PEUGEOT 5008 2013 Manuel du propriétaire (in French)

INFORMATIONS PRATIQUES


























Feux arrière



1.
Indicateurs de direction
(PY21W-21W).


2.
Feux de stop
(P21W-21W).


3.
Feux de position
(diodes).


4.
Feux antibrouillard
(P21W).




5.
Feux de recul
(P21W).


Changement des feux de stop et
indicateurs

)
Appuyez sur les quatre languettes
et retirez le porte-lampes.

)
Retirez les deux écrous de fixation
du feu.

)
N’hésitez pas à tirer le feu vers l’ar-
rière (un ergot de positionnement
maintient le feu).

)
Débranchez le connecteur du feu.

)
Tournez d’un quart de tour la lampe
et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.

INFORMATIONS PRATIQUES
200



















Changement du troisième feu de
stop

















Changement des feux antibrouillard
ou de recul


)
Passez la main sous le pare-choc.

)
Tournez d’un quart de tour la lampe
et remplacez-la.



)
Ouvrez le coffre et retirez le joint su-
périeur.

)
Dévissez les deux écrous.

)
Appuyez sur les tiges filetées tout
en maintenant le feu par l’extérieur.

)
Débranchez le connecteur et retirez
le tuyau de lave-vitre.

)
Appuyez sur les paires de clips A

puis B
puis C
, pour dégager et ac-
céder au porte-lampes.

Changement des feux de position
(diodes)
Pour le remplacement de ce type
de feu à diodes, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.


)
Insérez un tournevis fin dans un des
trous extérieurs du transparent.

)
Poussez-le vers l’extérieur pour le
déclipper.

)
Retirez le transparent.

)
Tirez la lampe et remplacez-la.


Changement des feux de plaque
minéralogique (W5-5W)

INFORMATIONS PRATIQUES
201
PEUGEOT décline toute res-
ponsabilité pour les frais occa-
sionnés par la remise en état
de votre véhicule ou les dysfonction-
nements résultant de l’installation
d’accessoires auxiliaires non fournis,
non recommandés par PEUGEOT et
non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consom-
mation de l’ensemble des appareils
supplémentaires branchés dépasse
10 milliampères.

Installation d’accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre
véhicule est conçu pour fonctionner
avec les équipements de série ou
optionnels.
Avant d’installer d’autres équipe-
ments ou accessoires électriques sur
votre véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
CHANGEMENT D’UN FUSIBLE
Mode opératoire de remplacement d’un
fusible défectueux par un fusible neuf
pour remédier à une panne sur la fonc-
tion correspondante.

Accès aux outillages

La pince d’extraction des fusibles est
installée au dos du couvercle de la boî-
te à fusibles de planche de bord.
Pour y accéder :


)
Retirez complètement le couvercle.

)
Retirez la pince.



Remplacement d’un fusible




)
Utilisez la pince spéciale pour ex-
traire le fusible de son logement.

)
Remplacez toujours le fusible dé-
fectueux par un fusible d’intensité
équivalente.

)
Vérifiez la correspondance entre le
numéro gravé sur la boîte, l’intensité
gravée sur le dessus et les tableaux
ci-après.


Bon



Mauvais


Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de la
panne et d’y remédier.


)
Repérez le fusible défectueux en re-
gardant l’état de son filament.

INFORMATIONS PRATIQUES
202

Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la
partie inférieure de la planche de bord.
Tableaux des fusibles


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F1



15

Essuie-vitre arrière.


F2



-

Non utilisé.


F3



5

Calculateur airbags.


F4



10

Rétroviseur intérieur électrochrome, air
conditionné, boîtier de commutation et de
protection, multimédia arrière.


F5



30

Lève-vitres séquentiels avant.


F6



30

Lève-vitres séquentiels arrière.


F7



5

Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte,
liseuses arrière, éclairage pare-soleil, éclairage
boîte à gants, éclairage accoudoir central,
commande relais 12 V coffre.

INFORMATIONS PRATIQUES
203

Accès aux fusibles


)
Voir le paragraphe «Accès aux
outillages».


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F8



20

Autoradio, radiotéléphone, changeur CD, écran
multifonction, détection sous-gonflage, sirène
alarme, calculateur alarme, boîtier télématique.


F9



30

Prise 12 V avant, allume-cigares, prise 12 V
arrière.


F10



15

Commandes sous-volant.


F11



15

Contacteur antivol courant faible.


F12



15

Présence remorque, capteur de pluie / luminosité,
alimentation fusibles F32, F34, F35.


F13



5

Boîtier servitude moteur, calculateur airbags.


F14



15

Combiné, afficheur du combiné, alimentation
fusible F33.


F15



30

Verrouillage et super-verrouillage.


F17



40

Dégivrage lunette arrière, alimentation fusible F30.


SH



-

Shunt PARC.

INFORMATIONS PRATIQUES
204


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F29



-

Non utilisé.


F30



5

Rétroviseurs extérieurs chauffants.


F31



30

Prise 12V coffre.


F32



5

Levier de vitesses boîte manuelle pilotée.


F33



10

Affichage tête haute, kit mains-libres, air conditionné.


F34



5

Afficheur témoins de ceinture.


F35



10

Aide au stationnement, autorisation amplificateur Hi-Fi.


F36



10

Calculateur boîtier servitude remorque, platine de porte conducteur.


F37



20

Amplificateur Hi-Fi.


F38



30

Siège électrique conducteur.


F39



20

Rideau d’occultation du toit vitré panoramique.


F40



-

Non utilisé.

INFORMATIONS PRATIQUES
205

Fusibles dans le compartiment
moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batte-
rie.

Accès aux fusibles


)
Déclipez le couvercle.

)
Remplacez le fusible (voir paragra-
phe correspondant).

)
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l’étanchéité de la boîte à fu-
sibles.

Tableau des fusibles


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F1



20

Alimentation calculateur moteur, électrovannes
pompe à injection et EGR (2 l HDI), injecteurs
(2 l HDI).


F2



15

Avertisseur sonore.


F3



10

Lave-vitre avant / arrière.


F4



10

Feux diurnes.


F5



15

Électrovannes purge canister, décharge turbine et
régulation pression Turbo (1,6 l THP), réchauffeur
vapeur huile (1,6 l THP), réchauffeur gazole
(1,6 l HDI).


F6



10

Prise diagnostic, projecteurs directionnels, pompe
filtre à particules (Diesel), «Distance alert»,
détecteur niveau eau moteur, commande réglages
rétroviseurs.


F7



10

Calculateur direction assistée, boîte de vitesses
automatique, moteur hauteur des projecteurs
directionnels.


F8



20

Commande du démarreur.


F9



10

Contacteurs pédales d’embrayage et de freinage.


F10



30

Actionneurs calculateur moteur (essence : bobines
d’allumage, électrovannes, sondes à oxygène,
injecteurs, réchauffeurs, pompe à carburant,
thermostat piloté) (Diesel : électrovannes,
réchauffeurs).


F11



40

Pulseur air conditionné.

INFORMATIONS PRATIQUES
206


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F12



30

Petite / Grande vitesse essuie-vitre avant.


F13



40

Alimentation boîtier servitude intelligent
(+ après contact).


F14



30

Pompe à air.


F15



10

Feux de route droit.


F16



10

Feux de route gauche.


F17



15

Feu de croisement gauche.


F18



15

Feu de croisement droit.


F19



15

Réchauffeur vapeur huile (1,6 l VTi, électrovanne
régulation pression Turbo (Diesel), détecteur
niveau eau moteur (Diesel).


F20



10

Thermostat piloté, électrovannes distribution
variable, électrovanne régulation pression Turbo
(Diesel), détecteur niveau eau moteur (Diesel).


F21



5

Alimentation relais groupe moto-ventilateur,
commande relais Valvetronic (1,6 l VTi),
refroidissement Turbo (1,6 l THP), débitmètre d’air
(1,6 l HDI).

INFORMATIONS PRATIQUES
207

Tableau des mini et midi-fusibles au-dessus de la batterie


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F1



-

Non utilisé.


F2



5

Contacteur bi-fonction frein.


F3



5

Boîtier charge batterie.


F4



25

Electrovannes ABS/CDS.


F5



5

Calculateur ABS/CDS.


F6



15

Boîte de vitesses automatique, boîte de vitesses
manuelle pilotée.


F7 *



80

Groupe électropompe direction assistée.


F8 *



60

Groupe moto-ventilateur.


F9 *



80 / 30

Boîtier de préchauffage (Diesel), moteur électrique
Valvetronic (1,6 l THP).


F10 *



40

Groupe électropompe ABS/CDS.


F11 *



100

Boîtier de commutation et de protection.


F12 *



30

Groupe électropompe boîte de vitesses manuelle
pilotée.


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




MF1 *



-

Non utilisé.


MF2 *



30

Boîtier servitude remorque.


MF3 *



50

Boîtier fusibles habitacle.


MF4 *



80

Boîtier servitude intelligent.


MF5 *



80

Boîtier servitude intelligent.


MF6 *



30

Frein de stationnement électrique.


MF7 *



30

Sièges chauffants avant.


MF8 *



20

Lave-projecteurs.
Tableau des maxi-fusibles

*
Les maxi-fusibles et certains fusibles
sont une protection supplémentaire
des systèmes électriques. Toute inter-
vention sur ces fusibles doit être effec-
tuée par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.

INFORMATIONS PRATIQUES
208




BATTERIE 12 V





Accès à la batterie

La batterie est située sous le capot mo-
teur.
Pour y accéder :


)
ouvrez le capot avec la manette in-
térieure, puis extérieure,

)
fixez la béquille de capot,

)
retirez le cache plastique pour accé-
der à la borne (+),

)
si nécessaire, declippez le boîtier de
fusibles pour retirer la batterie.


Débranchement de la borne (+)


)
Relevez la palette D
au maximum
pour déverrouiller le collier E
.


Rebranchement de la borne (+)


)
Positionnez le collier E
ouvert du câ-
ble sur la borne (+) de la batterie.

)
Appuyez verticalement sur le col-
lier E
pour bien le positionner contre
la batterie.

)
Verrouillez le collier en écartant l’er-
got de positionnement puis en ra-
baissant la palette D
.
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est
mal positionné, le verrouillage
est alors impossible ; recommencez
la procédure.






La présence de cette étiquette indique
l’utilisation d’une batterie au plomb
12 V de technologie et de caractéris-
tiques spécifiques, qui nécessite, en
cas de débranchement ou de rempla-
cement, une intervention du réseau
PEUGEOT ou d’un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure prématurée de la
batterie.

Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu’après une
durée de quelques heures, dépendant
des conditions climatiques et de l’état
de charge de la batterie (jusqu’à envi-
ron 8 heures).

La recharge de la batterie du Stop &
Start ne nécessite pas de débranche-
ment.
Mode opératoire pour démarrer le mo-
teur à partir d’une autre batterie ou pour
recharger votre batterie déchargée.