Peugeot 508 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6
159
Çocukların güvenliği
IUF :yüksek kayış ile " Y
üzü yola dönük" YI sofix E
vrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.IL- SU :aşağıdaki şekilde I
sofix Yarı YYEvrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :


- bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük",

- bir destek ile "yüzü yola dönük",

- bir yüksek kayış veya bir destek ile donatılmış bir portbebe.
Yüksek kayış bağlamak için "Isofix bağlantıları" paragrafına bakınız.
X:belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk koltuğunun veya bir por tbebenin takılmasına uygun olmayan yer.

160
!
!
Çocukların güvenliği






Elektrikli çocuk güvenlik kilidi
Arka kapıların içeriden açılmasını ve arka elektrikli camların kullanılmasını engellemek için uzaktan kumandalı sistem.
Devreye alma
)Kontak açıkken, bu düğmeye basınız. Devreye sokma işlemini teyit eden bir mesajla
birlikte düğmenin ışığı yanar.Çocuk güvenlik kilidi devrede olduğu sürece, ışık yanık kalır.
Kapıların dışarıdan açılması ve sürücümahallinden arka elektrikli camların
kullanılması hala mümkündür.

Devreden çıkarma
)
Kontak açıkken, bu düğmeye yeniden basınız.
Devreden çıkarma işlemini teyit eden bir
mesajla birlikte d
üğmenin ışığı söner.
Çocuk güvenlik kilidi devre dışı olduğu sürece,
ışık s
önük kalır.


Gösterge lambasının diğer herhangi bir durumu elektrikli

7
161
i
Güvenlik













Sinyaller
)Sola doğru bir manevra için aydınlatma
kumandasını sonuna kadar indiriniz.)Sağa doğru bir manevra için aydınlatma
kumandasını sonuna kadar kaldırınız.


"Otoyol" işlevi
Aydınlatma kumandasının direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğruhafifçe itiniz ; ilgili sinyaller 3 kez yanıp sönerler.


60 km/s'ten hızlı bir seyir esnasında sinyalin 20 saniyeden uzun bir süreaçık unutulması, sesli ikazın sesininyükselmesine yol açar.





Flaşör
Düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda yavaşlamanın şiddetinegöre, ABS devreye girdiğinde ve bir darbe
durumunda flaşörler otomatik olarak yanar.

İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler. )
D

162
i
Güvenlik





Korna
)Kumandalı direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
haber vermek için sesli alarm sistemi.

Kornayı, ölçülü olarak ve yalnızcaaşağıdaki durumlarda kullanınız :


- yakın tehlike,

- bisikletlinin veya yayanın sollanması,

- görüş olmayan bir yere yaklaşma.









Acil çağrı veya
yardım çağrısı
Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili
PEUGEOT acil ser visine bir acil veya yardım çağrısı yapmayı sağlar.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla ayrıntı için, "Ses sistemi ve Telematik"bölümüne bakınız.

7
163
i!
i
i
Güvenlik








Düşük hava basınç algılama sistemi Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.

Her supaba takılõ algılayıcılar işlemede bir sorun olduğunda bir ikazı harekete geçirirler (20 km/s'tan yüksek sürat).
Stepnede algılayıcı bulunmaz.


Bu sistemle donatılmış bir jantüzerindeki lastiğin t

164
Güvenlik
Elektronik denge programı (ESC : ElectronicStability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar :
- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
- acil fren asistansı (AFU),
- tekerlek patinaj önleyici (ASR),
- dinamik denge kontrolü (CDS).









Elektronik denge programı (ESC)


Ta nımlamalar


Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)

Bu sistem, özellikle bozuk veya kayganzeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini ve
virajlarda kontrolünü arttırır.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren basıncının
tam bir yönetimini sağlar.


Ani fren desteği (AFU)

Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin ar tmasıyla kendini belli eder.


Te k e r l e k p a t i n aj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesiniönlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.


Dinamik denge kontrolü (CDS)
Aracın izlediği doğrultuyla, s

7
165
i
!
Güvenlik
Kar üzerinde çekiş yardımı
(Akıllı çekiş kontrolü)
Aracınız kar üzerinde çekişe destek sistemi iledonatılmıştır : Akıllõ çekiş kontrol

166
!
Güvenlik
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Devreye sokma
Sistem, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi durumunda,
sistem çalışır.
Bu durum
gösterge tablosundauyarı lambasının yanıp sönmesi ile gösterilir.
Devre dış

7
167
Güvenlik
Emniyet kemerleri


Ön emniyet kemerleriArka emniyet kemerleri

Arka oturma yerlerinin her biri, üç noktadan
bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı
(arka orta yolcu dışında) bir kemerle
donatılmıştır. Kilitleme
)
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusunasokunuz. )
Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz.



Kilidi açma
)
Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız. )
Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Ön emni
yet kemerleri, piroteknik ön gergili vegüç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde ön koltuklarda emniyeti arttırır. D a r b e n i nşiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığ

168
Güvenlik
Önde yükseklik ayarı
)Bağlanma noktasını bulmak içinkumandaya bastırınız ve bir ker tik
bulancaya kadar kaydırınız.
Ya k l aşık 20 km
/s süratin üzerinde ve
iki dakika boyunca sesli bir sinyalle
birlikte
gösterge lambası/lambaları
yanıp söner. Bu iki dakikanın
sonunda, sürücü veya yolcu(lar) emniyetkemer(ler)ini takmadığ