PEUGEOT 5008 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
Zakopčavanje
F Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
F P ovlačenjem remena provjerite da je pojas
dobro zakopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ridržavajte pojas dok se namotava.
Podešavanje visineStražnji sigurnosni pojasevi
u drugom redu
F Da biste podesili visinu zatezača pojasa, pritisnite nosač A i pomaknite ga je u željeni
položaj.
Kako biste izbjegli oštećenja sigurnosnih
pojaseva, prije zahvata na stražnjim
sjedalima provjerite sljedeće:
-

j
esu li bočni pojasevi pravilno napeti
-

j
e li središnji pojas u potpunosti
namotan.
Sva stražnja sjedala u drugom redu opremljena
su pojasom s tri hvatišta i kalemom.
Bočna sjedala i imaju pirotehničke zatezače i
graničnike djelovanja sila.
5
Sigurnost

150
Zakopčavanje
F Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
F P rovjerite pričvršćenost povlačenjem
remena.
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ridržavajte pojas dok se namotava.
Stražnji središnji sigurnosni
pojas u drugom redu
Stražnji središnji sigurnosni pojas ugrađen je u
Zakopčavanje.
Postavljanje
Uklanjanje i spremanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči B, zatim crnu tipku na kopči A.
F

P
ratite pojas kako se namata i zakvačite
jezičac B pa A za magnet u pričvrisnom
mjestu na stropu.
Stražnji sigurnosni pojasevi
u trećem redu
Postavljanje
F Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.
F P ovlačenjem pojasa provjerite je li dobro
zakopčan.
Skidanje i spremanje
Sigurnosni pojasevi moraju uvijek biti
pričvršćeni kada nisu u uporabi.
F

P

ovucite pojas i umetnite jezičac A u desnu
kopču.
F

P

ovucite pojas i umetnite jezičac B u lijevu
kopču.
F

P

ovlačenjem pojasa provjerite je li dobro
zakopčan. F

P
ritisnite cr venu tipku na kopči.
F

P
ridržavajte sigurnosni pojas dok se
namotava.
F

I

zravnajte remen sigurnosnog pojasa uz
bočni rub prtljažnika koristeći magnetski
sustav zadržavanja.
Sig

151
Upozorenja na nezakopčan/
otkopčan pojas
Žaruljica upozorenja nezakopčan /
otkopčan pojas
Žaruljica mjesta nezakopčanih /
otkopčanih pojasaUpozorenja na otkopčan prednji
pojas
Nakon uključivanja kontakta, pale se žaruljica
upozorenja i odgovarajući pokazatelji ako
sigurnosni pojas vozača i/ili suvozača nije
zakopčan.
Pri brzini većoj od 20
km/h te žaruljice trepere i
prati ih zvučni signal u trajanju od dvije minute.
Nakon tog razdoblja, žaruljice ostaju upaljene
sve dok se sigurnosni pojas ne zakopča.
Upozorenje na nezakopčane
stražnje sigurnosne pojase
Nakon uključivanja kontakta, dok motor radi
ili se vozilo kreće brzinom većom od 20 km/h,
žaruljice upozorenja i pokazatelja upale se na
otprilike 30
sekundi u slučaju da je jedan ili više
stražnjih pojaseva otkopčano.
Upozorenje na nezakopčane
pojaseve
Pali se na ploči s instrumentima
i prikazuje se žaruljica upozorenja
za prednji zračni jastuk i sigurnosni
pojas suvozača kada sustav
prepozna da je sigurnosni pojas
nezakopčan ili otkopčan.
Pali se u prikazu; upaljene
žaruljice pokazatelja prikazuju
lokaciju pojasa koji je otkopčan. Nakon uključivanja kontakta, pale se žaruljica
upozorenja i odgovarajući pokazatelji ako
sigurnosni pojasevi vozača i/ili jednog ili više
putnika nisu zakopčani.
Pri brzini većoj od 20
km/h te žaruljice trepere i
prati ih zvučni signal u trajanju od dvije minute.
Nakon tog razdoblja, žaruljice ostaju upaljene
sve dok se sigurnosni pojasevi ne zakopčaju.
5
Sig

152
Savjeti
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći potpuno
ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasevi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje duljine
pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se ne koristi,
pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno uvučen.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Valjci imaju uređaj za automatsko blokiranje
u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.Za djelotvornu zaštitu putnika:
-
s igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
e smije biti znakova porezotina ili
isprekidanih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati, kako
se ne bi narušila njihova djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasevima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža PEUGEOT.
Pojaseve redovito provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasevi pravilno
namješteni i namotani. Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12
godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o dječjim sjedalicama
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara , pirotehnički
uređaj može se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se buka koju izaziva
aktiviranje pirotehničkog uloška ugrađenog
u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
upozorenja zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

153
Zračni jastuci
Opći podaci
Taj sustav pridonosi većoj sigurnosti putnika
(osim putnika na stražnjim središnjim
mjestima) u slučaju snažnog sudara. Zračni
jastuci nadopunjuju funkciju sigurnosnih
pojaseva opremljenih graničnicima pritiska
pojasa (osim za stražnje središnje mjesto).
U slučaju sudara, elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce
u području vozila koje nadgledaju:
-
u s
lučaju snažnog udarca, zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon udarca
zračni jastuci brzo se ispuhuju da ne
zaklanjaju pogled i da ne ometaju izlazak
putnika iz vozila,
-

u s
lučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja
vozila, zračni jastuci možda se neće
napuhati jer je djelovanje sigurnosnih
pojasa dovoljno za zaštitu u takvim
situacijama.
Zračni jastuci nisu u funkciji uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhati samo
jednom. U slučaju novog udarca (u istoj
ili nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni
jastuci neće se ponovno napuhati.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.
Pri aktiviranju zračnog jastuka dolazi
do blagog ispuštanja plina i čuje se
prasak aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije pri aktiviranju zračnog
jastuka može izazvati lagane i kratkotrajne
slušne smetnje.
Prednji zračni jastuci
Napuhavanje
Zračni se jastuci napuhuju (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A , po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između prsa
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između prsa i glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo polijetanje prema
naprijed. U slučaju snažnog frontalnog sudara, ovaj
sustav štiti glavu i prsni koš vozača i suvozača.
Na strani vozača ugrađen je u sredinu obruča
upravljača, a na strani suvozača nalazi se u
armaturnoj ploči iznad pretinca za rukavice.
5
Sigurnost

154
Isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača
Nakon uključivanja kontakta pali se
ova žaruljica na ekranu žaruljica
pojasa. Ona ostaje upaljena dok je
zračni jastuk isključen.
Radi sigurnosti djeteta, obavezno isključite
zračni jastuk suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje.
U protivnom, dijete bi pri napuhavanju
jastuka moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.
Ponovno uključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Kad izvadite dječju sjedalicu, uz prekinut
kontakt , okrenite prekidač u položaj ON radi
ponovnog uključivanja zračnog jastuka kako bi
u slučaju sudara zaštitio suvozača.
Nakon uključivanja kontakta upalit
će se ova žaruljica na ekranu
žaruljica pojasa na otprilike jednu
minutu, čime se potvrđuje da je
prednji zračni jastuk uključen.
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica upozorenja,
obavezno se morate obratiti mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Moguće je da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.
Bočni zračni jastuci
Napuhavanje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata.
F

U

z prekinut kontakt
, ključ umetnite u
prekidač za isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača.
F

O

krenite ga u položaj „
OFF“.
F

I

zvadite ključ iz tog položaja.
Taj sustav štiti vozača i suvozača u slučaju
snažnog bočnog sudara, smanjujući opasnosti
od ozljeda prsa, između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
Sigurnost

155
Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca, one
poboljšavaju zaštitu vozača i putnika (osim
putnika na stražnjem središnjem mjestu),
smanjujući opasnosti od bočnih ozljeda glave.
Zračne zavjese ugrađene su u stupove i u
gornji dio kabine.
Napuhavanje
Zavjesa se aktivira istovremeno s
odgovarajućim bočnim zračnim jastukom u
slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.
Neispravnost
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica upozorenja,
obavezno se morate obratiti mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Moguće je da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, zračni jastuci možda se
neće napuhnuti.
Isto tako, nijedan bočni zračni jastuk neće
se napuhnuti u slučaju frontalnog sudara
ili sudara na stražnjoj strani.
5
Sigurnost

156
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Koristite pravilno postavljen sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet...), te ništa ne smijete pričvrstiti
ni zalijepiti u blizini ili u smjeru aktiviranja
zračnih jastuka, jer bi to moglo uzrokovati
ozljede prilikom njihovog napuhavanja.
Nisu dopuštene nikakve preinake u
originalnoj definiciji vozila, naročito oko
zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon pronalaženja
ukradenog vozila, dajte provjeriti sustav
zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka mora
se obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Čak i kada se slijede sve navedene mjere
opreza, ne može se isključiti rizik od ozljeda
ili blagih opeklina glave, prsa ili ruku pri
napuhavanju zračnog jastuka. Zračni jastuk
napuhuje se gotovo trenutačno (u nekoliko
milisekunda) i isto tako brzo se ispuhuje,
uz ispuštanje vrućih plinova kroz tome
namijenjene otvore.
Savjeti
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Pazite da suvozač ne stavlja noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda
cigaretom ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti niti zalijepiti na
obruč upravljača niti na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ili objesiti o strop
jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave pri
napuhavanju zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate na stropu, jer oni isto
osiguravaju zračne zavjese.Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake kompatibilne s
napuhavanjem bočnih zračnih jastuka. U
mreži PEUGEOT možete se upoznati s
ponudom navlaka za sjedalo prilagođenih
vašem vozilu.
Nemojte ništa pričvrstiti niti objesiti o naslon
sjedala (odjeću itd.) jer bi to moglo prouzročiti
ozljede prsnog koša ili ruku pri napuhavanju
bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
U ploče prednjih vrata vozila ugrađeni su
senzori bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo
kakvog neodobrenog ili nepravilno izvedenog
zahvata (preinaka ili popravak) na prednjim
vratima ili na njihovoj unutrašnjoj oblozi, može
biti onemogućen rad tih senzora – opasnost
od neispravnog rada bočnih zračnih jastuka!
Takvi radovi moraju se izvršiti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Sig

157
Opći podaci o dječjim
sjedalicama
* U svakoj zemlji postoje posebni propisi za prijevoz djece. Pridržavajte se važećih
propisa u svojoj zemlji.
Iako je jedan od glavnih kriterija PEUGEOT pri
projektiranju vozila, sigurnost vaše djece ovisi
i o vama.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-

P
rema europskim propisima djeca
mlađa od 12 godina ili niža od jednog
i pol metra smiju se prevoziti samo u
homologiranim dječjima sjedalicama
koje su prilagođene njihovoj težini i
koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima
I SO FI X .*
-
S
tatistički, najsigurnija sjedala za
prijevoz djece jesu stražnja sjedala.
-
D
ijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
mjestima u vozilu. PEUGEOT vam preporučuje da djecu
prevozite na stražnjim sjedalima
vozila:
-
d
jecu mlađu od 3 godine „
leđima u
smjeru vožnje “,
-
d
jecu stariju od 3 godine „
licem u
smjeru vožnje “.
Postavljanje dječje
sjedalice na prednje
sjedalo
Prije postavljanja djeteta u tu sjedalicu,
upoznajte se s važećim propisima u vašoj zemlji.
„Leđima u smjeru vožnje“
Kad je dječja sjedalica postavljena leđima
u smjeru vožnje na sjedalu suvozača ,
odmaknite ga do kraja, postavite ga u najviši
položaj i uspravite naslon.
Prednji zračni jastuk suvozača obavezno
treba isključiti. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti
teške, čak i smr tne ozljede .
5
Sigurnost

158
„Licem u smjeru vožnje“
Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
napet.
Ako dječja sjedalica ima nogu, provjerite
je li ona stabilno oslonjena o podnicu. Po
potrebi, podesite sjedalo suvozača.
Kad je dječja sjedalica postavljena leđima
u smjeru vožnje na sjedalu suvozača
,
odmaknite ga do kraja, postavite ga u najviši
položaj i uspravite naslon. Ostavite uključen
zračni jastuk suvozača. Sjedalo suvozača podešeno je na
maksimalnu visinu i u maskimalni uzdužni
stražnji položaj.
Isključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Nikada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo ako je
prednji zračni jastuk uključen. To bi moglo
prouzročiti smrt ili teške ozljede djeteta.
Sig