PEUGEOT 5008 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

119
Torkarspak
Programmering
Din bil kan ha vissa inställningsbara funktioner:
- automatisk aktivering av vindrutetorkaren,
-

a
ktivering av bakrutetorkaren vid iläggning
av backväxeln.
Vintertid ska du ta bort snö, is eller
frost på vindrutan, runt torkararmarna,
på torkarbladen och på vindrutans
tätningslist, innan du startar
vindrutetorkarna.
Starta inte torkarna på en torr vindruta.
Kontrollera att torkarbladen inte sitter fast
på vindrutan innan du startar dem när det
är extremt kallt eller varmt.
Vindrutetorkare
A. Reglage för val av torkarhastighet: höj eller
sänk reglaget till önskat läge. Enstaka torkarrörelser (tryck
reglaget nedåt eller dra det helt kort
mot dig och släpp det sedan).
eller Automatisk torkning (tryck
nedåt och släpp).
Enstaka torkarrörelser (dra
reglaget mot dig helt kort).
Utan automatiska torkare (AUTO) Med automatiska torkare (AUTO)
Snabb torkning (kraftiga
regnskurar).
Normal torkning (måttligt regn).
Intervalltorkning (proportionell mot
bilens hastighet).
Stopp.
Bakrutetorkare
B.
Vridkontakt för bakrutetorkaren: vrid
tills önskad symbol befinner sig framför
markeringen.
Parkering.
Intervalltorkning.
4
Belysning och sikt

120
Backväxel
Om vindrutetorkaren är aktiverad
när backväxeln läggs i, startas även
bakrutetorkaren automatiskt om
framrutetorkaren är på.
Funktionen slås av och på via
inställningsmenyn av bilens parametrar på
skärmen.
Normalt är denna funktion aktiverad.Om det finns mycket snö eller mycket
is på rutan, eller om en cykelhållare
är monterad på en dragkrok ska den
automatiska bakrutetorkaren inaktiveras
på bilens inställningsmeny.
VindrutespolareSpolning med torkning.
F
D
ra torkarreglaget mot dig.
Vindrutespolaren och vindrutetorkarna förblir
aktiverade så länge du manövrerar reglaget.
När vindrutespolningen stängs av utförs en
sista torkningscykel.
Vindrutespolaren har torkarblad med
integrerade spolarmunstycken.
Spolarvätskan sprutas längs med
torkarbladet. Detta ger bättre sikt och
lägre förbrukning av spolarvätska.
Beroende på vätskans färg och
sammansättning samt ljusnivån
i
omgivningen kan det ibland vara svårt att
se att spolarvätska sprutas ut. För att inte skada torkarbladen ska du inte
aktivera vindrutespolaren om behållaren
med spolarvätska är tom.
Använd bara vindrutespolaren om
spolarvätskan inte riskerar att frysa på
vindrutan, vilket hindrar sikten. Använd
alltid frostskyddsprodukter på vintern.
Specialläge för
vindrutetorkare fram
Vrid ringen så långt det går: bakrutespolaren
aktiveras följt av bakrutetorkaren under en viss
tid.
Läget kan användas för att rengöra eller byta ut
torkarbladen. Läget kan även vara användbart
på vintern, för att frigöra bladen från vindrutan.
Belysning och sikt

121
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
-
han
tera dem varsamt,
-

r
engöra dem regelbundet med
tvålvatten,
-

i
nte använda dem för att hålla fast en
pappersbit mot vindrutan,
-

b
yta ut dem så fort de börjar bli slitna.
F

O
m man, inom en minut efter att man stängt
av tändningen, flyttar torkarreglaget, ställer
sig vindrutetorkarna i

vertikalt läge.
F

S
ätt på tändningen igen och flytta reglaget
för att återställa torkararmarna.
Automatiska
vindrutetorkare
Vindrutetorkarna aktiveras automatiskt när
det regnar och anpassar hastigheten till
regnstyrkan utan åtgärd från föraren.
Detektering av regn sker med en regnsensor
som sitter upptill på mitten av vindrutan bakom
backspegeln.
Aktivering
Avstängning
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
vindrutetorkarna. Täck inte över regnsensorn som är
kombinerad med ljussensorn och är
placerad mitt på vindrutans övre del.
I en automattvätt ska de automatiska
vindrutetorkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
F

G

e reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Denna kontrollampa tänds
på instrumentpanelen och ett
meddelande visas. F

G
ör en ny kort tryckning nedåt på reglaget
eller välj ett annat läge ( Int, 1 eller 2
).
Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i

mer än en
minut. Denna kontrollampa släcks
på instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Funktionsstörning
4
Belysning och sikt

122
Allmänna
rekommendationer om
säkerheten
I bilen sitter ett antal etiketter. De visar
säkerhetsvarningar och information för
identifiering av bilen. Ta inte bort dem: de
är en viktig del av bilen.
När du lämnar in bilen för ser vice eller
reparation rekommenderar vi att du
vänder dig till en kvalificerad verkstad som
förfogar över teknisk information, kunnande
och lämplig utrustning. Våra PEUGEOT-
verkstäder uppfyller dessa krav.
Vi vill fästa din uppmärksamhet på
följande punkter:
-
M
ontering av elektrisk utrustning eller
tillbehör som inte rekommenderas
av PEUGEOT, kan medföra
över förbrukning av el och fel i
bilens
elsystem. Vänd dig till PEUGEOT
för information om vårt godkända
tillbehörssortiment.
-

A
v säkerhetsskäl är diagnosuttaget,
som hör till bilens integrerade
elektroniska system, endast avsett för
personal på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad,
som har lämpliga verktyg (risk för
funktionsstörningar i
de integrerade
elektroniska systemen vilket kan
orsaka stopp eller allvarliga olyckor).
Tillverkaren kan inte ställas till svars
om denna regel inte följs.
-
Ä

ndringar eller anpassningar som
inte rekommenderas eller godkänts
av PEUGEOT eller som utförts utan
att biltillverkarens tekniska föreskrifter
följts, innebär att den lagstadgade
garantin och tillverkargarantin upphör
att gälla. Installation av radiosändare
Innan du monterar en radiosändare med
utvändig antenn måste du kontakta en
PEUGEOT-verkstad som kan ge dig
information om vilka specifikationer som
måste uppfyllas (frekvensband, maximal
uteffekt, antennposition, specifika
installationsvillkor) av de sändare som
kan monteras, i enlighet med direktivet för
elektromagnetisk kompatibilitet för fordon
(2004/104/EG).
Beroende på lagstiftningen i


landet
kan det vara obligatoriskt med viss
säkerhetsutrustning: reflexväst,
varningstriangel, alkotestare,
reservlampor, reservsäkringar,
brandsläckare, första hjälpen-sats,
stänkskydd baktill på bilen etc.
Säkerhet

123
Varningsblinkers
F När du trycker på den här röda knappen aktiveras alla fyra blinkers.
Funktionen kan användas även när tändningen
är frånslagen.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Vid nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt. De släcks automatiskt vid det
första gaspådraget.
Du kan även släcka dem genom att trycka på
knappen.
Signalhorn
Signalhornet används för att varna andra
trafikanter på vägen för en överhängande fara. F

T
ryck på den mittersta delen av ratten med
integrerade reglage.
Nöd- eller
assistanssamtal
Peugeot Connect SOS** Beroende på den geografiska täckningen för "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" och det officiella
nationella språk som valts av bilens ägare.
L

istan över länder som omfattas och
PEUGEOT CONNECT-tjänster är tillgänglig
hos återförsäljare eller via webbplatsen för
ditt land.
Tryck i

mer än 2

sekunder på
denna knapp om en nödsituation
u p p s t å r.
Den blinkande gröna LED-
lampan och ett röstmeddelande
bekräftar uppringning till Peugeot
Connect SOS-tjänsten*. Om knappen trycks in igen direkt avbryts
begäran och den gröna LED-lampan släcks.
Den gröna LED-lampan börjar lysa med fast
sken (utan att blinka) när samtalet kopplas
fram.
Efter samtalet släcks den.
*

I e
nlighet med de allmänna
användarvillkoren som gäller för den
tillgängliga tjänsten från återförsäljare och
med förbehåll för teknologiska och tekniska
begränsningar. Tjänstens tillgänglighet
varierar beroende på säljande land.
"Peugeot Connect SOS" lokaliserar omedelbart
din bil, tar kontakt med dig på ditt språk**
och larmar lämplig räddningstjänst vid behov.
I de länder där tjänsten inte finns, eller om
lokaliseringstjänsten avvisas, kopplas samtalet
direkt till SOS Alarm (112) utan lokalisering.
5
Säkerhet

124
Om en kollision detekteras av
krockkuddarnas styrenhet rings ett
nödsamtal automatiskt och oberoende av
om krockkuddarna har aktiverats eller inte.
Om din bil omfattas av tjänsten
Peugeot Connect Packs med nöd-
och väggassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto eller via www.peugeot.se.
Systemets funktionssätt
Varje gång tändningen slås till
tänds den gröna kontrollampan
i ca 3 sekunder för att indikera
att systemet fungerar.
För alla länder utom Ryssland, Vitryssland,
Kazakstan.
För Ryssland, Vitryssland, Kazakstan. I båda dessa fall finns risk för att varken
nödsamtal eller assistanssamtal går att ringa.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Peugeot Connect
Assistance
** I enlighet med geografisk täckning för "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" och det officiella nationella
språk som bilens ägare har valt.
L

istan över länder som omfattas och
PEUGEOT CONNECT-tjänster är tillgänglig
hos återförsäljare eller via webbplatsen för
ditt land. Tryck i
mer än 2 sekunder på denna
knapp för att begära vägassistans
om bilen inte kan framföras.
Ett röstmeddelande bekräftar att en
uppringning pågår**. En ny omedelbar tryckning på knappen
avbryter begäran.
Urkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande.
Geografisk lokalisering
Den röda kontrollampan
blinkar och släcks därefter: en
systemstörning har uppstått.
Den röda lampan lyser med fast sken: backup-
batteriet behöver bytas.
Den röda lampan lyser med fast
sken: en systemstörning har
uppstått. Den röda lampan blinkar: backup-batteriet
behöver bytas.
Om du vill aktivera geografisk lokalisering igen
trycker du samtidigt på knapparna "Peugeot
Connect SOS" och "Peugeot Connect
Assistance". Därefter trycker du på "Peugeot
Connect Assistance" för att bekräfta.Om du inte har köpt din bil från PEUGEOT
rekommenderar vi att du låter kontrollera
inställningarna för dessa tjänster, som kan
behöva ändras av din lokala åter försäljare.
I flerspråkiga länder kan inställningen
göras med det officiella nationella språk
som du väljer.
Du kan avaktivera geografisk lokalisering
genom att samtidigt trycka på knapparna
"Peugeot Connect SOS" och "Peugeot Connect
Assistance". Därefter trycker du på "Peugeot
Connect Assistance" för att bekräfta.
Säkerhet

125
Av tekniska skäl och för att öka
kvaliteten på de PEUGEOT CONNECT-
tjänster-tjänster som erbjuds kunden,
förbehåller sig tillverkaren rätten att när
som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i

bilen.
Antisladdsystem (ESC)
Det elektroniska antisladdsystemet omfattar
följande system:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU),
-

a
ntispinnsystem (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS),
-
s

tabilitetskontroll för släpvagn (TSM).
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
s nabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i
pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
Detta system optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
över vakar detta system de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Stabilitetskontroll för släpvagn
(TSM)
Dessa system gör bilen mer stabil och lättare
att manövrera vid bromsning samt bidrar till en
bättre kontroll i
kur vor, i synnerhet på dåliga
och hala vägar. Systemet används för att behålla kontroll över
bilen när ett släp är påkopplat för att minska
riskerna för häftiga svängningar.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning
(REF)
När denna kontrollampa tänds med
fast sken betyder det att en störning
uppstått i
ABS-systemet.
Om denna varningslampa tänds,
kopplat till varningslamporna
för STOP och ABS, och följs
åt av ett meddelande och
en ljudsignal, indikerar det
ett fel på den elektroniska
bromskraftsfördelningen (REF).
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt med måttlig
hastighet.
Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t
sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
5
Säkerhet

126
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i bromspedalen.
Vid nödbromsning ska du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.
ITC antispinnsystem
Beroende på version, har din bil en funktion
som underlättar körning på snö: ITC
antispinnsystem .
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärligt att komma igång och köra
i


djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättrar bilens kursstabilitet. På vägar med dåligt väggrepp
rekommenderar vi starkt att du använder
vinterdäck.
Antispinnsystem (ASR)/
dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Funktion
Dessa system aktiveras automatiskt vid varje
start av bilen.
Systemen kopplas in i
händelse av problem
med väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.
Inaktivering
Under speciella förhållanden som t.ex. när
bilen sitter fast i snö eller i lera kan det vara bra
att koppla från ASR-systemet för att låta hjulen
snurra och åter få sitt fäste.
Aktivera systemet på nytt när
greppförhållandena tillåter. Inaktivering av funktionen sker via
menyn Bil/Körning
på pekskärmen.
ASR-systemet påverkar inte längre motorn och
bromsarna för att korrigera färdriktningen.
Återaktivering
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen varit avstängd eller från och
med 50 km/tim.
Under 50
km/tim kan du återaktivera systemet
manuellt:
Återaktivering av funktionen sker via
menyn Bil/Körning på pekskärmen.
Åtgärden bekräftas genom att ett meddelande
visas.
Funktionsstörningar
Det indikeras genom att den
här varningslampan blinkar på
instrumentpanelen. Åtgärden bekräftas genom att ett meddelande
visas.
Om denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs, har ett funktionsfel uppstått
i systemen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för en kontroll av
systemen.
Säkerhet

127
ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i för
höga hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför
risk för försämrat väggrepp. Det är
där för viktigt ur säkerhetssynpunkt att du
alltid har dessa system aktiverade och
i


synnerhet under svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter, liksom
att PEUGEOT monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att systemen ska fungera optimalt
under vinterförhållanden rekommenderas
du att använda vinterdäck.
Det är viktigt att du använder typgodkända
vinterdäck till alla fyra hjulen.Stabilitetskontroll för
släpvagn
Vid körning med släp används detta system för
att minska riskerna för att bilen och släpvagnen
ska få kraftiga svängningar.
Aktivering
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det elektroniska stabilitetsprogrammet (ESC)
får inte ha någon funktionsstörning.
Om systemet känner av svängningar från
släpvagnen i


hastigheter mellan 60

och
160
km/tim, aktiverar det bromsarna för att
stabilisera släpvagnen och minskar vid behov
motorns effekt för att sakta ner bilen.
Korrigeringen signaleras genom
att kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan och bromsljusen
tänds.
Se avsnittet "Tekniska data" eller din bils
registreringsbevis för information om bil- och
släpvagnsvikter.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
hur du kan köra med släp på ett säkert sätt.
Fel
Om en systemstörning skulle uppstå
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen åtföljt av att ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Stabilitetskontrollen för släpvagn ger ökad
säkerhet under normala körförhållanden
förutsatt att rekommendationerna för
körning med släpvagn åtföljs. Det innebär
inte att föraren kan ta större risker som att
köra med släp under dåliga förhållanden
(för tung last, brist på hänsyn till släpets
kultryck, slitna däck eller för lågt lufttryck,
felaktigt bromssystem etc.) eller att köra
med alltför hög hastighet.
I vissa fall upptäcker inte ESC-systemet
släpvagnens svängningsrörelser, i
synnerhet med en lätt släpvagn.
Vid körning på halt underlag eller dåliga
vägar kan systemet inte alltid förhindra att
släpvagnen plötsligt börjar gira kraftigt.
Om du fortsätter att köra med släpvagn ska du
minska hastigheten och köra försiktigt!
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
5
Säkerhet

128
Advanced Grip Control
Ett specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Detta system, vars effekt har anpassats till
varje situation, underlättar körningen i
de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp
(som kan påträffas vid användning av en
personbil).
Systemet är knutet till allvädersdäck (M+S (lera
och snö)) och erbjuder en kompromiss mellan
säkerhet, väggrepp och drivförmåga.
Gaspedalen ska vara tillräckligt nedtrampad
så att systemet kan använda motorns styrka.
Aktivering vid höga körhastigheter är helt
normalt.
Ett reglage med fem lägen används för att
välja det inställningsläge som bäst motsvarar
aktuella körförhållanden.
En kontrollampa, kopplad till respektive läge,
tänds samtidigt med visning av ett meddelande
som bekräftar ditt val.
Funktionslägen
Standard (ESC)
Det här läget är kalibrerat för en
låg spinnivå, baserat på de olika
förhållanden som normalt råder på
vägarna.
Varje gång tändningen slagits från
nollställs systemet automatiskt till detta
läge.
Snö
Det här funktionsläget används för
att anpassa framhjulens väggrepp
vid start.
(läget är aktivt upp till 80 km/tim)
Terrängkörning (lera, fuktigt gräs
etc.)
Det här funktionsläget medger ett
stort hjulspinn vid start på det hjul
som har det sämsta fästet, för att
i möjligaste mån bli av med lera
och åter få "greppet". Samtidigt får
hjulet med det bästa väggreppet
ett så stort vridmoment som
möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån,
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50
km/tim)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn på båda
drivhjulen samtidigt för att bilen enklare ska ta
sig framåt och begränsa riskerna för att gräva
ned sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120
km/tim)
Använd inte de andra lägena på sand
eftersom bilen kan köra fast. F

V
rid reglaget till detta läge.
Säkerhet