PEUGEOT 5008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)
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Problema de telecomando
Após ter desligado a bateria, de uma
substituição de pilha ou em caso de
mau funcionamento do telecomando, já
não poderá abrir, fechar ou localizar o
seu veículo.
)
Numa primeira fase, utilize a chave
na fechadura para abrir ou fechar o
veículo.
)
Numa segunda fase, reinicialize o
telecomando.
Se o problema persistir, consulte rapi-
damente a rede PEUGEOT.
Substituição da pilha
Pilha ref.: CR1620/3 voltes.
Reinicialização
)
Desligue a ignição.
)
Coloque a chave na posição 2
(Ignição
)
.
)
Prima imediatamente no cadeado
fechado durante alguns segundos.
)
Desligue a ignição e retire a chave
do contactor.
O telecomando fi ca completamente
operacional. No caso de pilha gasta, é ad-
vertido pelo acendimento desta
luz avisadora, um sinal sonoro
e uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
)
Desencaixe a caixa com uma moeda
ao nível do entalhe.
)
Faça deslizar a pilha gasta do seu
lugar.
)
Faça deslizar a nova pilha para o
seu lugar, respeitando o sentido de
origem.
)
Fixe a caixa.
)
Reinicialize o telecomando.
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Perda das chaves
Dirija-se à rede PEUGEOT com o Certifi cado de Matrícula do veículo
e o seu documento de identifi cação e, se possível, a etiqueta com os
códigos das chaves.
A rede PEUGEOT poderá solicitar o código chave e o código transpondeur para
encomendar uma nova chave.
Não deitar para o lixo as pilhas
do telecomando pois elas
contêm metais nocivos para o
meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular nos
bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do
veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário proceder a uma nova
reinicialização.
O telecomando não funciona quando a chave está inserida no contactor, mesmo
com a ignição desligada, excepto para a reinicialização.
Fechar o veículo
Circule com as portas trancadas pode difi cultar o acesso dos socorros ao habi-
táculo em caso de emergência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retire a chave do contactor quando
sair do veículo mesmo que seja por pouco tempo.
Protecção anti-roubo
Não faça nenhuma modifi cação no sistema anti-arranque electrónico, isso pode
ocasionar maus funcionamentos.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Solicite a verifi cação do acasalamento de todas as chaves em sua posse pela
rede PEUGEOT para ter a certeza de que as mesmas são as únicas que per-
mitem o acesso e o arranque do seu veículo.
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ALARME
Sistema de protecção e de dissuasão
contra o roubo do seu veículo. Assegu-
ra dois tipos de protecção perimétrico e
volumétrico, bem como uma zona anti-
intrusão.
Fecho do veículo com alarme
total
Não modifi que o sistema de
alarme, esta operação po-
deria provocar problemas de
funcionamento.
Para ser tomada em consi-
deração, esta neutralização
deve ser efectuada sempre
que a ignição for desligada.
Reactivação da protecção
volumétrica
)
Destranque o veículo com o botão de
destrancamento do telecomando.
)
Tranque novamente o veículo com
o telecomando.
O alarme é novamente activado nova-
mente com as duas protecções; a luz
avisadora do botão A
apaga-se.
Fecho do veículo apenas como alarme perimétrico
Neutralização
)
Destranque o veículo com o botão de
destrancamento do telecomando.
O alarme é neutralizado; a luz avisadora
do botão A
apaga-se.
Protecção perimétrica
O sistema gere a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar en-
trar no veículo forçando uma porta, a
mala ou o capot.
Protecção volumétrica
O sistema gere a variação do volume
no habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar
um vidro ou se movimentar no interior
do veículo.
Para deixar um animal no veículo ou
um vidro entreaberto, neutralize a pro-
tecção volumétrica.
Função anti-intrusão
O sistema gere a neutralização dos
seus componentes.
O alarme dispara se alguém tentar
desligar os fi os do avisador sonoro, o
comando central ou a bateria.
Activação
)
Desligue a ignição e saia do veículo.
)
Tranque ou supertranque o veículo
através do botão de trancamento do
telecomando.
O alarme está activado; a luz avisadora
do botão A
funciona de forma intermi-
tente a cada segundo.
Neutralização da protecção
volumétrica
)
Desligue a ignição.
)
Nos dez segundos seguintes, prima
o botão A
até ao acendimento fi xo
da luz avisadora.
)
Saia do veículo.
)
Tranque ou supertranque o veículo
com o botão de trancamento do te-
lecomando.
Apenas o alarme perimétrico permane-
ce activado; a luz avisadora do botão A
funciona de forma intermitente a cada
segundo.
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Accionamento
É assinalado pelo avisador sonoro e
pelo funcionamento intermitente das
luzes de mudança de direcção durante
cerca de trinta segundos.
Após o seu accionamento, o alarme
fi ca novamente operacional.
Se o alarme funcionar dez ve-
zes consecutivas, à décima
primeira vez tornar-se-á inac-
tivo.
Se a luz avisadora do botão A
fun-
cionar de forma intermitente rápida,
isso signifi ca que o alarme tocou du-
rante a sua ausência. Ao ligar a igni-
ção, essa luz pára imediatamente.
Para evitar que o alarme entre em
funcionamento, aquando da lava-
gem do seu veículo, tranque-o com
a chave na fechadura da porta do
condutor.
Não active o alarme antes de desli-
gar a bateria, caso contrário a sirene
irá tocar.
Avaria do telecomando
)
Destranque o veículo com a chave
na fechadura da porta do condutor.
)
Abra a porta; o alarme entra em fun-
cionamento.
)
Ligue a ignição; o alarme pára.
Problema de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento da
luz avisadora do botão A
durante dez
segundos indica um defeito na sirene.
Faça verifi car pela rede ou por uma ofi -
cina qualifi cada PEUGEOT.
Fecho do veículo sem activar o
alarme
)
Tranque ou supertranque o veículo
com a chave na fechadura da porta
do condutor.
Funcionamento automático *
Consoante a legislação em vigor no
seu país, pode verifi car-se um dos se-
guintes casos:
- 45 segundos após o trancamento
do veículo com o telecomando, o
alarme activa-se, seja qual for o es-
tado das portas e da mala.
- 2 minutos após o fecho da última
porta ou da mala, o alarme activa-se.
)
Para evitar que o alarme entre
em funcionamento ao entrar
no veículo, prima previamente
o botão de destrancamento do
telecomando.
*
Consoante o destino.
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Os comandos dos elevadores
dos vidros estão sempre ope-
racionais durante cerca de
45 segundos após desligar a ignição
ou até ao trancamento do veículo
após a abertura de uma das portas
dianteiras.
Em caso de impossibilidade de ma-
nobrar o vidro do lado do passageiro
a partir da placa de comando da por-
ta do condutor, realizar a operação
a partir da porta do passageiro em
questão e inversamente.
ELEVADORES DOS VIDROS
Sistema destinado a abrir ou fechar um
vidro de forma manual ou automática.
Equipado com um sistema de protecção
em caso de convergência e de um siste-
ma de neutralização em caso de utiliza-
ção incorrecta dos comandos traseiros.
1.
Comando do elevador do vidro
eléctrico do condutor.
2.
Comando do elevador do vidro
eléctrico do passageiro.
3.
Comando do elevador do vidro
eléctrico traseiro direito.
4.
Comando do elevador do vidro
eléctrico traseiro esquerdo.
5.
Neutralização dos comandos
dos elevadores dos vidros e das
portas traseiras.
Em caso de fecho impossí-
vel do vidro (por exemplo, em
caso de gelo), logo após a in-
versão:
)
premir e manter o comando até a
abertura completa,
)
puxar logo de seguida e manter
até ao fecho,
)
manter o comando durante cerca
de um segundo após o fecho.
Durante estas operações, a fun-
ção antientalamento permanece
não operacional.
Antientalamento
Quando o vidro sobe e se depara com
um obstáculo, pára e desce parcial-
mente.
- modo automático
)
Premir o comando ou puxá-lo,
para além do ponto de resistência. O vidro abre-se ou fecha-se
completamente quando se solta o
comando.
)
Uma nova pressão pára o
movimento do vidro.
Elevadores dos vidros eléctricos sequenciais
Estão disponíveis duas possibilidades:
- modo manual
)
Premir o comando ou puxá-
lo, sem ultrapassar o ponto de
resistência. O vidro pára quando
se solta o comando.
Para evitar a deterioração dos
motores dos elevadores dos
vidros, após cerca de dez mo-
vimentos consecutivos de abertura/
fecho completos do vidro, desenca-
deia-se uma protecção.
De seguida, dispõe de cerca de um
minuto para fechar o vidro.
Uma vez fechado, os comandos es-
tarão de novo disponíveis após cerca de 40 minutos.
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Luz avisadora acesa, os co-
mandos traseiros estão neu-
tralizados.
Luz avisadora apagada, os coman-
dos traseiros estão activados.
Este comando neutraliza igual-
mente os comandos interiores
das portas traseiras (consultar
o capítulo "A segurança das crianças -
Segurança eléctrica das crianças").
Reinicialização
Em caso de ausência de movimen-
to automático de um vidro na subida,
é necessário reinicializar o respectivo
funcionamento:
)
puxar o comando até à paragem do
vidro,
)
soltar o comando e puxá-lo nova-
mente, repetir as operações até ao
fecho completo,
)
manter o comando durante cerca de
um segundo após o fecho,
)
premir o comando para fazer descer
automaticamente o vidro até à posi-
ção baixa,
)
quando o vidro estiver numa posição
baixa, premir de novo o comando
durante cerca de um segundo. Qualquer outro estado da luz
avisadora revela uma falha da
segurança eléctrica das crian-
ças. Faça verifi car por uma ofi cina
qualifi cada ou pela rede PEUGEOT.
Retirar sempre a chave da ignição
quando sair do veículo, mesmo que
seja por pouco tempo.
Em caso de convergência aquando
da manipulação dos elevadores dos
vidros, é necessário inverter o movi-
mento do vidro. Para isso, premir o
respectivo comando.
Quando o condutor acciona os co-
mandos dos elevadores dos vidros
dos passageiros, o condutor deve
certifi car-se de que ninguém impeça
o fecho correcto dos vidros.
O condutor deve certifi car-se de que
os passageiros utilizem correcta-
mente os elevadores dos vidros.
Ter atenção com as crianças durante
a utilização dos vidros.
Neutralização dos comandos dos elevadores dos vidros e das portas traseiras
)
Por uma questão de segurança das
crianças, ignição ligada, premir o
comando 5
para neutralizar os co-
mandos dos elevadores dos vidros
traseiros, independentemente da
respectiva posição.
É possível efectuar abertura das portas
a partir do exterior e a utilização dos
elevadores eléctricos de vidros trasei-
ros a partir do lado do condutor.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece não
operacional.
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PORTAS
)
Após o destrancamento total do ve-
ículo com o telecomando ou com a
chave, puxe a pega da porta.
Do interior
)
Puxar o comando da porta (dianteira
ou traseira) para abrir a porta; deste
modo destranca-se completamente
o veículo.
Quando o veículo estiver
supertrancado, os comandos
interiores das portas estarão
inactivos.
Fecho
Quando uma porta está mal fechada:
-
motor em funcionamento
,
a luz avisadora acende-
se, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multi-
funções durante alguns segundos,
- véiculo em circulação
(velocidade
superior a 10 km/h), a luz avisadora
acende-se, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções durante alguns
segundos.
A partir do exterior
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Uma mensagem de confi rma-
ção aparece no ecrã multifun-
ções, acompanhada por um
sinal sonoro. Comando de fecho centralizado
Sistema para trancar ou destrancar ma-
nual e completamente as portas a partir
do interior.
Trancamento
)
Premir o botão para trancar o veículo.
A luz avisadora do botão acende.
Comando centralizado automático
Sistema para trancar ou destrancar au-
tomática e completamente as portas e
a mala em movimento, se estiverem
bem fechadas.
Pode activar ou neutralizar esta função.
Trancamento
Velocidade superior a 10 km/h, as portas
e a mala trancam-se automaticamente.
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento centralizado automático
não se efectua.
Se a mala estiver aberta, o trancamen-
to centralizado automático das portas é
activo.
Neutralização
)
Premir de novo durante mais de
dois segundos este botão.
Uma mensagem de confi rmação apare-
ce no ecrã multifunções, acompanhada
por um sinal sonoro.
Se uma das portas estiver
aberta, o trancamento centra-
lizado a partir do interior não
se efectuará.
Destrancamento
)
Premir de novo o botão para des-
trancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.
Activação
Em caso de colisão, as portas
destrancam-se automatica-
mente.
Destrancamento
)
Acima de 10 km/h, premir este botão
para destrancar momentaneamente
as portas e a mala.
)
Premir durante mais de dois segun-
dos este botão.
No caso de trancamento/
supertrancamento a partir do
exterior
Se o veículo estiver trancado ou super-
trancado a partir do exterior, a luz avi-
sadora vermelha pisca e o botão fi ca
inoperante.
)
Após um trancamento simples,
puxe o comando interior da porta
para destrancar o veículo.
)
Após um supertrancamento, utilize
necessariamente o telecomando ou
a chave para destrancar o veículo.
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Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar
mecanicamente as portas no caso de
mau funcionamento da bateria ou do
destrancamento centralizado.
Em caso de problema de funcionamen-
to do tracamento centralizado, é impe-
rativo desligar a bateria para trancar a
mala e assegurar, assim, o trancamento
completo do veículo.
)
Insira a chave no orifício situado na
porta e, em seguida, rode-a de um
oitavo de volta
.
Trancamento da porta do condutor
)
Insira a chave na fechadura e, em
seguida, rode-a para a direita.
Destrancamento da porta do
condutor
)
Insira a chave na fechadura e, em
seguida, rode-a para a esquerda.
Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiros e traseiros
Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiros e traseiros
)
Puxe o comando interior de abertura
da porta.
MALA
Abertura
)
Após a destrancagem do veículo
com o telecomando ou com a cha-
ve, puxar o manípulo e levantar a
tampa da mala.
- com o motor a funcionar
,
este avisador acende, acom-
panhado por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
- com o veículo em movimento
(ve-
locidade superior a 10 km/h), este
avisador acende-se, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma men-
sagem no ecrã multifunções durante
alguns segundos.
Fecho
)
Baixar a tampa da mala utilizando o
manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala estiver mal fechada:
Destrancamento selectivo ac-
tivado, a mala pode também
ser aberta à segunda pressão
no aloquete aberto do teleco-
mando.
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Comando de emergência
Dispositivo que permite destrancar me-
canicamente a mala em caso de mau
funcionamento da bateria ou do siste-
ma de trancamento centralizado.
Destrancamento
)
Rebata os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala.
)
Introduza uma pequena chave de
fendas no orifício A
da fechadura
para destrancar a mala.
)
Desloque o trinco para a esquerda.
Novo trancamento após fecho
Quando estiver fechada, se o problema
de funcionamento persistir, a mala per-
manecerá trancada.