PEUGEOT 5008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
Bezpieczeństwo dzieci
149

* Foteliki dzieciÄ™ce z podpórkÄ…
(lub bazÄ…)
należy mocować ze szczególnÄ… ostrożnoÅ›ciÄ….
Zapoznać się z informacjami w rozdziale
"Instalacja fotelików dzieciÄ™cych z podpórkÄ…".

IUF:
miejsce przystosowane do instalacji
fotelika U
niwersalnego I
sofix " P
rzodem
do kierunku jazdy", mocowanego pomocÄ…
górnego pasa do górnego zaczepu miejsc
ISOFIX.

IL-SU:
miejsce przystosowane do instalacji
fotelika P
óÅ‚- U
niwersalnego I
sofix, a
więc:


- "tyłem do kierunku jazdy"
wyposażonego w górny pas albo
podpórkÄ™,

- "przodem do kierunku jazdy"
wyposażonego w podpórkÄ™,

- gondoli wyposażonej w górny pas
albo podpórkÄ™.
Sposób mocowania górnego pasa podano w
rubryce "Mocowania ISOFIX".

X:
miejsce nieprzystosowane do instalacji
fotelika dziecięcego albo gondoli z podanej
grupy wagowej.

Bezpieczeństwo dzieci
150











Zalecenia dotyczÄ…ce fotelików dzieciÄ™cych

Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w razie kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz
względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku
"przodem do kierunku jazdy" jego oparcie
powinno znajdować się jak najbliżej oparcia
fotela, a nawet stykać się z nim, jeżeli to
możliwe.
Należy zdemontować zagÅ‚ówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego z
oparciem na miejscu pasażera.
ZagÅ‚ówek należy schować lub zabezpieczyć
w taki sposób, by w sytuacji nagÅ‚ego
hamowania nie stwarzał on zagrożenia.
Zamontować ponownie zagÅ‚ówek po zdjÄ™ciu
fotelika dziecięcego.

Dzieci z przodu

Przepisy dotyczÄ…ce przewozu dzieci na
miejscu pasażera z przodu są specyficzne
dla każdego kraju. Należy zapoznać się z
przepisami obowiązującymi w Państwa kraju.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy". W
przeciwnym razie dziecko narażone będzie
na poważne obrażenia ciała lub śmierć w
momencie wystrzelenia poduszki powietrznej.


Instalacja podstawki
podwyższającej

Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka
nie dotykajÄ…c szyi.
Należy upewnić się, czy część brzuszna pasa
bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podstawek
podwyższających z oparciem, wyposażonych
w prowadnicÄ™ pasa na poziomie ramion.
Ze wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa nie należy
pozostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi,
włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby ochronić
młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.

7
Bezpieczeństwo dzieci
151







Bezpieczeństwo dzieci -
blokada ręczna



)
Przekręcić czerwony przełącznik o jędną
ósmÄ… obrotu za pomocÄ… klucza stacyjki,
zgodnie z etykietą na drzwiach. Sprawdzić
czy drzwi sÄ… zaryglowane
.







Bezpieczeństwo dzieci - blokada elektryczna



)
Przy włączonym zapłonie nacisnąć ten
przycisk.
Kontrolka przycisku zapala się i wyświetla się
komunikat potwierdzający włączenie.
Kontrolka jest zapalona, jeżeli bezpieczeństwo
dzieci jest włączone.
Otwieranie drzwi od zewnątrz oraz używanie
elektrycznych podnoÅ›ników tylnych szyb ze
stanowiska kierowcy jest możliwe.


Blokada

Odblokowanie



)
Przekręcić czerwony przełącznik o jedną
ósmÄ… obrotu w prawo za pomocÄ… klucza
samochodu.






WÅ‚Ä…czenie
Wyłączenie



)
Przy włączonym zapłonie ponownie
nacisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku gaśnie i wyświetla się
komunikat potwierdzający wyłączenie.
Kontrolka nie świeci się, jeżeli bezpieczeństwo
dzieci jest wyłączone.

Inny stan kontrolki sygnalizuje usterkÄ™
systemu bezpieczeństwa dzieci.
Przeprowadzić kontrolę w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

System jest niezależny i w żadnym
wypadku nie zastępuje przycisku
centralnego zamka.
Po każdym włączeniu zapłonu należy
sprawdzić stan blokady bezpieczeństwa
dzieci.
OpuszczajÄ…c samochód, nawet na
chwilę, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.
W razie silnego zderzenia
bezpieczeństwo dzieci wyłącza
się automatycznie, aby umożliwić
wydostanie siÄ™ pasażerów jadÄ…cych z
tyłu.
System zdalnego sterowania uniemożliwiający
otwarcie drzwi tylnych za pomocÄ…
wewnętrznych klamek oraz wyłączający tylne
podnośniki szyb. Blokada ręczna, uniemożliwiająca otwarcie
drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych
klamek.
Przełącznik umieszczony jest na boku każdych
drzwi tylnych.

Bezpieczeństwo
152














Wskaźniki
kierunkowskazów



)
Opuścić do oporu przełącznik oświetlenia
przed wykonaniem skrętu w lewo.

)
Podnieść do oporu przełącznik oświetlenia
przed wykonaniem skrętu w prawo.







Światła awaryjne



)
Przechylić lub nacisnąć przycisk A
, migajÄ…
Å›wiatÅ‚a kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.













Automatyczne włączenie
świateł awaryjnych

Podczas hamowania awaryjnego, w zależności
od intensywności zwalniania, światła awaryjne
włączą się automatycznie.
Wyłączają się one w momencie pierwszego
ponownego przyspieszenia.




)
Można również samemu wyÅ‚Ä…czyć Å›wiatÅ‚a,
naciskajÄ…c przycisk.










Sygnał dźwiękow y



)
Nacisnąć jedno z ramion kierownicy.
System sygnału dźwiękowego służy do
ostrzegania innych użytkowników drogi o
grożącym niebezpieczeństwie.


Tr z y m i g n ięcia

Nacisnąć krótko w górÄ™ lub w dóÅ‚, bez
przekraczania punktu oporu przełącznika świateł;
odpowiednie kierunkowskazy mignÄ… trzykrotnie.

Sygnału dźwiękowego należy używać z
wyczuciem i wyłącznie w przypadkach:


- bezpośredniego zagrożenia,

- wyprzedzania rowerzysty lub
pieszego,

- zbliżania się do miejsca bez
widoczności.
Pozostawienie włączonego
kierunkowskazu przez ponad
dwadzieścia sekund sygnalizowane jest
przez narastający sygnał dźwiękowy,
przy prędkości przekraczającej 60 km/h. System ostrzegania wzrokowego za pomocą
Å›wiateÅ‚ kierunkowskazów, sÅ‚użący do
ostrzegania innych użytkowników drogi w
przypadku usterki, holowania lub wypadku.

Funkcji tej można używać niezależnie od prędkości,
jednak jest ona szczególnie przydatna w przypadku
zmiany pasa na drogach szybkiego ruchu.

8
Bezpieczeństwo
153








Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu


System zapewnia automatycznÄ… kontrolÄ™
ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System nadzoruje nieustannie ciśnienie w
czterech oponach, gdy tylko samochód jest w
ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze
każdej z opon (oprócz koÅ‚a zapasowego).
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia pompowania w jednej albo kilku
oponach.
System ten nie zwalnia użytkownika
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włączając
koÅ‚o zapasowe), jak również przed
dalekÄ… drogÄ….
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pogarsza trzymanie siÄ™
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, duża prędkość, długa
trasa).
War tości ciśnienia pompowania
przewidziane dla Państwa samochodu
są podane na etykiecie ciśnień w
ogumieniu (patrz rubryka "Elementy
identyfikacyjne").
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.


Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.

System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje
kontroli ani też nie zwalnia kierowcy od
odpowiedzialności.

Bezpieczeństwo
154

Sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z towarzyszÄ…cym
sygnałem dźwiękowym, a w
zależności od wyposażenia
wyświetlany jest komunikat.


Alarm – zbyt niskie
ciśnienie w ogumieniu


Miganie, a następnie ciągłe świecenie
kontrolki niskiego ciśnienia w oponach
z równoczesnym zapaleniem siÄ™
kontrolki "service" sygnalizuje wadliwe
działanie systemu.


Nieprawidłowe
działanie


W przypadku stwierdzenia anomalii tylko w
jednej z opon, wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.

)
Zmniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i nagłego
hamowania.

)
Zatrzymać się jak najszybciej, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolÄ….

)
W przypadku przebicia opony, użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego (w
zależności od wyposażenia),
albo

)
jeżeli do dyspozycji jest sprężarka, np.
z zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia, sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach (zimnych),
albo

)
jeżeli nie można przeprowadzić tej
kontroli natychmiast, jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.

Wykryta utrata ciśnienia nie powoduje
zawsze widocznego odkształcenia
opony. Nie należy poprzestawać na
samej tylko kontroli wizualnej.
Alarm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
bądź wymiany odnośnej opony albo
opon.
Koło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z felgÄ… stalowÄ…) nie
posiada czujnika.

Ten alarm wyświetla się także,
gdy co najmniej jedno z kóÅ‚ nie jest
wyposażone w czujnik (np. w przypadku
koła zapasowego typu dojazdowego
albo z felgÄ… stalowÄ…).
W tym przypadku nadzór ciÅ›nienia w oponach
nie jest już zapewniony.

Zlecić sprawdzenie systemu przez
sieć serwisową PEUGEOT albo przez
warsztat specjalistyczny albo po
przebiciu opony zamontować oponę
na oryginalnej feldze wyposażonej w
czujnik.

8
Bezpieczeństwo
155








System elektronicznej kontroli stabilności (ESC)


Definicje

System zapobiegajÄ…cy
poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR)

System ASR optymalizuje napęd samochodu,
tak by ograniczyć poÅ›lizg kóÅ‚, dziaÅ‚ajÄ…c na
hamulce kóÅ‚ napÄ™dowych oraz silnik. Umożliwia
również poprawienie stabilnoÅ›ci kierunkowej w
momencie przyspieszania.


Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS)
W przypadku różnicy miÄ™dzy torem jazdy
samochodu a torem żądanym przez kierowcę,
system CDS kontroluje poszczególne koÅ‚a i
automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka
kóÅ‚ oraz wpÅ‚ywa na silnik, tak by samochód
powróciÅ‚ na żądany tor jazdy w granicach praw
fizyki.



System wspomagania
hamowania awaryjnego (AFU)
System ten umożliwia, w nagłych wypadkach,
jak najszybsze osiągnięcie optymalnej siły
hamowania i tym samym zmniejsza drogÄ™
hamowania.
Włącza się w zależności od szybkości nacisku
na pedał hamulca. Powoduje on zmniejszenie
oporu pedału hamulca i zwiększenie
skuteczności hamowania.


System zapobiegajÄ…cy blokadzie
kóÅ‚ (ABS) oraz elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
System ten zwiększa stabilność oraz
zwrotność samochodu w trakcie hamowania
oraz zwiększa kontrolę na zakrętach, w
szczególnoÅ›ci na zÅ‚ej lub Å›liskiej nawierzchni.
ABS uniemożliwia zablokowanie siÄ™ kóÅ‚ w
trakcie hamowania awaryjnego.
REF zapewnia równe hamowanie każdego
koła.







Układ wspomagający jazdę
po śniegu (Inteligentny
system kontroli trakcji)
PaÅ„stwa samochód wyposażony jest w ukÅ‚ad
wspomagający jazdę po śniegu: Inteligentny
system kontroli trakcji.

Ta automatyczna funkcja umożliwia
wykrywanie przez cały czas sytuacji słabej
przyczepnoÅ›ci, które mogÄ… utrudniać
ruszanie z miejsca oraz jazdÄ™ samochodem
po świeżym, głębokim śniegu lub po ubitym
śniegu.
W tych sytuacjach Inteligentny system
kontroli trakcji
ogranicza poślizg przednich
kóÅ‚ w celu zapewnienia optymalnej
przyczepności i zachowania żądanego toru
jazdy.
W wyjątkowo trudnych warunkach (głęboki
Å›nieg, bÅ‚oto…) może okazać siÄ™ przydatne
czasowe wyÅ‚Ä…czenie ukÅ‚adów dynamicznej
kontroli stabilności i
zapobiegajÄ…cego
poÅ›lizgowi kóÅ‚
w celu przywrócenia poÅ›lizgu
kóÅ‚
i odzyskania przyczepności.
Zaleca się ponownie włączyć system, gdy tylko
to będzie możliwe.
Na drogach o słabej przyczepności zaleca się
opony zimowe.
System elektronicznej kontroli stabilności
(ESC : Electronic Stability Control) zawiera
następujące systemy:


- system zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ (ABS)
oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania
(REF),

- system wspomagania hamowania
awaryjnego (AFU),

- system zapobiegajÄ…cy poÅ›lizgowi kóÅ‚
(ASR),

- dynamiczna kontrola stabilności (CDS).

Bezpieczeństwo
156

Działanie

Zapalenie siÄ™ tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja
tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu ABS, co może spowodować
utratÄ™ kontroli nad pojazdem w momencie
hamowania.

Zapalenie siÄ™ tej kontrolki,
sprzężonej z kontrolką STOP

oraz towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja
tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły hamowania
(REF), co może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamowania.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd.

W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.


System zapobiegajÄ…cy blokadzie
kóÅ‚ (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)


W przypadku hamowania
awar yjnego, wcisnąć bardzo mocno
pedał hamulca nie zwalniając nawet
na chwilę siły nacisku.











Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS) i układ zapobiegający
poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR)

Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.



WÅ‚Ä…czenie

Te systemy włączane są automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
Z chwilÄ… wykrycia przez nie utraty
przyczepności lub niekontrolowanej zmiany
toru jazdy, systemy te wpływają na działanie
silnika i układu hamulcowego. Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
W przypadku wymiany kóÅ‚ (opon i felg)
zwrócić uwagÄ™, aby posiadaÅ‚y one
homologacjÄ™ zgodnÄ… z pojazdem.

8
Bezpieczeństwo
157







Wyłączenie

W wyjÄ…tkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który wjechaÅ‚ w bÅ‚oto, unieruchomionego w
śniegu, na sypkim gruncie) korzystne może
się okazać wyłączenie CDS i ASR w celu
umożliwienia swobodnego poÅ›lizgu kóÅ‚ i
odzyskania przyczepności.
Po odzyskaniu przyczepności ponownie
włączyć te systemy.


)
Nacisnąć ten przycisk.


Zapali siÄ™ kontrolka przycisku. Systemy
CDS i ASR nie wpÅ‚ywajÄ… wówczas na pracÄ™
silnika oraz na układ hamulcowy w przypadku
wystÄ…pienia odchylenia w stosunku do toru
jazdy.


Ponowne włączenie

Systemy aktywujÄ… siÄ™ automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50 km/h.
Poniżej 50 km/h można je aktywować ręcznie:


Usterka działania

Zapalenie siÄ™ tej kontrolki i lampki
kontrolnej wyłączenia oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat sygnalizują
usterkÄ™ systemu.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli
systemu.

)
ponownie nacisnąć ten przycisk.



CDS/ASR

Systemy CDS i ASR zapewniajÄ…
zwiększone bezpieczeństwo przy
normalnej jeździe, ale nie powinny
skłaniać kierowcy do dodatkowego
ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą
prędkością.
W przypadku pogorszenia warunków
przyczepnoÅ›ci (deszcz, Å›nieg, lód)
ryzyko utraty przyczepności wzrasta.
Ze wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa
niezbÄ™dne jest wówczas, aby systemy
CDS i ASR były włączone we
wszystkich warunkach, a zwłaszcza w
trudnych warunkach.
Funkcjonowanie systemu jest
zapewnione pod warunkiem
przestrzegania zaleceń producenta
dotyczÄ…cych kóÅ‚ (opony i felgi),
elementów hamujÄ…cych, elementów
elektronicznych oraz procedur montażu
i napraw sieci PEUGEOT.
W celu zapewnienia skutecznego
dziaÅ‚ania systemów CDS i ASR w
warunkach zimowych, konieczne jest
wyposażenie samochodu w cztery
opony Å›niegowe, które zapewniÄ…
neutralne zachowanie samochodu na
drodze.

Po zderzeniu sprawdzić systemy w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

Bezpieczeństwo
158

Kontrolka niezapiętych / odpiętych
przednich pasów bezpieczeÅ„stwa









Zapinanie



)
Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć
klamrÄ™ do sprzÄ…czki.

)
Sprawdzić zapięcie pociągając za pas.



Regulacja wysokości



)
Aby odnaleźć punkt mocowania,
ścisnąć moduł A
i przesunąć go aż do
zablokowania.

Po włączeniu zapłonu, jeżeli kierowca
i/lub pasażer z przodu nie zapną
pasów, na wyÅ›wietlaczu kontrolek
pasów bezpieczeÅ„stwa i przedniej
poduszki powietrznej zapali siÄ™ kontrolka.
Powyżej 20 km/h przez dwie minuty kontrolka
będzie migać i włączy się sygnał dźwiękowy.
Po upÅ‚ywie dwóch minut kontrolka pozostanie
zapalona dopóki kierowca i/lub pasażer nie
zapnÄ… pasów bezpieczeÅ„stwa.


Odpinanie



)
Nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce.

)
Przytrzymać pas podczas jego zwijania.


Pasy bezpieczeństwa


Przednie pasy bezpieczeństwa


Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażone
sÄ… w system napinaczy pirotechnicznych oraz
ogranicznik siły naprężenia.
System zwiększa bezpieczeństwo na fotelach
przednich w razie uderzenia czołowego i
bocznego. W zależności od siły uderzenia
system napinaczy pirotechnicznych natychmiast
napręża pas i dociska go do ciaÅ‚a pasażerów.
Napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeÅ„stwa
działają przy włączonym zapłonie.
Ogranicznik siły naprężenia zmniejsza nacisk
pasa na klatkę piersiową osoby, zwiększając jej
bezpieczeństwo.