PEUGEOT 408 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

129
Ajaminen
6Active Safety Brake

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, kytkeytyy
päälle, mikäli kuljettaja ei ole reagoinut tarpeeksi
nopeasti.
Järjestelmän tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
Jos nopeus on alle 30 km/h,
automaattinen hätäjarrutus saattaa
pysäyttää auton kokonaan.
Muuten vain kameralla varustetuissa
malleissa nopeus voidaan hidastaa enintään
arvoon 25 km/h.
Kameralla ja tutkalla varustetuissa malleissa
nopeuden hidastaminen voidaan pidentää
arvoon 50 km/h, jos molemmat anturit
havaitsevat langan.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
– Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun jalankulkija
tai pyöräilijä havaitaan.
–

Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun pysähtynyt
auto havaitaan.
–


Ajonopeus on 10–85 km/h (mallit, joissa on
vain kamera) tai 140 km/h (mallit, joissa on
kamera ja tutka), kun liikkuva auto havaitaan.
Varoitusvalo vilkkuu (noin 10 sekuntia)
heti, kun toiminto vaikuttaa auton
jarruihin.
Tämä toiminto ei ole käytettävissä vilkkumisen
aikana.
Kun automaattinen hätäjarrutus tapahtuu,
jatka jarrupolkimen painamista jopa auton
pysähtymisen jälkeen, ettei auto pääse
lähtemään uudelleen liikkeelle.
Kuljettaja voi ohittaa automaattisen
hätäjarrutuksen milloin tahansa
ohjauspyörän lujalla liikkeellä (väistävä liike)
ja/tai painamalla lujaa kaasupoljinta.
Jarrupoljin voi tuntua kovalta ja väristä
hieman, kun toiminto on käynnissä.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä 1–2
sekuntia.
Kääntymisskenaariot
Tien ylittäminen toisen auton kanssa

Järjestelmä toimii, kun auto kääntyy ja
järjestelmä havaitsee toisen, vastakkaisesta
suunnasta lähestyvän ja vierekkäisellä kaistalla
olevan auton, jos:
–

vastaava suuntavalo kytketään päälle
–


auto on siirtymässä toisen ajoneuvon tielle
–


auton ajonopeus on 5–20 km/h
–


törmäys toisen auton sivuun on
todennäköinen.
Tien ylittäminen jalankulkijan kanssa

130
Ajaminen
Järjestelmä voi toimia, kun auto kääntyy
vasemmalle tai oikealle ja järjestelmä havaitsee
tietä ylittävän jalankulkijan, jos:
–
jalankulkija ylittää tien auton edessä
–


jalankulkija havaitaan selvästi anturien avulla
–


anturit havaitsevat ympäristön (esim. kirkkaus,
kontrasti vs. tausta)
–


auton ajonopeus on 5–25 km/h.
Toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa, jos automaattinen jarrutusjärjestelmä on
heikentynyt.
Tämä on normaalia toimintaa, joka ei vaadi
korjaamoon viemistä.
Tämä voi johtua heikentyneestä näkyvyydestä
(esim. sade, sumu, lumi, auringonpaiste) tai
anturin todellisesta peittymisestä. Pysäytä auto
tässä tapauksessa ja tarkista, onko etukamera
tai etututka lian, lumen tai minkä tahansa muun
havaitsemisen estävän peittämä.
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen, tarkistuta
järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nämä varoitusvalot syttyvät
mittaristossa ja/tai
varoitusvalonäytöllä turvavöiden ja
etumatkustajan turvatyynyn kohdalla mikäli
kuljettajan ja/tai etumatkustajan istuimen
turvavyötä (Mallin mukaan) ei ole kiinnitetty.
Automaattinen jarrutusjärjestelmä on kytketty
pois päältä, kunnes turvavyöt kiinnitetään.
Vireystilan tunnistus
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Toimintoon sisältyy Kuljettajan huomionherätin
lisättynä järjestelmällä Kuljettajan
huomionherätin kameralla.
Näitä järjestelmiä ei ole millään tapaa
suunniteltu pitämään kuljettajaa hereillä
tai estämään kuljettajaa nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, kun olo
tuntuu väsyneeltä.
Pidä tauko, jos olet väsynyt, tai vähintään 2
tunnin välein.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletusarvona aina moottorin käynnistyessä
toiminto aktivoituu automaattisesti.
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön sovelluksen ADAS kautta.
tai
Suora pääsy ajoapulaitteiden pikavalintoihin .
Kuljettajan huomionherätin
Järjestelmä antaa hälytyksen, kun se
havaitsee, että kuljettaja ei ole pitänyt
taukoa ajettuaan kaksi tuntia yli 70 km/h:n
nopeudella.
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
kuljettajaa pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
–

Moottori käy ja auto seisoo vähintään 15
minuutta.
–


Sytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja.
–


Kuljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta ja
kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 70 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää nopeuden 70
km/h.

131
Ajaminen
6Kuljettajan huomionherätin
kameralla


Järjestelmä arvioi kuljettajan vireys-,
väsymys- ja häiriötekijätilan tunnistamalla
poikkeamat ajolinjassa suhteessa kaistaviivoihin.
Tämän tehdäkseen järjestelmä käyttää tuulilasin \
yläosaan sijoitettua kameraa.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 70
km/h).
Ensimmäisen tason hälytys varoittaa kuljettajaa
varoitusviestillä
  "Ole tarkkaavainen!"
  ja  
merkkiäänellä.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä on
annettu,

  uusi   hälytys   laukeaa   ja   viesti   "Pidä
ajotauko"
  tulee   näyttöön   ja   samalla   kuuluu  
voimakkaampi merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta riippumatta.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
–

puuttuvat, kuluneet tai peittyneet (lumi,
muta, pudonneet lehdet) tiemerkinnät tai
moninaiset tiemerkinnät (tietyöt)
–


lyhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
–


kapea, mutkainen tie.
Aktiivinen kaistavahtijärjestelmä
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä korjaa auton ajolinjan antamalla
kuljettajalle hälytyksen heti, kun se havaitsee
tahattoman kaistalta poistumisen riskin tai
pientareen tai ulkoneman ylityksen (mallin
mukaan).
Tämän tehdäkseen järjestelmä käyttää tuulilasin \
yläosaan sijoitettua kameraa, joka tunnistaa
tiellä ja tienvarressa olevat kaistaviivat (mallin
mukaan).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.


Käyttöolosuhteet
– Auton ajonopeus 70–180 km/h
– T ie on merkitty keskiviivalla
–

Ohjauspyörää ohjataan kummallakin kädellä
–


Suuntavalot kytketään pois päältä järjestelmän
käynnistämisen jälkeen
–


ESC-järjestelmä on käytössä ja toimii.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa vain
silloin, kun auto on vaarassa poiketa
tahattomasti sen nykyiseltä ajokaistalta. Se ei
huolehdi turvavälistä, auton nopeudesta tai
jarrutuksesta.
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä
kiinni molemmin käsin, jotta auto pysyy
hallinnassa, kun olosuhteet eivät enää salli
järjestelmän puuttumista tilanteeseen (esim.
siinä tapauksessa, että tien pinnalla oleva
kaistaviiva katoaa).
Toiminta
Heti kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tai kaistan raja
(esim. ruohoreunus) tahattomasti, se korjaa
ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.

132
Ajaminen
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä varoitusvalo vilkkuu korjausliikkeen keston ajan.
Kuljettaja voi estää korjauksen pitämällä
ohjauspyörän paikallaan tiukasti (esim.
hätäliikkeen aikana).
Korjausliike keskeytyy heti, kun suuntavalot
kytkeytyvät päälle. Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän jakson
aikana.
Ajo-olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset ja näyttöön tul\
evat viestit eri ajotilanteissa.
Näiden hälytysten todellinen näyttöjärjestys voi olla eri\
lainen.
Toiminnon tila
NäyttöSelitykset
OFF

Toiminto pois käytöstä.
ON Ei mitään.Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
–

Ajonopeus on alle 65 km/h
–


Kaistaviivaa ei tunnisteta
–


ESC on kytkeytynyt käyttöön
–


urheilullinen ajo
ON

Toiminnon automaattinen poiskytkentä / valmiustila (esimerkiksi perä\
vaunun tunnistus,
auton mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö, ep\
äonnistuminen)
ON Ei mitään.Kaistaviivat havaittu.
Ajonopeus yli 65 km/h.
ON


Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys o\
n havaittu. Kuljettajan
kädet ovat ohjauspyörällä.

133
Ajaminen
6Toiminnon tilaNäyttöSelitykset
ON



”Pidä ohjauspyörästä
kiinni ” tai ”Pysy kaistalla”
(Mallin mukaan) Jos järjestelmä kuitenkin havaitsee korjausliikkeen aikana, että\
korjausliike ei ole riittävä
ja että yhtenäinen viiva ylitetään, kuljettajaa varoitetaan \
siitä, että hänen on tehtävä
lisäkorjausliike.
Jos ohjauspyörästä ei pidetä kunnolla kiinni, kuuluu varoitu\
sääni ja viesti tulee näkyviin,
kunnes korjausliike on tehty tai kuljettaja on tarttunut ohjauspyörä\
än asianmukaisesti.
Äänivaroituksien kesto kasvaa, mikäli useita korjausliikkeitä\
tehdään nopeasti peräkkäin.
Varoitusäänestä tulee yhtäjaksoinen ja se loppuu vasta, kun k\
uljettaja reagoi siihen.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti valmiustilaan
seuraavissa tapauksissa:
–

ESC on kytketty pois päältä tai järjestelmä on
kytkeytynyt käyttöön.
–


Ajonopeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h.
–


Sähköliitäntä perävaunuun.
–


Järjestelmä tunnistaa, että kapea varapyörä
on käytössä (koska tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä järjestelmä
pois päältä).
–


Ajotapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan.
–


Ajetaan kaistamerkkien yli.
–


Suuntavalot kytketään päälle.
–


Sisäpuolen kaistaviiva ylitetään kaarteessa.
–


Ajetaan tiukassa kaarteessa.
–


Järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana.
–


Kapeneva tie havaittu.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
–

T

ienpinnan ja pientareen välillä ei ole
riittävän suuri kontrasti (esim. varjon takia).
–

Puuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi, muta)
tai vaihtelevat (tietyöt jne.) kaistamerkinnät.
–


Ajetaan lähellä edellä olevaa ajoneuvoa
(minkä vuoksi tiemerkintöjä ei havaita).
–


Kapea, mutkainen tie.
Vaarana ei-toivottu toiminta
Järjestelmä on kytkettävä pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
–
kun rengas vaihdetaan tai renkaan lähellä
tehdään töitä
–


kun vetolaitetta tai polkupyöränkuljetustelinettä
käytetään, etenkin jos perävaunua ei ole
kiinnitetty tai hyväksytty
–


tie on huonossa kunnossa, epävakaa tai pito
on huono (vesiliirron riski, lumi, jää) –


heikoissa sääolosuhteissa
–

ajo kilparadalla
–

ajo dynamometrissa.
Kytkeminen pois päältä /
päälle
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Se määritetään
kosketusnäyttösovelluksessa
ADAS.
tai
Suora pääsy ajoapulaitteiden pikavalintoihin .
Tämä merkkivalo syttyy mittaristossa
vahvistukseksi siitä, että järjestelmä on
poistettu käytöstä.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja
merkkiääni kuuluu.

134
Ajaminen
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Katvekulman valvonta,
pitkä etäisyys
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa takaa nopeasti
lähestyvästä vierekkäisellä kaistalla olevasta
autosta (noin 75 metriin asti) ja auton läsnäolosta
auton katvekulmassa käyttäen takapurkurissa
olevia kulmatutkia.
Tämä järjestelmä ottaa huomioon autot,
kuten henkilöautot, kuorma-autot ja
moottoripyörät, tarkkailemalla katvekulmia ja
alueita, jotka ovat kuljettajan näkökentältä
piilossa.


Kyseisen puolen sivupeilin varoitusvalo syttyy
palamaan:
–

Palaa yhtäjaksoisesti
heti, kun toinen
ajoneuvo on katvekulmassa tai lähestyy viereistä
kaistaa.
–

V
ilkkuu noin sekunnin kuluttua siitä, kun
käytetään suuntavaloa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Se määritetään
kosketusnäyttösovelluksessa ADAS.
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Käyttöolosuhteet
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla.
–

Ajonopeuksien ero on alle 15 km/h, kun ohitat
auton.
–


Liikennevirta on sujuvaa.
–


Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava
auto pysyttelee katvekulman alueella.
Toiminnan rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:
– paikallaan olevien kohteiden (esim.
pysäköityjen autojen, turvakaiteiden, lamppujen,
liikennemerkkien) läsnäolo
–

vastakkaiseen suuntaan ajavien autojen
kohdalla
–


jos takapuskuri on vaurioitunut.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Tarkista aina peilit ja
katso olkasi yli ennen kaistanvaihtoa
onnettomuuksien välttämiseksi.
Jos takapuskuri on maalattava uudelleen,
ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon. Tietyt maalityypit
voivat häiritä tutkien toimintaa.

135
Ajaminen
6Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
viesti tulee näkyviin.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Tietyt sääolosuhteet (esim. rankkasade, rakeet tai äärimmäiset lämpötilan
muutokset) voivat väliaikaisesti häiritä
järjestelmää.
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä erityisesti
ajettaessa märällä tiellä tai kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle (esim. katvekulmassa
on vesipisaroita, jotka järjestelmä tulkitsee
autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi, että
tutkat eivät ole kuran, huurteen tai lumen
peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai takapuskurin
havainnointialueita. Ne voivat haitata
järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Pysäköintitutka
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa esteistä (esim.
jalankulkija, ajoneuvo, puu, turvakaide), jotka se
on havainnut puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
►  Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle (vahvistukseksi kuuluu
merkkiääni).
Järjestelmä sammuu, kun peruutusvaihde
kytketään pois päältä.
Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteistä sekä anturin
tunnistusalueen sisällä että ohjauspyörän
asennon määrittämällä ajoneuvon reitillä.


Mallin mukaan kuvatussa esimerkissä
merkkiääni ilmoittaa vain varjostetulla alueella
olevista esteistä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi, mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle noin
30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Merkkiäänen säätäminenTämän painikkeen painaminen avaa merkkiäänen
äänenvoimakkuuden säätöikkunan.

136
Ajaminen
Visuaalinen avustusnäyttö

Tämä täydentää merkkiääntä, ajolinjaa
huomioimatta, näyttämällä näytöllä palkkeja,
joiden sijainti esittää ajoneuvon etäisyyttä
esteeseen ja ajoneuvoon (valkoinen: kaukana
olevat, oranssi: lähellä olevat, punainen: erittäin
lähellä olevat).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
Vaara-symboli.
Pysäköintitutka edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisänä
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h.
Edessä olevan pysäköintitutkan toiminnot
keskeytetään, jos auto pysähtyy yli kolmeksi
sekunniksi eteenpäin menevä vaihde päällä, jos
estettä ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus
on yli 10 km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa sen reitillä olevan esteen
suhteessa ajoneuvoon edessä tai takana.
Kytkeminen pois päältä /
päälle
(Myyntimaan mukaan)
Mallin mukaan käyttäen keskikonsolin painiketta
ja/tai kosketusnäyttösovellusta ADAS.




►  Ota toiminto käyttöön tai poista se käytöstä painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy , kun toiminto kytketään pois
käytöstä.
Se määritetään
kosketusnäyttösovelluksessa ADAS.
Jos toiminto on kytketty pois päältä, tämä
merkkivalo syttyy mittaristossa.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.


Takapysäköintitutka kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos auton
valmistajan ohjeiden mukaisesti asennettuun
vetokoukkuun kiinnitetään perävaunu tai
pyöränkuljetusteline.
Tässä tapauksessa auton takaa tulevassa
kuvassa näytetään perävaunun ääriviivat.
Kun autoa käynnistetään, visuaaliset
kaaviot ja merkkiäänet ovat käytettävissä
vasta kosketusnäytön käynnistyttyä.
Toiminnan rajoitukset
Jos tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö peruutusvaihteelle
vaihdettaessa, nämä varoitusvalot syttyvät
mittaristoon, näyttöön tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni (lyhyt piippaus).
Mikäli ilmenee toimintahäiriö, tämä
merkkivalo vilkkuu noin 10 sekunnin ajan,
kun peruutusvaihde kytketään päälle.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.

137
Ajaminen
6Visiopark 1
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Kun peruutusvaihde kytketään moottorin ollessa
käynnissä, kosketusnäytöllä näkyy auton
takaosassa olevan kameran näyttämä näkymä
ajoneuvon lähiympäristöstä.




Näyttö on jaettu kolmeen osaan ja sivuvalikkoon:
kontekstiin liittyvä näkymä ja näkymä auton
lähiympäristöstä yläpuolelta tarkasteltuna.
Pysäköintitutka-anturit täydentävät auton
yläpuolelta näytettävän näkymän tietoja.
Erilaisia kontekstinäkymiä on käytettävissä:
–
automaattinen zoomausnäkymä
–

vakionäkymä
–
panoraamanäkymä
Kontekstista riippuen järjestelmä näyttää
parhaan näkymän (tavallinen tai automaattinen
zoomaus). Näkymätyyppiä voidaan muuttaa koska tahansa
ajon aikana.
Järjestelmän tila ei tallennu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintaperiaatteet

Auton lähiympäristöä kuvataan kameralla
ajettaessa alhaisella nopeudella.
Kuva autosta yläpuolelta lähiympäristöineen
luodaan (näytön sivuosassa) reaaliajassa sitä
mukaan kuin auton liikkuminen tapahtuu.
Tämä näkymä helpottaa auton kohdistamista
pysäköitäessä ja lähellä olevien esteiden
havaitsemista. Näkymä pyyhkiytyy
automaattisesti pois, jos auto pysyy liian pitkään
liikkumatta.
Rekisterikilven yläpuolelle on asennettu
ylimääräinen suihku peruutuskameran
puhdistamiseksi (Mallin mukaan).
►  Peruutuskameran
  pesu   aktivoituu,   kun  
tuulilasinpesintä käytetään.
Asetukset
Sivuvalikossa voit suorittaa seuraavat
toiminnot tämän valikon avulla:
–

säätää merkkiäänen äänenvoimakkuutta
–


säätää kirkkautta
–


säätää kontrastia
–


kameran puhdistuksen kytkeminen päälle /
pois päältä
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Aktivoi kamera kytkemällä peruutusvaihde
päälle.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:
–

kun peruutusvaihde vapautetaan
–


kun kosketusnäytön vasemmassa ylänurkassa
olevaa rastia napsautetaan
Automaattinen zoomausnäkymä


Takakamera tallentaa ympäristön ohjailun
aikana, jolloin se muodostaa näkymän
takaosan yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.

138
Ajaminen
Takapuskurissa olevien anturien avulla
automaattinen zoomausnäkymä näytetään, kun
kuljettaja lähestyy estettä punaisella viivalla (alle
30 cm) ajon aikana.
Tämä näkymä on käytettävissä vain
automaattisesti.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana
kuin ne todellisuudessa ovat.
Kun liikutat autoa pysäköinnin aikana, on
tärkeää tarkkailla sivunäkymiä peilien kautta.
Pysäköintitutka antaa lisätietoja autoa
ympäröivästä alueesta.
Vakionäkymä

Auton takana oleva alue tulee näyttöön.
Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisinä ja ne esittävät
auton leveyden sivupeilit auki: niiden suunta
vaihtuu ohjauspyörän asennon mukaisesti.
Takapuskurista lähtevä punainen viiva 2 esittää
välimatkaa 30 cm päässä ja kaksi sinistä viivaa 3
ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä automaattisesti
tai sivuvalikosta valitsemalla.
Panoraamanäkymä

Panoraamanäkymän avulla voit peruuttaa
pysäköintipaikasta ennakoimalla autojen,
jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden saapumista.
Tätä näkymää ei suositella koko ohjailun
suorittamiseksi loppuun.
Tämä näkymä on käytettävissä vain
sivuvalikosta valitsemalla.
Visiopark 3
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Tämän järjestelmän avulla voit tarkastella autosi
lähiympäristöä kosketusnäytöltä kameroiden
avulla, jotka sijaitsevat auton etu- ja takaosassa
sekä sivupeilien alla.




Näyttö on jaettu neljään osaan ja kahteen
sivuvalikkoon: kontekstiin liittyvä näkymä ja
näkymä auton lähiympäristöstä yläpuolelta
tarkasteltuna.
Pysäköintitutka-anturit täydentävät auton
yläpuolelta näytettävän näkymän tietoja.
Vasemmanpuoleisessa valikossa valitusta
näkymäkulmasta riippuen järjestelmä tarjoaa
erityistä visuaalista apua tietyissä ajo-
olosuhteissa, kuten risteykseen ajaminen tai
ajaminen heikentyneen näkyvyyden alueilla.
Erilaisia kontekstinäkymiä on käytettävissä taka-
ja etuosan kohdalla:
–
automaattinen zoomausnäkymä
–

vakionäkymä
–
panoraamanäkymä
Kontekstista riippuen järjestelmä näyttää
parhaan näkymän (tavallinen tai automaattinen
zoomaus).
Näkymätyyppiä voidaan muuttaa koska tahansa
ajon aikana.