Peugeot 508 2010.5 Návod k obsluze (in Czech)

Page 101 of 331

391
Pohodlí
4. Nastavení rychlosti ventilátoru
 Stiskn)te toto tlačítko „plná vr tulka“, abyste zvýšili rychlost ventilátoru.
 Stiskn)te toto tlačítko „prázdná vr tulka“, abyste snížili rychlost ventilátoru.
Vr tulka, symbol ventilátoru, se v závislosti na požadované hodnot) postupn) vypl3uje.
Dezaktivace systému
 Tiskn)te toto tlačítko „prázdná vr tulka“ ventilátoru, dokud symbol vr tulky nezmizí a neobjeví se indikace „ - -“.
Tato operace dezaktivuje všechny funkce klimatizačního systému. Tepelný komfor t již není zajiš?ován. Nicmén) lze však nadále cítit mírný proud vzduchu, zpAsobovaný jízdou vozidla.

Page 102 of 331

92
i
Pohodlí
 Vypn)te odmrazování zadního skla a vn)jších zp)tných zrcátek, jakmile to považujete za možné, protože nižší spot9eba proudu znamená rovn)ž nižší spot9ebu paliva.
Odmlžování –
odmrazování čelního skla
Odmlžování –
odmrazování
zadního skla
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému klimatizace. S klimatizací s ručním
ovládáním
 Tento program zvolte pro rychlé odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
S dvouzónovou
a čty9zónovou
automatickou klimatizací
Automatický program pro zlepšení výhledu z vozidla Zapnutí
Odmlžování – odmrazování skla mAže být v činnosti jen p9i b)žícím motoru.  Stiskn)te toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního skla a vn)jších zp)tných zrcátek (podle verze). Rozsvítí se kon trolka náležející k tlačítku.
U funkce Stop & Star t není p9i odmlžování k dispozici režim STOP.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se zabránilo nadm)rné spot9eb) elektrické energie.  Odmrazování je možno vypnout p9ed jeho automatickým zastavením op)tovným stisknutím tlačítka. Kon trolka náležející
k tlačítku zhasne.
Systém automaticky a optimáln) 9ídí kompresor klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vn)jšího vzduchu a rozd)lování proudu vzduchu k čelnímu sklu a bočním oknAm. Nastavte ovladač teploty pro rychlejší odmlžení/odmrazení prosklených ploch. Pro vypnutí znovu stiskn)te tlačítko „dobr ý výhled“, kontrolka tlačítka zhasne a systém se op)tovn) aktivuje s hodnotami, které byly nastaveny v okamžiku zapnutí.
 Tento program zvolte pro rychlé odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
Systém automaticky a optimáln) 9ídí kompresor klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vn)jšího vzduchu a rozd)lování proudu vzduchu k čelnímu sklu a bočním oknAm. U čty9zónové automatické klimatizace stisknutí tohoto tlačítka dezaktivuje a zablokuje
klimatizaci vzadu.  Pro vypnutí programu op)t stiskn)te tlačítko „ zlepšení výhledu“ nebo „AUTO“ ,
kontrolka tlačítka zhasne a kontrolka tlačítka „AUTO“ se rozsvítí. Systém se reaktivuje s pAvodn) nastavenými hodnotami.

Page 103 of 331

393
i
Pohodlí
Režim: Programovatelné
topení
Jedná se o p9ídavný a nezávislý systém, kter ý oh9ívá teplou část okruhu s chladicí kapalinou motoru pro zlepšení odmrazování a p9edeh9ev kabiny vozidla.
Je-li systém naprogramován v režimu p9edeh9evu, rozsvítí se tato kontrolka.
Použijte otočný ovladač vlevo na volantu pro navigování v nabídkách.
Programování
 V „Hlavní nabídce“ zvolte „P9edeh9ev/P9edb)žná ventilace“,
 Označte „ Aktivace“ a p9ípadn) zvolte „Parametry“, je-li to nutné pro
naprogramování,
 Zvolte „Topení“ pro p9edeh9átí motoru a kabiny nebo „Ventilace“ pro ventilaci kabiny,
 Zvolte: - „okamžit)“ pro spušt)ní topení (po potvrzení „OK“), - pr vní hodiny pro programování/uložení do pam)ti hodiny spušt)ní, - druhé hodiny pro programování/uložení do pam)ti další hodiny spušt)ní.

Programovatelné topení/ventilace
Režim: Programovatelná
ventilace
Tento režim umož3uje zapnout ventilaci v interiéru pro zajišt)ní p9íjemn)jší teploty p9i nastupování do vozidla v letních podmínkách.
Díky dv)ma hodinám mAžete zvolit nap9. v závislosti na ročním období jednu či druhou hodinu spušt)ní. Hlášení na displeji p9ístrojové desky potvrdí Vaši volbu.

Page 104 of 331

94
i!
i
i
8ízení

Nastartování - zastavení motoru
U mechanické p9evodovky nastavte 9adicí páku do neutrální polohy. U 9ízené manuální p9evodovky nastavte volicí páku do polohy N . U automatické p9evodovky nastavte volicí páku do polohy P nebo N .
 Zasu3te klíč do spínací sk9ínky.  Otočte klíč na doraz sm)rem k palubní desce do polohy 3 (Star tování) .  Jakmile se motor rozb)hne, uvoln)te klíč.
Nastartování pomocí klíče
Vypnutí motoru pomocí klíče
 Zastavte vozidlo.  Otočte klíč na doraz sm)rem k sob) do polohy 1 (Stop) .  Vytáhn)te klíč ze spínací sk9ínky.
Za velmi nízkých teplot dojde v p9ípad) naftového motoru k jeho nastar tování až po zhasnutí kontrolky p9edžhavení.
Zapomenutí klíče
P9i ponechání klíče ve spínací sk9ínce se po otev9ení dve9í 9idiče rozezní zvukový signál.
Jestliže není spln)na n)která z podmínek pro nastartování, rozsvítí se hlášení na p9ístrojové desce. V n)kterých p9ípadech je nutné za účelem odemknutí 9ízení pohybovat volantem a současn) stlačit tlačítko „START/STOP“, na což budete upozorn)ni hlášením.
Pokud vozidlo není zcela zastavené, motor se nevypne.
S elektronickým klíčem uvnit9 vozidla stlačte u vozidel s automatickou nebo 9ízenou manuální p9evodovkou brzdový pedál nebo u vozidel s mechanickou p9evodovkou stlačte až na doraz spojkový pedál.
Nastartování pomocí
elektronického klíče
 Stiskn)te tlačítko „ START/STOP “.
Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče
 Zastavte vozidlo.
 S elektronickým klíčem uvnit9 vozidla stiskn)te tlačítko „ START/STOP “.
Motor se vypne a 9ízení se zamkne.
Poloha pro činnost p9íslušenství
Stisknutí tlačítka „START/STOP“ s elektronickým klíčem uvnit9 vozidla a bez pAsobení na pedály umož3uje zapnout nebo vypnout zapalování a rovn)ž aktivovat elektrické p9íslušenství ve vozidle.

Page 105 of 331

495
i
8ízení

Ochrana proti krádeži
Klíče obsahují elektronický čip, kter ý má tajný kód. P9i zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožn)no nastar tování motoru. Elektronický imobilizér zablokuje systém 9ízení motoru n)kolik sekund po vypnutí zapalování, čímž znemožní spušt)ní motoru neoprávn)nou osobou.
Na p9ípadnou poruchu upozorní hlášení na displeji p9ístrojové desky. V takovém p9ípad) nebudete moci nastar tovat motor vozidla; urychlen) se obra?te na ser vis sít) PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
Nouzový postup nastartování elektronickým klíčem
Když se elektronický klíč nachází na definovaném míst) (viz obrázek naho9e) a motor vozidla nelze nastartovat, provete po stisknutí tlačítka „START/STOP“ následující postup :  Otev9ete uložení umíst)né pod tlačítkem „START/STOP“.  Zasu3te elektronický klíč do umíst)ní A .  Stiskn)te tlačítko „START/STOP“.
Po nastar tování motoru mAžete vyjmout elektronický klíč a zav9ít uložení.
Nouzový postup zastavení motoru elektronickým klíčem
Pouze v p9ípad) nouzové situace je možno motor bez dalších podmínek vynucen) vypnout. Za tím účelem stiskn)te p9ibližn) na t9i sekundy tlačítko „START/STOP“. V tomto p9ípad) se p9i zastavení vozidla jeho 9ízení zablokuje. Jestliže se elektronický klíč již nenachází na definovaném míst), když požadujete zastavení
motoru, zobrazí se na p9ístrojové desce hlášení.  Pokud si p9ejete vynutit zastavení motoru, stiskn)te p9ibližn) na t9i sekundy tlačítko „START/STOP“ (pozor, op)tovné nastar tování nebude možné bez klíče).

Page 106 of 331

96
!
!
8ízení
P9i velkých mrazech a p9i tažení p9ív)su či odtahu vozidla se doporučuje parkovací brzdu nepoužívat. V tomto
p9ípad) dezaktivujte automatické funkce nebo parkovací brzdu povolte ručn).
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na p9ístrojové desce a na ovladači Asvítí nep9erušovan) kontrolky parkovací brzdy.
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční režimy: - Automatické zatahování/povolování Automatické zatažení p9i vypnutí motoru a automatické povolení p9i rozjezdu vozidla (tyto funkce jsou v základním nastavení aktivované). - Manuální zatahování/povolování Manuální zatažení parkovací brzdy se provádí p9itažením ovladače A. Manuální povolení parkovací brzdy se
provádí zatlačením, poté uvoln)ním ovladače, p9i současném stlačení brzdového pedálu. Pokud není p9i otev9ení dve9í 9idiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.
Naprogramování funkčního režimu
Funkce automatického zatažení p9i vypnutí motoru a automatického povolení p9i rozjezdu vozidla mohou být dezaktivovány (v závislosti na zemi prodeje vozidla).
Ve stojícím vozidle s b)žícím nebo zastaveným motorem p9itáhn)te pro zatažení parkovací brzdy ovladač A .
Manuální zatažení
Aktivace/dezaktivace se provádí p9es nabídku v displeji p9ístrojové desky.
Následn) je nutno zatahovat a povolovat parkovací brzdu manuáln).
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
- rozsvícením kontrolky zabrzd)ní a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake on (Zatažená parkovací brzda)“.
Jestliže p9i otev9ení dve9í 9idiče u vozidla s b)žícím motorem není zatažená parkovací brzda, zazní zvukový signál a zobrazí se hlášení (pokud se nejedná o automatickou p9evodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro parkování P ).

Elektrická parkovací brzda
Jestliže se na p9ístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, je automatický režim dezaktivovaný.

Page 107 of 331

497
!
i
8ízení
Pro povolení parkovací brzdy ve vozidle se zapnutým zapalováním nebo b)žícím motorem stlačte brzdový pedál , zatlačte a poté uvoln)te ovladač A . Úplné povolení brzdy je signalizováno:
Manuální povolení
- zhasnutím kontrolky zabrzd)ní a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake off (Povolená parkovací brzda)“.
Pokud použijete ovladač A bez stlačení brzdového pedálu, parkovací brzda se nepovolí a na p9ístrojové desce se zobrazí výstražné hlášení.
V p9ípad) pot9eby mAžete použít zataženíparkovací brzdy maximální silou . Maximálního sev9ení brzdy dosáhnete dlouhým p9itažením ovladače A , až do zobrazení hlášení „Parking brake applied fully (Parkovací brzda zatažená na maximum)“ a zazn)ní zvukového signálu. Maximální sev9ení brzdy je nezbytné: - v p9ípad), že vozidlo táhne nákladní nebo obytný p9ív)s, jsou aktivované automatické funkce a zatáhnete brzdu manuáln), - jestliže by se podmínky sklonu u zaparkovaného vozidla mohly zm)nit (nap9íklad: p9eprava na lodním trajektu, na nákladním či odtahovém vozidle apod.).
Maximální sev9ení
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na p9ístrojové desce a na ovladači Asvítí nep9erušovan) kontrolky parkovací brzdy.
Nenechávejte d)ti samotné ve vozidle se zapnutým zapalováním – mohly by uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatažení
po vypnutí motoru
- rozsvícením kontrolky zabrzd)ní a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake on (Zatažená parkovací brzda)“.
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací brzda automaticky zatáhne p9i vypnutí motoru . Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
V p9ípad) tažení p9ív)su, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na prudkém svahu provete po zaparkování maximální ser v9ení brzdy, otočte kola k chodníku a za9ate p9evodový stupe3. Po „maximálním sev9ení“ tr vá povolení parkovací brzdy delší dobu.

Page 108 of 331

98
!!
8ízení
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky a postupn) povolí p9i rozjezdu vozidla: Mechanická p9evodovka: stlačte až na doraz spojkový pedál, za9ate 1. p9evodový stupe3 nebo zp)tný chod, stlačte pedál akcelerace a uvoln)te
spojkový pedál.  8ízená manuální p9evodovka: zvolte polohu A , M nebo R , poté stlačte pedál akcelerace.  Automatická p9evodovka: zvolte polohu D, M nebo R , poté stlačte pedál akcelerace. Úplné povolení parkovací brzdy je signalizováno:
- zhasnutím kontrolky zabrzd)ní a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake off (Povolená parkovací brzda)“.
Zbytečn) neakcelerujte ve stojícím vozidle s b)žícím motorem, hrozí povolení parkovací brzdy.
Než vystoupíte z vozidla, ov)9 te, že kontrolky parkovací brzdy na p9ístrojové desce a na ovladači A svítí bez p9erušování.
Znehybn)ní vozidla
s b)žícím motorem
Pro znehybn)ní stojícího vozidla s b)žícím motorem je nezbytné zatáhnout parkovací brzdu manuáln) p9itažením ovladače A . Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
- rozsvícením kontrolky zabrzd)ní a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake on (Zatažená parkovací brzda)“.
Pokud není p9i otev9ení dve9í 9idiče parkovací brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se hlášení (pokud se nejedná o automatickou p9evodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro parkování P ).
Zvláštní situace
V n)kter ých situacích (spoušt)ní motoru...) si parkovací brzda mAže sama nastavit úrove3 sev9ení. Jedná se o normální funkci systému. Pro p9emíst)ní vozidla o n)kolik centimetrA p9i zapnutém zapalování a bez spušt)ného motoru stlačte brzdový pedál a povolte parkovací brzdu zatlačením a následným uvoln)ním ovladače A . Úplné povolení parkovací brzdy je signalizováno zhasnutím kontrolky na ovladači A , kontrolky na p9ístrojové desce a zobrazením hlášení „Handbrake off (Povolená parkovací brzda)“. V p9ípad) poruchy funkce parkovací brzdy v zatažené poloze nebo v p9ípad) výpadku napájení z baterie (akumulátoru) je vždy možné brzdu nouzovým zpAsobem povolit. Aby bylo zajišt)no správné fungování parkovací
brzdy, a tím i Vaše bezpečnost, je počet po sob) jdoucích zatažení/povolení parkovací brzdy omezen na osm. V p9ípad) p9ekročení tohoto limitu budete upozorn)ni výstražným hlášením „Parking brake faulty (Závada parkovací brzdy)“ a blikáním kontrolky.

Page 109 of 331

499
!
8ízení
Nouzové brzd)ní
V p9ípad) poruchy brzd)ní pomocí brzdového pedálu nebo p9i výjimečných situacích (nap9íklad: nevolnost 9idiče, p9i asistenci p9i 9ízení...) je m ožno vozidlo zastavit p9itažením a p9idržením ovladače A . P9i nouzovém brzd)ní zajiš?uje stabilitu vozidla systém dynamického 9ízení stability (ESP). P9i poruše nouzového brzd)ní se zobrazí hlášení „Parking brake faulty (Závada parkovací brzdy)“.
V p9ípad) poruchy systému ESP, signalizované rozsvícením této kontrolky, již není stabilita p9i brzd)ní
zajiš?ována. V tomto p9ípad) musí být stabilita vozidla zajišt)na 9idičem vhodným st9ídáním fází p9itažení a uvoln)ní ovladače A .
Nouzové odblokování brzdy
 Pokud je vozidlo vybaveno klínem, vyjm)te z vozidla klín B umíst)ný pod podlážkou zavazadlového prostoru.  Ve svahu podložte klínem jedno p9ední kolo zep9edu nebo zezadu, vždy v opačném sm)ru ke sklonu svahu. Na rovin) podložte klínem jedno p9ední kolo vozidla zep9edu nebo zezadu.
V p9ípad) funkční poruchy elektrické parkovací brzdy nebo vybití baterie (akumulátoru) vozidla je možné odblokovat parkovací brzdu manuáln) s pomocí mechanického nouzového ovladače.  P9i b)žícím motoru zajist)te vozidlo proti pohybu (nebo ho zablokujte, dokud je stále stlačený brzdový pedál) za9azením pr vního p9evodového stupn) (mechanická p9evodovka) nebo zvolením polohy P(automatická p9evodovka), M nebo R(9ízená manuální p9evodovka).  Vypn)te motor, ale nechte zapnuté zapalování. Pokud zajišt)ní vozidla proti pohybu není možné, nepoužívejte nouzové ovládání a urychlen) se obra?te na ser vis sít) PEUGEOT nebo na kvalifikovanou
autodílnu.
Nouzové brzd)ní smí být použito pouze ve výjimečných situacích.

Page 110 of 331

100
!
8ízení
 Chy?te prsty za okraj manžety pod kulisou volicí či 9adicí páky.  Vycvakn)te kulisu roztažením jazýčkA (umíst)ných vespodu), poté sejm)te celou kulisu-manžetu.
Po nouzovém mechanickém odblokování parkovací brzdy již není zajišt)no znehybn)ní vozidla a mechanický ovladač neumož3uje op)tovné zatažení parkovací brzdy. Nedávejte žádný pokyn ovladačem Aa neprovád)jte vypnutí/nastar tování motoru, pokud je aktivován mechanický ovladač povolení. Obra?te se na ser vis sít) PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu. Ovladač C neumož3uje zatažení parkovací brzdy. Pro obnovení funkce elektrické parkovací brzdy (po odstran)ní závady funkce nebo po p9ipojení nabité baterie) p9itáhn)te ovladač A a p9idržte jej až do chvíle, kdy začne kontrolka parkovací brzdy (!) blikat na p9ístrojové desce, a poté jej znovu dlouze p9itáhn)te
a p9idržte až do rozsvícení této kontrolky bez blikání.
 Otočte celou kulisu-manžetu pro p9ístup k ovladači.  Pro uvoln)ní brzdy silou zatáhn)te za ovladač C . Po hlasitém klapnutí je brzda uvoln)na.  Vra?te ovladač správn) do jeho uložení.  Umíst)te zp)t celou kulisu-manžetu.

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 340 next >