Peugeot 508 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4
99
!
SürüÅŸ


Acil fren

Fren pedalını kullanarak frenlemenin
arızalanması durumunda veya olaÄŸanüstü
koÅŸullarda (örnek : sürücünün rahatsızlanması,
sürücü okulu...), A
paletinin uzun süreli
çekilmesi aracın durdurulmasını saÄŸlar.
Dinamik denge kontrolü (ESP) acil fren
esnasında dengeyi sağlar.
Acil freninin arızalanması durumunda,
"Park freni arızalı" mesajı ekrana gelir.

Bu gösterge lambasının yanması
ile belirtilen ESP sistemi arızası
durumunda, dengeli bir fren garantisi
yoktur.
Bu durumda denge, sürücünün A
paletini
"çekme-bırakma" eylemini sürekli
tekrarlamasıyla sağlanmalıdır.








Acil kilit açma


)
Bu donanım aracınızda mevcutsa, bagaj
döÅŸemesinin altında bulunan B
araç
takozunu alınız.

)
EÄŸimli zeminde, ön tekerleklerin birinin
önüne veya arkasına, yol eÄŸiminin
ters tarafında olacak şekilde takozu
yerleştirerek aracı sabitleyiniz.
Düz zeminde, ön tekerleklerin birinin önüne
veya arkasına takozu yerleştirerek aracı
sabitleyiniz. Elektrikli park freninin çalışmaması veya akü
arızası durumunda, bir acil mekanik kumanda
park frenini manuel olarak açmayı
saÄŸlar.


)
Motor çalışırken, birinci vitese (düz vites
kutusu), P
(otomatik vites kutusu), M
veya
R
(otomatikleÅŸtirilmiÅŸ düz vites kutusu)
konumuna takarak aracı sabitleyiniz (veya
fren pedalı bırakılmadığı sürece arac
ı bloke
ediniz).

)
Motoru kapatınız ama kontağı açık
bırakınız. Eğer aracı hareketsiz hale
getirmek mümkün deÄŸilse, kumandayı
kullanmayınız ve hemen bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına
baÅŸvurunuz.

Acil fren yalnızca olaÄŸanüstü koÅŸullarda
kullanılmalıdır.

100
!
SürüÅŸ


)
Parmaklarınızı, vites kolu panelinin altında,
körüÄŸün kenarından geçiriniz.

)
Dilcikleri (altında bulunan) ayırarak panelin
klipslerini açınız ve panel-körük bütününü
çıkartınız.
Acil kilit açma sonrasında, acil mekanik
kilit açma çalıştığından ve mekanik
kumandanın park freninizin yeniden
sıkılmasına izin vermediğinden, aracın
sabit tutulması sağlanamaz.
Kilit açma kumandası devredeyken
motoru durdurmayınız ve çalıştırmayınız
ve A
paletiyle hiçbir iÅŸlem
gerçekleÅŸtirmeyiniz.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına bavurunuz.

C
kumandası
park freninin sıkılmasını
saÄŸlamaz.
Elektrikli park frenini tekrar
devreye sokmak için (akü arızası
veya sorun giderildikten sonra)
gösterge tablosundaki park freni (!)
gösterge lambası yanıp sönene kadar
A
kumanda paletini uzunca çekiniz ve
gösterge lambası sabit yanana kadar
ikinci kez uzunca çekiniz.

)
Kola eriÅŸmek için panel-körük bütününü
çeviriniz.

)
Freni bırakmak için C
kumandasını güçlü
bir ÅŸekilde çekiniz. Büyük bir takırtı frenin
bırakıldığını teyit eder.

)
Kumandayı yuvasına düzgün
yerleÅŸtirdiÄŸinize emin olunuz.

)
Panel-körük bütününü yerine yerleÅŸtiriniz.

4
101
SürüÅŸ


Çalışma Arızaları

Elektrikli park freninin arıza uyarı lambasının ve bu tablolarda sunulan bir veya birkaç uyarı lambasının yanması durumunda, aracı güvenli bir ÅŸekilde
(düz zeminde, viteste) park ediniz ve hemen bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına baÅŸvurunuz.


Durum



Sonuç


Ekranda " Park freni arızalı
" mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı
lambalarının yanması :

- Otomatik işlevler devre dışıdır.

- Yo k uşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz.

- Elektrikli park freni yalnızca manuel olarak kullanılabilir.
Ekranda " Park freni arızalı
" mesajın
ın belirmesi ve aşağıdaki uyarı
lambalarının yanması :

- Elektrikli park freninin manuel olarak bırakılması yalnızca gaz
pedalına basarak ve kumandayı bırakarak gerçekleÅŸtirilebilir.

- Yo k uşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz.

- Otomatik işlevler ve manuel fren sıkma işlevi kullanılabilir.
Ekranda " Park freni arızalı
" mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı
lambalarının yanması :

- Otomatik işlevler devre dışıdır.

- Yo k uşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz.

102
SürüÅŸ



Durum



Sonuç



Elektrikli park frenini sıkmak için :


)
aracınızı hareketsiz hale getiriniz ve kontağı kapatınız,

)
kumandayı en az 5 saniye boyunca veya sıkma işleminin sonuna
kadar çekiniz,

)
kontağı açınız ve elektrikli park freninin uyarı lambalarının yanmasını
kontrol ediniz.
Sıkma iÅŸlemi normal iÅŸleyiÅŸe göre daha yavaÅŸ.
Elektrikli park frenini bırakmak için :


)
kontağı açınız,

)
kumandayı itiniz ve 3 saniyeden uzun çekili tuttunuz ve sonra bırakınız.
Eğer fren uyarı lambas
ı yanıp sönerse veya kontak açıkken uyarı
lambaları yanmazsa, bu iÅŸlemler çalışmaz. Aracı düz bir zeminde park
ediniz ve sistemi bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına
kontrol ettiriniz. ve

yanıp sönen.
Ekrana " Park freni arızalı
" mesajı belirmesi ve aşağıdaki uyarı
lambalarının yanması :


- Ya l nızca motor kapatıldığında otomatik sıkma işlevi ve hareket etme
durumunda otomatik bırakma işlevi kullanılabilir.

- Elektrikli park freninin manuel sıkma/bırakma işlevi ve acil fren
kullanılamaz.

ve

yanıp sönen.

Ekrana " Akü arızası
" mesajı belirmesi.

- Bu durum, trafik izin verdiğinde aracın hemen durdurulmasını
gerektirir. Durunuz ve aracınızı hareketsiz hale getiriniz (gerekirse,
tekerleÄŸin birine 1 takoz yerleÅŸtiriniz).

- Motoru durdurmadan evvel, elektrikli park frenini sıkınız.

4
103
!
SürüÅŸ






Manuel park freni


Kilitleme



)
Aracınızı hareketsizleÅŸtirmek için park freni
kolunu çekiniz.



Açma



)
Park freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma
düÄŸmesine basınız ve kolu sonuna kadar
indiriniz.
Bir yokuşta park ederken, kaldırıma
dayamak için tekerlekleri kaldırıma
doÄŸru çeviriniz, park frenini çekiniz,
vitese takınız ve kontağı kapatınız.
Araç hareket halindeyken, sesli bir uyarı
ile birlikte bu gösterge lambasının ve
STOP
gösterge lambasının yanması
ve gösterge tablosunun ekranında bir mesajın
belirmesi, park freninin çekili olduÄŸunu ya da tam
indirilmediÄŸini gösterir.

104
!
i
!
i
SürüÅŸ

Geri vitese alabilmek için araç durmuÅŸ
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaÅŸtırmak için :


- daima boÅŸ vitesi seçiniz,

- debriyaj pedalına basınız.










6 vitesli düz vites
kutusu


)
Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırarak
vites kolunu önce sola sonra ileri itiniz.


Geri vitese geçirme

Geri vitese alabilmek için araç durmuÅŸ
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaÅŸtırmak için :


- daima boÅŸ vitesi seçiniz,

- debriyaj pedalına basınız.








5 vitesli düz vites
kutusu


)
Vites kolunu önce saÄŸa sonra geriye itiniz.


Geri vitese geçirme

4
105
i
SürüÅŸ












Vites deÄŸiÅŸtirme göstergesi *
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda, vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı saÄŸlayan sistem.


Ä°ÅŸleyiÅŸ

Sistem yalnızca ekonomik bir sürüÅŸ saÄŸlama
amaçlıdır.
SürüÅŸ durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir veya birkaç vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoÄŸunluÄŸu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluÄŸu
altındadır.
Bu iÅŸlev devreden çıkartılamaz.

*
Motor donanıma göre.

- 3. vitestesiniz.
ÖrneÄŸin :

- Gaz pedalına ılımlı bir şekilde
basıyorsunuz.
- GerektiÄŸinde sistem bir üst vitese
geçmenizi tavsiye edebilir.

Bilgi, gösterge tablosunun ekranında tavsiye
edilen vitesle birlikte bir ok biçiminde belirir.

Motorun tüm per formansını gerektiren
bir sürüÅŸ durumunda (örneÄŸin,
sollamak için gaz pedalına kuvvetlice
basılması...), sistem vites değişimini
tavsiye etmeyecektir.
Sistem, hiç bir durumda ÅŸunlardan birini
teklif etmez :


- birinci vitese geçme,

- geri vitese geçme,

- vites küçültme.

106
i
SürüÅŸ

6 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomasyon konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusu dör t sürüÅŸ moduna ulaÅŸmanızı
saÄŸlar :


- vites kutusunun, vitesleri elektronik olarak
yönetmesi için otomatik
iÅŸleyiÅŸ,

- daha dinamik bir sürüÅŸ için spor
programı,

- yer tutuş imkanları zayıfken daha iyi bir
sürüÅŸ için kar
programı,

- viteslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz vites
olarak iÅŸleyiÅŸ.















Otomatik vites kutusu "TipTronic - System Porsche"



1.
Vites kolu.

2.
"S"



(spor)
düÄŸmesi.

3.
" 7
" (kar)
düÄŸmesi.



Vites kutusunun
kumandaları
Vites kolu


P.
Park etme.


- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik ya da bırakılmış.

- Motoru çalıştırma.

R.
Geri vites.


- Geri gitme, araç dururken, motor rölantide.

N.
Vites boÅŸta.


- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik.

- Motoru çalıştırma.

D.
Otomatik iÅŸleyiÅŸ.

M.+/-
Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi ile
düz vites olarak iÅŸleyiÅŸ.


)
Vitesleri yükseltmek için arkaya doÄŸru
itiniz.
veya


)
Vitesleri küçültmek için öne doÄŸru itiniz.


Direksiyonun altındaki kumandalar


+.
Bir üst vitese geçmek için direksiyonun
sağındaki kumanda.


)
Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun
altındaki "+"
kumandasının arkasına basınız.

-.
Bir alt vitese geçmek için direksiyon
solundaki kumanda.


)
Bir alt vitese geçmek için direksiyonun
altındaki "-"
kumandasının arkasına
basınız.

Direksiyonun altındaki kumandalarla
boÅŸ vites seçilemez, geri vitese
geçirilemez veya geri vitesten
çıkarılamaz.

4
107
i!
SürüÅŸ

Gösterge tablosunun ekranları

Bir konum seçmek için vites kolu hareket
ettirildiÄŸinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.

P.
Parking (Park etme)

R.
Reverse (Geri gitme)

N.
Neutral (Vites boÅŸta)

D.
Drive (Otomatik modda sürüÅŸ)

S.



Spor
programı

7
. Kar
programı

1 ila 6.
Düz vites olarak iÅŸleyiÅŸte geçirilmiÅŸ
vites

-.
Düz vites olarak iÅŸleyiÅŸte geçersiz
deÄŸer

)
Ayağınız fren pedalında P
ya da N

konumunu seçiniz.

)
Motoru çalıştırınız.
Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve gösterge
tablosunun ekranında bir mesaj size uyarır.


)
Motor çalışıyorken fren pedalına basınız.

)
Fren otomatik modda programlanmamışsa
park frenini indiriniz.

)
R
, D
, ya da M
konumunu seçiniz.

)
Fren pedalını yavaÅŸça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.


Aracın harekete geçiÅŸi


Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R
, D
ya da
M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
EÄŸer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P
iÅŸlevini seçiniz.

EÄŸer hareket halindeyken N
konumunu
yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için
D
konumunu seçmeden önce motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz.

108
!
SürüÅŸ


Araç hareket halinde iken asla
N
konumunu seçmeyiniz.
EÄŸer araç tam durmamış ise P
veya
R
konumlarını seçmeyiniz.



Otomatik iÅŸleyiÅŸ



)
Altı vitesin otomatik
olarak geçmesi için
D
konumunu seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, devamlı olarak sürüÅŸ stiline, yol
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaÅŸmak için gaz pedalına sonuna kadar
basınız (kick down). Vites kutusu otomatik
olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi
motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.

Spor ve kar programları


"S" spor programı



)
Motoru çalıştırdıktan sonra "S"
düÄŸmesine
basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüÅŸü ön planda tutmaya baÅŸlar.
Gösterge tablosu ekranında S

görülür.


" 7
" kar programı



)
Motoru çalıştırdıktan sonra " 7
" düÄŸmesine
basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Bu program, yer tutuÅŸ imkânları zayıfken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını
kolaylaştırır.
Gösterge tablosu ekranında 7

görülür.



Otomatik iÅŸleyiÅŸe dönüÅŸ



)
Ä°stediÄŸiniz anda oto-adaptif programa geri
dönmek için seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden düÄŸmeye basınız.
Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.