Peugeot 508 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

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Comandi di illuminazione
Dispositivo per selezionare e comandare i fari anteriori e i fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione e la segnalazione del veicolo.


Illuminazione principale

I fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo
sono progettati per garantire al guidatore una
migliore visibilità e per segnalare il veicolo agli
altri guidatori:


- luci di posizione, per essere visti,

- fari anabbaglianti per vedere senza
abbagliare gli altri guidatori,

- fari abbaglianti per illuminare la strada,

- fari direzionali per illuminare la cur va.



Illuminazione supplementare

Altri fari sono installati per soddisfare particolari
condizioni di guida:


- i fendinebbia posteriori per una migliore
segnalazione in caso di nebbia,

- i fendinebbia anteriori per una migliore
visibilità in caso di nebbia e per ottimizzare
l'illuminazione degli incroci e nelle manovre
di parcheggio,

- i fari diurni per essere visibili di giorno.



Automatismi d'illuminazione

Sono disponibili varie modalità di comando
automatico dei fari, in base alle opzioni
seguenti:


- accensione temporizzata dei fari,

- fari direzionali,

- illuminazione d'accoglienza,

- illuminazione diurna (fari diurni),

- accensione automatica dei fari,

- inversione automatica dei fari.

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Visibilità


Modello senza accensione AUTO



Modello con accensione AUTO


Ghiera di selezione della modalità
d'illuminazione principale
Ruotarla per portare il simbolo desiderato in
corrispondenza del riferimento.

Fari spenti.






Accensione automatica dei fari.


Solo luci di posizione,

Fari anabbaglianti o abbaglianti.


Leva d'inversione dei fari

Tirarla per passare da anabbaglianti ad
abbaglianti.

Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata.


Visualizzazioni

L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.

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Ghiera di selezione dei fari fendinebbia

Funzionano con gli anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.









Fari fendinebbia anteriori
e fanalini fendinebbia
posteriori
Dare un impulso ruotando la ghiera:


)
in avanti una volta per accendere i
fendinebbia anteriori,

)
in avanti una seconda volta per accendere i
fendinebbia posteriori,

)
una volta verso di sè per spegnere i
fendinebbia posteriori,

)
una seconda volta verso di sè per
spegnere i fendinebbia anteriori. In caso di spegnimento automatico dei fari (con
modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accesi.


)
Per spegnere i fendinebbia ruotare
all'indietro la ghiera, si spegneranno anche
le luci di posizione.








In caso di bel tempo o di pioggia, sia di
giorno che di notte, è vietato accendere
i fari fendinebbia anteriori e i fanalini
fendinebbia posteriori. In queste
situazioni la potenza dei loro fasci
luminosi potrebbe abbagliare gli altri
guidatori. I fari e i fanalini fendinebbia
devono essere utilizzati unicamente in
presenza di nebbia o di nevicata.
In tali condizioni climatiche il guidatore
deve accendere manualmente i fari
fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché
il captatore di luminosità potrebbe
rilevare una luce sufficiente.
Non dimenticare di spegnere i fari
fendinebbia anteriori e i fanalini
fendinebbia posteriori quando non sono
più necessari.

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Dimenticanza luci accese

L'emissione di un segnale acustico
all'aper tura di una por ta anteriore
avverte il guidatore della dimenticanza
dei fari accesi, a contatto interrotto e in
modalità accensione manuale dei fari.
In questo caso, una volta spenti i fari, il
segnale acustico s'interrompe.
A contatto interrotto, se gli
anabbaglianti restano accesi, il veicolo
passa in modalità "ECO" per evitare di
scaricare la batteria. In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
Fari diurni, obbligatori in alcuni Paesi, che si
attivano automaticamente all'avviamento del
motore, e che permettono una migliore visibilità
del veicolo agli altri guidatori.






Fari diurni


Questa funzione è garantita:


- per i Paesi in cui la regolamentazione
lo impone, dall'accensione dei fari
anabbaglianti abbinata all'accensione delle
luci di posizione e delle luci della targa.

- per gli altri Paesi di commercializzazione,
dall'accensione di fari specifici.
Questa funzione può
essere attivata o disattivata
passando dal menu di
configurazione del veicolo.

I fari si spengono al disinserimento
del contatto ma è sempre possibile
riattivarli azionando il comando
d'illuminazione.

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Fari di parcheggio

Segnalazione laterale realizzata mediante
l'accensione delle luci di posizione solamente
sul lato strada.


)
Nel minuto successivo all'interruzione
del contatto, azionare il comando
d'illuminazione verso l'alto o verso il basso,
in funzione del lato del veicolo che è
verso la strada (esempio: parcheggio sulla
destra; comando d'illuminazione verso il
basso; accensione a sinistra).
Ciò è indicato da un segnale sonoro e
dall'accensione sul quadro strumenti della spia
dell'indicatore di direzione corrispondente.
Per spegnere i fari di parcheggio, riposizionare
il comando d'illuminazione sulla posizione 0 o
inserendo il contatto. Tenere temporaneamente i fari anabbaglianti
accesi dopo aver spento il motore del veicolo,
agevola l'allontanamento del guidatore in caso
di poca luce.






Accensione temporizzata
dei fari

Attivazione



)
Entro 30 secondi o entro il minuto successivo
all'interruzione del contatto (in funzione
della durata dell'accensione temporizzata
automatica dei fari, programmata nel menu di
configurazione), effettuare un lampeggio con
il comando d'illuminazione.

)
Un nuovo lampeggio dei fari interrompe la
funzione.



Disattivazione

L'accensione temporizzata manuale dei fari s'interrompe
automaticamente dopo un tempo prestabilito.

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Le luci di posizione e gli anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del guidatore, in caso di scarsa luminosità
esterna o, in alcuni casi, di funzionamento dei
tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano,
i fari si spengono automaticamente.












Accensione automatica dei
fari

Attivazione



)
Portare la ghiera sulla posizione "AU TO "
.
L'accensione automatica è accompagnata da un
messaggio sul display del quadro strumenti.



Disattivazione



)
Ruotare la ghiera in un'altra posizione.
La disattivazione è accompagnata da un
messaggio sul display del quadro strumenti.



Abbinamento con l'accensione
temporizzata automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione automatica
dei fari offre all'accensione temporizzata altre
possibilità:


- scelta della durata di tenuta dei fari accesi
per 15, 30 o 60 secondi,

- attivazione automatica dell'accensione
temporizzata quando l'accensione
automatica è in funzione.



Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di
funzionamento del sensore di
luminosità, i fari si accendono,
questa spia si accende sul quadro strumenti e/o
un messaggio appare sul display del quadro
strumenti, accompagnato da un segnale acustico.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
In caso di nebbia o di nevicata, il
sensore di luminosità può rilevare
una luce sufficiente. I fari non si
accenderanno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità,
abbinato al sensore di pioggia e situato
al centro del parabrezza, dietro al
retrovisore interno; le relative funzioni
non sarebbero più comandabili.



Programmazione

La scelta della durata dell'accensione
temporizzata dei fari si effettua
nei parametri del veicolo del menu
di configurazione, sul display del
quadro strumenti.
La durata dell'accensione temporizzata è
abbinata e identica a quella dell'illuminazione
d'accoglienza.

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Sistema d'inversione dei
fari abbaglianti

Attivazione

Se la situazione lo richiede, il guidatore può
intervenire in qualsiasi momento: Sistema che inverte automaticamente i fari
abbaglianti in fari anabbaglianti e viceversa in
funzione delle condizioni del traffico, grazie ad
un sensore che si trova sul retrovisore interno.
Il sistema si attiva a par tire dai 25 km/h e si
disattiva alla velocità di 15 km/h.


)
posizionare il comando d'illuminazione
sulla posizione "AUTO" o su "Fari
anabbaglianti/abbaglianti",

Disattivazione


)
oppure invertendo il comando
d'illuminazione indipendentemente dalla
posizione "AUTO" o "Fari anabbaglianti/
abbaglianti".


Un lampeggio dei fari non disattiva il
sistema.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto.
Questa inversione automatica dei fari
è un sistema di suppor to nella guida.
Il guidatore è comunque responsabile
dell'illuminazione del suo veicolo e
dell'adattamento alle condizioni di luce,
di visibilità e del traffico.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente:


- se le condizioni di visibilità non
sono buone (ad esempio in caso
di nevicata, di pioggia battente o di
nebbia fitta, ...),

- se il parabrezza è sporco,
appannato o coper to (da un
adesivo, ...) davanti al sensore,

- se il veicolo si trova di fronte a dei
pannelli molto riflettenti.


Il sistema non è in grado di rilevare:


- gli utenti della strada che non
hanno un'illuminazione propria,
quali i pedoni,

- gli utenti la cui illuminazione è
coper ta, quali i veicoli circolanti
dietro ad un guard rail (ad esempio
in autostrada),

- gli utenti che si trovano in cima o
alla base di un pendio ripido, in
curva, agli incroci.



)
premere questo pulsante, la
spia si spegne,

)
premere questo pulsante, la
spia si accende.

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Illuminazione esterna
d'accoglienza
L'accensione a distanza dei fari agevola
l'accesso del guidatore al veicolo in caso
di scarsa luminosità. Si attiva in funzione
dell'intensità luminosa rilevata dal captatore di
luminosità.

Attivazione

Disattivazione


L'illuminazione d'accoglienza esterna si spegne
automaticamente dopo un periodo di tempo
prestabilito, all'inserimento del contatto o
bloccando le por te del veicolo.



Programmazione


La scelta della durata d'accensione si
effettua dal menu di configurazione
nel display del quadro strumenti.
La durata d'accensione
dell'illuminazione d'accoglienza
è identica ed in correlazione con
l'accensione temporizzata automatica.



)
Premere il lucchetto aper to del
telecomando.
Gli anabbaglianti e le luci di
posizione si accendono; le por te
del veicolo sono sbloccate.











Faretti dei retrovisori esterni


Attivazione

I faretti si accendono:


- allo sbloccaggio delle por te,

- estraendo la chiave d'avviamento,

- all’aper tura di una por ta,

- alla richiesta di localizzazione del veicolo
mediante il telecomando.



Disattivazione

Si spengono al termine della temporizzazione. Per facilitare l'avvicinamento del veicolo,
illuminano:


- le zone situate di fronte alla por ta del
guidatore e del passeggero,

- le zone davanti al retrovisore e dietro alle
porte anteriori.

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Regolazione
manuale dei fari
alogeni







Regolazione automatica dei fari allo xeno


Per non infastidire gli altri guidatori della strada,
i fari con lampade alogene devono essere
regolati in altezza, in funzione del carico del
veicolo.

0
1 o 2 persone sui sedili anteriori.

- 5 persone.

1 Regolazione intermedia.
- 5 persone + carico massimo consentito nel
bagagliaio.

2
Guidatore + carico massimo consentito nel
bagagliaio.

-
Non utilizzato.

3
Non utilizzato.
In caso di malfunzionamento,
questa spia si accende
sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico e da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
Il sistema provvederà ad abbassare i fari. Per non disturbare gli altri guidatori, questo
sistema corregge automaticamente e a veicolo
fermo, l'altezza del fascio delle lampade allo
xeno, in funzione del carico del veicolo stesso.
In presenza di anomalie, non toccare le
lampade allo xeno. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.


Regolazione iniziale sulla posizione "0"
.

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Con i fari anabbaglianti o abbaglianti accesi,
questa funzione consente al fascio luminoso di
illuminare meglio il ciglio della strada in cur va.
L'utilizzo di questa funzione, abbinata
esclusivamente alle lampade allo xeno, migliora
notevolmente la qualità dell'illuminazione in
curva.







Illuminazione direzionale principale


con fari direzionali


senza fari direzionali





Programmazione

Anomalia di funzionamento

L'attivazione o la disattivazione della
funzione si effettuano dal menu di
configurazione (situato nel display
del quadro strumenti).
A velocità nulla o molto bassa o
all'inserimento della retromarcia, questa
funzione non è attiva.
Lo stato della funzione rimane
memorizzato anche dopo l'estrazione
della chiave di contatto. In caso di malfunzionamento, questa
spia lampeggia sul quadro strumenti,
accompagnata da un messaggio sul
display del quadro strumenti.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.

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