PEUGEOT 5008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)
Page 261 of 364
259
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
* Vikten i körklart skick motsvarar tomvikten + förare (75 kg).
* * V ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som den maximala totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas.
Observera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Motorer
1,2 L PureTEch 130 S&S
1,6 L THP 163 1,6 L THP 165 S&S
¶
Växellåda BVM6
(M
anuell 6
växellägen)
BVA6
(
Automatisk
6
växellägen)
E AT 6
(
Automatisk
6
växellägen)
Platser 57575757
Officiell typbeteckning
(
5 pl.: 0A, 7 pl.:
0E) HNYM/S HNYM/SHNYM/1S
HNYM/2S HNYM/1S
HNYM/2S 5FMA /1 5FMA /1 5G Z T/S
5G Z T/1S 5G Z T/S
5G Z T/1S
-
T
om vikt
1 430 1 430
1
420 1
420
1
510
1 540 1 500 1 500
-
V
ikt körklar*
1
505 1
505
1 495 1 495 1 585
1
615
1
575 1
575
-
Nyttolast
610770 620 780565 710560 725
-
M
ax totalvikt (MTAC)
2 040 2 200 2 040 2 200
2
075
2 250 2 060 2 225
-
M
ax tågvikt (MTR A)
i l
utning 12%
3
140
3 300
3
140
3 300 2 875
3
050
3
510
3 525
-
B
romsad släpvagnsvikt (inom ramen för
MTRA)
i l
utning 10% eller 12%
1
10 0 1
10 0 1
10 0 1
10 0
800 800 1 450 1 300
-
B
romsad släpvagnsvikt** (med
lastfördelning inom ramen för MTRA) 1 400 1 400 1 400 1 400 -
- 1 650 1 600
-
O
bromsad släpvagnsvikt
750 75074 5 74 5750 750 750 750
-
M
ax kultryck
70 70 70 70 70 70 70 70
De värden som ges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas stegvis med 10 % för
varje extra 1000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100
km/tim (80
km/tim enligt svensk lag).
Höga utetemperaturer kan medföra att bilens prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C skall släpvikten begränsas.
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) bensinbilar
11
Tekniska data
Page 262 of 364
260
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) bensinbilar -
Nyttofordon
*Vikten i körklart skick motsvarar tomvikten + förare (75 kg).
* * Om den tekniska maxvikten på bakaxeln överskrids måste farten begränsas till 80 km/tim i enlighet med punkt 2.7 i EU-direktivet.
*** Om den tekniska maxvikten överskrids när bilen används som dragbil måste farten begränsas till 80
km/tim i enlighet med punkt 2.7 i EU-direktivet.
**** Maxvärde för en bromsad släpvagn inom ramen för den totala tågvikten. Varning: dragbilens väghållning kan försämras om den är lätt lastad. De värden som ges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas stegvis med 10 % för
varje extra 1000 meter.
Höga utetemperaturer kan medföra att bilens prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C skall släpvikten begränsas.
Motorer
1,2 L PureTEch 130 S&S
1,6 L THP 165 S&S
Växellåda BVM6
(M
anuell 6
växellägen)
E AT 6
(
Automatisk 6
växellägen)
Platser 555
Officiell typbeteckning
(
5 pl.: 0A)
HNYM/SCU HNYM/1SCU
HNYM/2SCU 5GZT/SCU
5G Z T/1SCU
-
T
om vikt
1 535
1 536
1
591
-
V
ikt körklar*
1
610
1
6 11
1
666
-
M
ax totalvikt (MTAC)**
2
19 0
2
19 0
2 225
-
M
ax tågvikt (MTR A)
i l
utning 12%***
3 290
3 290
3 500
-
B
romsad släpvagnsvikt (inom ramen för
MTRA)
i l
utning 10% eller 12%****
1
10 0
1
10 0
1
275
-
B
romsad släpvagnsvikt (med lastfördelning
inom ramen för MTR A) -
--
-
O
bromsad släpvagnsvikt
750750750
-
M
ax kultryck
707070
Tekniska data
Page 263 of 364
261
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motorer1,6L e- HDi 1151,6 L BlueHDi 115 S & S1,6 liter BlueHDi 120 S&S
Växellåda ETG6
(
Elstyrd
6
växellägen)BVM6
(M
anuell
6
växellägen)E AT 6
(
Automatisk
6
växellägen)BVM6
(M
anuell
6
växellägen)E AT 6
(
Automatisk
6
växellägen)
Officiell typbeteckning 9HD8/PSBHXM/S
BHXM/1S BH X T/1S
BH X T/2S BHZM/S
BHZM /1S BHZ T/1S
BHZ T/2S
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 5601 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Max. effekt: EG norm (kW)* 8484 88
Max. varvtal (v/min) 3
6003
5003
500
Max. vridmoment: EG norm (Nm) 270300 300
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1
7501
7501
750
Bränsle DieselDiesel Diesel
Katalysator JaJa Ja
Partikelfilter JaJa Ja
Oljevolym (i liter)
(med byte av filterinsats) 3,75
- -
Motorer och växellådor, dieselmotorer
* Den maximala effekten motsvarar det godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av europeiska bestämmelserna
(direktiv 1999/99/EG).
11
Tekniska data
Page 264 of 364
262
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motorer2,0 L BlueHDi 136 S&S2,0 L BlueHDi 150 S&S
Växellådor BVM6
(M
anuell 6
växellägen)BVM6
(M
anuell 6
växellägen)
Officiell typbeteckning AHSM/S
AHSM/1S AHRM/S
AHRM/1S
Cylindervolym (cm
3) 1 9971 997
Cylindervolym x slaglängd (mm) 85
x 8885
x 88
Max effekt: EG -norm (kW)* 10 011 0
Maxeffekt varvtal (v/min) 4
0004
000
Max vridmoment: EEG -norm (Nm) 370370
Varvtal vid max vridmoment (v/min) 2
0002
000
Bränsle DieselDiesel
Katalysator JaJa
Partikelfilter JaJa
Oljevolym (i liter)
(med byte av oljefilter) -
-
Motorer och växellådor, dieselmotorer (forts.)
* Den maximala effekten motsvarar det godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av de europeiska bestämmelserna
(direktiv 1999/99/EG).
Tekniska data
Page 265 of 364
263
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
*Vikten i körklart skick motsvarar bilen olastad + förare (75 kg).
* * V ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000
meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10 % per 1000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100
km/tim (80
km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37°C ska släpvagnsvikten
begränsas.
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) dieselmotorer
Motorer 1,6 L BlueHDi 115 S&S
Växellåda BVM6
(M
anuell 6
växellägen)E AT 6
(
Automatisk 6
växellägen)
Platser 575757
Officiell typbeteckning
(
5 pl.: 0A, 7 pl.: 0E)BHXM/S
BHXM/1S BHXM/S
BHXM/1S BHXM/2S BHXM/2S BH X T/S
BH X T/1S
BH X T/2S BH X T/S
BH X T/1S
BH X T/2S
-
Olastad 1
4901
4901
4901
4901
5101
510
-
V
ikt körklar* 1
5651
5651
5651
5651
5851
585
-
Nyttolast 590760590 760590 755
-
M
ax totalvikt (MTAC) 2
0802
2502
0802
2502
10 02
265
-
M
ax tågvikt
i l
utning 12% 3
1803
1502
9802
9503
10 03
115
-
B
romsad släpvagnsvikt (inom ramen för
MTRA)
m
ed 10 alternativt 12 procents lutning 1
10 0900 900 7001
000850
-
B
romsad släpvagnsvikt** (med
viktfördelning inom ramen för MTRA) 1
3001
10 01
10 01
9001
2001
050
-
O
bromsad släpvagnsvikt 750750750750750750
-
M
ax kultryck 707070707070
11
Tekniska data
Page 266 of 364
264
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10 % per 1000 meter.
M axhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37°C ska släpvagnsvikten
begränsas.
Vikter och släpvagnsvikter (en kg) dieselmotorer (forts.)
Motorer 1,6 L BlueHDi 120 S&S
Växellådor BVM6
(M
anuell 6
växellägen)E AT 6
(
Automatisk 6
växellägen)
Platser 575757
Officiell typbeteckning
(
5 pl.: 0A, 7 pl.: 0E)BHZM/S
BHZM /1S BHZM/S
BHZM /1S BHZM/2S BHZM/2S BHZ T/S
BHZ T/1S
BHZ T/2S BHZ T/S
BHZ T/1S
BHZ T/2S
-
Olastad 1
4901
4901
4901
4901
5101
510
-
V
ikt körklar* 1
5651
5651
5651
5651
5851
585
-
Nyttolast 590760590 760590 755
-
M
ax totalvikt 2
0802
2502
0802
2502
10 02
265
-
M
ax tågvikt
i l
utning 12% (MTR A) 3
1803
1502
9802
9503
10 03
115
-
B
romsad släpvagnsvikt (inom ramen för
MTRA)
m
ed 10 alternativt 12 procents lutning 1
10 0900 900 7001
000850
-
B
romsad släpvagnsvikt** (med
viktfördelning inom ramen för MTRA) 1
3001
10 01
10 0900 1
2001
050
-
O
bromsad släpvagnsvikt 750750750750750750
-
M
ax kultryck 707070707070
* Vikten i körklart skick motsvarar bilen olastad + förare (75
kg).
**
V
ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Tekniska data
Page 267 of 364
265
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10 % per 1000 meter.
M axhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37°C ska släpvagnsvikten
begränsas.
Vikter och släpvagnsvikter (en kg) dieselmotorer (forts.)
Motorer 1,6 L e- HDi 1152,0 L BlueHDi 136 S&S 2,0 L BlueHDi 150 S&S
Växellåda ETG6
(
Elstyrd 6 växellägen)BVM6
(M
anuell 6
växellägen)BVM6
(M
anuell 6
växellägen)
Platser 555757
Officiell typbeteckning
(
5 pl.: 0A, 7 pl.: 0E)9HD8/PS
9 HD8/1PS 9HD8/2PS AHSM/S
AHSM/1S
AHSM/2S AHSM/S
AHSM/1S
AHSM/2S AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S
-
Olastad 1
4301
4301
5301
5301
5301
530
-
V
ikt körklar* 1
5051
5051
6051
6051
6051
605
-
Nyttolast 640640 610780 610780
-
M
ax totalvikt (MTAC) 2
0702
0702
1402
3102
1402
310
-
M
ax tågvikt (MTR A)
i l
utning 12% 3
1702
9203
4903
5103
4903
510
-
B
romsad släpvagnsvikt (inom ramen för
MTRA)
i l
utning 10% eller 12% 1
10 01
8501
3501
2001
3501
200
-
B
romsad släpvagnsvikt** (med
viktfördelning inom ramen för MTRA) 1
3001
0501
5501
5001
5501
500
-
O
bromsad släpvagnsvikt 750750750750750750
-
M
ax kultryck 707070707070
* Vikten i körklart skick motsvarar bilen olastad + förare (75
kg).
**
V
ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
11
Tekniska data
Page 268 of 364
266
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motorer1,6 L BlueHDi 120 S&S2,0 L BlueHDi 150 S&S
Växellåda BVM6
(M
anuell 6
växellägen)E AT 6
(
Automatosk
6
växellägen)BVM6
(M
anuell 6
växellägen)
Platser 5555
Officiell typbeteckning
(
5 pl.: 0A)BHZM/SCU
BHZM/1SCU BHZM/2SCU BHZT/SCU
BHZ T/1SCU
BHZT/2SCU AHRM/SCU
AHRM/1SCU
AHRM/2SCU
-
Olastad 1
5901
5901
6051
649
-
V
ikt körklar* 1
6651
6651
6801
724
-
M
ax totalvikt (MTAC)** 2
2102
2102
2302
300
-
M
ax tågvikt
(
MTR A) i lutning 12%*** 3
11 02
9103
13 03
450
- Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för MTR A) med 10 eller 12% lutning****9007009001 150
-
B
romsad släpvagnsvikt (med viktfördelning
inom ramen för MTR A) -
---
-
O
bromsad släpvagnsvikt 750700 750750
-
M
ax kultryck 70707070
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000
meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10 % per 1000 meter.
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37°C ska släpvagnsvikten
begränsas.
* Vikten i körklart skick motsvarar bilen olastad + förare (75
kg).
** Om den tillåtna totalvikten på bakaxeln överskrids, leder detta till en hastighetsbegränsning på 80
km/h, enligt punkt 2.7 i direktivet.
***
O
m den tillåtna totalvikten överskrids då bilen fungerar som dragfordon, leder detta till en hastighetsbegränsning på 80 km/h, enligt punkt 2.7 i
direktivet.
**** Max. värde på en bromsad släpvagn inom ramen för tågvikten; observera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Vikter och släpvagnsvikter (i kg)
Dieselmotorer - nyttofordon
Tekniska data
Page 269 of 364
267
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Bilens mått (i mm)
11
Tekniska data
Page 270 of 364
268
5008_sv_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Identifieringsuppgifter
A. Chassinummer under motorhuven. D
etta nummer har graverats i karosseriet i
närheten av stötdämparfästet.
B.
C
hassinummer på vindrutans undre
tvärbalk.
D
etta nummer finns på en dekal som
limmats fast och är synlig genom vindrutan. C. T
illverkaretikett.
D
etta nummer finns på en dekal limmad på
dörringången, på förarsidan. D. E
tikett för däck/lackinformation.
D
enna etikett är limmad på på B-stolpen,
på förarsidan.
Den innehåller följande uppgifter:
-
d
äcktryck utan och med last,
-
d
imensioner på däck,
-
r
eservhjulets lufttryck,
-
lackreferens.
Olika synliga märkningar för identifiering av bilen.
Ett otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen.Kontrollen av däcktrycket ska utföras
åtminstone en gång per månad på kalla
däck.
Tekniska data