PEUGEOT 5008 2013 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2013Pages: 364, PDF Size: 17.87 MB
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Efectuar o arranque a partir de
outra bateria
Quando a bateria do seu veículo esti-
ver descarregada, o motor pode ser
colocado em funcionamento com uma
bateria de reserva (externa ou de outro
veículo) e cabos de socorro.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12 V e uma capacidade no mínimo
igual à da bateria descarregada.
Não coloque o motor em funcionamen-
to com um carregador de baterias.
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
)
Ligue o cabo vermelho ao terminal
(+) da bateria avariada A
e, em se-
guida, ao terminal (+) da bateria au-
xiliar B
.
)
Ligue uma extremidade do cabo
verde ou preto ao terminal (-) da ba-
teria auxiliar B
(ou no ponto de mas-
sa do veículo reparador).
)
Ligue a outra extremidade do cabo
verde ou preto no ponto de massa C
do veículo avariado (ou ao suporte
do motor).
)
Coloque o motor em funcionamento
do veículo reparador e deixe-o fun-
cionar durante alguns minutos.
)
Accione o motor de arranque do ve-
ículo avariado e deixe funcionar o
motor.
Se o motor não arrancar imediata-
mente, corte o cotacto e aguarde
alguns instantes antes de fazer uma
nova tentativa.
)
Aguarde o regresso ao "ralenti" e,
em seguida, desligue os cabos de
socorro na ordem inversa.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria
)
Desligue a bateria do veículo.
)
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carre-
gador.
)
Ligue novamente a bateria come-
çando pelo borne (-).
)
Verifique a limpeza dos bornes e
dos terminais. Se estiverem cober-
tos com sulfato (resíduo esbranqui-
çado ou esverdeado), devem ser
desmontados e limpos
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os requisi-
tos legais e não devem ser, em caso
algum, eliminadas juntamente com o
lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usa-
das num ponto de recolha especial.
Aconselhamos, aquando de
uma paragem prolongada su-
perior a um mês, a desligar a
bateria.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
210
Antes de manusear a bateria,
proteja os seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria
deverá ser efectuada num local are-
jado e longe de chamas ou de fontes
de faíscas, para evitar riscos de ex-
plosão e de incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lu-
gar, descongelá-la para evitar riscos
de explosão. Se esta tiver congela-
do, solicite verificação da bateria an-
tes da recarga pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada que
verificará se os componentes inter-
nos não foram danificados e se o
contentor não se encontra fissurado,
o que provocaria um risco de fuga de
ácido tóxico e corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12 V.
Não desligue os terminais com o mo-
tor em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.
Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este estiver
equipado com uma caixa de veloci-
dades manual pilotada ou uma caixa
de velocidades automática.
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve aguar-
dar 2 minutos após o corte da ignição.
Feche os vidros e as portas antes de
desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Após qualquer nova ligação da bate-
ria, ligue a ignição e aguarde 1 minu-
to antes de efectuar o arranque, para
permitir a inicialização dos sistemas
electrónicos. No entanto, se após esta
operação subsistirem ligeiras pertur-
bações, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente,
deverá efectuar a reinicialização (con-
soante a versão):
- da chave de telecomando,
- da(s) cortina(s) eléctrica(s) de ocul-
tação,
- ...
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
211
Respeitar os tempos de ar-
ranque do motor para garantir
um carregamento correcto da
bateria.
Não utilizar de forma repetida e con-
tinuar o novo arranque do motor para
recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não per-
mite o arranque do motor (ver pará-
grafo "Bateria"). Se uma comunicação telefóni-
ca tiver sido iniciada ao mes-
mo tempo:
- esta poderá ser mantida duran-
te 5 minutos com o kit de mãos
livres do seu WIP Sound ou do
seu WIP Nav,
- esta poderá, todavia, ser termi-
nada normalmente com o WIP
Com 3D.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.
Para retornar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em funciona-
mento e deixe-o a funcionar durante,
pelo menos, 5 minutos.
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DOLIMPA-VIDROS
Desmontagem
)
Eleve o braço correspondente.
)
Desencaixe a escova e retire-a.
Montagem
)
Instale a nova escova correspon-
dente e fixe-a.
)
Rebata o braço com precaução.
Antes de proceder à desmontagem
de uma escova dianteira
)
No minuto após desligar a ignição,
accione o comando do limpa-vidros
para posicionar as escovas no cen-
tro do pára-brisas.
Após a montagem de uma
escova dianteira
)
Ligue a ignição.
)
Accione novamente o comando do
limpa-vidros para arrumar as esco-
vas.
MODO DE CORTE DE ENERGIA
Sistema que gere a utilização de deter-
minadas funções em relação ao nível
de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algu-
mas funções, tais como o ar condicionado,
a descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reacti-
vadas automaticamente assim que as
condições o permitirem.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema que gere a duração de certas
funções para preservar uma carga sufi-
ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o sistema áudio e a te-
lemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto...
Este tempo pode ser fortemente reduzido
se a carga da bateria estiver fraca.
Entrada no modo
Uma vez passado esse tempo, uma men-
sagem de entrada em modo economia de
energia aparece no ecrã e as funções acti-
vas são postas em suspenso.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
212
REBOQUE DO VEÍCULO
Modo operatório para fazer rebocar o
seu veículo ou rebocar um outro veícu-
lo com um dispositivo mecânico amo-
vível.
Acesso às ferramentas
Rebocar pela frente
)
No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.
)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
)
Instalar a barra de reboque.
)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
)
No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.
)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
)
Instalar a barra de reboque.
)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Rebocar pela traseira
A argola de reboque está instalada na
mala, sob o piso em fole esquerdo, no
revestimento interior da mala.
Para aceder à mesma:
)
abrir a mala,
)
levantar o piso em fole,
)
retirar a argola de reboque do su-
porte.
)
Colocar a alavanca de ve-
locidades em ponto morto
(posição N
para a caixa
manual pilotada ou auto-
mática).
O não respeito desta particularidade
pode originar a deterioração de de-
terminados componentes de trava-
gem e a ausência de assistência à
travagem aquando do arranque do
motor.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
213
ENGATE DE UM REBOQUE
O seu veículo foi concebido essencial-
mente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também uti-
lizado para puxar um reboque.
Conselhos de condução
Vento lateral
)
Tenha em consideração o aumento
da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimen-
to.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime
do motor.
)
Para diminuir o regime do motor, re-
duza a velocidade.
Dispositivo mecânico adaptado ao en-
gate de um reboque ou instalação de
um porta-bicicletas com uma sinaliza-
ção e iluminação complementares.
Distribuição das cargas:
)
Distribua a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi-
quem o mais perto possível do eixo
e o peso sobre a lança se aproxime
do máximo autorizado, sem o ultra-
passar.
A densidade do ar diminui com a alti-
tude, reduzindo dessa forma o desem-
penho do motor. É preciso reduzir a
carga máxima rebocável 10 % por cada
1 000 m de altitude.
A condução com reboque submete o
veículo tractor a solicitações mais signi-
ficativas e exige do condutor uma aten-
ção particular.
Recomendamos que utilize
os engates de reboque e os
respectivos ramais de origem
PEUGEOT testados e homologados
desde a concepção do seu veículo e
confie a montagem deste dispositivo
à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada.
Em caso de montagem fora da rede
PEUGEOT, esta deve ser obrigato-
riamente efectuada seguindo as pre-
conizações do construtor.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vi-
gor no seu país.
Certifique-se de que o peso do ve-
ículo tractor é superior ao peso do
veículo rebocado.
O condutor ao volante do veículo re-
bocado deve ter carta de condução
válida.
Aquando de um reboque com as
quatro rodas no solo, utilize sempre
uma barra de reboque homologada;
as cordas e as correias são proibi-
das
Aquando de um reboque com o mo-
tor desligado, deixa de existir assis-
tência de travagem e de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efectuar o rebo-
que:
- veículo avariado na auto-estrada
ou na via rápida,
- veículos de 4 rodas motoras,
- impossibilidade de colocar a cai-
xa de velocidades em ponto mor-
to, de desbloquear a direcção, de
desactivar o travão de estaciona-
mento,
- reboque apenas com duas rodas
no solo,
- ausência de barra de reboque
homologada...
Consulte a rubrica Características téc-
nicas para conhecer os pesos e as car-
gas rebocáveis em função do seu veí-
culo.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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A carga máxima rebocável numa incli-
nação prolongada depende da inclina-
ção e da temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimen-
to.
Travões
Durante o reboque a distância de trava-
gem aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo mon-
tanha, é recomendada a utilização do
travão motor.
Pneus
)
Verifique a pressão dos pneus do
veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.
Iluminação:
)
Verifique a sinalização eléctrica do
reboque.
A ajuda ao estacionamento
em marcha-atrás será neutra-
lizada automaticamente em
caso de utilização de um re-
boque de origem PEUGEOT.
)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acen-
derem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.
TEJADILHO
Peso máximo autorizado no porta-
bagagens de tejadilho, para uma
altura de carregamento não ultra-
passando os 40 cm (excepto para
o suporte de bicicletas): 65
kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adap-
tar a velocidade do veículo em função
do perfil da estrada, no sentido de não
provocar danos nas barras do tejadilho
e nas fixações do mesmo.
Queira informar-se acerca das legisla-
ções nacionais para poder respeitar a
regulamentação do transporte de ob-
jectos mais longos que o veículo.
Para instalar barras de tejadilho trans-
versais, utilizar as quatro fixações rápi-
das previstas para o efeito:
)
levantar as tampas de ocultação,
)
abrir as chapas de fixação em cada
barra utilizando a chave,
)
colocar cada fixação na respectiva
posição e aparafusá-las passo a
passo ao tejadilho,
)
assegure-se de que as barras do
tecto estão fixadas correctamente
(abanando-as),
)
fechar as chapas de fixação a cada
barra utilizando a chave.
Se o seu veículo estiver equi-
pado com embelezador de
tecto, não utilize para trans-
portar cargas.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Desmontagem
Não esquecer de retirar a pro-
tecção contra o frio quando:
- a temperatura exterior for superior
a 10°C,
- em caso de reboque,
-
a uma velocidade superior a 120 km/h.
Consoante os modelos, os grampos são
roscados para a direita ou para a esquerda.
)
Passar os dedos sobre o local de
instalação superior da grelha.
)
A partir da parte traseira, empurrar
os grampos no sentido contrário e
puxar a peça na sua direcção.
)
Começar pela protecção superior 1
, a
central 2
e depois a inferior 3
.
PROTECÇÃO CONTRA O FRIO
Dispositivo amovível que permite evitar
a acumulação de neve ao nível do ven-
tilador de arrefecimento do radiador.
Antes de qualquer manuseamento, cer-
tifique-se de que o motor e o ventilador
estão desligados. Para a montagem e
desmontagem, é aconselhável dirigir-
se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada.
)
Posicionar uma das três protecções
na dianteira da parte de baixo do
pára-choques dianteiro (não utilizar
o local de instalação superior da
grelha de ventilação).
)
Premir as extremidades A
para
apertar os grampos de fixação.
)
Premir o centro B
para concluir o
aperto dos grampos de fixação.
)
Efectuar a mesma operação para
as outras duas protecções.
Montagem
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
216
"Multimédia":
auto-rádios, amplificadores, navega-
ções, kit mãos livres, carregador de
CD, altifalantes, leitor DVD, kit de liga-
ção para o leitor MP3 ou leitor móvel
de CDs, USB Box, ajuda ao estacio-
namento dianteiro e traseiro, auricular
sem fios Bluetooth adicional, carrega-
dor eléctrico para auricular de áudio
Bluetooth.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emis-
sores de radio-comunicação como
pós-equipamento, com antena exte-
rior no seu veículo, poderá consultar
a rede PEUGEOT que lhe informa-
rá as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).
"Protecção":
tapetes * , tabuleiro para a mala, rede de
retenção, cabide fixado nos encostos
de cabeça, soleira das portas em aço
inoxidável ou carbono.
* Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
- zelar pelo posicionamento correcto
e a fixação adequada do tapete,
- nunca sobrepor vários tapetes.
ACESSÓRIOS
É proposta, pela rede PEUGEOT, uma
vasta gama de acessórios e de peças
de origem.
Estes acessórios e peças são testados
e aprovados tanto em fiabilidade como
em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao
seu veículo e beneficiam da referência
e garantia PEUGEOT.
"Segurança":
alarme anti-roubo, gravação de vidros,
anti-roubos de rodas, estojo de primeiros
socorros, teste de alcoolémia, triângulo de
pré-sinalização, colete de segurança de
alta visibilidade, sistema de localização de
veículo roubado, grelha para o transporte
de cães, correntes para a neve...
"Estilo":
capas para os bancos compatíveis com
os airbags laterais, punho da alavanca
em pele, luzes de nevoeiro, deflectores
das portas, becquet, palas pára-lamas,
jantes em alumínio, tampões, coquilhas
dos puxadores das portas cromadas.
Consoante a legislação em vi-
gor nos países, os coletes de
segurança de alta visibilidade,
os triângulos de pré-sinalização, as
lâmpadas e fusíveis de substituição
podem ser obrigatórios a bordo do
veículo.
A colocação de um equipa-
mento ou de um acessório
eléctrico não referenciado
pela PEUGEOT pode originar uma
avaria no sistema electrónico do seu
veículo e um consumo excessivo.
Agradecemos que tenha esta pre-
caução em atenção e aconselhamo-
lo a contactar um representante da
marca PEUGEOT para que lhe apre-
sente a gama dos equipamentos ou
acessórios referenciados.
"Solução de transporte":
Para o lazer: barras do tejadilho, su-
porte para bicicletas sobre reboque,
suporte para bicicletas nas barras do
tejadilho, suporte para esquis, mala
do tecto, sobreelevações e cadei-
ras para crianças, cortinas laterais,
arrumos sob a prateleira.
Os ganchos de reboque têm de ser im-
perativamente montados pela Rede
PEUGEOT.
Pode igualmente obter produtos de lim-
peza e manutenção (exterior e interior)
produtos de reposição do nível (líquido
de lava-vidros) e de recargas (cartucho
para kit de reparação provisória dos
pneus...) a partir da Rede PEUGEOT.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
217
M
otores
1,6 litros VTi
120 cv
1,6 litros THP
156 cv
Caixa de velocidades
Manual
(5 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Automática
(6 velocidades)
Cilindrada (cm
3
)
1 598
1 598
Diâmetro x curso (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Pot. máx: norma CE (kW) *
88
11 5
Regime de pot. máx. (rpm)
6 000
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
160
240
Regime de binário máx. (rpm)
4 250
1400
Combustível sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
sim
sim
Capacidades de óleo (em litros)
Motor (com troca de filtro)
4,25
4,25
MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADE GASOLINA
*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamen-
tação europeia (Directiva 1999/99/CE).
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
218
Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebo-
cável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em
utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,6 litros VTi
120 cv
1,6 litros THP
156 cv
Caixa de velocidades
Manual
(5 velocidades)
Manual (6 velocidades) /
Automática (6 velocidades)
Lugares
5
7
5
7
- Tara
1 427
1 454
1 460
1 490
- Peso em ordem de marcha *
1 502
1 532
1 535
1 565
- Carga útil
573
736
590
735
- Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
2 000
2 190
2 050
2 225
- Peso total de circulação
autorizado (MTRA)
em inclinação 12%
3 200
3 290
3 400
3 425
- Reboque com travão (no limite de
MTRA)
em inclinação 10% ou 12%
1 200
1 100
1 350
1 200
- Reboque com travão **
(com relação de carga dentro dos
limites de MTRA)
1 400
1 550
1 500
- Reboque sem travão
750
750
- Peso recomendado no ponto de engate
70
70
*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
**
O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTRA, desde que se reduza a MTAC
do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à es-
trada.
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG) GASOLINA