4
99
!
Jazda
Hamowanie awaryjne
W razie usterki układu hamulca nożnego lub w
wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie
kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...),
pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni Aumożliwia zatrzymanie samochodu.
Dynamiczna kontrola stabilności (ESP) gwarantuje stabilność podczas hamowania
awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje
wyświetlony komunikat "Usterka hamulca postojowego".
W razie usterki s
ystemu ESP,
sygnalizowanego zapaleniem się tej kontrolki, stabilność hamowania nie
jest zapewniona.
W tym wypadku stabilność samochodu musi
zapewnić kierowca poprzez wielokrotne
"ciągnięcie-puszczanie" dźwigni
A.
Odblokowanie awaryjne
)Jeżeli samochód jest wyposażony w klocek B
, wyjąć go spod podłogi bagażnika samochodu. )Na wzniesieniu zablokować samochód,
wkładając klocek przed lub za przednim
kołem przeciwnie do wzniesienia.
Na płaskim terenie zablokować samochód
ustawiając klocek przed lub za przednim
k
ołem. W przypadku usterki elektrycznego hamulca
postojowego lub akumulatora dźwigniaawaryjna pozwala na ręczne odblokowaniehamulca postojowego. )
Unieruchomić samochód (lub zablokować
trzymając wciśnięty pedał hamulca) przy
pracu
jącym silniku włączając pierwszybieg (ręczna skrzynia biegów), położenie P(automatyczna skrzynia biegów), położenie Mlub R(ręczna zautomatyzowana skrzynia biegów). )
Wyłączyć silnik, ale pozostawićzapłon. Jeżeli nie można unieruchomić samochodu, nie pociągać dźwigni i jak
najszybciej skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Z hamowania awaryjnego należykorzystać jedynie w wyjątkowych sytuacjach.