tornare alla
posizione iniziale in
longitu-
dine e in inclinazione .
A s e c o n d a d e l l e r e g o l a z i o n i d e l s e d i l e , è
p o s s i b i l e c h e l a m a n o v r a d i a c c e s s o a i
sedili posteriori sia limitata. È opportuno
m o d i fi c a r e p r i m a q u e s t e r e g o l a z i o n i .
I l r i t o r n o a q u e s t a p o s i z i o n e è n e c e s -
s a r i a p e r i l c o r r e t t o b l o c c a g g i o d e l l o
s c h i e n a l e .
V e r i fi c a r e c h e l o s c h i e n a l e s i è r i m e s s o
a p o s t o e n o n g u i d a r e m a i c o n l o s c h i e -
n a l e d i s i n n e s t a t o ( l i b e r o d i m u o v e r s i ) .
S e l o s c h i e n a l e s i b l o c c a d u r a n t e i l
suo posizionamento, azionare di nuo-
vo la maniglia A p e r s b l o c c a r l o e f a r l o
tornare alla posizione iniziale.
* S o l o c o n s e d i l e e l e t t r i c o .
Per accedere ai sedili poste-
riore, non utilizzare il comando
di regolazione dell'inclinazione
d e l l o s c h i e n a l e ( r i s c h i o d i d i s i n -
n e s t o d e l l o s c h i e n a l e c o n p e r d i t a d e l l a
funzione inclinazione).
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Regolazione in altezza e in
inclinazione del poggiatesta
Per farlo salire o scendere, tirarlo in
avanti e farlo scorrere.
P e r i n c l i n a r l o , r i b a l t a r e l a p a r t e b a s s a
in avanti o indietro.
Per rimuoverlo, portarlo in posizione
quasi alta, alzare la linguetta con una
moneta e tirare contemporaneamente
in avanti e in alto.
Per rimetterlo a posto, inserire le aste
del poggiatesta nei fori rimanendo alli-
n e a t i a l l o s c h i e n a l e . Poggiatesta attivo dei sedili
anteriori
È u n d i s p o s i t i v o c h e c o n s e n t e d i e v i t a r e
il "colpo di frusta".
In caso di urto posteriore, l'azione
d e l c o r p o s u l l o s c h i e n a l e d e l s e d i l e
trascina il poggiatesta in avanti e in
alto, impedendo la proiezione della
testa all'indietro.
Bracciolo anteriore
P e r m o d i fi c a r e l a p o s i z i o n e d e l b r a c -
ciolo:
S o l l e v a r e l a l e v e t t a 1 .
L a r e g o l a z i o n e è c o r r e t t a q u a n -
d o i l b o r d o s u p e r i o r e d e l p o g g i a -
t e s t a è a l l a s t e s s a a l t e z z a d e l l a
parte superiore della testa. Non guidare mai senza i pog-
g i a t e s t a , c h e d e v o n o e s s e r e
al loro posto e correttamente
regolati. I l b r a c c i o l o s i a p r e i n a v a n t i e v e r s o
l'alto.
Per tornare alla posizione iniziale,
s p i n g e r e i l b r a c c i o l o a l l ' i n d i e t r o e p r e -
m e r v i s o p r a p e r b l o c c a r l o .
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Memorizzazione delle posizioni di guida
La memorizzazione tiene conto della
regolazione elettrica del sedile con-
ducente, del volante e dei retrovisori
esterni.
È p o s s i b i l e m e m o r i z z a r e d u e p o s i z i o n i
di guida con i tasti M/1 e M/2 . La memorizzazione viene confermata
da un segnale acustico.
La memorizzazione di una nuova po-
sizione annulla la precedente.
Richiamo di una posizione di guida
memorizzata
Quando si accede ai posti po-
steriori, la memorizzazione e il
r i c h i a m o d e l l e p o s i z i o n i d i g u i -
da vengono disattivati.
Con il veicolo in moto
Mantenere premuto il tasto 1 o 2
fi n o a q u a n d o i l s e g n a l e a c u s t i c o
i n d i c a l a fi n e d e l l a r e g o l a z i o n e d e l -
la posizione memorizzata.
POGGIATESTA POSTERIORI
Hanno una posizione alta (per l'uso) e
u n a p o s i z i o n e b a s s a ( p e r e s s e r e r i p o s t i ) .
S o n o a n c h e s m o n t a b i l i .
P e r r i m u o v e r l i , t i r a r e v e r s o l ' a l t o fi n o
a q u a n d o s i b l o c c a n o e p r e m e r e s u l
nasello.
Non guidare mai senza i pog-
g i a t e s t a , c h e d e v o n o e s s e r e
al loro posto e correttamente
regolati.
Memorizzazione mediante i
comandi sulla porta conducente
Per memorizzare:
m e t t e r e l a c h i a v e s u l l a p o s i z i o n e
contatto,
regolare il sedile, il volante e i re-
trovisori,
premere il tasto "M" e poi il tasto
"1" (prima posizione di guida) o
il tasto "2" (seconda posizione di
guida) entro quattro secondi. Con il contatto inserito e il veicolo
fermo
P r e m e r e b r e v e m e n t e i l t a s t o 1 o 2
p e r r i c h i a m a r e l a p o s i z i o n e m e m o -
r i z z a t a . L a fi n e d e l l a r e g o l a z i o n e è
confermata da un segnale acustico.
D o p o a l c u n i r i c h i a m i c o n s e c u t i v i d i
una posizione memorizzata, la funzio-
n e v i e n e d i s a t t i v a t a fi n o a l r i a v v i o d e l
motore.