PEUGEOT 5008 2018 Manuel du propriétaire (in French)

249
Démontage de la roue
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue, dégagez
au préalable l'enjoliveur à l'aide de la
clé démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.
Lors du remontage de la roue , remontez
l'enjoliveur en commençant par placer
son encoche en regard de la valve, et
appuyez sur son pourtour avec la paume
de la main. Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation
: le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf
si celui-ci est programmé en mode
automatique ; coupez le contact et avec
une boîte de vitesses manuelle, engagez
la première vitesse de façon à bloquer les
roues.
Serrez le frein de stationnement, sauf
si celui-ci est programmé en mode
automatique
; coupez le contact et avec
une boîte de vitesses automatique,
sélectionnez le mode P de façon à bloquer
les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de
frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Placez une cale, si nécessaire, sous la
roue diagonalement opposée à celle à
remplacer.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule
levé par un cric
; utilisez une chandelle.
F

S
errez à fond. Lorsque le câble est
complètement enroulé, la rotation de l'écrou
ne présente plus de résistance.
F

V
érifiez que la roue est bien plaquée
horizontalement contre le plancher.
F
P
our retirer le cache-vis de roue sur
chacune des vis, utilisez l'outil 7 (roues
aluminium).
F

M
ontez la douille antivol 2 sur la clé
démonte-roue 5 pour débloquer la vis
antivol.
F

D
ébloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 5 .
8
En cas de panne

250
Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si
le sol est glissant ou meuble, le cric risque
de déraper ou de s'affaisser – Risque de
blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements A ou B sous le
véhicule, en vous assurant que la tête
du cric est bien centrée sous la zone
d'appui du véhicule. Sinon, le véhicule
risque d'être endommagé et /ou le cric de
s'affaisser – Risque de blessure !
Montage de la roue
F Positionnez la semelle du cric 6 au sol et assurez-vous que celle-ci est à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer. F

D
éployez le cric 6 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact avec l'emplacement A
ou B utilisé ; la zone d'appui A ou B du
véhicule doit être bien insérée dans la partie
centrale de la tête du cric.
F
L
evez le véhicule, jusqu'à laisser un espace
suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
c r evé e).
F
R
etirez les vis et conser vez-les dans un
endroit propre.
F

D
égagez la roue.Fixation de la roue de secours tôle ou
de type "galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater, lors
du serrage des vis au remontage, que
les rondelles ne viennent pas en contact
avec la roue de secours tôle ou de type
"galette". Le maintien de la roue se fait par
l'appui conique de chaque vis.
En cas de panne

251
Après un changement de roue
Avec une roue de secours de type
"galette"
Rendez-vous rapidement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié
pour faire contrôler le serrage des vis et la
pression de la roue de secours.
Faites examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien vous informera
si le pneumatique peut être réparé ou s'il
doit être remplacé. Il est recommandé de :
-
d

ésactiver certaines fonctions d'aides
à la conduite (Active Safety Brake,
Régulateur de vitesse adaptatif avec
fonction Stop...), comme rappelé sur
l'étiquette apposée sur la roue,
-

n
e pas dépasser la vitesse maximale
autorisée de 80
km/h.
F

M

ettez en place la roue sur le moyeu.
F

V

issez les vis à la main jusqu'en butée.
F

E

ffectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 5 équipée de la
douille antivol 2 .
F

E

ffectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 5 .
F

R

edescendez le véhicule à fond.
F

R

epliez le cric 6 et dégagez-le. F

B

loquez la vis antivol avec la clé démonte-
roue 5 équipée de la douille antivol 2 .
F

B

loquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 5 .
F

R

emontez le cache-vis de roue sur chacune
des vis (selon équipement).
F

R

angez l'outillage.
8
En cas de panne

252
Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur

:
F

n
e les nettoyez pas avec un chiffon
sec ou abrasif, ni avec un produit
détergent ou solvant,
F

u
tilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F

e
n utilisant le lavage haute-pression
sur des salissures persistantes, ne
dirigez pas de manière prolongée la
lance sur les projecteurs, les feux et
leur contour pour éviter de détériorer
leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se
faire impérativement contact coupé
et projecteur
/ feu éteint depuis
plusieurs
minutes – Risque de brûlure
grave !
F

N
e touchez pas directement la lampe
avec les doigts
: utilisez des chiffons
non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne
pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve ayant
les mêmes références et caractéristiques. Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques
minutes après l'allumage des
feux.
Diodes électroluminescentes (LED)
Pour le remplacement de ce type de
lampes, adressez-vous impérativement au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Ampoules à halogènes
Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifiez que l'ampoule est
correctement positionnée dans son
logement.
Feux avant
Modèle avec feux à technologie
"Full LED"
1. Indicateurs de direction (LED).
2. Feux de croisement
/ de route (LED).
3. Feux diurnes
/ de position (LED).
4. Projecteurs antibrouillard (LED).
Ne touchez pas aux projecteurs à
technologie "Full LED" – Risque
d'électrocution !
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas de panne

253
Modèle avec feux à halogènes
1.Feux diurnes / de position (LED).
2. Feux de croisement (H7).
3. Feux de route (HB3).
4. Indicateurs de direction (PWY24W).
5. Projecteurs antibrouillard (H11).
Ouver ture du capot
/ Accès aux lampes
Moteur chaud, inter venez avec
précaution
- Risque de brûlure !
Prenez garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur – Risque d'étranglement !
Changement des indicateurs de
direction (sur modèle avec feux à
halogènes)
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques. Au remontage, refermez très
soigneusement le couvercle de protection
pour garantir l'étanchéité du projecteur.
Changement des feux de
croisement (sur modèle avec
feux à halogènes)
F Retirez le couvercle de protection en tirant
la languette.
F

T
irez le connecteur vers l'arrière pour le
débrancher.
F

T
irez la lampe vers l'arrière pour l'extraire.
F

R
emplacez la lampe.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
F
T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe et
retirez-le.
F

T

ournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
8
En cas de panne

254
Changement des feux de
route (sur modèle avec feux à
halogènes)
F Retirez le couvercle de protection en tirant la languette.
F

T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe et
retirez-le.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Changement des projecteurs
antibrouillard (sur modèle avec
feux à halogènes)
F Introduisez un tournevis plat dans le trou de l'enjoliveur.
F

T
irez en faisant levier pour déclipper
l'enjoliveur du projecteur antibrouillard.
F

A l
'aide d'un tournevis Torx, retirez les deux
vis de fixation du module.
F

S
ortez le module de son logement. Pour le remplacement de ce type de
lampe, vous pouvez aussi consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
F
D
ébranchez le connecteur du porte-lampe.
F
T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe et
retirez-le.
F
R
emplacez l'ensemble.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Répétiteurs latéraux de
clignotant (LED)
En cas de panne

255
Spots latéraux (LED)
Feux arrière
1.Feux de stop (LED).
2. Feux de position
/ diurnes (LED).
3. Indicateurs de direction (WY16W
ambre).
4. Feux de recul (W16W).
5. Feu antibrouillard (P21W).
Indicateurs de direction (sur les
ailes)
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
LED


: diodes électroluminescentes.
F

O

uvrez le hayon, puis déclippez la trappe
d'accès du côté correspondant.
F

D

ébloquez l'écrou de fixation du feu à l'aide
d'une clé à tube de 10 mm.
F

P

our éviter la perte de l'écrou dans la
garniture d'aile en cas de chute, placez au
préalable un chiffon dans le fond. F

D
e l'extérieur, sortez le feu avec précaution
en le tirant vers l'arrière, puis vers le haut.
F
D
ébranchez le connecteur du feu.
F
T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe à
l'aide d'une pince universelle et retirez-le.
F
R
etirez la lampe et remplacez-la.
F
D
évissez et retirez manuellement l'écrou de
fixation du feu.
F
D
égagez le clip de maintien, tout en
reculant légèrement le feu.
8
En cas de panne

256
Feux de recul (sur le hayon)
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Feux antibrouillard
F Ouvrez le hayon, puis introduisez un tournevis plat dans l'encoche pour déclipper
la trappe d'accès du côté correspondant.
F

D
ébloquez l'écrou de fixation du feu à l'aide
d'une clé à tube de 10 mm.
F

D
évissez et retirez manuellement l'écrou de
fixation du feu.
F

D
égagez le clip de maintien, tout en
reculant légèrement le feu. F

D
e l'extérieur, sortez le feu avec précaution
en le tirant vers l'arrière.
F
D
ébranchez le connecteur du feu en
appuyant de chaque côté.
F
T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe et
retirez-le.
F
R
etirez la lampe et remplacez-la.
Si vous changez la lampe dans
les

minutes qui suivent la coupure du
contact, faites attention de ne pas toucher
le pot d'échappement – Risque de
brûlures

!
Ces lampes se changent de l'extérieur du pare-
chocs arrière :
F

pa
ssez la main sous le pare-chocs,
F

t
ournez d'un quart de tour le porte-lampe et
retirez-le,
F

t
ournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Troisième feu de stop (LED)
Feux de plaque minéralogique
F Insérez un tournevis fin dans la fente du transparent.
F

P
oussez-le vers l'extérieur pour le déclipper.
F

R
etirez le transparent.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
En cas de panne

257
Changement d'un balai
d'essuie-vitre
Avant démontage d'un balai
avant
Démontage
F Soulevez le bras correspondant.
F D éclippez le balai et retirez-le.
Remontage
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Après remontage d'un balai
avant
F Mettez le contact.
F A ctionnez de nouveau la commande
d'essuie-vitre pour ranger les balais.
Changement d'un fusible
Accès à l'outillage
La pince d'extraction est située derrière le
couvercle de la boîte à fusibles.
Remplacement d'un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire :
F

d
e connaître la cause de la panne et d'y
remédier,
F

d
'arrêter tous les consommateurs
électriques,
F

d
'immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
F

de
repérer le fusible défectueux à l'aide
des tableaux d'affectation et des schémas
existants.
F

D

ans la

minute qui suit la coupure du
contact, actionnez la commande d'essuie-
vitre pour positionner les balais en milieu de
pare-brise (position de maintenance).
F

D

éclippez le couvercle en tirant la partie
supérieure gauche, puis droite.
F

D

égagez complètement le couvercle.
F

R

etirez la pince de son logement. F

O
uvrez la boîte à gants.
F
A
ppuyez sur la poignée centrale du
couvercle de la boîte à fusibles.
F
A
baissez complètement le couvercle.
F
R
etirez la pince de son logement.
8
En cas de panne

258
Pour inter venir sur un fusible, il est impératif :
F d 'utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l'état de
son filament,
F

de
toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente (même
couleur)
; une intensité différente peut
provoquer un dysfonctionnement (risque
d'incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l'équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Les tableaux d'affectation des fusibles
et les schémas correspondants sont
disponibles dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux d'affectation
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Installation d'accessoires électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements ou
accessoires électriques sur votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires non
fournis, non recommandés par PEUGEOT
et non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consommation de
l'ensemble des appareils supplémentaires
branchés dépasse 10 milliampères.
Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).
Pour accéder aux fusibles, suivez la même
procédure que celle décrite dans l'accès à
l'outillage du changement des fusibles.
Pour plus d'informations sur l'
Accès à
l'outillage , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Bon
Mauvais
Pince
En cas de panne