PEUGEOT 5008 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

219
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Patruunan ottaminen esille
F Siirrä musta letku syrjään.
F I rrota valkoisen letkun taivutettu kanta.
F

P
idä kompressoria pystysuorassa.
F

K
ierrä patruuna auki alaosasta.
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös ilman
paikkauspatruunaa:
-
r
enkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai
niiden tilapäistä täyttöä tai
-

m
uiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).
F

K
äännä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

K
iinnitä musta letku renkaan tai muun
varusteen venttiiliin.
O

ta tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista. F

K
ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12
V:n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.
F

S
äädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämälllä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
tai muun varusteen ilmanpainetarran
mukaisesti.
F

I
rrota kompressori ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna, korvaa käytetty patruuna
uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se PEUGEOT-
verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
10
Hyödyllisiä tietoja

220
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Renkaan tilapäinen paikkaussarja on
tavaratilassa, kolmannen penkkirivin
vasemmanpuoleisen istuimen alla.
Renkaan paikkaaminen
(7 paikkaa)
Paikkaussarjaan kuuluu kompressori ja paikkausainepullo.
Se on tarkoitettu renkaan tilapäiseen paikkaukseen.
Sitten voi ajaa auton lähimmälle korjaamolle.
Kompressorilla voidaan tarkistaa ja sovittaa rengaspaine.F

V
armista, että kytkin A on asennossa "0".
F

L
iitä pullon 1 putki korjattavan pyörän
venttiiliin.
F

K
ierrä kompressorin 2 putki kokonaan auki
ja liitä se pulloon.
F

K
atkaise sytytysvirta.
F

M
erkitse nopeudenrajoitustarraan
korjattava pyörä ja kiinnitä tarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
F

K
iinnitä pullo 1
kompressoriin 2.
Sen avulla voi paikata reiät, joiden
halkaisija on enintään 6
mm ja jotka
ovat kulutuspinnalla tai renkaan
olka-alueella. Älä poista renkaan
mahdollisesti läpäisseitä vierasesineitä.
Hyödyllisiä tietoja

221
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Käynnistä kompressori kääntämällä kytkintä A asentoon "1" , kunnes renkaan
paine on 2,0
baria. F
I rrota kompressori ja laita pullo
paikkaussarjaan kuuluvaan muovipussiin,
jotta pullon neste ei tahraa autoa.
F

A
ja autolla välittömästi noin kolme
kilometriä alhaisella nopeudella
(20 - 60
km/h), jotta rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus ja
rengaspaine.
F
K
iinnitä kompressorin pistoke auton 12

V: n
pistorasiaan.
F

K

äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
10
Hyödyllisiä tietoja

222
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Liitä kompressorin putki suoraan korjatun pyörän venttiiliin.
Jos rengaspaine ei nouse noin viiden
minuutin kuluessa, rengas ei ole
paikattavissa. Ota yhteys PEUGEOT
-merkkikorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi. F
K iinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12 V: n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä. F
S äädä rengaspainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin A asentoon "1" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin A asentoon
"0" ja painamalla painiketta B) auton
rengaspainetarran (sijaitsee kuljettajan
puolen oviaukossa) ohjeiden mukaisesti
ja varmista, että rengas on hyvin paikattu
(paine ei enää laske useiden ajokilometrien
j ä lke e n).
F

I
rrota kompressori ja laita paikkaussarja
pois.
F

A
ja alhaisella nopeudella (enintään
80
km/h) ja aja korkeintaan noin 200 km:n
matka.
F

M
ene mahdollisimman nopeasti
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai valtuutettu korjaamo, jotta mekaanikko
voi korjata tai vaihtaa renkaan.
Hyödyllisiä tietoja

223
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Varapyörän esille ottaminen
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla,
vinssin tukemana.F
N osta taitettava välipohja.
F

N
osta irti tavaratilan matossa oleva
erillinen pala, jolloin pääset käsiksi vinssin
vapautuksen säätömutteriin.
Huomioi, että paikkausnestepullo
sisältää etyleeniglykolia, joka ärsyttää
silmiä ja on myrkyllistä nieltynä. Säilytä
tuotetta poissa lasten ulottuvilta.
Pulloon on merkitty nesteen viimeinen
käyttöpäivämäärä.
Pullo on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna.
Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen,
vaan vie se valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai muuhun
hyväksyttyyn keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausnestepullo
valtuutetusta PEUGEOT-
huoltokorjaamosta tai valtuutettu
korjaamo.
Jos autossa on rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä, sen merkkivalo
palaa renkaan korjaamisen jälkeen
siihen asti, kunnes valtuutettu
PEUGEOT-huoltokorjaamo tai
valtuutettu korjaamo alustaa
järjestelmän uudelleen.
Pyörän vaihtaminen
Varapyörän asentamisohjeet viallisen pyörän tilalle auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Katso luvusta "Työkalut".
Tunkkia tulee käyttää vain
rikkoontuneen renkaan vaihdossa.
Tunkki on huoltovapaa.
Varapyörän irrottaminen
10
Hyödyllisiä tietoja

224
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Irrota pyörä ja kotelo yhdessä auton takaosan puolelta.
F

S
uorista varapyörä, jotta pääset käsiksi
työkalulaatikkoon.
F

V
edä koukku ja sen liitoskappale ulos ja
vapauta pyörä ja kotelo yhdessä, kuvan
osoittamalla tavalla.
F

V
ie liitoskappale pyörännavan läpi.
F
A
seta pidennysosa 7 varapyörän
kiinnitysvinssin mutteriin.
F

K

iinnitä pyörän irrotusavain 6
pidennysosan 7 päähän.
F

K

ierrä kokonaisuus ääriasentoon, jotta saat
vinssin vaijerin auki niin, että saat laskettua
varapyörän maahan. Kun varapyörä on asennettu
rikkoutuneen renkaan tilalle, vinssi ja
työkalulaatikko on asetettava paikalleen
auton alle ennen liikkeelle lähtemistä.
Katso kappale " Vinssin ja varapyörän
paikalleen asettaminen".
Hyödyllisiä tietoja

225
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Tämä menettely tehdään varapyörän kanssa tai
ilman. Ilman varapyörää siirry vaiheisiin a ja d.
Ainoastaan pieni varapyörä voidaan kiinnittää
auton alle vinssillä.
F

A
seta työkalut koteloon ja sulje kansi.
F

A
seta kotelo maahan ja aseta varapyörä
paikalleen sen päälle.
F

S
uorista varapyörä ja vie liitoskappale
pyörännavan läpi.
F

A
seta koukku ja sen liitoskappale
varapyörään ja sen jälkeen koteloon kuvan
esittämällä tavalla.
F

K
eskitä varapyörä työkalulaatikon kanssa. F

K
iristä mahdollisimman tiukkaan ja tarkista,
että pyörä asettuu vaakasuoraan alustalle.
F
A
seta pyörä ja laatikko auton takaosaan.
F
A
senna varapyörä ja kotelo yhdessä auton
alle kiertämällä vinssin säätömutteria
vastapäivään pyöränavaimella 6 ja
jatkoavaimella 7.
Varapyörän paikalleen laittaminen
10
Hyödyllisiä tietoja

226
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Pyörän irrottaminen
F Varustetasosta riippuen, kiinnitä työkalu 4 alumiinipyörän pyöränmuttereiden
suojuksille niiden irrottamiseksi.
F

V
arustetasosta riippuen, irrota lukkopultti
pyörän irrotustyökalulla 5
olevan
erikoisholkin 3
avulla.
F

K
ierrä muut pultit auki pyörän
irrotustyökalulla 6.
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton
tulee olla vaakatasossa ja alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan,
katkaise virta ja lukitse pyörät:
Katkaise sytytysvirta.
Manuaalivaihteistolla: kytke
ykkösvaihde, jotta pyörät lukkiutuvat.
Ohjatulla vaihteistolla: siirrä
vaihteenvalitsin asentoon R, jotta pyörät
lukkiutuvat.
Automaattivaihteistolla: siirrä
vaihteenvalitsin asentoon P, jotta pyörät
lukkiutuvat.
Varmista, että jarrun merkkivalo ja
seisontajarrussa oleva P -merkkivalo
syttyvät.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan
pyörän eteen.
Pyörän vaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä autopukkeja. F

A
seta tunkin 8 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan nostokohdan alla: A edessä
tai B takana.
Koristekapselilla
varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta 6
ja vetämällä
venttiilin kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen : asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin
siinä oleva lovi venttiilille ja painele
paikalleen reunoilta kämmenillä.
Hyödyllisiä tietoja

227
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Älä käytä:
- t unkkia muuhun tarkoitukseen, kuin
auton nostoon,
-

m
uuta, kuin auton mukana
toimitettua tunkkia.
F

K

ierrä tunkkia auki, kunnes sen pää
koskettaa nostokohtaan A tai B. Autossa
olevan nostokohdan A tai B tulee upota
kunnolla tunkin pään keskikohtaa. F
I
rrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F
I
rrota pyörä.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta
tai laskeutua alas. Loukkaantumisvaara!
Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin
A tai B auton alle. Varmista, että auton
tukipinta sijoittuu hyvin tunkin pään
keskelle. Muussa tapauksessa auto
voi vahingoittua ja/tai tunkki saattaa
laskeutua alas - Loukkaantumisvaara.
F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja
maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
varapyörän asentamiseksi paikoilleen.
10
Hyödyllisiä tietoja

228
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Pyörän kiinnitys
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
F

K
iristä lukkopulttia hieman pyörän
irrotustyökalulla 6, jossa on erikoisholkki
3
( jos se kuuluu autosi varusteisiin).
F

K
iristä muita pultteja hieman pelkällä
pyörän irrotustyökalulla 6. F
L aske auto takaisin maahan.
F T aita tunkki 8 kokoon ja irrota se.F
K iristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla
6 , jossa on erikoisholkki 3
( jos se kuuluu
autosi varusteisiin).
F
K

iristä muut pultit pyörän irrotustyökalulla 6.
F

L
aita suojukset jokaisen pultin päälle
(varustetasosta riippuen).
F

A
seta työkalut työkalulaatikkoon.
Erikoiskapean varapyörän
kiinnitys
Jos autossasi on kevytmetallivanteet,
on täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
erikoiskapeaa varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen
varaan, kun pultit kiristetään kiinni.
Hyödyllisiä tietoja