PEUGEOT 5008 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

169
Težina djeteta / približna dob
Do 10

kg
(grupa 0)
Do oko 6

mjeseci Do 10
kg
Do 13
kg
(grupa 0)
(grupa 0+)
Do oko 1
godine Od 9
do 18 kg
(grupa 1)
Od 1
do oko 3 godine
Vrsta dječje sjedalice ISOFIX Nosiljka„Leđima u smjeru vožnje“ „Leđima u smjeru
vožnje“ „Licem u smjeru vožnje“
Klasa veličine ISOFIX F GCD E CD A B B1
Sjedalo Prednji zračni
jastuk suvozača
3. red Stražnja bočna
sjedala Bez priključaka ISOFIX
X: mjesto nije prikladno za postavljanje
ISOFIX sjedalice ili nosiljke navedene
grupe težine.
I UF: mjesto prikladno za postavljanje
univerzalne dječje sjedalice ISOFIX
licem u smjeru vožnje, koja se
pričvršćuje gornjim remenom. IL:
mjesto prikladno za postavljanje
poluuniverzalne dječje sjedalice ISOFIX:
-

l

eđima u smjeru vožnje, ako je
opremljena gornjim remenom ili
nogom,
-

l

icem u smjeru vožnje, ako je
opremljena nogom,
-

n

osiljke s gornjim remenom ili s
nogom.
Za pričvršćenje gornjeg remena priključcima
ISOFIX , pogledajte odgovarajući odjeljak. (a)
Prije postavljanja dječje sjedalice na to
mjesto, upoznajte se s važećim propisima
u vašoj zemlji.
(b) Ako se na to mjesto postavi nosiljka, ona
može zauzeti jedno ili više mjesta u istom
redu.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom na neko mjesto, skinite naslon
za glavu. Nakon vađenja dječje sjedalice,
postavite naslon za glavu.
5
Sigurnost

170
Pregled mjesta za postavljanje i-Size dječjih sjedalica
Dječje sjedalice i-Size imaju dvije brave koje se uglavljuju u dva prstena A.
Dječje sjedalice i-Size imaju također:
-

g
ornji remen koji se pričvršćuje na prsten B
-

i
li nogu koja se oslanja na podnicu vozila, kompatibilnu s homologiranim mjestom i-Size,
koja sprječava prevrtanje dječje sjedalice u slučaju sudara.
Više podataka o priključcima ISOFIX možete naći u odgovarajućem odjeljku.
U skladu s novim europskim propisima, u ovoj tablici prikazane su mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica i-Size na sjedala opremljena priključcima
ISOFIX koji su homologirani za i-Size.
Položaj sjedala Prednji zračni jastuk
suvozača Dječja sjedalica i- Size
1. red (a) Sjedalo suvozača Isključeno, „OFF“
Bez i-Size
Uključeno, „ON“ Bez i-Size
2. red Stražnje sjedalo iza vozača
i-U
Stražnje sjedalo iza suvozača i-U
Stražnje središnje sjedalo i-U
Sigurnost

171
i-Umjesto prikladno samo za postavljanje
univerzalne dječje sjedalice i-Size, licem
ili leđima u smjeru vožnje.
i-
UF: mjesto prikladno samo za postavljanje
univerzalne dječje sjedalice i-Size licem
u smjeru vožnje.
X: mjesto nije prikladno za postavljanje
univerzalne dječje sjedalice i-Size. (a)
Prije postavljanja dječje sjedalice na
to mjesto, upoznajte se s važećim
propisima u vašoj zemlji. Skinite i spremite naslon za glavu prije
postavljanja dječje sjedalice s naslonom
na neko mjesto.
Nakon skidanja dječje sjedalice, postavite
naslon za glavu.
Položaj sjedala
Prednji zračni jastuk
suvozača Dječja sjedalica i- Size
3. red Stražnja bočna sjedala Bez i-Size
5
Sig

172
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
ugrožava se zaštita djeteta u slučaju sudara.
Pazite da sigurnosni pojas ili kopča
sigurnosnog pojasa ne ostane ispod
dječje sjedalice, jer bi je to moglo učiniti
nestabilnom.
Sigurnosne pojaseve i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni moraju
biti što tješnje priljubljeni uz tijelo djeteta, čak
i na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete sigurnosnim
pojasom vozila, provjerite da je pojas dobro
zategnut i da dječju sjedalicu drži čvrsto
priljubljenu uz sjedalo vozila. Po potrebi,
ako se sjedalo suvozača može podešavati,
pomaknite ga prema naprijed.
Na stražnjim mjestima uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
-
d
ječje sjedalice okrenute leđima u smjeru
vožnje,
-

n
ogu djeteta u dječjoj sjedalici licem
okrenutoj u smjeru vožnje.
Zato primaknite sjedalo i ako je potrebno
uspravite i njegov naslon.
Radi optimalnog postavljanja dječje sjedalice
okrenute prema prednjem dijelu vozila,
provjerite je li njezin naslon što bliže naslonu
sjedala vozila ili po mogućnosti u dodiru s
njim.
Savjeti
Prije postavljanja dječje sjedalice s naslonom
morate skinuti naslon za glavu na tom mjestu.
Provjerite da je naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil. Nakon
vađenja dječje sjedalice, postavite naslon za
glavu. PEUGEOT preporučuje upotrebu povišenog
sjedala (booster) s naslonom opremljenim
vodilicom pojasa u visini ramena.
Radi sigurnosti:
-

d
jecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na dohvatu
djece.
Za sprečavanje slučajnog otvaranja stražnjih
vrata i stakala, uključite sigurnosnu bravu za
djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od jedne
trećine.
Zaštitite djecu od sunčanih zraka zavjesama
na stražnjim staklima.
Postavljanje dječje sjedalice na prednje
sjedalo
U svakoj zemlji postoje posebni propisi
o prijevozu djece na mjestu suvozača.
Provjerite važeće propise u vašoj zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje, isključite
prednji zračni jastuk suvozača.
U protivnom bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške ili čak smrtne ozljede.
Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora prelaziti
preko djetetova ramena, ne dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora prelaziti
preko djetetovih bedara.
Sig

173
Mehanička sigurnosna
brava za djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave cr vene boje smještene su na bokovima
stražnjih vrata.
Označene su naljepnicom na karoseriji.
ZaključavanjeOtključavanje
F Kontakt ključem ili integriranim ključem,
ovisno o izvedbi, do kraja okrenite cr venu
bravu:
-

u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-

u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
F

K

ontakt ključem ili integriranim ključem,
ovisno o izvedbi, do kraja okrenite cr venu
bravu:
-

u

desno na stražnjim lijevim vratima,
-

u

lijevo na stražnjim desnim vratima. Potrebno je razlikovati sigurnosnu
bravu za djecu cr vene boje od brave za
pomoćno zaključavanje crne boje.
5
Sig

174
Električna sigurnosna
brava za djecu
Taj sustav onemogućuje otvaranje stražnjih
vrata unutrašnjim kvakama.
Tipka se nalazi na armaturnoj ploči, na strani
vozača.
UključivanjeIsključivanje
F Ponovno pritisnite tipku.
Žaruljica na tipki se gasi i prikazuje se poruka o
isključivanju.
Žaruljica je ugašena dok je sigurnosna brava
za djecu isključena.
Ovaj sustav je samostalan i nikako se
ne može koristiti kao tipka centralnog
zaključavanja.
Provjerite stanje sigurnosne brave za
djecu nakon svakog uključivanja kontakta.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski
se isključuje kako bi putnici na stražnjim
mjestima mogli izaći iz vozila.
F

P

ritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki upalit će se, a na ekranu će se
prikazati poruka o uključivanju.
Žaruljica će ostati upaljena dok je sigurnosna
brava za djecu uključena.
Sig

175
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U otežanim vremenskim uvjetima vozite
polako, kočite na vrijeme i povećajte sigurnosni
razmak.Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23
°C) ostavite
motor da radi 4
minute prije pokretanja
vozila kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje mehaničkih dijelova vozila, motora
i mjenjača.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P , ovisno o vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta: -

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-
i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što sporije pazeći da se motor ne
isključi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-
n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
6
Vožnja

176
U slučaju vuče
Vozilo koje obavlja vuču izloženo je većim
naprezanjima, a od vozača zahtijeva
posebnu pažnju.
Raspored tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje izvedbu motora.
Maksimalno vučno opterećenje treba smanjiti
za 10
% na svakih 1 000 metara nadmorske
visine.
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Bočni vjetar
F Uzmite u obzir povećanu osjetljivost na v j e t a r.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

B
roj okretaja motora snizite smanjujući
brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
F

A
ko se upali žaruljica
upozorenja i žaruljica STOP , čim
prije zaustavite vozilo i ugasite
motor.
Novo vozilo
Nemojte obavljati vuču prije no što ste
vozilom prešli najmanje 1
000 km.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica preporučuje
se kočenje motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i podešenost farova.
Više podataka o ručnom podešavanju
visine svjetlosnog snopa možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, senzori pomoći pri parkiranju
na stražnjoj strani vozila automatski će
se isključiti kako se zvučni signal ne bi
oglašavao.
Vožnja

177
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
Ključevi sadrže elektronički čip s tajnim kodom.
Nakon uključivanja kontakta taj kod mora
biti prepoznat kako bi se odobrilo pokretanje
motora.
Nekoliko sekundi nakon isključenja kontakta taj
sustav blokira upravljački sustav motora i time
sprječava pokretanje motora u slučaju provale.
Ako se sustav pokvari, što će se prijaviti u
poruci, motor se neće pokrenuti.
Obratite se mreži PEUGEOT.
Pokretanje/isključivanje
motora ključem
Kontakt brava
Položaj kontakta
U tom položaju može se koristiti električna
oprema vozila ili se može puniti neki prijenosni
uređaj.
Kada napunjenost akumulatora padne na
rezer vu, sustav prelazi u štedljiv način rada:
napajanje se automatski prekida kako se
akumulator ne bi ispraznio.Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Pokretanje motora
Pritegnuta parkirna kočnica:
F
U z ručni mjenjač u neutralnom položaju,
do kraja pritisnite papučicu spojke.
F

U
z automatski mjenjač u položaju N ili P ,
do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

U
metnite ključ u kontakt bravu, sustav
prepoznaje kod.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti).
Ima tri položaja:
-

p

oložaj 1

(Stop) : umetanje i vađenje ključa,
zaključan stup upravljača,
-

p

oložaj 2

(Kontakt) : otključan stup
upravljača, uključen kontakt, prethodno
zagrijavanje dizelskog goriva, rad motora,
-

p

oložaj 3

(Pokretanje) .
F

U
z benzinski motor, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj
3
do pokretanja motora, bez ubrzavanja.
Otpustite ključ odmah nakon pokretanja
motora.
6
Vožnja

178
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3
do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora.
Po hladnom vremenu, žaruljica je duže
upaljena. Kad je motor zagrijan, žaruljica
se ne pali.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt. Pričekajte nekoliko trenutaka
prije ponovnog pokretanja motora. Ako
se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji
opasnost od oštećenja elektropokretača
i motora. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi, ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i
vozite umjerenom brzinom. Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti!
U ekstremnim zimskim uvjetima
(temperatura niža od -23
°C) ostavite
motor da radi 4
minute prije pokretanja
vozila radi jamčenja ispravnog rada i
dugovječnosti mehaničkih dijelova vozila,
motora i mjenjača.
Gašenje motora
F Zaustavite vozilo.
F D ok motor radi u praznom hodu, okrenite
ključ u položaj 1 .
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije gašenja
motora.
F

P
rovjerite da je parkirna
kočnica dobro pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu. Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kada je
motor isključen, isključuju se i pomoćni
sustavi za kočenje i upravljanje. Postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom.
Kad izlazite iz vozila, uzmite ključ i
zaključajte vozilo.
Štedljivi način rada
30 sekundi nakon gašenja motora (položaj 1-
Sto p) i dalje možete koristiti neke funkcije, kao
što su audiosustav i telematika, brisači, kratka
svijetla, stropna svijetla.
Više podataka o štedljivom načinu rada
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Neizvađen ključ
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u
položaju 2
(kontakt), kontakt će se
automatski prekinuti nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1
(Stop), a zatim
ponovno u položaj 2
(kontakt).
F

U

z dizel motor, okrenite ključ u položaj
2

(kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja goriva.
Vožnja