PEUGEOT 5008 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

219
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Vyberanie náplne
F Odložte čiernu hadičku.
F U voľnite ohnutú časť bielej hadičky.
F

K
ompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
F

O
dskrutkujte náplň zospodu.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
-
p
ríležitostnú kontrolu alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla,
-

h
ustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).
F

O
vládačom A otočte do polohy
„ Hustenie“.
F

Ú
plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P
ripojte čiernu hadičku na ventil
kolesa a príslušenstva.
V p

rípade potreby vopred namontujte
jednu z koncoviek dodaných súčasne so
súpravou. F

Z
apojte elektrickú koncovku kompresora
do 12
V zásuvky vozidla.
F

N
aštartujte vozidlo a nechajte motor v
chode.
F

N
astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla alebo príslušenstva.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
Dajte pozor na prípadné vytečenie
te k ut i ny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený
na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti PEUGEOT
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
10
Praktick

220
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sada pre dočasnú opravu pneumatiky
Sada je uložená v batožinovom priestore pod
ľavým sedadlo v 3. rade.
Použitie sady
(7 miest)
Táto sada sa skladá z kompresora a fľaštičky s plniacim prípravkom.
Umožňuje vám dočasnú opravu pneumatiky.
Môžete sa tak s vozidlom dostaviť do najbižšieho servisu.
Kompresor umožňuje kontrolu a nastavenie tlaku pneumatiky.
F

S
kontrolujte, či sa prepínač A nachádza v
polohe "0" .
F

P
ripevnite hadičku fľaštičky 1 na ventil
opravovaného kolesa.
F

H
adičku kompresora 2 úplne rozviňte a
následne pripevnite na fľaštičku.
F

V
ypnite zapaľovanie.
F

Z
aškrtnite poškodenú pneumatiku na
priloženej samolepke s obmedzenou
rýchlosťou a tú následne nalepte na volant
vozidla, aby vám pripomínala, že jedno z
kolies slúži na dočasné použitie.
F

N
asaďte fľaštičku 1 na kompresor 2.
Je určená na opravu dier s priemerom
maximálne 6
mm, ktoré sa nachádzajú
výlučne na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa. V prípade,
ak je v pneumatike zapichnuté cudzie
teleso, nevyberajte ho.
Praktick

221
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Prepnutím tlačidla A do polohy "1" zapnete
kompresor a nechajte ho v činnosti
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0
bary. F
O dstráňte kompresor a odložte fľaštičku
do plastového sáčku, ktorý je súčasťou
sady, aby zvyšky tekutiny neznečistili vaše
vozidlo.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne tri kilometre obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky.
F
Z
apojte elektrickú koncovku kompresora
do 12

V zásuvky vozidla.
F

N

aštartujte vozidlo a ponechajte motor v
chode.
10
Praktick

222
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Pripojte hadičku kompresora priamo na ventil opravovaného kolesa.
V prípade, ak sa vám po uplynutí
približne piatich až desiatich minút
nepodarí tento tlak dosiahnuť, znamená
to, že pneumatiku nie je možné opraviť;
obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu
odstránia. F
O päť zapojte elektrickú koncovku
kompresora do 12 V zásuvky vozidla.
F

O
päť vozidlo naštartujte a ponechajte
motor v chode. F
N astavte tlak pomocou kompresora (pre
hustenie pneumatiky: prepínač A v polohe
"1" ; pre vypustenie pneumatiky: prepínač
A v polohe "0" a zatlačenie tlačidla B ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla (nachádzajúcom sa na
ráme dverí, na strane vodiča), následne
nezabudnite skontrolovať, či je miesto
úniku dobre upchaté (žiadny pokles tlaku
po prejdení niekoľkých kilometrov).
F

O
dstráňte kompresor a celú sadu odložte.
F

J
azdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80
km/h), do vzdialenosti
približne 200
km.
F

U
rýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis, kde vám
poruchu opravia alebo vám servisný
technik pneumatiku vymení.
Praktick

223
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Prístup k rezervnému kolesu
Rezervné koleso je uchytené pomocou
navíjacieho systému pod vozidlom.F
Nadvihnite skladaciu podlahu, čím odistíte
navijak a získate prístup k jeho ovládacej matici.
F Nadvihnite vyrezanú časť koberca
batožinového priestoru, pre prístup k
ovládacej matici odistenia navijaku.
Upozornenie: fľaštička s kvapalinou
obsahuje etylén glykol, ktorý je v
prípade požitia zdraviu škodlivý a pôsobí
dráždivo na oči. Tento prostriedok
uschovajte mimo dosah detí.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na
dne fľaštičky.
Fľaštička má jednorázové použitie; a aj
načatá musí byť vymenená.
Po použití fľaštičku nevyhadzujte do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
PEUGEOT alebo v inom zbernom
mieste.
Nezabudnite si zadovážiť náhradnú
fľaštičku s plniacim prípravkom, ktorá
je k dispozícii v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
V prípade, ak je vozidlo vybavené
systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhustenia
pneumatík stále rozsvietená aj po
oprave až do okamihu reinicializácie
systému v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Výmena kolesa
Postup pre demontáž poškodeného kolesa a montáž rezervného kolesa pomocou náradia
dodaného súčasne s vozidlom.
Viď rubrika "Náradie vo vozidle".
Zdvihák musí byť použitý výhradne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Zdvihák di nevyžaduje žiadnu údržbu.
Vybratie kolesa
10
Praktick

224
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Vytiahnite celok koleso/skrinka cez zadnú časť vozidla.
F

N
arovnajte koleso pre prístup ku skrinke s
náradím.
F

O
dpojte spojovací prvok krytu so skrinkou
s náradím, v súlade s obrázkom.
F

P
restrčte spojovací prvok cez náboj kolesa.
F
U
miestnite nástavec 7

na upevňovaciu
maticu navijaku rezervného kolesa.
F

U

pevnite kľúč na demontáž kolesa 6

na
koniec nástavca 7 .
F

O

točte celok v smere hodinových ručičiek
až nadoraz, pre rozvinutie lanka navijaku,
až pokiaľ nebude rezervné koleso ležať na
zemi. Pokiaľ sa rezervné koleso montuje na
miesto poškodeného kolesa je nutné
umiestniť navijak a skrinku s náradím
pod vozidlo skôr ako vozidlo uvediete
do pohybu.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
"Umiestnenie zdviháku a kolesa".
Praktick

225
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Tento postup sa vykonáva s alebo bez
rezervného kolesa. Bez rezervného kolesa,
preskočte krok a a d.
Len rezervné koleso typu "krátke použitie" môže
byť upevnené pod vozidlom pomocou zdviháku.
F

P
ríslušné náradie odložte do skrinky a
uzavrite kryt.
F

P
oložte skrinku na zem v blízkosti zadnej
časti vozidla.
F

V
yrovnajte koleso a prestrčte spojovací
prvok cez náboj kolesa.
F

V
suňte spojovací prvok do otvoru krytu
skrinky v súlade s obrázkom.
F

V
ycentrujte rezervné koleso na skrinku s
náradím. F

Z
atiahnite maticu na doraz a skontrolujte,
či je koleso správne umiestnené v
horizontálnej polohe v tesnej blízkosti
podlahy.
F

U
miestnite koleso spolu so skrinkou pod
zadnú časť vozidla.
F O táčaním ovládacej matice navijaku proti
smeru hodinových ručičiek pomocou
kľúča na demontáž kolesa 6
a nástavca
7
nadvihnite koleso so skrinkou.
Spätné odloženie navijaku a rezervného kolesa
10
Praktick

226
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Demontáž kolesa
F V závislosti od výbavy upevnite nástroj 4 na kryty skrutiek hliníkového kolesa a
odstráňte ich.
F

V z
ávislosti od výbavy odblokujte
zabezpečovaciu skrutku pomocou
nástavca 3
namontovaného na kľúči pre
demontáž kolesa 6.
F

O
dblokujte ostatné skrutky pomocou kľúča
na demontáž kolesa 6 .
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, s výnimkou
prípadu, ak je naprogramovaná v
automatickom režime.
Vypnite zapaľovanie.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou
zaraďte prvý prevodový stupeň a
zablokujte kolesá.
Na vozidle s riadenou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy R a
zablokujte kolesá.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite páku do polohy P a
zablokujte kolesá.
Skontrolujte rozsvietenie kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládači
parkovacej brzdy.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod
koleso nachádzajúce sa diagonálne
oproti kolesu, ktoré si želáte vymeniť.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté pomocou zdviháku; použite
stojan. F

Umiestnite základňu zdviháku 8 na zem a
presvedčte sa, či je medzi ňou a jedným z
miest nachádzajúcich sa na podvozku vozidla
pravý uhol. Zvoľte si miesto čo najbližšie k
vymieňanému kolesu: vpredu A alebo vzadu B.
Koleso s ozdobným
krytom
Pri demontáži kolesa , najskôr
odstráňte ozdobný kryt pomocou
kľúča na demontáž kolesa 6
tak, že ho
potiahnete v oblasti ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa , založte
ozdobný kryt tak, že najskôr umiestníte
jeho výrez oproti ventilu a následne
zatlačíte dlaňou po jeho obvode.
Praktick

227
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Nepoužívajte:
- z dvihák na iné účely ako
nadvihnutie vozidla,
-

i
ný zdvihák ako ten, ktorý bol
dodaný výrobcom.
F

R

ozložte zdvihák až pokiaľ sa jeho horná
časť nedostane do kontaktu s miestom A
alebo B ; dosadacia plocha A alebo B na
vozidle musí správne zapadnúť do strednej
časti hlavice zdviháku. F
O
dstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
F
O
dstráňte koleso.
Dbajte na to, aby bol zdvihák v správnej
stabilnej polohe. Ak je povrch klzký
alebo mäkký, zdvihák by sa mohol
pošmyknúť alebo rozpadnúť - Riziko
poranenia!
Dbajte na to, aby bol zdvihák
umiestnený len na miestach A alebo B
na podvozku vozidla a presvedčte sa
či je dosadacia plocha vozidla správne
vycentrovaná na hlavici zdviháku.
V opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia vozidla a/alebo rozpadnutia
zdviháku - Riziko poranenia!
F

N
advihnite vozidlo do výšky, ktorá
umožňuje jednoduché založenie
rezervného kolesa (nepoškodeného).
10
Praktick

228
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Montáž kolesa
F Založte koleso na náboj.
F R učne zaskrutkujte skrutky na doraz.
F

P
omocou kľúča na demontáž kolesa 6 ,
vybaveného nástavcom na demontáž
zabezpečovacích skrutiek 3
(ak je
súčasťou výbavy vášho vozidla), zatiahnite
zabezpečovaciu skrutku prvýkrát.
F

T
aktiež predbežne zatiahnite ostatné
skrutky pomocou kľúča na demontáž
kolesa 6 . F
Ú plne spustite vozidlo na zem.
F Z ložte zdvihák 8
a odstráňte ho.F
Z ablokujte zabezpečovaciu skrutku
pomocou kľúča na demontáž kolesa 6 ,
vybaveného nástavcom na demontáž
zabezpečovacích skrutiek 3
(ak je
súčasťou výbavy vášho vozidla).
F

Z
ablokujte ostatné skrutky pomocou kľúča
na demontáž kolesa 6 .
F

Založte kryty na ostatné skrutky (podľa výbavy).F Odložte náradie do skrinky.
Upevnenie rezervného
kolesa typu "krátke použitie"
Ak je vaše vozidlo vybavené kolesami
s hliníkovými diskami, je normálne, že
pri doťahovaní skrutiek počas spätnej
montáže neprichádzajú podložky do
tesného kontaktu s rezervným kolesom
typu "krátke použitie". Upevnenie
kolesa sa vykonáva zatlačením
kónického drieku každej skrutky.
Praktick