PEUGEOT 5008 2012 Brugsanvisning (in Danish)

PRAKTISKE OPLYSNINGER
199
PEUGEOT fralægger sig et-
hvert ansvar for de udgifter,
der påløber til reparation af bi-
len, eller de fejl, som skyldes instal-
lation af tilbehør, som ikke er leveret
eller anbefalet af PEUGEOT, og som
ikke er installeret i henhold til deres
anvisninger, specielt vedrørende
ekstraudstyr, der samlet forbruger
mere end 10 milliampere.

Montering af elektrisk
tilbehør
Bilens elektriske system er
beregnet til at fungere med standard-
eller ekstraudstyr.
Kontakt et PEUGEOT værksted eller
et kvalifi ceret værksted, før du instal-
lerer andet udstyr eller elektrisk tilbe-
hør i bilen.
UDSKIFTNING AF EN SIKRING
Fremgangsmåde for udskiftning af en
defekt sikring med en ny for at afhjælpe
fejl ved den pågældende funktion.

Adgang til værktøjet

Tangen til sikringerne ligger i låget til in-
strumentbordets sikringsboks.
For at få adgang hertil:


)
tag låget helt af

)
tag tangen ud



Udskiftning af en sikring

Før en sikring udskiftes, skal årsagen til
fejlen først konstateres og afhjælpes.


)
Find den defekte sikring ved at se
på glødetråden.


)
Brug den specielle tang til at tage
sikringen ud af sikringsboksen.

)
Udskift altid en defekt sikring med
en sikring af tilsvarende styrke.

)
Kontroller at nummeret på sikrings-
boksen stemmer overens med
strømstyrken, der står på sikringen
og i følgende skemaer.
I orden

Defekt

PRAKTISKE OPLYSNINGER
200

Sikringer i instrumentbord

Sikringsboksen sidder nederst i instru-
mentbordet (i venstre side).
Skemaer over sikringer

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funktioner



F1



15

Bagrudevisker


F2



-

Ikke anvendt


F3



5

Styreboks for airbags


F4



10

Elektrokromt bakspejl, aircondition, relæboks,
multimedia bag


F5



30

Sekventiel el-rude foran


F6



30

Sekventiel el-rude bag


F7



5

Loftlys for og bag, kortlæselamper, læselamper
bag, lys i solskærm, lys i handskerum, lys i
midterste armlæn, styring af relæ 12 V for
bagagerum

PRAKTISKE OPLYSNINGER
201

Adgang til sikringerne


)
se afsnittet "Adgang til værktøjet".

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funktioner



F8



20

Bilradio, radiotelefon, CD-changer,
multifunktionsdisplay, dæktrykregistrering, alarm,
styreboks for alarm, telematikboks, servicemodul
(med WIP Com 3D)


F9



30

Tilbehørsstik foran, cigarettænder, 12 V stik bag


F10



15

Ratkontakter


F11



15

Svagstrøms tændingslås


F12



15

Tilstedeværelse af anhænger, regn/lyssensor,
strømforsyning til sikringer F32, F34, F35


F13



5

BSM-boks, styreboks for airbags


F14



15

Instrumentgruppe, display på instrumentgruppe,
strømforsyning til sikring F33


F15



30

Låsning og superlåsning


F17



40

El-bagrude, strømforsyning til sikring F30


SH



-

PARC shunt

PRAKTISKE OPLYSNINGER
202


Sikring
nr.

Styrke

(A)


Funktioner



F29



-

Ikke anvendt


F30



5

El-sidespejle


F31



30

12 V stik til bagagerum


F32



5

Gearvælger til manuel gearkasse med elektronisk styring


F33



10

Head-up display, håndfrit sæt, aircondition


F34



5

Display til kontrollamper for sikkerhedsseler


F35



10

Parkeringsradar, tilladelse til HiFi-forstærker


F36



10

BSR-boks, betjeningspanel i førerdør


F37



20

HiFi-forstærker


F38



30

El-betjent førersæde


F39



20

Skydehimmel for panoramaglastaget


F40



-

Ikke anvendt

PRAKTISKE OPLYSNINGER
203

Sikringer i motorrum

Sikringsboksen sidder i motorrummet
lige ved batteriet (i venstre side).

Adgang til sikringerne


)
Løsn låget

)
Skift sikringen (se pågældende af-
snit)

)
Efter indgrebet lukkes låget meget
omhyggeligt for at sikre, at sikrings-
boksen er tæt

Skemaer over sikringer

Sikring
n r.

Styrke
(A)

Funktioner



F1



20

Strømforsyning til motorstyreboksen,
magnetventiler til indsprøjtningspumpen og
EGR-ventil (2 l HDI), dyser (2 l HDI)


F2



15

Horn


F3



10

Rudevasker for/bag


F4



10

Kørelys


F5



15

Kanisterventil, ventil for afl astning af turbine og
regulering af turbotryk (1,6 l THP), opvarmer til
oliedampe (1,6 l THP), dieselolieopvarmer (1,6 l
HDI)


F6



10

Diagnosestik, drejelygter, pumpe for
partikelfi lter (Diesel), "Distance alert", sensor
for kølevandsniveau, kontakt for indstilling af
sidespejle


F7



10

Styreboks for servostyring, automatgearkasse,
motor for højdeindstilling af drejelygter


F8



20

Styring af starter


F9



10

Kontakter for koblings- og bremsepedal


F10



30

Aktivatorer for motorstyreboks (benzin: tændspoler,
magnetventiler, lambdasonder, dyser, opvarmere,
brændstofpumpe, styret termostat (Diesel:
magnetventiler, opvarmere)


F11



40

Airconditionblæser

PRAKTISKE OPLYSNINGER
204

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funktioner



F12



30

Forrudevisker lav/høj hastighed


F13



40

Strømforsyning til BSI-boks (tændingsplus)


F14



30

Luftpumpe


F15



10

Højre fjernlys


F16



10

Venstre fjernlys


F17



15

Venstre nærlys


F18



15

Højre nærlys


F19



15

Opvarmer til oliedamp (1,6 l VTi), magnetventil
for regulering af turbotryk (Diesel), sensor for
kølevandsniveau (Diesel)


F20



10

Styret termostat, VTC-magnetventiler, magnetventil
for regulering af turbotryk (Diesel), sensor for
kølevandsniveau (Diesel)


F21



5

Strømforsyning til relæ for motorblæsergruppe,
styring af relæ for Valvetronic (1,6 l VTi),
turbokøling (1,6 l THP), luftmassemåler (1,6 l HDI)

PRAKTISKE OPLYSNINGER
205

Skema over mini- og midi-sikringer over batteriet

Skema over maxi-sikringer
Sikring
nr.

Styrke
(A)


Funktioner




F1



-

Ikke anvendt


F2



5

Dobbelt bremsekontakt


F3



5

Boks for batteriopladning


F4



25

Magnetventiler for ABS/ESP


F5



5

Styreboks for ABS/ESP


F6



15

Automatgearkasse, manuel gearkasse med
elektronisk styring


F7 *



80

GEP-enhed


F8

*


60

Motorblæsergruppe


F9 *



80/30

Forvarmerrelæ (Diesel), el-motor Valvetronic
(1,6 l THP)


F10 *



40

GEP-enhed for ABS/ESP


F11 *



100

Relæboks til beskyttelse af relæer


F12 *



30

GEP-enhed til manuel gearkasse med elektronisk
styring

Sikring
nr.

Styrke
(A)


Funktioner




MF1 *



-

Ikke anvendt


MF2 *



30

BSR-boks


MF3 *



50

Sikringsboks i kabinen


MF4 *



80

BSI-boks


MF5 *



80

BSI-boks


MF6 *



30

Elektrisk parkeringsbremse


MF7 *



30

Sædevarme foran


MF8 *



20

Forlygtevask
*
Maxi-sikringerne og visse andre sik-
ringer fungerer som en ekstra beskyt-
telse af det elektriske system. Alle ind-
greb på disse sikringer skal foretages
af et PEUGEOT værksted eller et kva-
lifi ceret værksted.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
12 V BATTERI
Fremgangsmåde for opladning af et af-
ladet batteri, eller for start af motoren
med et batteri i en anden bil.

Adgang til batteriet

Start af bilen med et batteri i en
anden bil


)
Tilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A
, og tilslut deref-
ter (+) polen på startbatteriet B
.

)
Den ene ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes (-) polen på
startbatteriet B
.

)
Den anden ende af det grønne el-
ler sorte kabel tilsluttes stelpunktet
C
på din bil (motorophæng). Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:


)
Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige be-
tjeningsgreb.

)
Sæt motorhjelmens holdestang
fast.

)
Tag plastdækslet af for at få adgang
til de to polklemmer,

)
Løsn sikringsboksen for at fjerne
batteriet, hvis det er nødvendigt.






Denne mærkats tilstedeværelse angi-
ver, at der anvendes et blyholdigt 12 V
batteri med særlige specifi kationer, der
i tilfælde af udskiftning eller frakobling
kræver, at et aut. PEUGEOT-værksted
eller et kvalifi ceret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af bat-
teriet.

Efter genmontering af batteriet vil Stop
& Start-systemet først være aktivt efter
nogle timer. Tiden afhænger af de kli-
matiske forhold og af batteriets ladetil-
stand (op til ca. 8 timer).

Opladning af Stop & Start-systemets
batteri kræver ikke frakobling.

)
Aktiver startmotoren, og lad moto-
ren køre.

)
Fjern kablerne, når motoren kører
jævnt i tomgang.

PRAKTISKE OPLYSNINGER

Afmonter ikke polklemmerne,
mens motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at
have frakoblet polklemmerne.
Skub aldrig bilen for at starte moto-
ren, hvis bilen er udstyret med en
manuel gearkasse med elektronisk
styring og 6 gear eller en automat-
gearkasse.

Batterier indeholder skadelige
stoffer, såsom svovlsyre og
bly. De skal bortskaffes i hen-
hold til loven og må under ingen om-
stændigheder smides ud sammen
med almindeligt husholdningsaffald.
Afl ever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.

Opladning af batteriet med en
lader


)
Frakobl batteriet på bilen.

)
Følg brugsanvisningen for laderen.

)
Sæt (-) polklemmen på først.

)
Batteriets poler og polklemmer skal
være rene. Hvis de har en sulfatbe-
lægning (hvidlig eller grønlig belæg-
ning) skal de løsnes og renses.


Hvis bilen ikke skal anvendes
i en måneds tid eller mere,
anbefales det at frakoble bat-
teriet.
Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Luk ruderne og dørene, før batteriet fra-
kobles.

Før tilslutning af batteriet igen
Når forbindelsen til batteriet har væ-
ret afbrudt, må motoren først startes
1 minut efter, at tændingen er slået til,
for at de elektroniske systemer kan fun-
gere korrekt. Skulle der alligevel opstå
mindre funktionsfejl af vedvarende ka-
rakter, bedes du kontakte et PEUGEOT
værksted eller et kvalifi ceret værksted.
Du skal selv initialisere følgende enhe-
der, se beskrivelsen i det relevante ka-
pitel:


- nøgle med fjernbetjening

- panoramatagets skydepaneler

- GPS-navigationssystem



Frakobling af kabler


)
Løft batteriklemmen helt.


Tilkobling af kabler


)
Sæt kablets åbne polsko 1
på bat-
teriets pol (+).

)
Tryk lodret på polskoen 1
for at sæt-
te den på batteriet.

)
Lås polskoen ved at fjerne tappen
og herefter vippe batteriklemmen 2

ned.
Tryk ikke hårdt på batteriklem-
men, da den ikke kan låses,
hvis polskoen sidder forkert.
Start forfra.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
208
Overhold tiderne for start af
motoren for at sikre en korrekt
opladning af batteriet.
Bliv ikke ved med at genstarte moto-
ren for at genoplade batteriet.
Hvis batteriet er afl adet, kan motoren
ikke startes (se afsnittet "Batteri"). Hvis en samtale over mobilte-
lefonen er i gang samtidig:


- holdes den i 5 minutter med det
håndfrie sæt til WIP Sound eller
WIP Nav,

- kan det gøres færdig med WIP
Com 3D.



Afslutning af tilstanden

De pågældende funktioner aktiveres
igen automatisk, næste gang bilen bru-
ges.
Hvis de pågældende funktioner skal an-
vendes med det samme, skal motoren
startes og køre i mindst 5 minutter.
UDSKIFTNING AF VISKERBLAD

Afmontering



)
Løft den viskerarm, hvor viskerbla-
det skal udskiftes.

)
Afclips viskerbladet, og tag det af.



Montering



)
Sæt det nye viskerblad på, og clips
det fast.

)
Vip forsigtigt viskerarmen ned.



Inden afmontering af et
viskerblad på forruden


)
Inden for et minut efter at tændingen
er afbrudt, skal viskerbetjeningsar-
men aktiveres, således at viskerne
stiller sig midt på forruden.



Efter montering af et viskerblad
på forruden


)
Tilslut tændingen.

)
Aktiver viskerbetjeningsarmen igen
for at køre viskerne på plads.

AFLASTNINGSFUNKTION

Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget
energi der er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder afl astnings-
funktionen midlertidigt visse funktioner,
f.eks. klimaanlæg, afrimning af bagru-
den osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader
det.
ENERGISPARETILSTAND
Systemet styrer, hvor længe visse funk-
tioner er aktiveret, for at sikre at batte-
riet altid er tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er slukket, kan visse funk-
tioner anvendes i op til i alt cirka 30 min.
(lyd- og telematikanlæg, vinduesviske-
re, nærlys, loftlys osv.).
Tiden kan reduceres kraftigt, hvis bat-
teriets ladestand er lav.

Aktivering af tilstanden

Når tiden er gået, vises en meddelelse
om aktivering af energisparefunktionen
på displayet, og de aktive funktioner
sættes i standby.