olej PEUGEOT 5008 2012 Návod na použití (in Czech)

SE
Z
16
PŘÍSNÉ SLEDOVÁNÍ

Přístro
jová deska



A.
Při zapnutém zapalování musí ručič-
ka udávat hladinu paliva v nádrži.

B.
Po spuštění motoru musí zhasnout
kontrolka minimální zásoby paliva.

C.
Po zapnutí zapalování musí ukaza-
tel hladiny oleje po několik sekund
zobrazovat „ OIL OK“.

Jestliže hladiny provozních náplní ne-
jsou správné, proveďte jejich doplnění.
27


1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžo-
vé a červené výstražné kontrolky.


2.
Po spuštění motoru musí tyto kont-
rolky zhasnout.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené,
vyhledejte si pokyny na příslušné straně.
29


Panely s ovladači

Rozsvícení kontrolky signalizuje stav
příslušné funkce.


A.
Systém měření
disponibilního místa. 169
165
81
167
131
127
148
128
B.
Dezaktivace systému
Stop & Start.

C.

Prostorová ochrana alarmu.


D.
Parkovací asistent
s vizuální a zvukovou
signalizací.

E.
ESP OFF.

F.
Dětská pojistka.

G.
Průhledový displej.

H.
Výstražná světla.
Dole


Uprostřed

150
I.

Asistent pro dodržování bezpečného
odstupu „Distance alert“.
86


J.
Centrální zamykání.

26

Omezte příčiny zvýšenéspotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměr-
ně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním seda-
dlům.
Omezte zatížení vozidla a minimali-
zujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič
jízdních kol, přívěs, ...). Používejte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňte
zimní pneumatiky za letní.

Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezerv-
ní kolo a pneumatiky přívěsu nebo
karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po
třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

K
O

Displej(e)
Centrální ovladač přístrojové desky
spojený se systémem WIP Com 3D
Tato tlačítka umožňují:


- ve stojícím vozidle
nakonfi gurovat
vybavení vozidla a parametry displeje
(jazyk, měrné jednotky...),

- za jízdy
přepínat aktivní funkce
(palubí počítač, navigace...).
Ovladače
Pro ovládání velkého displeje 16/9
přístrojové desky máte k dispozici čtyři
tlačítka:


1.
přístup do hlavní nabídky, potvrzení
volby,

2.
posun v nabídce směrem nahoru,

3.
posun v nabídce směrem dolů,

4.
návrat do předcházejícího okna,
výstup z nabídky.


A.
Omezovač rychlosti


nebo
Regulátor rychlosti (tempomat).


(km/h nebo mph)

B.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.


(km nebo míle)
C.
Ukazatel údržby.


(km nebo míle) nebo
Ukazatel hladiny oleje motoru.



nebo

Celkový ukazatel ujeté vzdálenosti.


(km nebo míle)

D.
Řízená manuální šestistupňová
převodovka nebo automatická
převodovka.


E.


Výstražná hlášení a signalizace sta-
vu funkcí, údaje palubního počítače,
informace navigačního systému GPS,
nabídky (se systémem WIP Com 3D).

K
O










Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie,
která vyžaduje zásah ze strany řidiče.
Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se rozsvítí
na vícefunkční obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifi kovanou autodílnu.



Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení




STOP




trvale samostatně
nebo společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na
obrazovce.
Rozsvícení signalizuje
závažnou poruchu
brzdového systému,
posilovače řízení, mazání
motoru, okruhu chlazení
nebo defekt pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti, protože hrozí
náhlé zastavení motoru za jízdy.

Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.







Servis


dočasně. Výskyt malých závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka.

Druh závady zjistíte podle hlášení na
obrazovce. Například:


-
nedovření dveří, zavazadlového prostoru
nebo kapoty motoru,

-
nízká hladina motorového oleje,
-
nízká hladina kapaliny ostřikovačů,
-
vybitý elektrický článek dálkového
ovladače,

-
nízký tlak v pneumatikách,
-
zaplnění fi ltru pevných částic (naftové
motory).

-
...
V případě jiných závad se obraťte na servisní
síť PEUGEOT nebo na odborný servis.


trvale. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte,
o jakou závadu se jedná, a obraťte se
okamžitě na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.


(FAP: fi ltr
pevných
částic,
naftové
motory)


trvale, dočasně
doprovázená hlášením
o riziku zanesení fi ltru
pevných částic. Signalizuje začátek stavu
zaplnění fi ltru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte fi ltr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h až do zhasnutí kontrolky.

trvale. Signalizuje minimální zásobu
aditiva do nafty v nádržce. Nechte rychle doplnit zásobu v servisní síti
PEUGEOT nebo v odborném servisu.

K
O


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení





Systém
autodiagnostiky
motoru


rozsvícená. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Při nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout. Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte servisní
síť PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.


bliká. Závada řídicího systému motoru.
Hrozí riziko poškození katalyzátoru. Nechte systém ověřit
v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.






Minimální
zásoba
paliva


rozsvícená,
s ručičkou
v červeném poli. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
6 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní
zásobu paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.



Maximální
teplota
chladicí
kapaliny


rozsvícená, s ručičkou
ukazatele v červeném
poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté
v případě potřeby dolijte kapalinu.

Pokud problém přetrvává, obraťte se na
servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.



Tlak
motorového
oleje


rozsvícená. Závada okruhu mazání motoru.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.



Dynamické
řízení
stability
(ESP/ASR)


bliká. Systém ESP/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu
vozidla.

rozsvícená.

Pokud není systém dezaktivovaný
(stisknutí tlačítka a rozsvícení
jeho kontrolky), jedná se o závadu
systému ESP/ASR. Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v kvalifi kované
autodílně.

K
O

Ověření hladiny je platné,
pouze když je vozidlo ve vodo-
rovné poloze a jeho motor byl
zastaven více než 30 minut.
Ukazatel hladiny motorového
oleje
Informuje řidiče o správném množství
oleje v motoru. Při zapnutí zapalování se zobrazí infor-
mace o údržbě a poté na několik sekund
informace o hladině oleje.

Hladina oleje správná

Nedostatek oleje
Anomálie měřiče hladiny oleje

Ruční měrka
Je signalizován blikáním nápisu „OIL“
ve
spojení s kontrolkou Servis a se zvukovým
signálem a hlášením na multifunkčním dis-
pleji.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, bezpod-
mínečně olej doplňte, aby nedošlo k
poškození motoru.

Je signalizována blikáním nápisu „

OIL --“
. Kontaktujte ser vis sítě PEUGEOT nebo kva-lifi kovanou autodílnu.

Informace o umístění ruční měrky a o dolé-
vání oleje v závislosti na typu motoru Vašeho
vozidla naleznete v kapitole „Ověřování“.

Na měrce jsou 2 značky
hladiny:


- A
= maximum; nikdy
nepřelijte nad tuto znač-
ku (nebezpečí poškození
motoru),

- B
= minimum; doplň-
te olej přes plnicí hrdlo
s uzávěrem, typ oleje
musí odpovídat motoru
vozidla.

DIESEL
OT
E
90
Kvalita paliva používaného probenzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompati-
bilní s biopalivy – benzinem typu E10
nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 %
ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na tento
typ paliva (vozidla BioFlex). Kvalita etha-
nolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifi c-
ké verze vozidel, určené pro fungování na
palivo obsahující až 100 % ethanolu (typu
E100).

Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifi ckých podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

NAČERPÁNÍ JINÉHO TYPUPALIVA *


U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže zařízení proti záměně,
které znemožňuje načerpání benzinu.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzinu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.

Palivo též můžete natankovat
z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstup-
ní klapky.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.


*
Podle země prodeje.

VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ
111









Navíjecí kryt, kryt zavazadel


Nasazení krytu:


)
umístěte jednu z koncovek navíjecího
mechanismu do držáku,

)
zasuňte druhou koncovku do jejího
držáku,

)

otočte koncovky navíjecího mechanis-
mu směrem dolů pro jeho zablokování,


)
rozviňte navíjecí kryt až ke sloup-
kům zavazadlového prostoru,

)
vložte vodítka navíjecího krytu do
kolejniček na sloupcích zavazadlo-
vého prostoru.

Vyjmutí krytu:


)
vyjměte vodítka navíjecího krytu
z kolejniček na sloupcích zavaza-
dlového prostoru,

)
sviňte navíjecí kryt do navíjecího
mechanismu,

Uložení krytu s navíjecím mechanismem nato-
čeným směrem nahoru a přečnívající nesvi-
nutou částí směřující do interiéru vozidla:



)
umístěte pravou koncovku do jejího
uložení,

)
zasuňte levou koncovku do vodítka
a poté do příslušného uložení,
)
otočte koncovky navíjecího mecha-
nismu směrem nahoru pro jeho
odblokování,

)
vyjměte navíjecí mechanismus z jeho
držáku.

Navíjecí mechanismus je vyba-
ven dvěma oky pro uchycení
zádržné sítě pro zavazadla,
v závislosti na jejím umístění. Pokud používáte sedadla ve
3. řadě (7 míst), je nutné uložit
navíjecí mechanismus na jeho
místo.

)
zablokujte celek otočením koncovek
směrem dolů.

OVĚŘOVÁNÍ
174
BENZINOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie/Pojistky.

6.
Pojistková skříňka.
7.
Vzduchový fi ltr.

8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového
oleje.

OVĚŘOVÁNÍ
175
NAFTOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie/Pojistky.

6.
Pojistková skříňka.

7.
Vzduchový fi ltr.
8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.

10.
Ruční čerpadlo pro naplnění a odvz-
dušnění palivového okruhu * .

11 .
Odvzdušňovací šroub * .

* Podle typu motoru.