PEUGEOT 5008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
Jazda
179

Programowanie




)
Wyłączyć ogranicznik naciskając przycisk
4
: wyświetlacz potwierdza wyłączenie
(OFF/Pauza).



)
Ponowne włączenie ogranicznika odbywa
się poprzez wciśnięcie przycisku 4
.



)
Regulacja wartości za pomocą przycisków
2
lub 3
(np : 90 km/h).



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "LIMIT"
:
następuje wybór trybu ogranicznika, chyba
że jest już włączony (OFF/Pauza).
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość. Można zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomoc
ą przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i
przytrzymanie.


)
Włączyć ogranicznik naciskając przycisk 4
.

Jazda
180

Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Powrót do normalnego
prowadzenia

Usterka


W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
prędkości może nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Aby nie blokować pedałów:


- należy poprawnie zamocować
dywanik.

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

Naciśnięcie pedału przyspieszenia, aby
przekroczyć zaprogramowaną prędkość nie
spowoduje przyspieszenia, chyba że zostanie
on mocno
przyciśnięty do samego końca z
przekroczeniem punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wyłączony a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości
poprzez zwolnienie wymuszone lub nie,
wartość przestaje migać.

W przypadku usterki ogranicznika prędkość
zostaje zastąpiona migającymi kreskami.
Przeprowadzić kontrole w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0"
: tryb
ogranicznika jest wyłączony. Wyświetlacz
powraca do wskazywania kilometrów na
liczniku przebiegu.

9
Jazda
181





Regulator prędkości

Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku A
.


1.
Pokrętło wyboru trybu regulatora.

2.
Przycisk programowania prędkości /
zmniejszenia zaprogramowanej wartości.

3.
Przycisk programowania prędkości /
zwiększenia zaprogramowanej wartości.

4.
Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji. Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.

5.
Sygnalizacja wyłączenia / włączenia
regulacji

6.
Wskaźnik wyboru trybu regulatora

7.
War tość zaprogramowanej prędkości


Przełączniki przy kierownicy

Wyświetlanie w zestawie wskaźników


Wyłączenie
regulatora prędkości odbywa
się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów
hamulca lub sprzęgła lub, ze względów
bezpieczeństwa, w przypadku wyłączenia
systemów CDS/ASR.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości.
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.

Włączenie
regulatora prędkoś
ci odbywa się
ręcznie: wymagana jest minimalna prędkość
samochodu 40 km/h oraz:


- włączenie czwartego biegu w manualnej
skrzyni biegów,

- włączenie drugiego biegu w trybie
sekwencyjnym w przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów,

- wybranie położenie A
w sterowanej skrzyni
biegów lub D
w automatycznej skrzyni
biegów.


Regulator prędkości nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy w zachowaniu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.







Informacje te wyświetlane są również
na wyświetlaczu w polu widzenia drogi.
Dodatkowe informacje znajdują się w
rubryce " Wyświetlanie w polu widzenia
drogi".

Jazda
182

Programowanie




)
Regulacja wartości programowana poprzez
przyspieszenie do żądanej prędkości, a
następnie naciśnięcie na przyciski 2
lub
3
(np : 110 km/h).


)
Wyłączyć regulator naciskając przycisk 4
:
wyświetlacz potwierdza wyłączenie (OFF/
Pauza).




)
Ponowne włączenie regulatora odbywa się
poprzez wciśnięcie przycisku 4
.

Można zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciś
nięcie i
przytrzymanie.



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "CRUISE"
:
następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (OFF/Pauza).

9
Jazda
183

Usterka działania


Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać kiedy
naciskamy jeden z przycisków
modyfikacji zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodować
nagły wzrost prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:


- należy poprawnie zamocować
dywanik.

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.




Powrót do normalnego
prowadzenia
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości

Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie,
powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości
poprzez zwolnienie, wymuszone lub nie,
wyłącza automatycznie miganie.
W przypadku usterki regulatora, zapamiętana
prędkość zostaje anulowana i migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.

)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0"
: tryb
regulatora jest wyłączony. Wyświetlacz
powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometrów.

Jazda
184








Manualna 6-biegowa skrzynia biegów


Włączanie 5. lub
6. biegu


)
Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.


Włączenie biegu
wstecznego
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:


- zawsze włączać luz,

- nacisnąć pedał sprzęgła.


)
Przestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.

9
Jazda
185











Wskaźnik zmiany biegu *



Działanie


Przykład:


- Włączony jest trzeci bieg.




- Delikatnie naciskany jest pedał
przyspieszenia.



- System może zaproponować włączenie
wyższego biegu.


Informacja pojawia się w formie strzałki na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W zależności od wyposażenia pojazdu, obok
strzałki może wyświetlić się zalecany bieg.

System pozwala ograniczyć zużycie paliwa
poprzez zalecenie optymalnego biegu.




W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włą
czenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.

*
W zależności od silnika.
W przypadku jazdy wymagającej
zwiększenia wydajności silnika (na
przykład mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia w celu wyprzedzenia…)
system nie zaleci zmiany biegu.
System nie zaleca w żadnym wypadku:


- włączenia pierwszego biegu,

- włączenia biegu wstecznego,

- zmniejszania biegu.

Jazda
186











Sterowana skrzynia biegów


Dźwignia zmiany biegów


R.
Bieg wsteczny.


)
Wcisnąć pedał hamulca i przesunąć
dźwignię w górę, aby wybrać tę pozycję.

N.
Luz.


)
Wcisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.

A.
Tr y b z a u t o m a t y z o w a n y.


)
Przesunąć dźwignię w dół, aby wybrać ten
tryb.
6 -biegowa sterowana skrzynia biegów oferuje
wybór między komfortem automatyki a
przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
trzech dostępnych trybów:


- tryb zautomatyzowany
dla automatycznej
obsługi skrzyni biegów,

- tryb sekwencyjny
dla ręcznej obsługi
skrzyni biegów przez kierowcę,

- tryb auto-sekwencyjny
, aby na
przykład wyprzedzić pozostając w trybie
zautomatyzowanym, z wykorzystaniem
funkcji trybu sekwencyjnego.
Zarówno w trybie zautomatyzowanym,
jak i w trybie sekwencyjnym dostępny jest
program Sport
, który nadaje stylowi jazdy
dynamicznego charakteru.
M. + / -
Tr y b ręczny z sekwencyjną zmianą
biegów.


)
Przesunąć dźwignię w dół i w lewo, aby
wybrać ten tryb, a następnie:


- Impuls do przodu, aby zwiększyć bieg.

- lub impuls do tyłu, aby zredukować bieg.


S.
Program Sport.


)
Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć lub
wyłączyć funkcję.

9
Jazda
187

Przyciski przy kierownicy


+.
Przycisk zwiększenia biegu po prawej
stronie kierownicy.


)
nacisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"+"
, aby zwiększyć bieg.

-.
Przycisk zmniejszenia biegu po lewej
stronie kierownicy.


)
nacisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"-"
, aby zmniejszyć bieg.

Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie i
wyłączenie biegu wstecznego.



Wyświetlanie w zestawie wskaźników


Położenie dźwigni skrzyni biegów

Gdy kierowca przestawia dźwignię, w
zestawie wskaźników wyświetla się wskaźnik
odpowiadający jej położeniu.

N.
Neutral (Luz)

R.
Reverse (Bieg wsteczny)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Biegi w trybie sekwencyjnym

AUTO.
Zapala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po
włączeniu trybu sekwencyjnego.

S.
Sport (Program Sport)



)
Gdy kontrolka miga, należy
nacisnąć pedał hamulca

(np: uruchamianie silnika).



Uruchamianie pojazdu




)
Wybrać położenie N
.

)
Wcisnąć do końca pedał hamulca.

)
Uruchomić silnik.




)
Przytrzymać wciśnięty pedał hamulca,
ustawić selektor biegu w położeniu A
lub
M
, aby ruszyć do przodu, natomiast R
, aby
włączyć bieg wsteczny.

)
Zdjąć nogę z pedału hamulca i
przyspieszyć.

)
Elektryczny hamulec postojowy wyłącza
się automatycznie. Jeżeli się nie wyłączy,
zwolnić go ręcznie.


W momencie włączenia biegu
wstecznego włączy się sygnał
d
źwiękowy.

Jeżeli silnik nie rusza:


- Jeżeli N
miga w zestawie
wskaźników, przestawić dźwignię
do położenia A
, następnie do
położenia N
.

- Jeżeli wyświetla się komunikat
" Stopa na hamulcu
", nac isnąć
mocniej na pedał hamulca.

Jazda
188

Tryb sekwencyjny


Znika AUTO
a włączane biegi
sukcesywnie pojawiają się
na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.

Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy obroty silnika są wystarczające do
przeprowadzenia tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie redukuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.


)
Po uruchomieniu pojazdu wybrać
położenie M
, aby włączyć tryb
sekwencyjny.

Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się AUTO
i
1
lub R
.
Przy bardzo małej prędkości, jeżeli
nastąpiło żądanie włączenia biegu
wstecznego, zostanie on włączony
dopiero po zatrzymaniu pojazdu.
Kontrolka Stopa na hamulcu
może
migać, sygnalizując konieczność
zahamowania.
Przy dużej prędkości, jeżeli nastąpiło
żądanie włączenia biegu wstecznego,
miga kontrolka N
a skrzynia biegów
automatycznie włącza luz. Aby
ponownie włączyć bieg, należy ustawić
dźwignię w położeniu A
lub M
.

W przypadku silnego przyspieszenia
wyższy bieg zostanie włączony dopiero,
gdy kierowca zadziała na dźwignię
zmiany biegów lub na przyciski przy
kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N
.
Bieg wsteczny R
należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu i naciśnięciu
pedału hamulca.

Jeż
eli silnik pracuje na biegu jałowym,
przy zwolnionym hamulcu ręcznym,
jeśli wybrane jest położenie R
, A
lub M
,
pojazd porusza się nawet bez naciskania
pedału przyspieszenia. Nie należy
pozostawiać bez opieki dzieci, wewnątrz
pojazdu z włączonym silnikiem. Jeżeli
czynności obsługowe muszą być
wykonywane przy włączonym silniku,
należy zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać położenie N
.