Peugeot 408 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Page 51 of 174
3
49
КОМФОРТ
Когда двигатель не прогрет, сис-
тема, чтобы не переохлаждать
салон, будет выходить на свой
оптимальный режим постепенно.
В холодную погоду система на-
правляет прогретый воздух прежде
всего на ветровое стекло, на боко-
вые окна и к ногам пассажиров. Если, садясь в автомобиль, Вы
обнаружите, что температура
воздуха в его
салоне намного
ниже или выше комфортной, не
пытайтесь изменить ее регуля-
тором - это бесполезно. Система
сама в кратчайшие сроки автома-
тически выровняет температуру.
Система кондиционирования возду-
ха работает только при включенном
двигателе. Водитель и передний пасса-
жир могут регулировать тем-
пературу воздуха каждый в
своей зоне.
)
Вращая
ручку регулятора 2
или
3
влево или вправо, можно, соот-
ветственно, уменьшить или увели-
чить эту величину.
При установке регулятора в районе
величины 21 в салоне обеспечивается
оптимальный микроклимат. Однако, Вы
можете по собственному усмотрению
изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфор-
тной атмосферы рекомендуется, чтобы
разница между
регулировками левой и
правой зон не превышала 3.
4.
Программа автоматического
обеспечения прозрачности стекол
Для быстрого удаления с ветрового и боковых
стекол инея и конденсата (напр., при высокой
влажности, большом количестве пассажиров
в салоне, обледенении стекол и т.д.) програм-
мы автоматического поддержания комфорта
может оказаться недостаточно.
Автоматический режим работы
)
Нажмите на клавишу
"AUTO"
. При этом заго-
рится контрольная лампа.
2. Регулировки в зоне водителя
Мы рекомендуем Вам пользоваться
этим режимом: он будет автомати-
чески регулировать и поддерживать
оптимальную работу функций, вы-
бранных Вами для обеспечения ком-
фортной атмосферы - температуру
воздуха в салоне, его подачу, распре-
деление и
рециркуляцию.
Эта система предназначена для эф-
фективной работы в любых климати-
ческих условиях при закрытых окнах. Величина, указанная на дисплее,
соответствует уровню комфортнос-
ти микроклимата, а не температуре
воздуха в салоне в градусах Цельсия
или Фаренгейта.
)
Чтобы остановить работу системы,
еще раз нажмите на эту клавишу
или на
"AUTO"
. При этом конт-
рольная лампа клавиши погаснет,
а символ "AUTO"
загорится.
1. Программа автоматического
поддержания комфорта
3. Регулировки в зоне пассажира
)
Нажмите на эту клавишу,
чтобы включить программу
автоматического обеспече-
ния прозрачности стекол.
При этом загорится конт-
рольная лампа клавиши.
Система будет автоматически управ-
лять режимом охлаждения и подачей
воздуха, его поступлением и опти-
мальным распределением на ветро-
вое и боковые стекла.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
Page 52 of 174
3
50
КОМФОРТ
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете по собственному усмотре-
нию вручную изменять и устанавли-
вать регулировки, отличающиеся от
тех, которые выбирает система. В то же
время остальные функции продолжат
работать в автоматическом режиме.
)
Нажмите на клавишу "AUTO"
, что-
бы вернуть систему в полностью ав-
томатический режим работы.
)
Нажатием на эту клави-
шу выключится охлажде-
ние воздуха.
6. Регулятор распределения воздуха по салону
)
Пользуясь клавиша-
ми панели управления,
можно направлять пото-
ки воздуха:
7. Регулятор расхода воздуха
)
Вращая эту ручку влево
или вправо, можно, соот-
ветственно, уменьшать
или увеличивать подачу
воздуха в салон.
8. Подача наружного воздуха и
рециркуляция воздуха в салоне
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
)
Поверните ручку регулятора расхода
воздуха влево так, чтобы все конт-
рольные лампы погасли.
Это приведет к отключению систем конди-
ционирования и вентиляции.
С этого момента тепловой комфорт в са-
лоне не обеспечивается. Те м не менее,
легкое перемещение воздуха по салону
во время движения автомобиля ощущать-
ся будет.
)
Поверните ручку регулятора расхода
воздуха вправо или нажмите на клави-
шу "AUTO"
чтобы включить систему
вновь, сохранив настройки, действо-
вавшие до момента выключения.
)
Нажатием на эту клавишу вклю-
чается режим рециркуляции
воздуха в салоне. При этом за-
горается контрольная лампа.
5. Выключатель кондиционера
воздуха
Старайтесь не включать режим
рециркуляции воздуха надолго
или надолго выключать его во
время движения (во избежание
запотевания стекол и ухудшения
атмосферы в салоне).
- к ветровому и боковым стеклам
(обогрев и оттаивание),
- к ветровому стеклу, боковым
стеклам и к вентиляционным
решеткам,
- к
ветровому стеклу, боковым
стеклам, к вентиляционным ре-
шеткам и к ногам пассажиров,
- к вентиляционным решеткам и к
ногам пассажиров,
- к вентиляционным решеткам,
- к ногам пассажиров,
- к ветровому стеклу, боковым
стеклам и к ногам пассажиров.
При этом контрольные лампы между символами
вентиляторов будут постепенно изменять свою
яркость в зависимости от Вашей регулировки.
)
При первой же возможности нажмите
еще раз на эту клавишу, чтобы открыть
поступление наружного воздуха и избе-
жать оседания конденсата на стеклах.
При этом контрольная лампа погаснет.
Для максимального охлаждения
или прогрева салона можно выйти
за пределы наименьшего значения
14 и наибольшего 28.
)
Поверните ручку 2
или 3
вле-
во до появления символа
"LO"
или вправо до появле-
ния символа "HI"
.
9. Однозонный и двухзонный
режимы микроклимата
)
Нажатием на эту клави-
шу микроклимат в зонах
водителя и пассажира
выравнивается (устанав-
ливается "единая зона").
При этом загорается кон-
трольная лампа.
Рециркуляция позволяет изолиро-
вать салон от наружных неприятных
запахов и дыма. С выключением кондиционера ат-
мосфера в салоне может ухудшиться
(повысится влажность, стекла покро-
ются конденсатом).
)
Нажмите вновь на эту клавишу
чтобы вернуть
систему к автома-
тическому режиму работы. При
этом загорится контрольная лам-
па "A/C"
.
Page 53 of 174
3
51
КОМФОРТ
Выключатель обогревателя
расположен на панели управ-
ления системой отопления
или кондиционирования воз-
духа.
ОБДУВ И ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
)
Выключайте обогрев стекла
и зеркал, как только необхо-
димость в нем отпадет, так
как снижение расхода элект-
роэнергии ведет к экономии
топлива.
В случае остановки двигателя
до автоматического отключения
обогрева, при последующем за-
пуске двигателя обогрев возоб-
новится.
Включение обогрева
Обдув - обогрев заднего стекла вклю-
чается только при работающем дви-
гателе.
)
Нажмите на эту кнопку, чтобы
включить обогрев заднего стекла
и, в зависимости от версии авто-
мобиля, наружных зеркал заднего
вида. При этом в выключателе за-
горится контрольная лампа обог-
ревателя.
Выключение обогрева
Обогрев выключается автоматичес-
ки, чтобы избежать лишнего расхода
электроэнергии.
)
Обогрев можно выключить до
того, как он отключится автомати-
чески, нажав для этого еще раз на
кнопку выключателя. Контрольная
лампа при этом погаснет.
Page 54 of 174
3
52
КОМФОРТ
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
Подушка, спинка и подголовники си-
дений снабжены соответствующими
регулировками.
Регулировка продольного
положения
)
Поднимите рычаг, чтобы осво-
бодить сиденье от фиксатора и
сдвиньте его вперед или назад.
)
Отпустите рычаг, чтобы вновь за-
фиксировать сиденье.
Регулировка по высоте (сиденье
водителя)
)
Производится путем подъема или
опускания рычага, чтобы
полу-
чить требуемое положение.
Регулировка наклона спинки
сиденья
)
Подтолкните рычаг назад, чтобы
освободить спинку от фиксатора.
)
Приведите наклон спинки своей
спиной в удобное положение.
)
Отпустите рычаг, чтобы вновь за-
фиксировать спинку.
Ручные регулировки
По соображениям безопасности,
сиденья следует настраивать
только на остановленном авто-
мобиле.