Peugeot 508 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
79
Komfor t
)zwinąć, a następnie wyciągnąć zasłonę
bagaży,)włożyü lewy koniec zwijacza 2
w uchwyt
zasłony bagaży, )włożyü prawy koniec zwijacza 2w uchwyt
zasłony bagaży, a następnie zablokować w
tym położeniu (czerwony wskaźnik), )od strony tylnej kanapy rozwinąć siatkęprzytrzymującą wysokie przedmioty, popychając ją i wyjmując z haczykówprzytrzymujących,
)
włożyü jeden z końców metalowego
drążka siatki w odpowiednim górnym
m
ocowaniu 3 , ) pociągnąć metalowy drążek siatki, aby ustawić drugi koniec w drugim górnym
mocowaniu 3 , )
sprawdzić, czy siatka jest dobrzezamocowana i napięta.




2 rząd

80
Komfor t








Ogrzewanie i Wentylacja
Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostajesię z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy,pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu oraz w
zależności od poziomu wyposażenia.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfor tu, mieszając powietrze
przechodzące przez różne układy.Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza w
kabinie dzięki powiązanym z nim przycisków.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
went
ylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu Akonsoli środkowej.
1.Dysze odmrażania lub osuszania
przedniej szyby.
2. Dysze odmrażania lub osuszania
bocznych szyb przednich. 3. Nawiewy boczne zamykane i ustawiane. 4.Nawiewy środkowe zamykane i ustawiane.
5.
Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.
6.Nawiewy zamykane i ustawiane dlapasażerów na tylnych siedzeniach.
7. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.


Rozprowadzanie powietrza
System pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności w
kabinie.

3
81
i
Komfor t
Aby oba systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i konserwacji: )
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy przez chwilę przewietrzyć kabinę. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.)
Jeżeli klimatyzacja nie jest używana należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczaniepowietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie(zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwiększa sięzużycie paliwa. W przypadku maksymalnego obciążenia na dużym wzniesieniu przy wysokiej temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie mocy silnika ipoprawienie możliwości holowania. Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody. )
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji


System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.

82
Komfor t
Klimatyzacja ręczna
System klimatyzacji działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1. Regulacja temperatury
)
Obracać pokrętłem z lewej strony (zimno) do prawej (ciepło),
aby zmieniać temperaturę
wedłu
g własnego uznania.


2. Regulacja natężenia nawiewu
)Naciskać przycisk "wypełnionywiatraczek"
, aby zwiększyćnawiew.
)
Naciskać przycisk " pustywiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew.



3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
)Nacisnąć odpowiedni przycisk:
Przednia szyba i szyby boczne.
Nawiew
y środkowe i boczne.
No
gi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
konfigurować rozprowadzeniepowietrza włączając dwa lubwszystkie tryby rozprowadzania. W zależno
ści od ustawienia linia powiązanych
z przyciskiem diod stopniowo się wypełnia.

3
83
Komfor t

4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
)
Nacisnąć przycisk, aby włączyćzamknięty obieg powietrza. Jest to sygnalizowane przez
kontrolkę.
)
Ponownie nacisnąć przycisk,
aby otworzyć obieg powietrza. Jest to sygnalizowane przez
zgaśnięcie kontrolki.
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabin
y od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i aby uniknąć zaparowania szyb.


6. Automatyczny program
widoczność 5. Włączenie / Wyłączenieklimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przyzamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
- latem obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.

Włączenie
)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci sięzielona kontrolka.Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie
)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C" , zielonakontrolka zgaśnie.
Wyłączenie może powodować dyskomfort(wilgoć, zaparowanie szyb).P
atrz rozdział "Osuszanie -Odmrażanie przedniej szyby".

84
i
Komfor t





Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa System klimatyzacji działa przy włączonym silniku.
Tryb automatyczny
1. Program automatycznykomfor t
)
Należy wcisnąć przycisk"AUTO"
. Zaświeci się kontrolka.
Zaleca się stosowanie tego trybu: System
automatycznie i w optymalny sposób
dostosowuje wszystkie funkcje, temperaturę
w kabinie, natężenie nadmuchu powietrza,
rozprowadzenie powietrza oraz recyrkulację powietrza do wybranej przez Państwa wartości. System został stworzony, by zapewnić komfort
w każdej porze roku, przy zamkniętych
szybach.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć dużego nadmuchu zimnego powietrza,nawiew automatycznie stopniowo dostosowuje natężenie przepływu powietrza. Gdy jest zimno system kierujepowietrze na przednią szybę, szyby boczne i stopy pasażerów.


2 -3. Regulacja po stronie kierowcy - pasażera

Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu mogą indywidualnie regulować temperaturęstosownie do potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfor tu,
a nie temperaturze w stopniach Cels
jusza czy
Fahrenheita. ) Aby zmniejszyć lub zwiększyć
wartość należy obracać pokrętłem 2
lub 3
w lewo (niebieski) lub w prawo(czerwony).
Ustawienie wartości 21 pozwala uz
yskać
optymalny komfor t. Niemniej istnieje możliwość
ustawień między 18 a 24.

Aby uzyskać optymalny komfor t zaleca się nie różnicować wartości lewa / prawa stronapowyżej 3.

3
85
i
i
i
Komfor t

Po wejściu do samochodu, jeżelitemperatura wewnątrz jest o wielewyższa lub o wiele niższa niż wartośćkomfortowa, nie trzeba zmieniaćwyświetlanej wartości dla uzyskaniakomfortu. System automatyczniemożliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatury.

4. Program automatyczny"widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie, możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętłem 2lub 3w lewo aż wyświetli się "LO"lub w prawo aż wyświetli się "HI".
Patrz rozdział "Osuszanie -Odmrażanie przedniej szyby".
)Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
wyrównanie poziomu komfortu po stronie pasażera do poziomu
ustawionego po stronie kierowcy(klimatyzacja jednostrefowa).
Kontrolka przycisku zapali się.


Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.) Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.


Tr y b ręczny
5. Klimatyzacja Jednostrefowa / Dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowanydo prawidłowej pracy o każdej porze roku,przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Pozwala:
- latem, obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.


7. Klimatyzacja ustawiona na maksimum

Aby tymczasowo schłodzić powietrze
w kabinie, nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się
"LO".
Aby powrócić do poprzednich ustawień,
ponownie nacisnąć przycisk.
W przypadku funkcji Stop & Start,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.
Włączenie)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C"
,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb).

86
!
Komfor t
8. Rozprowadzanie powietrza
)Nacisnąć odpowiedni przycisk:

Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy
środkowe i boczne.
Stop
y pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
steru
jące rozprowadzeniempowietrza.


9. Natężenie nawiewu
)Naciskać przycisk "wypełnionywiatraczek", aby zwiększyć
nawiew powietrza.
)Naciskać przycisk "pusty
wiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew powietrza.

10. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
)Naciskać przycisk " pustywiatraczek" aż do zniknięcia
symbolu wiatraczka i
wyświetlenia się "--".


Wyłączenie systemu
)
Naciśnięcie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewnątrz kabiny. Zapala się
kontrolka prz
ycisku.

Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów
i dymów. Uruchamia się automatycznie wraz z
w
łączeniem spryskiwacza szyb.


Unikać przedłużonej jazdy z wyłączonym systemem (niebezpieczeństwo zaparowania szyb i obniżenia jakości powietrza).
Naciśnięcie przycisku "wypełnionegowiatraczka"
ponownie włącza system z ustawieniami przed jego wyłączeniem.
Symbol nawiewu powietrza - wiatraczek -
stopniowo się wypełnia stosownie do żądanej
wartości.
Takie ustawienie wyłącza wszystkie funkcje
s
ystemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany. Delikatnynawiew powietrza, spowodowany poruszaniem
się samochodu, pozostaje wyczuwalny.
)W miarę możliwości należy ponownienacisnąć ten przycisk, aby otworzyć obieg powietrza i uniknąć zaparowania szyb. Kontrolka przycisku gaśnie.

3
87
Komfor t





Klimatyzacja automatyczna czterostrefowa System klimatyzacji działa tylko przy pracującym silniku.


Tryb automatyczny


1. Program automatycznykomfor t

Tr y b y Soft/Auto/Fast pozwalają kierowcy i pasażerowi na przednim fotelu wybrać wedługuznania poziom komfortu:
2. Włączenie / wyłączenie klimatyzacji z tyłu
3 - 4. Re
gulacja po stronie
kierowcy-pasażera
Kierowca i pasażer siedzący obok mogą oddzielnie regulować temperaturę według
własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartośćodpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
Łagodna temperatura, ciche działanie i niewielki nawiew powietrza.
Najlepszy kompromis między komfortem termicznym i cichym działaniem.
Siln
y i skuteczny nawiew powietrza. Nacisnąć przycisk, aby wyłączyć
klimatyzację z tyłu i zaryglować
system. Na wyświetlaczu LCD
pojawi się kłódka. W momencie
ponownego włączenia systemu klimatyzacji z tyłu, uruchamiany jest tryb automatyczny z
ostatnimi ustawieniami temperatury.
)
Przekręcić pokrętło 3lub 4wlewo (niebieski), aby zmniejszyć
wartość lub w prawo (ciepło), aby ją zwiększyć.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia opt
ymalny
komfort. W zależności od potrzeb dostępna jest
regulacja między 18 a 24.
R
óżnica ustawionej war tości między prawą i
lewą stroną nie powinna przekraczać 3.

88
i
i
i
Komfor t
5. Program automatyczny
widoczność
6. Jednostrefowa / Czterostrefowa

7. Włączenie
/Wyłączenieklimatyzacji
Ustawienia ręczne

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przezsystem. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
Nacisnąć jeden z przycisków Soft/Auto/Fast,
aby powrócić do działania automatycznego.


Jeżeli po wejściu do samochoduokaże się, że temperatura wewnątrz jest o wiele niższa lub wyższa niżtemperatura komfortowa, nie trzebazmieniać wartości dla osiągnięcia żądanej temperatury. System automatycznie i możliwie najszybciejwyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "
Osuszanie - Odmrażanie przedniej szyby".
Nacisną
ć ten przycisk, aby
zastosować ustawienia klimatyzacji
kierowcy (jednostrefowa) dlapasażerów siedzących z przodu i z
tyłu. Zapali się kontrolka przycisku.
System klimatyzacji został przygotowany
do prawidłowej pracy w każdej porze roku, przy zamkniętych szybach. Pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skutecznośćosuszania.
Włączeni
e)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się
powiązana zielona kontrolka. Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C"
,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).

Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzaćkabinę można przekroczyć wartośćminimalną 14 lub maksymalną 28.)
Przekręcić pokrętło 3lub 4
w lewo aż do wyświetlenia "LO"lub wprawo aż do wyświetlenia "HI".
W przypadku funkcji Stop & Star t, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.