PEUGEOT 5008 2013 Manual de utilização (in Portuguese)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
219

Motores


1,6 litros Turbo e-HDI

115 cv



2 litros Turbo HDi
150 cv



2 litros Turbo HDi
163 cv



Caixa de velocidades

Manual
(6 velocidades)
Manual assistida
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Automática
(6 velocidades)

Cilindrada (cm
3)
1 560
1 997
Diâmetro x curso (mm)
75 x 88,3
85 x 88

* Pot. máx: norma CE (kW)
82
110/120
Regime de pot. máx. (rpm)
4 000
3 750
Binário máx.: norma CE (Nm)
270
320/340
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
2 000
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
sim
sim
Filtro de partículas
sim
sim

Capacidades de óleo (em litros)






Motor (com troca de filtro)
3,75
-
MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADE DIESEL


*

A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamen-
tação europeia (Directiva 1999/99/CE).

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
220

Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebo-
cável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em
utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.

*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

**
O peso do reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTRA, aumentado desde que se reduza a MTAC
do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à
estrada.
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG) DIESEL


Motores


1,6 litros Turbo e-HDi
115 cv



Caixa de velocidades

Manual
(6 velocidades)
Manual assistida
(6 velocidades)

Lugares

5
7
5
7


- Tara
1 475
1 502
1 475
1 502


- Peso em ordem de marcha *

1 550
1 578
1 550
1 578


- Carga útil
595
748
595
748


- Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
2 070
2 250
2 070
2 250


- Peso total de circulação
autorizado (MTRA)
em inclinação 12%
3 170
3 250
3 170
3 150


- Reboque com travão (no limite de
MTRA)
em inclinação 10% ou 12%
1 100
1000
1 100
900


- Reboque com travão **
(com relação de carga dentro dos
limites de MTRA)
1 300
1 300
1 300
1 100


- Reboque sem travão
745
750
745
750


-
Peso recomendado no ponto de engate

70
70

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
221

Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebo-
cável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em
utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.

* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

** O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTRA, desde que se reduza a MTAC do
veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG) DIESEL


Motores Diesel


1,6 litros Turbo e-HDi
115 cv



Caixa de velocidades

Manual
(6 velocidades) Score
Manual pilotada
(6 velocidades) Score

Lugares

5
7
5
7


- Tara
1 475
1 502
1 475
1 502


- Peso em ordem de marcha *

1 550
1 578
1 550
1 578


- Carga útil
595
748
595
748


- Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
2 070
2 250
2 070
2 250


- Peso total em circulação
autorizado (MTRA)
em inclinação 12%
2 950
2 950
2 920
2 950


- Reboque com travão (no limite do
MTRA)
em inclinação 10% ou 12%
880
700
850
700


- Reboque com travão **
(com relação de carga no limite
do MTRA)
1 080
900
1 050
900


- Reboque sem travão
745
750
745
700



- Peso recomendado no ponto de engate

70
70

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
222

Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebo-
cável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em
utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.

* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

** O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTRA, desde que se reduza a MTAC do
veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.

PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG) DIESEL


Motores Diesel


2 litros Turbo HDi
150 cv



2 litros Turbo HDi
163 cv



Caixa de velocidades

Manual
(6 velocidades)
Automática
(6 velocidades)

Lugares

5
7
5
7


- Tara
1 563
1 593
1 589
1 619


- Peso em ordem de marcha *

1 638
1 668
1 664
1 694


- Carga útil
562
717
536
711


- Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
2 125
2 310
2 125
2 330


- Peso total de circulação
autorizado (MTRA)
em declive 12%
3 475
3 510
3 525
3 530


- Reboque com travão
(no limite do MTRA)
em declive 10% ou 12%
1 350
1 200
1 400
1 200


- Reboque com travão **
(com relação de carga no limite
do MTRA)
1 550
1 500
1 600
1 500


- Reboque sem travão
750
750



- Peso recomendado no ponto de engate

70
70

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
223

Motores


1,6 litros Turbo e-HDi
115 cv



2 litros Turbo HDi
150 cv



Caixa de velocidades

Manual
(6 velocidades)
Manual Pilotada
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)



Manual
(6 velocidades)

Tipo Variante Versão

9HZ
9HZ
9HR
RHE


- Tara
1 481
1 482
1 481
1 572


- Peso em ordem de marcha *

1 556
1 557
1 556
1 647


- Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC) **

2 225
2 230
2 200
2 310


- Peso total de circulação
autorizado (MTRA)
em inclinação 12% ***

3 120
3 170
3 475


- Reboque com travão
(no limite de MTRA)
em inclinação 10% ou 12% ****

895
890
970
1 165


-
Reboque com travão (com relação de
carga dentro dos limites de MTRA)

X
X
X
X


- Reboque sem travão
750
750



- Peso recomendado no ponto de engate

70
70

*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

**
Ultrapassar o peso tecnicamente admissível no eixo traseiro provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h tal como
definido no ponto 2.7 da Directiva.

***
Ultrapassar o peso tecnicamente admissível quando o veículo é um tractor, provoca uma limitação da velocidade a
80 km/h tal como definido no ponto 2.7 da Directiva.

****
Valor máximo do reboque com travões, de acordo com o limite do MTRA; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco
carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.

Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebo-
cável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.





PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG) DIESEL - VU (VEÍCULO UTILITÁRIO)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
224
DIMENSÕES (EM MM)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
225
ELEMENTOS DE
IDENTIFICAÇÃO
Diferentes dispositivos de marcação vi-
síveis para a identificação e a busca do
veículo.

Uma pressão de enchimento
dos pneus insuficiente aumen-
ta o consumo de combustível.


O controlo da pressão de en-
chimento dos pneus deve ser
efectuada a frio pelo menos
todos os meses.


A.
Número de série sob o capot
motor.

Este número está gravado na
carroçaria próximo do suporte do
amortecedor.
B.
Número de série na travessa
inferior do pára-brisas.

Este número está inscrito numa
etiqueta colada e visível através do
pára-brisas.

C.
Etiqueta do fabricante.

Este número está inscrito numa
etiqueta auto-destructível colada
na abertura da porta, do lado do
condutor.
D.
Etiqueta dos pneus/pintura.

Esta etiqueta está colada no pilar
central, do lado do condutor.
Ela comporta as informações seguin-
tes:


- as pressões de enchimento com o
veículo vazio e carregado,

- as dimensões dos pneus,

- as marcas dos pneus recomendadas
pelo fabricante,

- a pressão de enchimento do pneu
sobresselente,

- a referência da cor da pintura.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
226

227
CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA

228
CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente
do díodo verde e uma mensagem de voz confirmam a realização da chamada para o centro de chamadas
PEUGEOT CONNECT SOS * .
O díodo verde permanece aceso (sem piscar) quando a comunicação éestabelecida apaga-se no final da comunicação.

Quando a ignição é ligada, a luz avisadora
verde acende-se durante 3 segundos
indicando o funcionamento correcto do sistema. Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulação é confirmada por uma mensagem de voz.

Prima durante mais de 2 segundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a chamada éefectuada
** .


FUNCIONAMENTO DO SISTEMA Uma nova pressão curta nesta tecla anula o pedido. O díodo verde apaga-se. A anulação é confirmada por uma chamada vocal.
Para anular uma chamada, responda ao centro de chamadas PEUGE
OT CONNECT SOS que se trata de um erro.

A PEUGE
OT CONNECT SOS localiza imediatamente o seu véiculo, entra em contacto consigo na sua língua ** e pede - se for necessário - oenvio dos serviços de socorro públicos competentes ** . Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de localização foiexpressamente recusado, a chamada é dirigida directamente aos serviços
de emergência (11 2) sem localização.

Em caso de colisão detectada pelo calculador do airba
g e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, é
automaticamente efectuada uma chamada de urgência.
*

Segundo as condições gerais de utilização do serviço disponível num
ponto de venda e sob reserva dos limites tecnoló
gicos e técnicos.
**
Segundo a cobertura geográfica de PEUGEOT CONNECT SOS, a PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE e o idioma nacional oficial
escolhido pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos serviços PEU
GEOT CONNECT
disponíveis em pontos de venda ou no sítio web www.peugeot.pt.
A luz avisadora cor-de-laranja acende-se
de forma intermitente: o sistema apresentauma avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa
de forma fixa: é necessário substituir a pilha
de emergência. Em ambos os casos, consulte a rede PEUGEOT.

Se tiver adquirido o seu veículo fora da rede PEUGEOT, deverá verificar
a configuração destes serviços e poderá solicitar a modificação junto
da sua rede. Num país multilingue, a configuração é possível no idiomanacional oficial de sua preferência.

Por motivos técnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dos
serviços PEUGEOT CONNECT de que beneficia o cliente, o construtor reserva-se o direito de efectuar a qualquer momento actualizações dosistema telemático do veículo.